lng lng储罐压力 停用多长时间需要预冷

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xxxx燃气集团有限公司xxxx制气厂
应急气源站工程
LNG设备管道预冷方案
天津市xxxx机电设备安装公司
编 制 人:袁
编制日期:日
本方案编制依据
1、《城镇燃气设计规范》GB
2、《工业金属管道设计规范》GB
3、《输送流体用无缝钢管》GB/T
4、《通用阀门、压力试验》GB/T13927
5、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98
6、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235
7、《低温与绝热技术》
8、《中国政工程华北设计研究总院设计图纸依据》
9、《天津市津南机电设备安装公司企业标准》
1.工程概述 1
2.预冷的目的和原则 1
2.1预冷的必要性 1
2.2预冷目的 1
2.4预冷条件: 2
3.预冷前准备工作: 3
3.1三查四定工作: 3
3.2预冷所需物资准备 4
3.3参加预冷人员组成 4
3.4预冷操作人员安排 4
3.5现场预冷人员配置: 5
3.6预冷岗位体系运行图示: 5
3.7预冷前对装置的检查和必要工作 6
4.预冷主要步骤: 6
4.1先用低温氮气预冷: 6
4.2液氮预冷: 7
5.预冷流程: 8
5.1气相预冷流程: 8
5.2液相预冷流程: 8
5.3气相预冷流程示意图: 10
5.4液相预冷流程示意图: 10
5.6预冷时的观查和检查 12
6.预冷时安全注意事项 12
7.预冷时的节能减排措施 13
8.预冷应急预案 13
9.预冷时间安排及预冷成功标志 13
10.预冷过程温度测量设置分布表 14
11.储罐预冷后压力与液位记录表 15
12.预冷温度记录表 16
13.参加预冷人员签到表 17
1.工程概述:
本工程为xxxx燃气集团有限公司香周制气厂应急气源站,主要对运来的LNG进行储存、气化、加热、通过调压、计量、混气后送入气柜及加压后送入城市中压管网。其储存规模为液化天然气216m3,气化能力为2000 m3/h*2。由xxxx燃
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文本预览：
、2 号储罐充装后，夹套内的真空度已 下降到≤10Pa 的安全技术规范要求内。3、4、6、7、 8 号储罐的真空度与上次测量没有变化。为了验证 5 号储罐夹套内真空度消失与内罐气压下降的关系，将 真空测试接头卸下，打开真空阀，用可燃气体报警仪 测试，发生了报警。由此确认：内罐气压下降是因为 内罐发生了泄漏，泄漏气体进入夹套内，使夹套的真 空度消失。 使用单位的 LNG 储站安全操作规范上没有“长期 停用后再次充装的”的相关内容，气站的安全管理和 操作人员对 1、2 号储罐 LNG 的充装过程叙述如下要： 槽车在卸车台上将 LNG 缓慢的放入充装母管内气化后 （约为 0.2MPa） ，从储罐的上进液口进入内罐，系统 上压气机把天然气从下部的出液口抽到高压缓冲管
内，然后再送到燃机烧掉，为了防止急冷，这个预冷 过程是间歇进行的，直到打开溢流阀有冻霜结出，预 冷完成。达到预冷条件后，关闭储罐下出液口，槽车 输送压力增至 0.6 MPa 左右， 从充装母管向罐内充装， 先从上进液口进，1 小时后打开下进液口，上、下同 时进液。从实际的结果来看，1、2 储罐的充装过程是 正确的。
3 泄漏原因分析
由于 LNG 储站内无法进行修理，目前无法确定产 生泄漏的具体位置是在内罐体上还是上、下进液管或 者焊缝等其它什么位置，并且，无法复制储站的实际 的充装过程，所以，分析泄漏原因主要根据以下几个 客观存在的事实并加以推理来确定的。 首先，泄漏的发生是在储站长期停用（约 10 个 月）后再次充装 LNG 后产生的，停用期间储罐的真空 度和天然气压力没有异常的变化，也就是说，是储站 充装 LNG 对该罐产生了影响，并导致泄漏。压力容器 制造缺陷产生的泄漏在此不能成立，因为，国家对低 温储罐的制造标准要求很高，出厂前要经过十分严格 检验和检测，对于标准、规范允许存在的微小缺陷、 焊接部位和弯管等应力集中部位，在没有外界诱发条 件下，如：压力、温度、介质的变化，缺陷是处于相 对“稳定状态” ，不会发生扩展的。 其次，要分析储站充装 LNG 对该罐产生了怎么的 影响。 在此可以不考虑 LNG 对罐体的腐蚀或其它影响； 储罐上的两个整定压力为 0.59 MPa 的安全阀可以保 障不会存在超压事故，储站 DCS 系统和巡查记录上没 有记载储罐压力的异常波动，在此也可以排除压力变 化的影响因素；那么只有－162℃（实际情况）的低
温 LNG 可能对该罐产生了重大影响，停用 8 个月的低 温储罐，内罐的温度已达到常温状态，如果此时 LNG 突然进入一定会造成不良后果，就是所说的“急冷” ， 预冷的目的就是为了使内罐缓
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寻找更多 ""福建LNG新增储罐预冷调试完成
来源：中国海洋石油报&&&&&发布时间： &&&&&
5月8日，福建LNG新增3号、4号储罐预冷调试工作圆满完成，已具备全面接卸LNG的条件，即将转入试运行。新增储罐投用后，福建LNG接收站存储能力将达到64万立方米，成为目前国内LNG存储能力最大的接收站。
福建LNG新增3、4号储罐是在福建LNG站线项目一期工程的基础上新增建设的，与一期1、2号储罐相同，均为16万立方米地面全容式混凝土LNG储罐。项目于4月机械完工，历时约28个月，较LNG储罐通常建设周期缩短6个月。
新增3、4号储罐的建成将大大提高接收站储气调峰能力，增强天然气供应的安全性、可靠性和稳定性。（高婷）
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