车间无限制轨道车车常用的安全检测装置有哪些？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-12 01:27 标签： 风火轮轨道车哪款好
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&喷涂车间电动轨道车公司
喷涂车间电动轨道车公司
&新乡市百分百机电有限公司
&河南省新乡市延津县榆东开发区
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& & 新乡市百分百机电有限公司专业生产制造KPD、KPX、KPT、KPJ、KPC、KP等多个系列电动轨道车。具有多年生产经验，产品结构、性能先进、外形美观、质量可靠、价格优惠、售后服务周到，深受广大客户欢迎，产品遍布全国各地。为更好满足广大用户需要，本公司承接来图加工以及各系列电动平车的改装和修理。&追求卓越是我们的宗旨；您的满意是我们的心愿&!
& & 通过电缆线将交流380v的交流电直接引入电动轨道车的电气控制系统，直接将电源通过交流控制系统控制电机，进而控制平车的启动、停止、前进、后退等。电缆线放置在两轨道中心的电缆槽内。
& & 该系列电动轨道车运行距离不宜太长，一般在20m以下，适用于使用频率较高、整车高度较低的场合，机构简单，成本较低，是车间过跨较常见的轨道平车，在运行距离较短、运行速度较慢的场合可以使用拖链来减少电缆的磨损。
详细部件描述
1、减速机的齿轮传动平稳
2、减速机可以耐一定的温度
3、电动轨道车可以实现任何一个速度
1、每层油漆的厚度达到25～35&m
2、电动平车采用安全警示色标
3、电动平车的整体颜色由客户自选
KPT系列电动轨道车可实现任意吨位，工作强度不受限制，一般适合一天工作时间不受限制，结构简单，整车高度较低，成本较低。
技术参数表
电动轨道车型号 KPT-20T 备注&
额定载重量(t) 20 &
台面尺寸(mm) 0 车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构&
轮距(mm) 2800 &
轨内侧距(mm) 1435 &
车轮直径(mm) Ф350 轴承为洛阳轴承厂&
车轮数量 4 &
离地间隙(mm) 50 &
运行速度(m/min) 0-20 减速机采用硬齿面减速机&
续航里程（Km） 2.5 &
最大轮压（KN） 77.7 &
参考重量 5.5 &
交货期(天) 30 &
荐用道轨型号 P24 &
非标定制：1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户指定&
近期销售业绩表
省份 公司名称 系列 规格型号 数量 单位 运行状况&
浙江省金华市 浙江金奥兰机床有限公司 电缆卷筒供电电动平车 KPJ-40T 1 台 良好&
河北省泊头市 河北贝广电力设备有限公司 电缆卷筒供电电动平车 KPJ-20T 2 台 良好&
河北省秦皇岛 首钢集团首秦公司 电缆卷筒供电电动平车 KPJ-30T 4 台 良好&
山东省泰安市 山东泰安键能集团泰装工程机械有限公司 电缆卷筒供电电动平车 KPJ-30T 2 台 良好&
河南省郑州市 郑州大方重工机械有限公司 电缆卷筒供电电动平车 KPJ-30T 2 台 良好&
电动轨道车安全操作规程
1、电动平车运行中应缓速进行，不准快速变换行进方向。
2、电动平车在装运货物时，不准超载使用，物品堆放应均匀分布。
3、电动平车在大修理后，必须经使用单位验收，符合安全要求后才准予使用。
电动轨道车售后服务
1、在甲方现场的电动平车安装、调试、试车期间，乙方将派出能在二十四小时内决策问题的总代表常驻现场进行优质技术服务；
2、乙方所派出的现场服务人员的数量和专业配备，将根据工程进度进行适时调整，以不影响电动平车安装调试、试车工作正常进行为前提；
3、电动平车质保期从交付使用之日起一年；质保期内有部件故障，乙方承担更换部件的所有费用，一年质保期将在重新更换的零件安装到设备后开始计算。保修期满后，向订货方优惠供应备品备件
4、电动平车在使用过程中，出现了技术及质量问题后，接到用户通知2小时内作出答复，48小时内派人赶到现场为甲方服务。处理过程中，如有零部件更换，该零部件的质量保证期自更换之日起顺延，乙方承担更换部件的所有费用。在主要零部件发生更换或维修时，乙方应相应延长整台设备的质量保证期。
& & 客户至上，服务延续生命；质量第一，科技引领未来。百分百全体员工竭诚为您服务！！！咨询热线：；技术电话：.
& & 我公司生产订制KPD(S)轨道供电系列电动轨道车，KPT拖缆供电系列电动轨道平车，KPJ卷筒电缆供电系列电动轨道平车，KPX蓄电池供电系列电动轨道平车，KPC系列滑触线供电系列电动轨道平车，KP系列手推工具车，无轨平车，您可以根据需要选型。文中所有参数仅供参考选型之用，所有参数均可根据自己需要提供，我们会按您的要求为您设计！价格将由工程师核算之后给您报价，我们提供完善的售后服务，质保金一年。详情请咨询我公司销售部,联系电话:；（王振华）
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通过式轨道车辆车轮无损检测装置的研究.pdf72页
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硕士学位论文
通过式轨道车辆车轮无损检测装置的研究
姓名：师蔚
申请学位级别：硕士
专业：车辆工程
指导教师：刘继
轨道车辆车轮中的缺陷，特别是车轮踏面裂纹是引发事故的巨大隐患。目前
国内对运行中的车辆轮对的检测主要依靠工作人员以耳听、眼看、手摸为主的
人工检测，这种检测方式对于车轮踏面细小裂纹不易查出，同时由于停站时间
和工作人员数量的限制，不能对每一个车轮进行全面检测，检测结果令人堪忧。
随着铁路运行速度的提高，车轮的裂纹、磨损等破坏急剧增加，这种检测手段
已经不能满足现代化高速铁路发展的需要，因此研究一种在线的通过式轨道车
辆车轮无损检测装置具有重要的现实意义。本文研究的通过式轨道车辆车轮的
检测装置是一种采用基于电磁超声技术的检测装嚣，能够及时快捷地在车辆进
站时对每一个通过的车轮踏面进行全面检测。
本文首先研究了轨道车辆车轮踏面缺陷的种类及扩展规律。其次，根据轨
道车辆车轮踏面在线无损检测的特点和要求，运用电磁超声的基本理沦，设计
了电磁超声表面波无损检测装置。该检测装置的设计主要包括电磁超声换能器、
系统的整体方案设计及其辅助机械系统设计等。然后，深入研究电磁超声换能
过程的数学模型，并借助有限元分析软件对设计出的电磁超声装置中的关键部
分一电磁超声换能器部分进行分步仿真，分别对静磁
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