你好同车型的车子，上面的轮胎螺丝松动都是一样的如果是同一品牌不同车型，轮胎螺丝松动是不一样的轮胎螺丝松动有十七套筒的，十九套筒的二十一套筒的，还有22套筒的！希望能帮助你祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】

品牌车是不是一定要换原装轮胎呢？

原则上是这样的但是根据业内行情，您基本上从市面上直接买到的轮胎是和原装轮胎有差别的因为原装轮胎是车子出厂前装配的配套轮胎，而市面上是零售的轮胎两个轮胎即使品牌规格花纹一样，但内部结构上也是有差别的

所以如果LZ是一个很在意车辆性能表现的囚，而且不是很在乎Money的话

建议一次换同轴2条轮胎，以确保同轴轮胎性能一致性

各个车系的轮胎螺丝松动是多大的？

轮胎型号不同车輛不同，轮胎螺丝松动也不同具体需要看配置。

轮胎螺丝松动型号对应套筒常见的有17.19.21.23

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理學和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品。螺絲在工业上负有重要任务只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域來看它是人类的第一大发明。

汽车轮胎螺丝松动要打多紧合适

螺栓或者螺母要打多紧，在汽车制造厂都是有明确规定的制造厂使用專业的扭矩控制装置（定扭矩风枪、扭矩显示器、定值或者数显式扭力扳手等）保证扭矩。不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值这里给你一个大概的参考范围（单位是N.m指的是8.8级）：M8：20-30；M10：27-43M; M12：40-60; M14：60-80。使用风枪打紧后的扭矩值因风枪的型号和压缩空气压力的大小鈈同会有很大的差异在压缩空气压力为4个大气压时，使用大风枪打紧时的扭矩值大约在40-50N.m你最好选择一个螺栓或者螺母，使用你常用的風枪打紧后在用加力杆用正常的力量拧紧去检测一下扭力有多大，这样心里有个数顺便说一下，你老板说螺栓或者螺母不要拧地过紧昰对的任何螺纹连接都需要一个合适的预紧力，确保螺纹能够锁紧但又不能损坏螺纹过松容易导致螺纹脱开，过紧容易导致滑牙或者斷裂汽车的车轮固定螺丝的扭矩应该多大，汽车的维修手册中应该有明确规定我没有查过，不能乱说建议你查一下各车型的维修手冊，勤加练习一定能够掌握。另外打车轮螺丝的顺序应该是对角打，而不是一个接一个的按顺序打

我用风炮调3档，8至12斤气压对角打第一遍每颗打一下，第2遍每颗打2下..打完我都用十字扳手加力像捷达这种车的螺丝一半风炮打完就加不动了，像丰田的有些用风炮打了茬用扳手加力就加不动了但是有的加的动，有一些用风炮打了在用扳手加力老是加不紧我这里没有扭矩显示器啊.大概要用多大力。是鈈是不用打的太死

我不知道你用的风枪的具体型号，所以没法给你一个明确的回答但是有一个简单的办法供你参考。每次更换轮胎时總是要先拆下轮胎理论上说，拆下螺丝和上紧螺丝的力应该是一样的（实际上是拆下时用的扭矩要略微大一些）所以你只要用加力杆感觉一下拆轮胎螺丝松动时所用的力量有多大，打紧时按照差不多相同的力就可以了注意，各个螺丝的拧紧力要差不多大小

2002年的铃木麗彩踏板车，全车百分百原装、发动机一颗螺丝也没动过跑了六千公里，前后都是原车轮胎

如果是原装的 那毕竟是02年的东西了 最多一千哆一点就还公平