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如果轮胎185/65/r15换成205/60/r15，油耗会增加很多幔
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如果轮胎185/65/r15换成205/60/r15，油耗会增加很多幔
想换宽胎中 但是不知道油耗会增加多少呢？
有换过的朋友指教一下
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增加是肯定滴~~~~~~~
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可能不止是油耗的问题了，其他的东西换不换？
开车不出事，不是技术了得，只是运气好而已！
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1&&油耗肯定增加!
3&&载重过多或过弯道,会不会摩擦轮胎.
以上楼主都要考虑& &一般来说185轮胎升级为195的就可以了
月到天心处，风来水面时, 一般清意味，料得少人知。
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不可能！LZ要学点基本知识！
轮胎升级和改装
轮胎升级好处
1、改善转向反应 2、更大的接地面积 3、提高抓地力 4、加强对路面的全面掌控感 5、外观更动感、更时尚
& &轮胎可说是非常神奇的汽车零配件。就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。& &新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了&&控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。
& &了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
& & 品质的升级 保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。规格的升级 在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。
& & 这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！& &从以上的简单分析，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
& & 所以，在为爱车的轮胎升级之前，必须仔细考虑以下几项：
1、目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
2、是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
3、轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
4、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
& &在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时“一并”将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎” 是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
& &车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。
& &举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在84.5千瓦到99.2千瓦之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14 规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
&&但是，如果您拥有的车辆马力在147千瓦以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
& &当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在约旱脑に惴段е冢男┢放频目诒冉虾?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在3%之内，以下我们就来以实例试算看看：
&&若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下： 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2 胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米 直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
&&如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
& &轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米 胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米， 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2 胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米 直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，
& &而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
& &轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米 直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
&&与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，
& &想要轮胎升级的车迷们千万要留意这一点。 “升一级”、“升两级”概念图解； 举例说明“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大2.54厘米。 升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大5厘米。
骑摩托车95.97.01年去过二次新疆西藏一次宁夏内蒙古！
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宽胎油耗都高过窄胎
但是你宽不了多少，油耗也多不了好多
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学习了。。。。。。
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轮胎升级和改装
轮胎升级好处
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& &轮胎可说是非常神奇的汽车零配件。 ... 技术帖要加蜜顶上
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6楼的是爱家哦。学习
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提问者：易车网友|分类：
|浏览[2879]|
165·175是不是指的轮胎的周长，70是不是轮胎的宽度啊？我想在不换轮毂的情况下加宽轮胎165 的
能加到多大？
我的轮毂是新换的赛车的我想把轮胎加宽加大点能到多大啊不影响安全的情况下？谢谢大家了
那钢圈是13 的我想升级改宽点大点能加到多大？
答案最少得6个字哦~
易车网友：易车网友
165和175是指轮胎的断面宽度单位毫米,70是指轮胎的扁平比,不知道你的轮辋规格,应该可以装175的轮胎,165/70R13一般是微型车用的轮胎,一般不建议改宽,动力不足油耗增加舒适性变差
网友回答(2)
易车网友：易车网友
不建议在不更换轮辋的情况下直接更换轮胎，私自安装的话不匹配的话安全得不到保证，保险公司也是不保的
没有易车账号?
扫描加微信
带有侮辱、诽谤性语言
各种广告帖
违反国家政策及法规
带有反动、黄色、暴力色彩的语言
您发的太快了，请您稍后在发！
您已经投过票了
回复提交成功请问各位大侠 我的车轮胎是165-70R13的 如果换成165R13的行吗 对动力和油耗有影响吗 感谢_百度知道
请问各位大侠 我的车轮胎是165-70R13的 如果换成165R13的行吗 对动力和油耗有影响吗 感谢
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其他5条回答
84－500, 90-600，就不一一列举，即断面高度是宽度的55%，
88－560，最大108-1000
91——指的是负荷指数91。附，代表这条轮胎最大可承重615公斤, 94-670太多了，85－515如一条轮胎的规格为
205&#47，87－545，86－530;55&#47.轮胎载重指数。
55——指的是轮胎扁平比， 83－487 ;R16 91V
205——指的是轮胎宽度为205 mm：
1, 93-650：82－475。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
16——指的是轮辋直径是16英寸，当然可以了, 92-630, 91-615.轮胎安全速度记号表___(代码VS.安全速限)
F 80公里 ／小时
G 90公里／小时
J 100公里／小时
K 110公里 ／小时
L 120公里 ／小时
M 130公里 ／小时
N 140公里 ／小时
P 150公里 ／小时
Q 160公里 ／小时
R 170公里 ／小时
S 180公里 ／小时
T 190公里 ／小时
U 200公里 ／小时
H 210公里 ／小时
V 240公里 ／小时
ZR 240公里／小时 以上你更换的轮胎直径没有变化啊，四条轮胎就是615×4=2460公斤。
V—指的是速度级别为240公里 ／小时 ，
但是轮胎高度不一样
后者要大些
主要看宽度，也就是跟路面的接触面积，越宽，越费油
如果换165-70-14的会怎样呢
那会宽一点，油耗差不多的，你的目的是啥呢，为了换胎而换胎，还是为了增加稳定性，还是？
这样能使车的底盘高一些
通过性好些
那差别不会很大，包扩通过性，可以更换，油耗差异也不大，里程表会有点差异，也不大
没啥影响啊，一样的
你就直接175 60 R13 就行了
用原先的轮毂就可以，油耗 稍微有一丁点的影响，动力 感觉不出来。 但是 操控性 会有很大提升，
来自：求助得到的回答
扁平比降低了，轮胎更厚了，一般装不上，具体要看是什么车型。
而且没有一点摩擦
我就是担心油耗和动力有影响不
毕竟换上去的轮胎要大些
还有听人说
里程表也会变化时吗
油耗增大，动力降低，对13寸来说都是略微的，可以忽略不计。里程表基本不变（原理上是增大），如果这么算的话，那2.0和2.5的胎压还有差别呢。
那如果换165-70-14的会有什么影响
我的目的是让底盘更高
这个会比上一个高，但路跑过程中不会有很明显的差别。想改高最好的办法是换悬架，不过好像不允许。
r13换r13.。。。没变啊
。。直径相同的轮胎只有宽度影响油耗。。165换175.185什么的油耗会稍微多点，但是刹车距离也会缩短。。
但是165-70-13和 165R13
轮胎高度不一样啊
你也没写后者的扁平比啊。。。。。
后者是165-80-13
怎么还变大了。。。。。人家都是吧轮毂大一号，然后相对的扁平比小一号啊。。比如你的165-70r13可以换成165-65r14或者165-60r15
最好不要换高度不一样，行车速度也会改变，因为在发动机和变速箱没有改变 ，轮胎直径越大车速就越高，发动机也就越费劲。
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