4×4福特越野赛车车怎么走啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-23 18:48 标签： 福特越野赛车
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越野小王子4×4俄罗斯进口拉达泥瓦
（拉达泥瓦）身形小巧、外观方正的越野车型，它说不上精致，但却有着强悍的越野能力和独到的俄式设计，这就是拉达·尼瓦（LADA NIVA），一款诞生于1970年代，至今依然不失风采的传奇越野小车。购车热线：186
孙晨（同微信）拉达 涅瓦 白黑 1.7L汽油 四驱 中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门，加热座椅，空调，电动玻璃，电动后视镜，侧饰板，日间行驶灯，斜纹布座椅，转向控制，防盗系统，具有行车电脑功能的仪表，惯性安全带，5速变速箱，车门数：3门长/宽/高(ММ)：40离地间隙(ММ)：205马力：81匹功率：60Kw扭矩：138购车热线：186
孙晨（同微信）三把锁的拉达泥瓦还是很有卖点的，而且还是经典款型，圆圆的大灯在现在的新款车型上都没有了吧。经典应该保留，这样才有意义。它从1977年开始生产，时至今日，除开动力、传动、内饰等环节不断演化之外，它依然保持了最初的车身、悬挂、四驱系统等设计，可以说在这一点上，它和另一款传奇越野车奔驰G级非常类似。购车热线：186
孙晨（同微信）最初的尼瓦装备了一台1.6排量的4缸汽油机，最大功率54kw，最大扭矩126N·m，这在1980年前后是个相当不错的参数，搭配4速或者5速手动变速器，它能达到130公里/小时的最高车速（这对于同期的北京212是不可以想象的），而以90公里的时速巡航时，它的百公里油耗为8.25升，这在当时也是很经济的。购车热线：186
孙晨（同微信）此后，拉达也对发动机进行了不断的的改进，最大的变化就是引入了一台来自通用的1.7排量单点电喷汽油机，这台发动机也在拉达身上服役了相当长时间，此外，尼瓦的后备箱开口也有所降低，有助于搬运大件行李。直到2004年，由博世提供的多点电喷系统才出现在了尼瓦的上面（依然为1.7升排量），不过其功率也只有区区60kw。另外，在部分地区，尼瓦也采用标致的1.9升柴油机。购车热线：186
孙晨（同微信）虽然尼瓦在中国内地已经式微，但是在台湾地区，尼瓦依然有着不少拥趸，它依旧在山地和溪水之间飞驰，展现着自己的越野能力。苏联工程师在尼瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械结构的全时四驱系统，前、中、后三个差速器让尼瓦的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。同时，尼瓦的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控（无论中央差速器是否锁定，低速挡都可以使用），这赋予了它完善的越野性能和极高的可靠性。（越野车一如既往的简陋）除开堪称强悍的悬挂和四驱结构，尼瓦的身材也非常适合越野，它这副轻巧的车身空重只有1210公斤，加上3.74米的车长、2200mm的轴距，无论是林间小道，还是沼泽雪地，尼瓦都能应付自如。这个小家伙的最小离地间隙达到了220mm，而未经改装的涉水深度更是达到了510mm，具备了超强的适应能力。（复古内饰）（生产日期和产地还有车架号）（后面的空间还是不小的）价格便宜不贵，对于经常跑野外，小河小沟，去钓鱼这款车要说合适，别的车就没有比这车更好的了，不只是价格方面实惠，最重要的是经典的外形，很符合七八十年代的车型。购车热线：186
孙晨（同微信）公司企业：天津锦辉城达汽车销售有限公司免责声明：以上购车优惠信息由本网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车消费网不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
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越野车后面的4×4是啥意思？还有什么类型？
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四轮驱动，简称 4驱
4×4是四轮驱动的意思　　四轮驱动　　所谓4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。　　过去只有越野车采用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩...
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名称：天津腾柏平行进口汽车销售有限公司
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奔驰G500 4×4越野车性能到底多强悍
天津腾柏平行进口汽车销售有限公司 发布时间： 23:15:32
近日，小编了解到奔驰G500 4×4越野车现车嗨价享，天津腾柏汽车公司店内全新报价，奔驰G500 4×4越野车配置顶级，性能不凡，带您做非凡的冒险者。详情敬请致电咨询。奔驰G500 4×4越野车保持了越野车的一贯作风，方正的外观延续经典。前进气格栅设计粗犷，使得前脸极具视觉冲击力，整车车身比例均匀协调，庞大的车型让人肃然起敬。外粗内细最适合形容它，外表彪悍，但是内饰确实豪华雅致，皮质包裹的座椅舒适细致。值得一提的，使该车的强大性能，全新的越野套件让它更加勇往直前，全地形轮胎以及全新样式的轮圈强大的难以想象。
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外观方面：奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。简约的设计风格。其以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。而全新18英寸的轻质合金轮毂、更加富有攻击力的前进气格栅、以及在车身两侧的经典的“V8”标志成为了G 500有别于其他越野车的显著特征。
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内饰上，强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。电动遥控踏板会自动伸出，否则以500G 4x4&sup2;达2300毫米的车高，上车就是一件苦力活。该辆500G 4x4&sup2;维持了黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板。
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奔驰G500离地间隙达到450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统依然配备，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。越野性能强悍的轮胎尺寸很大，达到325/55 R22。
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动力性能，全轮驱动配合4LV8双涡轮增压发动机的强大力量，底盘升级和G级越野车结构优势的彻底发挥，何等路途都行若坦途，何等障碍都视若无物。V8双涡轮增压4.0升发动机，顶配，AMG的M178，悬架升高离地450mm，最大输出功率428马力，并且可满足欧洲6号排放标准。新一代G级越野车的发动机和底盘还采用了牵引能力达3.5吨的设计，因此还能够牵引船只、货车或宿营车，车宽2100mm，车高2250mm。
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总结：奔驰G500 4×4越野车可谓是所向披靡，带您穿越坦途，体验极致冒险，做路的主宰。梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁具有强横的通过能力，发动机的强大力量更是难以想象，极强的克服力更让它勇于挑战。当前位置：
4&#215;4越野 长城哈弗H5神车
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