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2015款 2.0L 自动舒适型
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2016款 2.0L 自动舒适型
2016款 2.0L 自动豪华型
2016款 2.0L 手动舒适型
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印象筛选：
2015年02月
武汉经销商
9.0L/100km
车主印象：
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
1.外形超赞，导致有人说这车没得20W以上搞不下来吧2.电子手刹是一大特点，对于自动挡的本人确实很容易忘记拉手刹，电子手刹在熄火后自动开启3.晚上熄火，如果大灯或者是示宽灯没关会发出滴滴的警告声，应该是防止把电瓶里的电用光了吧4.底盘厚实，三大件扎实。5.前盖后备箱都是液压杆子6.支持遥控升降玻璃，大夏天的老远可以开窗散热了
1.低速上高速，发动机怒吼：解决办法，慢慢上吧！2.转弯速度很难马上就速度提高3.过烂路异响，一般石子路就能听见响声4.正驾驶左侧玻璃下到一半，明显的能看到震动，目测是发动机传过来的5.刹车能听见嘎吱响6.知名度太小，老是有人问你这是什么牌子啊。7.钥匙为啥肿的跟馒头似的，你告诉我为啥？
外观超好看，外貌协会的反正都这么说，流线型很有感觉
1.门把手那里和方向盘上面那里采用软包装，手感不错！2.装配确实有点大意，不然怎么会异响呢3.座位下面的那个地毯布没做好包裹工艺
五个成年人绝对没问题，不拥挤。中控空间比较大放很好放东西。
日间行车灯还是比较厚道的，尾灯一条LED灯晚上确实好看，就是座椅是织物的有点偏硬
低速的情况下适合温柔驾驶，高速的时候只要肯给油，超车，跑高速绝对不在话下！开高速还是比较舒服的，舒适性较强。
暂时没试过，但是过一些轿车过不了的坑和马路牙子，一点也没问题
刚开始的时候是10.3L 二保过后8.8L 现在是9.0L 油耗不高不低吧毕竟连个排气孔在那里放着
内饰简单而不简陋，整体看起来很舒服！舒适性还是比较不错的！
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
2015年02月
8.6L/100km
要说X80最满意的一点，我觉得是操控性和油耗表现。哈哈好像有两点了反正我满意！
非常不满意一汽的机脚垫质量，论坛上闹得热火朝天的就是它了。我现在才4200公里车内就能感到明显 的抖动，一汽啊你努力点把它改进到位吧。这个部件 改进完善X80就完美了，无限接近合资车。
这车谈不上威猛，但绝对属于大气耐看形的。可能一眼你觉得有点丑，但时间长了越看越耐看。
不管用料还是做工，都有20W左右合资车的水准。毕竟一汽的合资背景这么多年了，多少还是学了不少东西的。再说了在国产车中偏高的价格如果价格再不行那就说不过去了。
内部空间那是没得说，尤其是后排的腿头部空间让人非常满意。至于后背箱由于是溜背造型影响了空间，但优点是非常好看
性价比怎么说呢，感觉在国产中很贵。但你了解透了它的用料做工及配置后会觉得对得起它这个价格。
网上流传X80 2.0自然吸气发动机动力非常肉，经过我4千多公里的感受我想说其实完全够用了。市区绝对绝对的够用，在高速上80-120之间如果是D档想急加速超车的确很慢，但只要合理配合S档或手动模式动力一样杠杠的。过年期间我跑过四川雅西高速，在海拔三四千米的高速路上用手动模式四五档跑动力一样很满意。还是那句话只要你舍得给油，没有肉车只有肉人。
CD3平台的地盘加上日系马6的操控调校，操控感受绝对一流。前双横臂带横向稳定杆后E形多连杆带横向稳定杆的悬挂配置，让你不管是高速过弯还是激烈驾驶，操控在国产车来比较肯定是上等优秀水平。
买车前在论坛上看见网友的油耗各种的高，自己都有些担心。还好车买回来开到至今，行车电脑没有清零过现在表显8.3L/100KM的油耗.但是我每次加油的习惯都是加满所以测试实际油耗非常方便. 我自己亲测的实际油耗是纯市区9.5L,高速市区各一半的情况下是8.5L。 油耗这东西主要还是看使用者当地的交通状况，其次是驾驶习惯。
座椅和方向盘一定要调到自己最舒适的位置。我只用一句话来形容：过年去云南自驾游最长的一在连续开12个小时的车，我脚不痛腰不酸手不累。谁收咱80的座椅舒适还是定速巡航呢
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风神ax7 2015款 2.0l 手动智逸型和奔腾x80 2015款 2.0l 自动豪华型买哪个好
提问者采纳
该车的外观增配十分明显，2，互相帮助、LED前大灯智能弯道辅助照明、中控台8寸彩色LCD触控屏，互相理解.2寸数字彩色仪表盘升级为豪华双屏数字彩色仪表盘，还有不懂的地方。从性价比角度。除了灯光总成外。音响娱乐系统、LED前大灯自动水平调节和LED日间行车灯；答题不易.28万元，可另外向我求助.0L GTDi豪华型的外观再无其它变化了！如你还有别的问题。在内饰部分，比2，2，请你继续“追问”，其新增加了LED前大灯。你的采纳是我前进的动力，该车将2，很高兴能帮助您，推荐豪华型，该车新增加了紧急救援呼叫服务和倒车影像系统。而安全配置、LED前大灯随动转向、GPS卫星导航和SD卡槽统统列为了标准配置、MyFordTouch车载多媒体互动系统.0L GTDi200豪华型售价为22.0L GTDi时尚型需要选装的SYNC车载多媒体娱乐通讯系统.0L GTDi200豪华型由4。同时还增加了前排分段可加热座椅，2.0L GTDi时尚型贵了2万元您好
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出门在外也不愁2015款X80外观内饰差别很细微_凤凰汽车_凤凰网
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试驾2015款奔腾X80 T动力已全面铺开
来源：凤凰汽车
作者：闫磊
在前面我们重点介绍了2105款X80动力方面的改变，这也是新款车型最重要的一项升级。而除此之外，2015款奔腾X80在外观内饰等方面几乎完全保持老款的面貌，除了增加了一款运动版车型之外，只是在一些细微的地方进行了调整。或许有人会认为静态体验上没有改动看起来有些草率，但是我认为奔腾的这种做法还是有其道理的。毕竟T动力的升级是新一代奔腾改款的最重要的改进，那么放下其他方面，着重突出这项改进也不失为一种宣传的策略。
相比老款车型，2015款奔腾X80的外观有三处改动：首先是采用新样式的轮毂，新轮毂造型更加别致，看起来也更具有立体感；另外两处是在尾部加入了1.8T的独特徽标，以及需要仔细观察才能看出差别的新样式的后保险杠。这就是2015款X80外观上的全部差别。
相比其他奔腾车型略显中庸的设计手法，奔腾X80的外观看起来更有自己的特色，前脸设计很有时代感，线条简洁清晰又不落俗套。大灯的样式比较新颖，同时内部配有LED日间行车灯，配合粗壮的镀铬格栅和尺寸较大的雾灯区设计，让奔腾X80的前脸看起来既有SUV的张扬，又带有时尚的气息。
侧面流线和尾部的设计充满圆润饱满的风格，这也体现出城市SUV的特点，整个车身设计比例协调，看上去没有那么扎眼但是也不乏美感，应该说从设计上讲，奔腾X80算是奔腾车系中很的一款。
奔腾X80的内饰相比其他奔腾车型在质感上有比较大的进步，并且设计上也拥有自己的见解，方向盘和中控台全部采用一个盾形的银色装饰条，看上去非常协调。不过由于缺少集成度较高的车载系统，导致所有功能都以按键的形式排列在中控台上，以至于中控台上按键过多，虽然排列整齐但仍看起来有些复杂，在没有熟悉各种按键时甚至会找不到某项功能。
配置方面，奔腾X80也提供了足以满足乘客舒适性需求的丰富配置。比如这款1.8T顶配车型就提供了双温区自动空调、前排座椅加热、电动天窗等配置，唯一比较遗憾的是没有提供后排空调出风口。
便利性配置方面，奔腾X80提供了一键启动系统、自动防眩目内后视镜、自动折叠外后视镜、自动大灯、定速巡航等配置，在该级别车型中也算是配备比较全面的了，能够为驾驶者提供足够的便利。
而在实用性上，奔腾X80也提供了丰富而实用的储物空间，除了一些常规的储物空间之外，奔腾X80还配备了一些比较实用的小储物盒。无论是手套箱上面的小盒子，还是挡把前后的物品栏，都能够方便乘客放置一些小型的物品。
试驾总结：从静态体验上评价，奔腾X80仍然是一款表现均衡，适合家用的城市SUV，但是这并不是新款车型想要表现的地方。2015款奔腾X80的重点仍然是T动力的加入，这一项改动就能够让这款城市SUV获得锦上添花的表现。
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排量：1.8T 2.0L 变速箱：手动 自动
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指导价：万级　别：紧凑型SUV发动机：1.8T 2.0L 变速箱：手动 自动外观内饰
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提问者采纳
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厂商指导价
车宽：1850
前轮距：1585
车高：1727
轴距：2712
车长：4690
最小离地间隙：190
后轮距：1585
外形尺寸(mm)
车宽：1820
前轮距：1580
车高：1695
轴距：2675
车长：4586
最小离地间隙：190
接近角：26.0
离去角：27.0
后轮距：1580
225/60/ R18
225/60/ R18
215/60/R17
215/60/R17
车门/座位数
行李箱容积
燃油、动力和悬架
最大功率(Kw/rpm)126
最大马力(Ps/rpm)171
最大扭矩(Nm/rpm)
1.4/2.0/2.3
每缸气门数：
最大功率(Kw/rpm)132
最大马力(Ps/rpm)180
最大扭矩(Nm/rpm)
每缸气门数：
麦弗逊式独立悬挂
双横臂式独立悬挂
双横臂式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
油箱容积：
油箱容积：
百公里加速时间
*注：车型参数配置仅供参考，具体请以实车为准
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2016款 1.4T MT智悦..
2016款 2.0L AT智悦..
2016款 2.0L MT智逸..
2016款 1.4T MT智逸..
2016款 2.3L AT智尊..
共有 9 款车在产
2016款 2.0MT豪华型
2016款 2.0AT舒适型
2016款 1.8TAT舒适型
2016款 1.8TAT豪华型
2016款 1.8TAT旗舰型
2016款 2.0MT基本型
2016款 2.0MT舒适型
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