滴滴打车官网被封,解开后打了一回车又被封

快的、滴滴打车洛阳办事处被封原来是这么回事→_大河报洛阳新闻-爱微帮
&& &&& 快的、滴滴打车洛阳办事处被封原来是这么回…
编辑:老沙 合作/投稿/疑问:01这几天,洛阳再一次上了头条,是因为有媒体爆料:快的、滴滴打车洛阳办事处被查封,一石激起千层浪,想起去年的这个时候,两大打车软件疯狂烧钱,请全国人民打车,所以这件事一爆料出来,便引发了巨大的争议,那么到底是咋回事呢?听听咱大河报记者咋说的吧!回应相关部门都否认“查封”  针对网传“查封”一事,洛阳市出租车管理处办公室主任谭某回应称,事发后,洛阳市工商局邙山工商所、洛阳市公安局邙山派出所、洛阳市出租车管理处等工作人员赶到现场,对滴滴、快的两个软件公司在洛办事处进行检查。  谭某表示,滴滴、快的等打车软件进驻洛阳以后,在正规出租车上安装打车软件,市场一度平稳,但随着软件使用群体的扩大,一些问题随之出现,比如为私家车安装打车软件,吸纳许多套牌车和假出租车办理打车软件登记手续等,这些问题软件公司未能及时纠正和处理。   “我们正在与软件公司相关负责人沟通,希望其整改存在的问题。”谭某说,目前在洛阳,打车软件中的“出租车叫车服务”已暂时被停止使用,但专车司机仍在运行,未受任何管制和禁止。   洛阳市工商局回复给洛阳市互联网信息办公室的一份关于“查封”事件情况说明显示,在滴滴、快的洛阳办事处与出租车司机冲突一事中,邙山工商所未采取任何行政措施,不存在工商联合执法查封滴滴、快的洛阳办事处的行为。   昨晚,记者从洛阳市公安局邙山派出所获悉,视频中出现的民警只是接到报警电话前往现场,民警在现场主要是为防止意外,进行秩序维护,并未采取所谓“查封”举措。而针对两个办事处的招牌被拆除的情况,警方表示是现场情绪激动的出租车司机所为。   快的打车软件驻洛阳办事处负责人苏先生证实,办事处的工作人员未被警方带走,办公地点也并未被查封,网上消息为不实消息。同时,滴滴打车公司一位叶姓负责人表示,滴滴打车在洛阳的相关业务并未受此次事件的影响,仍在正常开展。 微信图片说法出租车司机和专车司机分别这样说◎出租车司机:不反对打车软件反对专车服务  此事在洛阳出租车司机和专车司机群体中引起震动。不少出租车司机告诉记者,他们并非抵制两家公司的所有业务,只对“专车服务”有意见,他们深信相关部门已“向非法专车司机下手”。  出租车司机孟师傅曾是打车软件的受益者和坚决拥护者。“在打车优惠券满天飞的日子里,我同时使用两个打车软件,每天可以多挣300多块。”孟师傅说,那时候,他身边几乎所有的出租车司机都在使用打车软件,因能多挣钱,他们都非常拥护打车软件。但从今年1月份以来,他和同行们渐渐感觉到来自滴滴打车、快的打车等打车软件专车服务的威胁。  “出租车市场出现了很多私车、黑车,大家都和我们抢市场,我们还不如去做专车司机。”孟师傅告诉记者,因为对专车服务心存不满,洛阳已多次出现出租车司机组织同行抗议专车服务。◎专车司机:与出租车司机和运管部门“打游击”  13日下午2时许,在洛阳市定鼎路和洛浦路口,大河报记者发现滴滴打车和快的打车的专车功能均可使用。记者打开快的打车软件“一号专车”服务发出信息后约30秒,显示此时已收到通知的“专车”数量已达13辆,几乎同时,软件显示一辆本田雅阁接单成功。  约5分钟后,“专车”到达记者打车所在地。司机仔细打量了一下记者,最终下车为记者打开了车门。  专车司机马师傅说,他从去年12月份起成为快的打车的专车司机。在生意最好的时候,每天可以接十余单业务,而当日上午他只接到两单业务。  “经常有出租车司机冒充乘客呼叫专车,一旦我们未能识破,就会被一大群出租车司机包围,进而被监管部门以非法营运查处。”马师傅说,一个月前,两名出租车司机假扮客人,通过打车软件叫到了一辆专车。两人将该专车举报给监管部门,最终,专车司机被查,因未能提供经营许可证,被定义为“非法营运”,最终车被扣人被罚款。  马师傅说,专车司机要时刻与出租车司机和运管部门“斗智斗勇”,只有擅长“打游击”的司机才能继续生存。为此,专车司机们特意组建了一个微信群,一旦出现被“钓鱼”和围攻的情况,其他专车司机可以随时进行支援。(大河报记者 赵腾飞 邵洋洋 文 吴国强 摄影)| 大 | 河 | 报 |世 界 百 强
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34滴滴打车严惩爽约司机乘客 满3次将永久封号
来源:中国吉林
  随着打车软件现金补贴的取消,大量出租车司机和乘客卸载软件已经是不争的事实。打车软件为增加用户粘度,纷纷出招,滴滴打车发红包,快的打车赠积分卖代金券。打车软件换着法子给补贴的同时,对司机和乘客使用软件不诚信行为发出了“史上最严”爽约规范。 DCCI互联网研究院院长、互联网专家刘兴亮分析认为,这是用客户体验来“留人”,增加用户粘度。
  乘客、司机卸载软件 打车软件换方法补贴
  在采访过程中记者了解到,因为没有了现金补贴,司机和乘客卸载打车软件。“车队里的司机几乎都卸载了软件,即使还使用,一天也不会因为软件增加几单的活儿。”长春雷锋车队队长周素宇告诉记者,为此很多司机又特意把电话的套餐更改为流量较少的便宜套餐。
  而对于乘客来说,没有了现金补贴的刺激也不再使用打车软件。“我家附近上班时间也还算容易打车,实在不行就拼车。平时感觉在长春不是特殊的雨天等恶劣天气,还是比较容易打车的。况且,现在司机使用软件的那么少,我再使用打车软件,恐怕也没有车接单,反而浪费时间吧。”长春市民杜女士说。
  其实,取消现金补贴之后会出现司机和乘客卸载软件的现象,打车软件公司也是心知肚明的。为了尽量减少用户锐减,滴滴打车和快的打车变着法子给补贴。
  滴滴打车表示,用微信支付车费,即有机会获得滴滴红包。抢到的红包可用来付车费,下一次微信支付车费时,默认使用滴滴账户的红包余额。快的打车用户成功打车并上车即产生积分;同时,快的打车的代金券也出现在了淘宝聚划算上,用户花5元可以购买10元代金券,使用快的打车时可直接用代金券抵扣车费,相当于打车立减5元。代金券每个聚划算用户限购1张,10元代金券只支持快的内支付宝付车费使用,现金付车费不能使用。
  用客户体验来“留人” 打车软件严惩爽约行为
  打车软件为留住用户,不光从补贴花样下功夫,对用户体验也很看重。滴滴打车6月1日推出约束司机和乘客爽约的措施可谓“史上最严”爽约规范。
  据介绍,使用滴滴打车的司机和乘客,首次爽约的,禁用该打车软件3天;第二次爽约禁用1个月;第三次爽约则永久封禁账号。滴滴打车称,此举是为了更好地服务大家,打造诚信平台。
  快的打车方面对于司机违规处罚规则为,在一周内出现1次违约或者刷单等不诚信行为,取消本周内所有奖励;1天内违约2次,封禁7天;2天内违约3次,封禁14天;7天内违约5次,封禁30天。如果司机在服务过程中或服务后,发生骚扰、辱骂乘客、议价、乱收费等现象,第一次违规,限制抢单7天;第二次违规,限制抢单30天;情节严重者永久封停账号。同时,快的司机账号和服务资格证不得外借,不得用私家车接乘客,一经发现,账号永久封停。若乘客违约,爽约后会扣除500积分,相当于5元。
  互联网的规则是先培育用户
  刘兴亮认为,互联网的一个最大作用,就是解决信息的不对称性,让信息的上下游更好对接。以前,司机在街上扫活找不到活,乘客在路边招手等不到车,这就是信息的不对称性。打车软件的出发点就是解决这个问题。
  滴滴打车和快的打车从表面上看是滴滴和快的竞争,实为腾讯和阿里巴巴在竞争,为了抢夺移动支付的用户,让大家绑定银行卡。“现在,很多人都在怀疑一旦不再补贴之后,打车软件的前景如何。我是比较乐观的。诚然有些人是为了补贴而去的,但也有一些乘客认为软件给自己带来了方便。”刘兴亮说,的确到目前为止,打车软件的盈利模式并不清晰。然而,历来的经验表明,只要有了用户,有了忠实的用户,就有了一切。互联网产品向来的规则都是先培育用户,然后再慢慢琢磨盈利模式。
  对于两大互联网企业来说,除了打车软件带来的大量数据、用户以外,“烧钱大战”期间媒体宣传收益也很大,所以接下来打车软件只要能满足客户需求,才能留住乘客和司机,更是对投资方负责。
  新文化网 (吴丽娟)
(责任编辑:UN006)
原标题:滴滴打车:乘客、司机3次“爽约”将永久封号
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  嘀嘀打车封号的主要原因是司机刷单、违规严重,一般封号时间为7天。
  自2月25日起,&嘀嘀打车&软件开始全面、严厉查处司机和乘客的违规现象,并首次推出二次违规封号7天的处罚。只要司机稍有不合规则的行为,便会被后台封号。
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