昔日的贫困村，如今已成为“世外桃源”。
迄今世界最长跨海大桥――港珠澳大桥主体将全线贯通。
　　大众POLO轮胎改装用多大的轮胎呢?用什么牌子的比较好呢?小编在这里就为大家说一下小编的个人意见吧。
　　小编认为原装轮胎规格是185 60 15，怎么改小编认为看排量吧，1.4的最好是改16寸就可以了，和原车轮胎尺寸接近的16寸轮毂的轮胎规格是195 50 16 ，205 45 16 ，17寸的是205 40 17，但是上到17寸的话，一个是轮胎宽度比原来大了两个厘米，对于1.4的来说可能会在提速上相对吃力而且油耗会比较大，17寸轮毂40的扁平比舒适性会相对差一些，但是很好看。小编自己改的是195 50 16的邓禄普，个人认为相对兼顾操控性和美观的一个规格，油耗增加也不算太多，但是这个轮胎的规格相对少，只有邓禄普，东洋，韩泰有这个规格，所以价格甚至比205 55 16都还要贵一些。不过的确很不错，高速的过弯的确要比原车的要稳定不少。
　　以上就是小编为大家整理的大众POLO轮胎改装的相关资料，希望对大家有所帮助。
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New POLO 换轮毂上205/45R16胎，或者换爱巴赫短簧，哪个方案更能提升操控？
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New POLO 换轮毂上205/45R16胎，或者换爱巴赫短簧，哪个方案更能提升操控？
换轮毂上205/45R16胎，或者换爱巴赫短簧，哪个方案更能提升操控并兼顾一定的舒适性？
[ 本帖最后由 P_Ricky 于
16:41 编辑 ]
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群里都跟你说啦，光换短簧没有意义，纯外观好看，并且你还要换轮毂和胎，直接B12，你值得拥有~
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群里都跟你说啦，光换短簧没有意义，纯外观好看，并且你还要换轮毂和胎，直接B12，你值得拥有~
没钱啊。。。
直接短簧，如果能比原厂效果好，那也值啦。。。
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New POLO 换轮毂上205/45R16胎，或者换爱巴赫短簧，哪个方案更能提升操控并兼顾一定的舒适性？ 原厂减震的阻尼太小 ，拉不住短簧
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就一菠萝头就别提什么操控了。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album/bak/_0c6230ddVyyfXGSWLOrS.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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原厂减震的阻尼太小 ，拉不住短簧 拉不住短簧的表现是怎么样的？
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短簧和避震一起改～轮胎也换了～半吊子最难受～
最立竿见影当然换级别较高的好轮胎～
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觉得没必要换，
菠萝 高尔夫GTI
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短簧和避震一起改～轮胎也换了～半吊子最难受～
最立竿见影当然换级别较高的好轮胎～ 全搞定直接五位数了。。。暂时没这预算了
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绳命是剁么的回晃
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就凭那四条憨态，还操什么控啊，先把轮胎换了再说吧.你值得拥有
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纠结好几天，仍然决定继续用韩泰205-45-16轮胎
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纠结好几天，仍然决定继续用韩泰205-45-16轮胎
国庆时到山西玩，太谷到平遥那段109国道，80码限速，跑90左右，挺好的路，突然有一方坑，就是修路工挖的准备补的那种，棱很尖锐，还很深，刹车来不及了，硬过了！握进了方向-怕爆胎-扁平胎啊，哐。。过去了，没事？！到了平遥，赶快检查，没有发现问题。回来走高速，一路还超车，130、40的开，400多公里，4个小时到家。
到家第二天，洗车，拿毛巾搽，这才发现，轮毂边沿有对称的两个橡胶挤得黑印，两个黑印中间线的轮胎侧壁略微鼓起了一个硬币大小的包，悲催，轮胎受伤了，心疼啊！安全起见，准备换胎吧。
我的车已经开了两年，3万公里了，1.6MTsporty,感觉还是新车，这种车开起来感觉特爽，加速、操控带劲的得很，还省油，205的胎1,6排量，油耗能跑到5.4一下。
换哪种轮胎呢，到轮胎店里问，这种胎不是常用胎，没货，订货价格死贵，要1000一条属于价格最高的那种建议我换205-55-16的胎，有现货还便宜，800多。看他无所谓的说着，我心里嘀咕，型号差这么多，都敢说能换，怕是不关他的事吧，他只想把胎卖掉！又了解，这种扁平率的胎，容易受伤。我承认这个，有些纠结了。爱卡查，换胎的很多，换型号的、换牌子的。。。但看了以后，总觉得不对劲。心里想，这种胎这么贵，为什么要配这种胎呢，哪怕改成205-50-16成本也能降很多啊。
到ssss店，问技术人员，答，最好不要随便换，影响好多，里程、速度、刹车、转向一大堆。那，换个牌子呢？人家反问，又不便宜，为什么换？我说，是不是胎噪会小一点。人家说，这种胎需要一定的硬度。想想也是，有一利有一弊，开了这么长时间了，自己喜欢的不正是它的优点吗，咱什么路没跑过，这次如果不是遇到特殊情况，会把胎弄伤吗？
继续思考，我最后明白，这种配置最适合我的车，所以，决定还用原配牌子、型号的轮胎，预订两条，一条700多，价格还行。多一条，存起来，这东西会涨价的，备用。
纠结结束，卡友分享！
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预订两条，一条700多，价格还行。多一条，存起来，这东西会涨价的，备用。
恭喜楼主~涨停板上吃进韩泰轮胎~
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垃圾胎卖了天价。。。。。
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还是原配的好啊。。。。。。。。。
遵守路规，安全第一。该快快，该慢慢。
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国庆时到山西玩，太谷到平遥那段109国道，80码限速，跑90左右，挺好的路，突然有一方坑，就是修路工挖的准备补的那种，棱很尖锐，还很深，刹车来不及了，硬过了！握进了方向-怕爆胎-扁平胎啊，哐。。过去了，没 ... 回头是岸啊
韩泰居然要700多？？ 没有搞错吧。
南港轮胎我使用了，205的，效果不比韩泰差。
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Titaniaweg TX，南港的多少一条？
我去年国庆前换的韩泰要500多一条
谣言：四代POLO的车头很硬。
事实：四代POLO的车头很脆！
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蛋……淡定！
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国庆时到山西玩，太谷到平遥那段109国道，80码限速，跑90左右，挺好的路，突然有一方坑，就是修路工挖的准备补的那种，棱很尖锐，还很深，刹车来不及了，硬过了！握进了方向-怕爆胎-扁平胎啊，哐。。过去了，没 ... LZ你的油耗真低，怎么开的呀？我的也是SP 手动1.6，油耗一直在7-8左右。还有，寒泰要700？贵了点吧？貌似500就能搞定
以蛋定的态度去面对蛋疼的人生
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感觉SP上这个韩泰还不错,除了路噪大,下次还准备这胎.
油耗还是LZ的低,我的不到2W,平均6.3了.
听说这胎不到600啊
[ 本帖最后由 bncy 于
14:20 编辑 ]
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/dy/slidenews/5_img/_.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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韩泰205、45R16的五百多，自己的轮胎有个核桃大的包跑了两万公里没事，最进把鼓包处补了一下，看不太明显继续跑。
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22:46:25 | 来自
215/45R16可以替换什么规格的轮胎
215/45R16可以换205/45R16或者205/40R16吗或者还有其他可以替换的规格吗
22:46:25 发表于 主楼 的内容：
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看你的轮胎尺寸 &是GTI的 & 他的原厂轮毂数据是7J &这个数值最小可以配205的胎宽 &最大可以配225 &215最合适看你的意思 应该是想换窄胎& 降低油耗&如果你换205/45/16的胎 轮胎外径变成了590.9mm &原厂数据是599.9mm &速度误差在-1.5% 换205/55/15 舒适性会好一些 外径变成611.4mm & 速度误差2%（实际速度100km/h &仪表速度在98）&&&
引用 叮铛a
09:24:35 发表于 4楼 的内容：
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你要是GTI的话就别折腾了，原车轮毂7J的，用别的型号扁平比都变了，不美观而且码表也有变化。
等车的感觉太爽了！
引用 浮生萧条a
23:25:15 发表于 1楼 的内容：
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引用 云W飞扬
06:53:31 发表于 2楼 的内容：
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23:25:15 发表在 你要是GTI的话就别折腾了，原车轮毂7J的，用别的型号扁平比都变了，不美观而且码表也有变化。那用什么的比较好？
09:08:58 发表于 3楼 的内容：
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215 45 16是16寸中最适合Polo的了。
有梦才会赢。
引用 mhchrist
09:59:28 发表于 5楼 的内容：
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20:36:53 | 来自
楼主你好，你的pologti开多少公里了？均速多少？有顿挫吗？对pologti感兴趣，打算入手一辆，能大概说说吗
引用 就等GX5上市
20:36:53 发表于 6楼 的内容：
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关于轮胎195/50R16和205/45/16以及轮毂16寸还是17寸的选择问题！
求教侠我1.4手动13款现在想换轮胎原厂185在后面看起来真心丑现在主要纠结于195/50R16205/45/16轮胎16寸还17寸也无比纠结现在主要等侠给点意见我朋友说205跑动17寸想都别想所以发帖问问存在以问题205比195耗油每公里来概17寸相比16寸1.4拉动而面这个图片我看懂黑色轮毂我准备入手有没有样推荐说说使用情况&这个数据懂&面我选择轮毂式样家都懂吧看看有没有现在也使用这款什么个情况啊
引用 BuTchErs
23:49:25 发表于 主楼 的内容：
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06:31:48 | 来自
山寨轮毂购买需谨慎
引用 polo241
06:31:48 发表于 1楼 的内容：
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07:33:19 | 来自
实际驾驶感受，185跑不动换175 65 规格更好
引用 Sheng_-24 07:33:19 发表于 2楼 的内容：
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一路从童年走到如今，成长的代价有无数，或许快乐或许悲伤，“爱”感恩母亲节，对妈妈说说你的心里话。
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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暂时还没有换轮毂，不过有这个意向，个人建议1.4排量 195 R16 的就可以了
引用 great_polo
11:02:01 发表于 3楼 的内容：
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19:34:48 | 来自
205/40/R17绝对跑的动，要好看还得换短弹簧，要性能更好点，还得更换全套避震
引用 绯冷色窒息
19:34:48 发表于 4楼 的内容：
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23:49:25 发表在 主楼
求教大侠！我的是1.4的手动13款，现在想换轮胎，原厂185的在后面看起来真心丑，现在主要是纠结于195/50R16和205/45/16的轮胎，16寸还是17寸的也是无比的纠结。现在主要是等大侠给点意见，我的朋友说205的跑不动，17寸的更是想都别想，所以发帖问问。是不是存在以上问题，是不是205的比195的耗油，每公里下来大概是多少，17寸的相比16寸的是不是1.4的拉不动。而下面这个图片我更是看不懂，黑色的轮毂是我准备入手的，有没有一样的推荐下说说使用情况！这个数据不懂！下面是我选择的轮毂式样，大家都懂吧，看看有没有现在也使用这一款的，什么个情况啊！
首先、17的不建议，16足以。其次、205不建议，195足以。问，为何？答：只因其1.4而非1.4T。
引用 wang3-09-24 22:11:47 发表于 5楼 的内容：
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23:49:25 发表在 主楼
求教大侠！我的是1.4的手动13款，现在想换轮胎，原厂185的在后面看起来真心丑，现在主要是纠结于195/50R16和205/45/16的轮胎，16寸还是17寸的也是无比的纠结。现在主要是等大侠给点意见，我的朋友说205的跑不动，17寸的更是想都别想，所以发帖问问。是不是存在以上问题，是不是205的比195的耗油，每公里下来大概是多少，17寸的相比16寸的是不是1.4的拉不动。而下面这个图片我更是看不懂，黑色的轮毂是我准备入手的，有没有一样的推荐下说说使用情况！这个数据不懂！下面是我选择的轮毂式样，大家都懂吧，看看有没有现在也使用这一款的，什么个情况啊！
205/45/16非常规胎型，没这必要。当然越大的轮毂越好看，但也要综合车本身大小考虑整体。至于油耗简单直接的说就是15寸的好比6个油，那16的就是6.5,17的就是6.8-7.0这样的情况。不要一味的考虑抓地性和操控性，如有此意向，建议换轮的同时，把避震、刹车（前后）一块改了，这样你所要的效果会更加明显。
引用 wang3-09-24 22:17:38 发表于 6楼 的内容：
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16  195
引用 F2小鱼
23:07:17 发表于 7楼 的内容：
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我用的这个轮毂，225,45,17的
引用 xzp3-09-24 23:38:48 发表于 8楼 的内容：
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所属：爱车：
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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23:38:48 发表在 8楼
我用的这个轮毂，225,45,17的
引用 是骡子是马牵出来溜溜
00:52:14 发表于 9楼 的内容：
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没事别换，我感觉还是原厂的比较好，改装本身就是烧钱的，没有必要。
引用 dw-25 03:57:35 发表于 10楼 的内容：
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07:33:19 发表在 板凳
实际驾驶感受，185跑不动换175 65 规格更好
175的 不是更难看了 那么窄的胎
引用 小嘉-25 23:01:37 发表于 11楼 的内容：
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23:17:50 | 来自
我暂时换195 55-15轮胎，驾驶感受那是比185 60-15强好多，首先车辆行驶比以前要平稳的多，不像185的轮胎开起来晃晃的感觉，高速及转弯都比以前有着质的提高，高速行驶方向盘很稳，不再是晃晃的感觉，驾驶信心更充足，转弯也不像以前那样侧倾严重，当然油耗要比以前百公里多0.5升，下一步准备使用倍耐力205 45 -16轮胎和原厂六丰战斧轮毂，轮毂轮胎都已经到手装配好了，等我这边路况比较好了再装车使用，整个轮毂轮胎这一套加起来快5000大洋了。顺便说一下我车是1.6手动的。
引用 spark995
23:17:50 发表于 12楼 的内容：
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我的是215R45
引用 DAS_009
23:30:11 发表于 13楼 的内容：
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22:11:47 发表在 5楼
首先、17的不建议，16足以。其次、205不建议，195足以。问，为何？答：只因其1.4而非1.4T。
那么我问下 我现在装的185的轮毂可直接上195的轮胎么？
引用 BuTchErs
23:37:54 发表于 14楼 的内容：
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22:17:38 发表在 6楼
205/45/16非常规胎型，没这必要。当然越大的轮毂越好看，但也要综合车本身大小考虑整体。至于油耗简单直接的说就是15寸的好比6个油，那16的就是6.5,17的就是6.8-7.0这样的情况。不要一味的考虑抓地性和操控性，如有此意向，建议换轮的同时，把避震、刹车（前后）一块改了，这样你所要的效果会更加明显。
那么我问下 我现在装的185的轮毂可直接上195的轮胎么？
引用 BuTchErs
23:38:03 发表于 15楼 的内容：
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23:07:17 发表在 7楼
那么我问下 我现在装的185的轮毂可直接上195的轮胎么？
引用 BuTchErs
23:38:10 发表于 16楼 的内容：
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23:17:50 发表在 12楼
我暂时换195 55-15轮胎，驾驶感受那是比185 60-15强好多，首先车辆行驶比以前要平稳的多，不像185的轮胎开起来晃晃的感觉，高速及转弯都比以前有着质的提高，高速行驶方向盘很稳，不再是晃晃的感觉，驾驶信心更充足，转弯也不像以前那样侧倾严重，当然油耗要比以前百公里多0.5升，下一步准备使用倍耐力205 45 -16轮胎和原厂六丰战斧轮毂，轮毂轮胎都已经到手装配好了，等我这边路况比较好了再装车使用，整个轮毂轮胎这一套加起来快5000大洋了。顺便说一下我车是1.6手动的。
那么我问下 我现在装的185的轮毂可直接上195的轮胎么？
引用 BuTchErs
23:38:58 发表于 17楼 的内容：
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POLO SP原厂就是205胎。。。。。相信楼上很多人都没改过轮胎，195 50 15、 205 45 16和205 40 17，直径不变的情况下，1.3的车跑起来感觉不会有什么差别，油耗改变是由轮毂的重量和195到205的差别。。不过改后每箱油高出的油费还不到一顿早餐钱，所以不用太纠结！！
引用 ass400
23:42:01 发表于 18楼 的内容：
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23:55:03 | 来自
23:38:58 发表在
那么我问下 我现在装的185的轮毂可直接上195的轮胎么？你原车是185 60-15的轮胎完全可以装195宽的轮胎
引用 spark995
23:55:03 发表于 19楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
装 195 是 直接没有问题我建议你换 205/45/16根本不会有跑不动的事情，那都是 白痴才会说的问题
引用 gobigbig
01:32:17 发表于 20楼 的内容：
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