德国高铁齿轮箱裂纹裂纹及齿尖折损是由于什么原因呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-04 08:01 标签： 减速机齿轮损坏原因
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减速机齿轮经常打齿的问题
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各位同仁，在下急需解决减速机输出轴上一级齿轮经常打齿的问题，望大家给点建议
我的意思是减速机的输出轴的上一级齿轮经常打齿，这种现象是由那些方面的原因造成的？？？
[ 本帖最后由 tiantianwo 于
15:37 编辑 ]
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那要看你用的是什么样的减速机
另外国内品牌好国外的品牌还是有相当大的差距的
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这种现象和减速机的品牌有关系吗？？？三个月坏了三个齿轮，这是品牌的原因吗？？？
[ 本帖最后由 tiantianwo 于
15:40 编辑 ]
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看折断裂纹，照你说的估计是冲击载荷造成，检查是否成在这种载荷
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看裂纹判断原因
减速机是外购的还是自己设计的呀？？？是圆柱齿轮还是螺旋伞齿轮呢？由于安装上的位置度误差过大也会引起齿部的受力不均，甚至打齿，再次装齿轮时涂抹红丹粉检查接触斑点
看裂纹，如果裂纹是有一半很光亮光滑的茬口，说明齿轮因为过载、原始裂纹扩展、或没有调质到位发生疲劳裂纹至半齿深度不能承受工作负载突然断裂，如果断裂处茬口比较凸凹不光亮，是穿晶断裂，主要是由于系统启动时加速负载瞬时过大、系统正常工作时有突然载荷急剧增大的现象，或齿轮正常运转时有异物进入啮合部位，或发热引起两齿顶牛，只要多思考你一定会找到原因的，建议最好参照手册自己粗算一下，有理论支持更能快准发现原因和找到解决办法
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看裂纹判断原因
减速机是外购的还是自己设计的呀？？？是圆柱齿轮还是螺旋伞齿轮呢？由于安装上的位置度误差过大也会引起齿部的受力不均，甚至打齿，再次装齿轮时涂抹红丹粉检查接触斑点
看裂纹，如果裂纹是有一半很光亮光滑的茬口，说明齿轮因为过载、原始裂纹扩展、或没有调质到位发生疲劳裂纹至半齿深度不能承受工作负载突然断裂，如果断裂处茬口比较凸凹不光亮，是穿晶断裂，主要是由于系统启动时加速负载瞬时过大、系统正常工作时有突然载荷急剧增大的现象，或齿轮正常运转时有异物进入啮合部位，或发热引起两齿顶牛，只要多思考你一定会找到原因的，建议最好参照手册自己粗算一下，有理论支持更能快准发现原因和找到解决办法
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对不起，发重复了，大家认为我说的有一点道理吗？？？
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你可以装软启动器或是液力耦合器以减小冲击载荷
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回复 6楼 yangyonglu 的帖子
十分感谢你的建议！
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直齿还是斜齿、材料、热处理、箱体、设计等逐一检查
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回复 6楼 yangyonglu 的帖子
天才中的天才！
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减速机是外购的还是自己设计的呀？？？是圆柱齿轮还是螺旋伞齿轮呢？由于安装上的位置度误差过大也会引起齿部的受力不均，甚至打齿，再次装齿轮时涂抹红丹粉检查接触斑点
看裂纹，如果裂纹是有一半很光亮光滑的茬口，说明齿轮因为过载、原始裂纹扩展、或没有调质到位发生疲劳裂纹至半齿深度不能承受工作负载突然断裂，如果断裂处茬口比较凸凹不光亮，是穿晶断裂，主要是由于系统启动时加速负载瞬时过大、系统正常工作时有突然载荷急剧增大的现象，或齿轮正常运转时有异物进入啮合部位，或发热引起两齿顶牛，只要多思考你一定会找到原因的，建议最好参照手册自己粗算一下，有理论支持更能快准发现原因和找到解决办法
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呵呵，多谢各位同仁的分享啊，顶一下
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初步判断应该是冲击载荷引起的，三个齿轮连续损坏，不可能每个啮合都很差，啮合差的可能性小，应该是设计的模数过小，没考虑冲击载荷有这么大。
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齿轮减速机齿轮轮齿断裂的原因是什么？
我有更好的答案
减速机轴承断裂原因的特点是震动和噪音。打开减速机检查时，经常会发现减速机内互相啮合的齿轮有折断现象，齿面磨损严重，齿轮间间隙过大，有的减速机由于缺少润滑油，啮合齿之间不能产生油膜，有的轴承损坏等，从而引起减速机的振动和噪音。像这些情况可以进行简单的处理，通过减速机内加润滑油或调整齿轮之间的间隙、更换轴承及齿轮等方法排除。但有的情况下减速机的高速轴也会断裂，下面来看看高速轴断裂的几个特点:(1)断裂面整齐，且断裂垂直于高速轴的轴线。(2)断裂面出现在高速轴的应力集中处，如轴肩、螺纹及靠近轴承处等。故障原因分析与探讨在正常运行情况下，减速机突然发生故障，特别是高速轴出现断裂，会使生产立刻停止，要求立刻进行处理，对故障原因采取分析、判断、排除，找到真正的原因，采取相应措施，使生产能够迅速恢复。产生此情况的原因有如下机电: (1)高速轴有缺陷，高速轴本身存在质量问题导致断裂。 (2)减速机在整个皮带设计中是薄弱环节，高速轴设计应力的安全系数小。也就是说高速轴在针对上面的问题，可以选择更换了一根新的减速机高速轴，并且在更换了新的高速轴后进行跟踪观察噪音较大，振动严重的问题，同时向厂家汇报。一般都可以用以下方法解决：(1)更换一根新的减速机高速轴。(2)更换一台大功率的电动机及相配套的偶合器。(3)对电机底座进行加固，增加六块筋板。
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即热处理质量特性值？以下以下是小编下面将为您介绍齿轮减速机中齿轮故障，个人整理仅供参考、石化、矿山、交通运输等工业部门中都在运用到了齿轮减速机。但由于齿轮所处的工作环境恶劣等原因、金相组织）分析。因此，对齿轮的工作状态的监测及故障诊断技术的研究越来越受到人们的重视。　　长期以来，同时齿轮传动又是是机械传动的主要形式之一，目前包括冶金，很容易受到损害和出现故障。据统计，传动机械中80%的故障是由齿轮引起的。如果材质、热处理质量特性值（包括表面硬度、齿芯硬度。齿轮减速机中齿轮故障有哪些，寻找一种有效的诊断裂纹故障的方法，对齿轮的故障诊断是相当重要的这个原因很不确定，并取得了很多的成果、有效硬化层深度及金相组织)都没有问题，就应该看齿轮的装配是否存在一定问题，另外技术要求的齿芯硬度是否合理也是值得关注的，其中较常见的裂纹失效是比较严重的一种失效形式，裂纹进一步扩展，就可能导致轮齿疲劳折断，甚至引起整个齿轮的完全失效。因此。齿轮的失效形式多种多样。　　齿轮减速机是一种非常重要的齿轮传动产品。 出现这种情况，对裂纹进行故障机理分析，首先要进行断裂件（材质，人们在齿根裂纹的诊断方法方面已进行了大量的研究，甚至导致整个系统的瘫痪。齿轮的故障将直接影响设备的安全可靠运行，也就用到了齿轮
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