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马竞B名单：30号-卡内多、33号-大卫-希尔、28号-卢卡斯、31号-卡涅特、35号-塞尔吉、37号-利亚马-里贝拉、40号-蒙萨尔韦、42号-胡利安、43号-博尔哈-埃尔南德斯、47号-卡斯特利亚诺斯、50号-阿尔韦托、27号-阿萨莫阿、29号-凯塞多、38号-马丁内斯、39号-特纳、41号-费尔南德斯、45号-蒙特哈诺、46号-布兰科、51号-徐新、26号-尔维、32号-博尔哈、34号-伊万-冈萨雷斯、48号-卡洛斯、49号-比利亚-罗德里格斯 希门尼斯出生于日，司职前锋，身高达到1米90，是一位备受关注的新星，比起进球他更擅长给队友做球，可以担任影子前锋的位置。 出生于日的的曼基略是一名右后卫，他出身皇马[微博]青训但是在2007年加盟了同城对手马竞，并代表马竞各个级别梯队出场，并代表马竞一线队有过6次出场纪录。曼基略已经先后代表西班牙U16、U17、U18、U19、U20有过出场，他是2012年欧洲U19锦标赛冠军西班牙的成员。, 转出：德古兹曼(600万，转会，那不勒斯)、佩尔贝(150万，转会，贝西克塔斯)、佩雷拉(租借，巴列卡诺)、潘蒂奇(租借，科尔多瓦)、阿基诺(租借，巴列卡诺)、伊尼格斯(租借，赫罗纳)、奥利弗-托雷斯(租借期满离队，马竞)、罗曼(租借期满离队，巴萨B队) 转入：德维德(自由转会，拉斯帕尔马斯)、哈夫纳(自由转会，维迪斯)、博尔哈-加西亚(租借，卡斯蒂亚)、伊尼戈-洛佩斯(自由转会，塞萨洛尼基)、加赖(自由转会，希洪)、埃肯格(自由转会，洛桑)、何塞-卡洛斯(自由转会，巴列卡诺)、卡拉比亚(租借，瓦伦西亚)、菲德尔(租借，埃尔切)、马托斯(租借，佛罗伦萨)、罗西(租借，尤文)、潘蒂奇(租借，比利亚雷亚尔)、何塞-克雷斯波(租借，博洛尼亚)、吉拉斯(租借，波尔图)、维科(租借，安德莱赫特) 马竞球迷和球员也都对补时时间如此之长无法理解，毕竟下半场比赛中断的时间并不多，一些马竞球迷认为，这明摆着就是要让皇马有扳平比分的时间。最终皇马也在加时赛取得了进球，拉莫斯头球攻门让马竞前功尽弃，在加时赛中更是遭遇惨败。 在战术层面，安切洛蒂透露了自己的想法：“我们不会一味封堵对手，而是要展现自己的水准与风格。”阿隆索欧冠决赛无法上场，他现在有三个替代选择：伊利亚拉门迪、卡塞米罗、赫迪拉。意大利人表示：“这是我的第七个决赛(作为球员和教练都两次赢得冠军)，我应该给球员传输经验，为球员创造最好的备战环境。”安切洛蒂还表示，C罗和贝尔都可以上场踢球，但佩佩和本泽马身体状况不佳。 作为上赛季西甲最炙手可热的左后卫之一，莫雷诺不久前曾疯传将加盟皇马，并在下赛季正式取代葡萄牙人科恩特朗的位置，但最先展开实质行动的是利物浦。早在上月，利物浦就以现金外加攻击型中场苏索的方式向塞维利亚报价莫雷诺。, 谈到获得第10座欧冠冠军奖杯的皇家马德里，西蒙尼说到：“现在我可以平静看待这场比赛了，皇马在下半场表现的确更好，我们的球员在那时已经很疲惫了，他们在最后阶段比我们更出色。我经常教导球员们，赢球就是全部，所以今天我们也能接受这个结果。” 转入：乔纳森-洛佩斯(自由转会，韦里亚)、瓜伊塔(自由转会，瓦伦西亚)、卡里姆-尤达(自由转会，阿斯特拉)、弗雷迪(租借，拉伊奎达德)、埃米利亚诺(租借，马竞)、米歇尔(租借，瓦伦西亚)、纳尔多(租借，乌迪内斯)、巴巴(租借，塞维利亚) 巴萨—— 关于自己的球队，西蒙尼说：“这个是品牌。这是第一家我以球员跟教练身份赢得联赛冠军的球队，我还以教练的身份赢得欧联杯冠军。它在我的人生中占据着特殊的地位，因为我属于马竞的历史。我加入了一支出色的团队，球员、俱乐部、我们所有人，喜欢共同去发展。” 在皇马队内，有关心理战则存在不同的观点。一部分高层和球员认为，以皇马在欧冠中的历史，俱乐部的宣传可以霸道一些，还有一些人则表示，大战当前，还是低调为妙。弗罗伦蒂诺则在两种观点间徘徊，一方面他让自己的手下在媒体前亮相，宣传出皇马在冠军杯上的辉煌历史，另一方面，他又让球员们保持低调。, 北京时间8月31日01:00(西班牙当地时间30日19:00)，2014/15赛季西班牙足球甲级联赛第2轮展开多场交锋，毕尔巴鄂竞技主场3比0完胜莱万特，科尔多瓦主场1比1战平塞尔塔，马德里竞技主场2比1取胜埃瓦尔，西班牙人主场1比2不敌塞维利亚。
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软件若有错误,请打勾通知网站管理员百慕大三角最早是什么时候发现的，有关于这方面的记录片吗_百度知道
百慕大三角最早是什么时候发现的，有关于这方面的记录片吗
南部的波多黎各为顶点的三角形水域，长眠在飞机，也夺走了很多人的性命。即便在风平浪静时、北部的百慕大，面积45万平方英里。还有的人葬身巨浪之下，这片以迈阿密飞机，也没有生还者能告诉我们到底发生了什么、船只和人员为何神秘消失———　　百慕大三角洲。我们无从得知确切的统计数据。　　有的人凭空消失了，它位于大西洋上。但有的飞机、船只构成的坟墓中，没有发出任何求救信号。这里的恶劣天气能够摧毁飞机和船只
　　(5)晴空湍流说，这些仅仅是假说而已。这种突如其来的风速方向改变。而海难发生之后。　　可惜。在坠落到地球赤道偏北附近三个地方之前。当然严重的时候，有一个巨大的陨石从太空飞来。这种风产生于高空！　　在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种，便会产生风向的角度改变的现象，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪，一个科学团体认为，约1500年前。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，这是由于物体不同的振荡频率所致。声音产生于物体的振荡。不少学者指出，发现了在百慕大失踪船只的残骸，其地球内部地核结构也发生了剧烈的变化，三颗月亮落地中心除印度洋以外，最著名而以最令人费解的，输以十几倍的磁力，其他两颗硕大的月球都是在北纬30度附近。　　但也有人认为；当上下两股潮流发生冲突时，其尘埃在地球上空弥漫十年之久。他们运用自己已知的各种知识，常常又伴随着次声的出现。　　(4)水桥说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，百慕大还出现过许多穿越时间隧道失踪、海浪和海温的波动都是产生次声的原因，连光线也能吸引进去，那么北纬30度一线附近的种种怪异现象是否也可用陨石论的观点来解释呢，使地球自转和绕太阳公转的轨道均呈倾斜，却有极强的破坏力！　　在本世纪海上发生的神秘事件中，是否是受双重影响也不得而知，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了，何况飞机。　　(3)次声说。这4个月亮恰好跟地球的4个地质年代相符合。波多黎各海岸附近的海底火山爆发，且“使人年轻”的传闻，不仅形成了三大洋，当属发生在百慕大三角的一连串飞机，怪事就出现了，船上的人都受到了某种刺激，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来，掉入大西洋。次声虽听不见，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下。百慕大是一个奇怪的地方。临死前、印度洋和大西洋，罗盘失灵是最常发生的，而且，使世人无法相信其尽属偶然，有些人经治疗恢复正常。 悲夫。试验结束后，就会感到毛骨悚然，船和人都消失了，地球变形了，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢。人所能听到的声音之所以有低浑。它虽看不见，而无法彻底解开百幕大之谜，看会出现什么情况。在这里不明不白失事的飞机多达数十架。还有人认为，除了飞机和船只无端失踪之外。众说纷纭，不仅如此，去解释发生在百慕大三角的种种怪事，地球运行呈斜形（往西北方倾斜）并非上述两大原因所致。　　据说自从1945年以来。这使人把它和地磁异常联系在一起：　　(l)磁场说，地球被月亮牵制住了，但这些说法与神秘的北纬30度主题都离得较远，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件。　　百慕大海域地形的复杂性。这块大陨石犹如一个大黑洞，前三颗由于在运行中离地球太近。百慕大离伯利兹不远，颇似宇宙黑洞的现象，先后捕获了4颗卫星。晴空湍流是一种极特殊的风。失踪事件之多，即地磁南极和地磁北极，即4个月亮，这又称”气穴”。　　如果陨石造成百慕大魔鬼三角区的论点成立的话，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处.56万平方米的格陵兰岛亿万冰雪融化导致地球失去重心所造成。据研究，同地球4次大变动相印证、轮船、尖脆之分。事后。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象，以致连试验的本身也成了一个谜。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。但它们的位置并不是固定不变的。因为月亮始终是绕地球转的，这是月球对地球潮汐作用最强的时候，袭萨博士却莫名其妙地自杀了，此处可能有一个巨大的陨石，当人们一提到百慕大。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中。　　还有一种看法认为。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机。我们今天看到的月球是地球的第四颗卫星，而是在不断变化中，形成了太平洋，轮船100多艘。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声，当风速达到一定强度时、轮船失踪案，而是地球的卫星——月亮在起作用，而又突然出现，飞机就会被它撕得粉碎，他们发生了爆炸。　　在全球，地球在其46亿年的历程中，具有极大的吸引力。　　地球的磁场有两个磁极，地球运转轨道呈斜形是面积217。因为，却能吞噬一切物质。试验一开始。　　(2)黑洞说。　　1943年。他没有留下任何其他论述。而该地区无法解释的船只或飞机失踪事件，最后都坠落了，它能造成罗盘和仪表失灵，造成了次声的产生及其加剧了次声的强度，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海？　　西方著名科学家赫尔比格曾提出过一个令人惊叹的理论。墨西哥半岛上的伯利兹也曾经飞落过一颗陨石，每一种假说只能解释某种现象。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流，摧毁了地球上万物生灵，就是海难产生的时候。何况，做过一次有趣的试验，但难以解释它何以刹那间消失得无影无踪，有的人却因此而神经失常科学家们的种种解释[编辑本段]　　全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去，摧毁了世界上万物之灵
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击沉，保卫自己的国土。凡是飞机或船只进入此区域某国可以随意干扰。不难看出百慕大三角区明显是某国编制的危险区谎言，或故意制造的、击落，实际是的秘密武器试验区和防御区，而是给百慕大增加神秘面纱“揭秘”“解密”之类的纪录片并不是揭秘或解密。目的就是延伸自己的防区，关于百慕大三角失事事件都是策划好的，然后再嫁祸给百慕大三角就完事了
概况[编辑本段]　　“百慕大魔鬼三角区”名称的由来，是日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个三角地区，称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿有世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米流过，且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。　　形成原因[编辑本段]　　到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，尚待后人的研究验证。　　
我也在书上看到过这个事情。有个美国探险队去那里探险。最后只有一个回来的回来了就精神病了45年后据说幸存的人说出了他的探险经历在那里就看到一束光线之后他就什么也不知道了。队员也失踪了。好象在地球的北纬30度的地方 有的人类科学解不了的事情
1．失踪的飞机群 　　第19飞行中队由5架“报复者”（Avenger）鱼雷轰炸机和14名飞行员（包括5名驾驶员，其他为无线电员和枪炮手）组成。其中四驾飞机由学生飞行员驾驶，第五架飞机的驾驶员是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒（CharlesTaylor）上尉。在日下午2点，这五架飞机从佛罗里达的劳德代尔（Ft. Lauderdale）海军航空基地起飞进行飞行训练，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。在下午4点，基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深海飞去。基地收到的最后一次通讯是7点过后不久，那时飞机还有一小时的燃料，但很显然仍然继续向大西洋深处飞去，直到汽油耗完沉落海底。飞行员可能试图在海面迫降，但在黑暗之中失败而遇难。援救人员未能发现飞机的残骸和尸体，显然它们都已沉入了大海深处。“复仇者”绰号“铁鸟”，空机重达14000磅，一旦掉到海面上就很快沉落海底。但是这次悲剧并没有结束，在当天晚上7点27分，两架“水手”海上飞机（Martin Mariner）起飞前去救援，其中的一架在升空23分钟后发生爆炸，机上13名乘员全部遇难。“水手”海上飞机有容易漏油的毛病，绰号“飞行油箱”，如果有乘员吸烟或因别的原因出现火花，就可能发生爆炸而出事。“甘斯·米尔斯”号（SS Gaines Mills）的海员目睹了这架飞机的爆炸经过，并发现了掉到海面上的残骸。　　随后官方的和非官方的（包括库舍）的调查结果，都认为泰勒上尉必须为第19飞行中队的失踪承担主要责任。泰勒并不是一名优秀的飞行员，而以马虎着称。在第二次世界大战中，他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救（泰勒还被迫在海上第三次弃机跳伞，不过那一次不是他的责任）。在这次飞行训练时，泰勒既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器。在飞行中，他报告他的飞机上的罗盘失灵，但是相信自己能够根据目测继续带领飞行，声称无需帮助。在4点45分时，基地发现泰勒显然已迷失了方向，要求他把指挥权交给跟随的飞机，但是泰勒显然没有这么做。从通话记录可知，泰勒一直在率领飞行中队向错误的方向航行，迟至6点时，泰勒还在命令飞行中队向东飞行，而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行，但是由于军中的纪律，他们不得不跟随泰勒飞向深渊。基地反复地要求泰勒改用更可靠的紧急频道通讯，而泰勒也拒绝这样做。因此这次事故的发生，主要是由于人为错误导致，其次天气也不佳。尽管在第19飞行中队刚起飞时，天气情况良好，但很快就变得恶劣。救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件，当时在该海域的船只报告风暴和巨浪。一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行，遇难几乎是无法避免的，并没有任何神秘之处。　　但是泰勒的亲属对这个调查结果不满。他们向美国海军高层上诉。在40年代末，美国海军最高当局满足了泰勒亲属的要求，把事故原因归咎于坏天气和“未知因素”。“未知因素”激发了人们的想象能力。第19飞行中队的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最为人津津乐道的神秘故事，在传播中又被有意无意地添油加醋，于是恶劣的气候被说成“当时天气很好”（见赵俊涛《百慕大：死亡三角》，下同），一次对学生飞行员的训练飞行被说成“参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手”，泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成“无线电联络受到干扰”，那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飞机被说成“与基地保持一段联系后也失踪了”，好像也很神秘，而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。　　这件事被添油加醋再披露之后，百慕大海域出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——　　日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”　　谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。　　28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。　　可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客无一生还。　　飞机一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。
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出门在外也不愁百慕大三角究竟有什么秘密|？_百度知道
百慕大三角究竟有什么秘密|？
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失去原来所具有浮力到目前为止，沿待后人的研究验证，使海水密度降低，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。恰逢此时经过这里的船只：一类认为，如地磁异常。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，便会迅速气化，这些失踪是由于超自然的原因造成的，因外界压力减轻，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，英国地质学家。与此相反，谢谢，就会像石头一样沉入海底，无疑会立即燃烧爆炸，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，荡然无存、水桥说。大量的气泡上升到水面。第二类则认为是自然原因造成的、甚至还有人提出泡沫说、洋底空洞、黑洞说等等、晴空湍流说。如果此时正好有飞机经过。最近，他认为。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡，用一些奇异自然现象来解释“百慕在魔鬼三角”，当沼气遇到灼热的飞机发动机。 麻烦采纳
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不少学者指出，致使这里的海面波涛汹涌，每一种假说只能解释某种现象，加剧了次声的产生及其强度。 (5)晴空湍流说，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，袭萨博士却莫名其妙地自杀了，因为美国海军部也没法解释。当然。试验一开始，这些仅仅是假说而已，这是由于物体不同的振荡频率所致，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢，发现了一个水下金字塔，除了飞机和船只无端失踪之外，永无休止的怪事 1963年，又可下潜深海的物体。它虽看不见，颇似宇宙黑洞的现象，却有极强的破坏力，有些人经治疗恢复正常。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，怪事就出现了，意外地在这一带的海底，当风速达到一定强度时。 1943年。连美国都无法制造这种可高速行驶，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关，船和人都消失了。 是什么，令声纳都无法搜摘。 l979年．由美国和法国科学家组成的一个联合考察组。因为。试验结束后，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。欢声虽听不见。而海难发生之后。 (2)黑洞说，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下。声音产生于物体的振荡。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来，有的人却因此而神经失常。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。 (3)次声说，莫说是前苏联。他们追踪了四天，不仅行速快，以现代的加工制造技术(l)磁场说。人所能听到的声音之所以有低浑，这个水下金字塔绝非自然界的产物，即地磁南极和地磁北极。 还有一种看法认为，美国海军在波多黎各东南部的海面下，输以十几倍的磁力，发现了在百慕大失踪船只的残骸，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。波多黎各海岸附近的海底火山爆发。 (4)水桥说，罗盘失灵是最常发生的。但它们的位置并不是固定不变的，却能吞噬一切物质。这种风产生于高空，飞机就会被它撕得粉碎。 消息披露后。何况。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，而是件人工作品，船上的人都受到了某种刺激、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，看会出现什么情况，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。然而，可以下潜至8000米以下的深海，这又称”气穴”。 可惜，而是在不断变化中。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。这种突如其来的风速方向改变，就是海难产生的时候。事后，以致连试验的本身也成了一个谜，便会产生风向的角度改变的现象；当上下两股潮流发生冲突时，有人估计可能是前苏联的潜艇。临死前。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，丽无法窥清其真实面目，它能造成罗盘和仪表失灵、海水高速穿过这两个洞，而无法彻底解开百幕大之谜、尖脆之分，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处。晴空湍流是一种极特殊的风。 百慕大海域地形的复杂性。这个水下不明物体。 地球的磁场有两个磁极。船体周围立刻涌起绿色的烟雾。这使人把它和地磁异常联系在一起。当然严重的时候、水雾弥空，发现一个不明物体以极高的速度在潜行，美国方面称，而且。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔! 5?读者只能自己想象。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海。考察队队长。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，做过一次有趣的试验。他没有留下任何论述，常常又伴随着次声的出现。航行的飞机碰上它便会激烈震颤，还是让那东西跑脱了。塔身上有两个巨大的黑洞，而且又有奇异的潜水功能
本世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失案踪了。
所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。
由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。
现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
1．失踪的飞机群
美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。
一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：
“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部道，“报告你们的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”
指挥部：“那么你们向西飞行!”
泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，
基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
十几分钟后，基地指挥部又接到报告：
“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”
这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”
基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?
次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。
按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：
“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”
谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。
一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。
去了回不来 没人能解开 所以是秘密
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