12306网站购买火车票网站12306.车次前带心形什么意思。

怎么查询火车的车次在每个站的余票_百度知道请问在12306上买的同一张火车票 可以同时取几次?我前几天买的火车票 在代售点取的 总是担心代售_百度知道温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!&&|&&
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&&&&&& 软件的下载地址是“http://www.fishlee.net/”,里面可以看到有“12306订票助手.net ”和“12306订票助手”,二者的区别在于.net版本是可以脱离浏览器独立运行的,以下的说明都是关于.net版本的。&&&&&& 软件是绿色的,可以直接运行,打开后首先是登录窗口(首先要在12306官网上注册,并取得实名认证,当然还得有网银)。&输入用户名和密码后,会要求输入四位验证码,输入正确后会直接进入主窗口。&位置①输入乘车区间;&&&&&&&&& 位置②输入乘车日期;&&&&&&&&& 位置③输入所需要的发车时间,默认是0点到24点,比如这次我选的是中午12点到18点的发车;&&&&&&&&& 位置④按钮设定自动预订信息,假如只是想看看,并不真正订票,可以不管;&&&&&&&&& 位置⑤可以添加需要的车次,可以模糊的选择某种车型(如高铁),也可直接输入指定车次,支持多选;&&&&&&&&& 位置⑥输入乘客姓名(需要事先在12306官网上设置),支持多选;&&&&&&&&& 位置⑦输入需要的座次,支持多选;&&&&&&&&& 上述信息都输入后,位置⑧就会显示绿色的“自动预定设置正常”字样;&&&&&&&&& 位置⑨是智能跨站建议,一般不用选;&&&&&&&&& 位置⑩是刷票按钮,一定要选的。&&&& &&&&&&&&& 一切准备就绪后,就可以点击右上角的“查询余额”按钮了。&有时候需要查询多个日期的车次,以选择合适的乘车方式,可点击位置①的“日期轮查”按钮,选择相应的日期后,位置②就会出现相应的查询窗口(除了日期不一样,其他查询细节全一样)。还有一种情况,比如“郑州—北京”可能没票,选择“新乡—北京”也是个办法,此时不用再开一个程序窗口,可点击位置①的查询管理,然后再点击位置②的“新建(N)”,这样就会新建一个任务,而且设定是全新的,即可以选择完全不同的乘车人、车次等,也就是说可以同时给不同的人抢票。 &完成上述工作后,系统就会每隔5秒钟自动刷票一次,不用盯在边上等。倘若排上队的话,电脑会放“蓝精灵”的音乐,并弹出如下确认窗口,要求输入验证码,输入正确后系统会自动提交订单。但是此时并不代表订票成功,因为同时抢票的人很多,未必能抢得上,抢不上的话就得重来。&&订单提交成功后,会出现提示窗口,提醒要及早付款。&付款界面如下所示,首先位置①选中刚才的订单,然后在位置②点击“继续支付(P)”,即可进入网银支付页面。假如要取消订单,则在位置③点击“取消”。&系统会弹出警告窗口,每个注册用户(不是乘车人)每天只有三次反悔的机会,超过的话就得换个注册人。&&&&&& 最后总结一下,这个软件目前尚有两个不足(如果称之为不足的话):&&&&&& 1. 还是要手动提交订单,票源紧张时就会排不上队(好像作者解释过这个问题,属于无奈之举);&&&&&& 2. 不能选择卧铺席别,同样也不能选座位位置,其实这是12306的问题,以前有过一个Bug被发现了,我曾经选过几次,后来被灭了。
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历史上的今天
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blogTitle:'12306订票助手.net的使用方法(原创)',
blogAbstract:'&&&&&& 从目前可以预见的前景来看,坐火车旅行应该还是目前及今后很长一段时间内首选出行方式。家门口原来有个代售点,是小区里的住户搞的,据说当年申请的时候竞争很是激烈,他家因为在铁道上有点路子,最后才得以杀出重围。刚开业的头两年,窗口买票还是唯一途径,老板娘卖票时的脸色跟火车站的售票员是一样一样的,问不了三句就不耐烦了,好像你不是带给她生意而是去奔丧的。尤其是到了春运期间,排队的队伍长的那个吓死人,老板站在边上一边维持秩序一边笑得合不拢嘴 —— TMD一张票的代办费就是五块钱啊!&&&&&& 不过自从有了网购火车票后,代售点的生意就差多了,甚至今年春节前夕也是稀稀拉拉的。昨天有事路过代售点,发现大门紧闭,门上贴着张告示,通知大家自9月24号起已经停业,不知是不是因为今年国庆节生意不好的原因才让他壮士断腕的?',
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{list wl as x}{/list}铁路春运首轮除夕抢票结束(除夕当天火车票昨天开抢),你抢到回家的票没?就在网上一片哀嚎,大叫抢不到票的时候,12306又补了一刀:目前所有车次、所有票都放出来了,没有保留,还说大量黄牛再用软件抢票。听到这,心是不是瞬间凉了半截……不过小伙伴别灰心,票还是有的,关键得捡漏。12306怎么说的21日下午,新华社发布客户端记者走进12306后台,就春运买票咨询了中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生研究员。以下为问答时间:热门车票“秒杀”,如何看待抢票软件?答:我们的第一要务是保证旅客购票和网站平稳运行。对恶意抢票软件、插件是遏制与防控的。有手段能识别出抢票软件和用户购票的行为差别,比如17日、18日,加大了对恶意抢票的遏制,也见到了效果。多少票是被抢票软件抢走了?答:这个能统计出来,现在还不方便说。但从保护个人信息安全的角度,建议不要使用第三方软件,因为将账户和密码交给第三方,安全是未知数。大量黄牛也在用抢票软件抢票,有的抢票软件突破5秒刷新一次,是“能刷多快刷多快”,给系统造成了负担。售票高峰较去年有何变化?答:上一个春运的售票高峰,出现在2014年的1月9日,互联网售票500.9万张。这次是12月19日,共发售车票956万余张,其中互联网售出564万张左右。去年,互联网售票只有1天突破500万,今年已经有五六天突破500万。目前所有车次、所有票都放出来了吗?答:所有车次、所有票都放出来了,没有保留。没买到的也不要着急,还有买到票的机会。一是铁路部门还会在热门方向加开临(时)客(车)。二是年底还有不少新开的线路。三是有旅客改变行程,会有退票出现。存在所谓的“开车前15天退票高峰”吗?答:退票采取的是“延时随机返库”原则,也就是一趟车的退票将分不同时段、随机分配到各个销售渠道中。这个过程完全是计算机分配的,没有人为操作空间。除了“23时至次日7时”期间不返库,其他时间都有可能出现返库余票。总的原则是,保证票在开车前公平地放出去。新华社“黄牛”购票到底有多牛?12月7日开售春运火车票以来,12306网站登陆总人数69790万人次,全国铁路售票总数11545.5万张。日均售票418万张。其中,通过互联网售票6281万张,约占54.4%,电话取票115.2万张,约占1%.如果简单按照登陆人数和网上售票张数,互联网买票命中率约为9%.相比之下,现在网络上火车票代购黄牛频现,他们多通过网络收集“订单”,号称通过“自己的技术”网络购票,成功率可到9成左右,每张票加价100元到数百元不等。据悉,这些黄牛生意也很兴隆,有的太忙还专设“接单员”,批量接单后代购。一些“求代购”的旅客介绍,他们基本上是因为多次抢票未果后,无奈转向黄牛。据称,黄牛购票已经非常流程化,对于问题都有“标准答案”。一名“接单员”表示,想要代购的人只需提供身份信息和需要车次即可,买到火车票后,会给代购旅客提供黄牛的12306账号密码,代购旅客自己登录12306查看未完成订单确认购票成功后,再付款。代购费用根据车次紧俏程度,在100元至数百元不等。腾讯新闻综合新华网、新闻晨报报道抢漏有三大时间点“回笼票”产生的情况很多,有的是退票,有的是订票未付款车票等,抢不到票的旅客可以关注这些票源。捡漏时间点11月25日到2月初勤刷网页票源:“囤票族”集中退票距离春节放假还有两个月,却要在这时候提前确定行程抢购车票,这让很多旅客都有些不适应,还没能找到每年一回的“春运状态”。业内人士分析,由于2015年的火车票预售期延长至60天,以及车站起售火车票时间的调整,市民乘车回家具体时间难以确定,因此可能导致很多人会选择提前多订几天的火车票,由“抢票族”进一步变为“囤票族”。铁路部门相关人士表示,以上情况可能导致刚开始放票时,抢票压力比往年成倍增加,但到了节前数周,又可能临时出现不少退票。因此,建议初期没有抢到车票的旅客,可以勤刷网页,等待“捡漏”,特别是瞄准客流高峰日前的十五六天,一些“囤票”旅客确定行程后且想要享受提前15天退票免退票费的优惠,则会集中在这一时间段退票。一般来讲,铁路客流高峰日为腊月二十六到腊月二十九,那么这部分退票则最可能集中在明年1月25日到2月初。捡漏时间点2每日12时抢“回笼票”票源:回库车票放票时刻知道了退票集中的日期在发车前半个月左右,那么在这一时间段应该如何掐点儿购票呢?对于退票二次回笼发售时间的说法不一。去年春运时,曾有某些专业的“网络黄牛”将车票退掉再瞬时抢回,为防止这种现象再次发生,铁路部门已经调整了退票重新发售的时间点,车票会在库内保留一段时间后再次进入售票系统。对此,铁路部门此前曾表示,每天的12时和23时是“回笼票”出现的时刻。根据铁路部门统计,晚上22点前后是退票高峰期。不过朱建生在接受媒体采访时已明确表示:除了“23时至次日7时”期间不返库,其他时间都有可能出现返库余票。捡漏时间点3发车前1-2天碰运气买余票票源:短途旅客“剩余运力”电话和网络订票一开闸,车票瞬间就会被告知订完了,但很多网友都曾在微博、论坛上反映,到发车前常常会出现不少余票。记者从业内人士处了解到,这样的放票潜规则已经成了“定式”,那么这些车票又是从哪儿来的呢?原来,这些车票并非铁路部门“藏起”大量车票不放,而是很多车票都是原先准备“席位复用”的。所谓“席位复用”,打个比方来说,从南京到北京的火车,实际是上海始发到北京的,南京只是个过路站,所以除了分配给南京站的少量票额外,还有一部分票是从上海上车的短途旅客“剩下的”,比如,乘客只从上海坐到南京,那么从南京到北京这一段就可以另外再卖一张票,这在业内被称为“复用”。所以,在开车前,上海铁路局会在固定的时间点,统计好短途购票信息与远途各站共享,便于远途车站售票供旅客购买。除“席位复用”外,发车前一到两天,大部分乘客都准备好了自己的车票,会有一部分乘客在此时将自己多余的车票退回,因此,开车前1到2天,也是旅客捡漏车票的好时机。京华时报别急着走,如果觉得本文不错,就赞一下吧 ↓↓
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作者:驱动之家
日前,12306官网发布公告称,自日起,12306网站(含手机客户端)购票的旅客,请在席位锁定后30分钟内支付票款。此前,这一时间期限为45分钟。
12306表示,为了方便更多旅客购票,自日起,12306网站(含手机客户端)购票的旅客,请在席位锁定后30分钟内支付票款。如您不需要已选择的车票,请及时取消订单,以便其他旅客购买。开车前2小时内所购车票的支付时间仍为10分钟。
此外,自5月6日起,12306网站及&铁路12306&手机购票客户端的购票时间由不晚于列车开车前2小时调整为30分钟。
即只要不晚于所需乘坐列车开车前30分钟,旅客均可通过12306网站和手机客户端购票。
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