【Cara 其他】「150717」卡抽真实身高！_caradelevingne吧_百度贴吧
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【Cara 其他】「150717」卡抽真实身高！收藏
请问卡抽到底有多高？有说176，有说174，后又有说5.8＝173，我想说，她到底多高？现在我知道kk真实身高187！！！
近日这款游戏在朋友圈被传疯了，大量玩家沉迷其中！
5英尺8英寸
百度了5英尺8英寸，有说是174的，有说是176的到底是什么！？
根本不在意
换算过来的确是173左右
反正我抽不算很高就是了
173左右大家好我就是来着淋王星的霉女官方唯一and认证老公靴靴。　　　--嘻嘻
这是一款锻炼手速的传奇游戏，捡装备到手抽筋，还不来试试？
艾玛。反正比我高
妈的，173对我已经遥不可及，
模特界的小矮砸
我以前也挺纠结她的身高的，但现在不碍事了，反正就是不高就对了，她就是一米五我也爱她！！
我希望她矮点
她就是比我高很多
和楼主差不多高，比我高1CM。
不过，总是在kaylor吧里，看习惯了霉霉和KK的身高，突然觉得卡抽这明显很高挑高材有些抽水了的感觉，不过，这并不影响对她的逗逼可爱的好感，但总是觉得这妹子在逗逼开朗的背后，应该有着一颗寂寞容易受伤的心吧，如果不是经历过一些事情，又怎么可能有她现在这种不在乎别人眼光的勇气和豁达呢？要知道，她面对的可是全世界的人！所以说，不得不为卡抽的坚强和勇敢点赞！
我有她三围你要吗？
目测173 还有Karlie身高绝对没有187 　　大家好，我抓住了一只软萌的抖森，这是一只很富有蛋白质的抖森，适合煮汤，我们可以叫他汤抖森。好的，现在我们要慢慢地脱下这只抖森的衣服，用竹签把抖森串起来，放在温水里洗一下，再放在火上烤一会。注意，请将抖森离火远一点烤，因为锤哥正在不远处，切忌让锤哥听到抖森不要不要的叫声，看到锤哥手上的东西了吗？那和巴拉拉小魔仙变身器的威力一样大，锤哥可是会保护抖森的。好了，抖森烤熟了，我们可以往上面放一些布丁，接下来就是享用抖森的时候啦。[情侣尾巴请勿戳勿搬走]　　　　　--来自Tom Hiddleston的咚里
多高已经不重要了吧喜欢的是这个人跟身高没什么关系如果非要说身高的话就是173
187太高了不现实
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【天使】部分模特身高数据，看看像不像收藏
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Karlie Kloss
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糖糖真的不高
Alessandra Ambrósio 177.5cm
Cara Delevingne
Sara Sampaio
Taylor Hill 176cm
Gigi Hadid
Irina Shayk
Lily Donaldson
Lily A 173Miranda 175Candice 175Lima 178Gisele 179AA 175Lais 183Erin 180Behati 178
模特身高都有水分的
没178的都往178报
还有少部分模特身高往低里报
有的模特官方身高173，174，176，177的话 那她们肯定没有那么高 她们要是有174的话公司就会报175了 她们要是有177的话公司就会报178了 当然这个方法只是我猜的 但我觉得身高180＋的模特她们的身高是真的
像小兰官方身高177 但她自己说过她只有174 还有莎兔官方身高174 有人看过她真人说她可能只有169 然后芭芭拉身高估计168-171 她官方身高是175！
还有的时候模特秀卡上的身高本来是178，179 后来突然变成180了 这个可能不是她们自己又长高了 而是谎报身高了 毕竟有的秀明确要求了模特身高要有180 差个1，2厘米看不出来
不光是女模 男模身高同样有水分 王子估计178-180 男宠官方188 但他看起来显然没有188
楼主这些都是直接百度上贴来的数据吧，sara都有173真是醉了
模特身高有水分然后呢？
这些人都是摩天楼一样高，身高一米五的飘一下
怎么感觉以前红的模特身高都不太会大量出现在175以下的，就算是175以下的身材比例也是很好啊！感觉楼上某些模特比例略感人。现在某些红的模特也一样特此点名sora choi，还有如图这位
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或汽车内参中国汽车工程师之家 &加微信群--首页中间菜单--微信群--选择群2017汽车行业各类专业培训（见菜单栏）汽车人才--找工作，发布招聘信息（见微信菜单、网站首页）汽车零部件通信录--（公共账号菜单--行业资讯--通信录）五大工具（APQP/FMEA/PPAP/SPC/MSA）Adams_car高级应用培训----------------------------------------------------------------------北汽自主溃败的先兆，部分车型停产近日，北京汽车股份有限公司发布了2017年2月销量的自愿性公告。公告显示，北京汽车旗下的自主品牌包括坤宝、北京和威旺三个系列的销量都有较大幅度的下滑。根据2017年2月销量数据，北汽自主品牌销量仅为1.74万辆，同比下跌11.3%，其中SUV卖出9569辆，同比下降7.91%，轿车销量仅为1辆，跌幅高达99.8%，一直令北汽引以为傲的新能源汽车则卖出1129辆，与去年2月的1762辆相比，也大跌35.92%。虽然受春节和购置税政策调整的影响，前两个月的汽车销量多存在不稳定的因素，但如此惨淡的业绩也实属异常。面对销量的萎靡不振，有知情人士透露，之所以产品出现大幅下滑是因为北汽不少车型从1月份开始就“停产”。有4S店表示，虽然部分车型仍然在售，但可选择性已经很少。目前只有一款D50，其他轿车系列已经停止供车。另外有消息还有称，从去年开始，绅宝品牌就已经在有计划地停产多款轿车车型。对于目前这种状况，北汽股份公关表示，“现在SUV处于快速增长的风口，接下来我们主要发展的是SUV，所以进行了一些战略上的调整”，但他否认是停产，“这不是停产的概念，如果有需求的话(终端订单)，我们也会继续接，根据供求关系来和市场进行匹配。”各方言论搜狐汽车北汽自主品牌全系销量下降也很好地解释了为何最近北汽将高管进行了“大换血”。第一财经北汽自主品牌走到十字街头，技术壁垒及战略瓶颈的背后是北汽集团自主研发的跌宕十年。知乎网友2017年开年可谓是北汽的多事时节啊。AutoKol点评国内汽车市场竞争越来越激烈，若干品牌都提出了年产销超百万辆的目标，因此行业竞争已经到了不进即退的地步。而2017的开年销量更是给了北汽的自主品牌一个结结实实的下马威。对于北汽自主品牌这样好像“断崖式”的销量下跌，有业内人士认为，原因在于其产品布局过于繁乱。近6年来，北汽自主品牌共推出了17款车型，以绅宝为例，从2013年上市绅宝D70以后，在3年多的时间里，绅宝系列就发展了6款轿车和4款SUV。但销量却不能保证收支平衡，因为每款全新车型的推出，从调研、到论证、到设计、到投产再到测试，都需要大投入。而一款新车若销量持续低迷、未被市场接纳，就意味着数以亿计的研发资金打了水漂。这也直接导致了北汽越推新车越亏钱的“死循环”。尽管现阶段，北汽面临自主不被看好的局面，但北汽高层对年内的销量反弹还是持有乐观心态，因为接下来北京出租车更换新能源车型或将对北汽是一个利好。毕竟北汽现在国内纯电动新能源汽车上的销量还是可圈可点的，再加上其在新能源车辆技术、充电桩铺设及售后服务上的不断完善，也许在新能源汽车发展上的规模效应能挽救北汽自主于水火之中。北汽全新中级轿车改走现代路线作者：汽车大内零零扒去年凭借传祺GS4和荣威RX5的优异表现，广汽和上汽终于迎来了自主品牌阵线发力，而此前动作颇大，已经构建了相当完整的轿车和SUV体系的北汽却沉寂了下去。北汽主力自主品牌绅宝的SUV产品阵营虽然X55和X65表现不济，但好歹还有X25和X35两款小型SUV撑场面，而轿车产品阵营基本上早已是名存实亡的状态，虽然布局了从A0级到B+级多达五款轿车产品，但是从业绩来看，月销量能够达到三位数就已经是相当不错的变现，多款车型都是两位数，甚至个位数的月销量。回想当年北汽收购萨博的车型平台和动力技术时，要在自主品牌阵营异军突起是多么的雄心壮志。其B级车型绅宝D70，及其长轴版的B+级车型绅宝D80，以及A级的绅宝D50，还有刚上市就停产的B—级车型绅宝D60（后来又更名绅宝CC），正是基于当年收购的萨博三个车型平台打造而来，动力匹配也主要都是当时收购的萨博动力总成技术改进而来。但是要知道萨博破产时这些车型技术都已多年未有更新，而发动机部分虽然动力输出表现不错，但是在燃油经济性方面早已跟不上时代。这些潜在原因都埋下了如今绅宝品牌轿车产品全线溃败的伏笔。无独有偶，上汽当年同样为了在自主品牌领域大干一场，收购ROVER车型平台和技术打造的荣威750车型也基本算是以失败告终。事实证明收购别人的平台技术并不好使，能够买到的一般都是老旧的车型技术，在日新月异，竞争激烈的中国轿车市场面前，有可能从起点就已经开始落后了。而最新曝光的这款测试车流露出的信息表明北汽将从头再来，放下原来的萨博包袱，重新规划车型平台来打造自己的轿车产品。虽然测试车周身都是贴纸伪装，但是只要稍微熟悉的车友就不难分辨这是一辆北京现代的名图车型。当然其实际上并不是一辆现代名图，而是北汽绅宝的全新中级轿车的测试车。而真正的名图中期改款版本我们此前就已曝光，已经完成各项测试，很快就将上市发售。如果看了测试车，你以为北汽是要山寨现代名图，那就错了，至少不会是直接山寨名图的外形。这实际上只是一辆套壳测试车而已，目前处于新车开发周期中靠前的平台测试阶段，只有底盘和动力系统是最终量产车型的配置，套上名图的外壳，是为了更好的起到保密作用。其实如果不要贴伪装贴纸反而会具有更好的隐蔽性，唯一能够看出端倪的就是现代名图的前杠已经无法容纳下这辆绅宝中级轿车的中冷器部分，不得不卸掉了前杠下部格栅模块，让前凸的中冷器裸露在外。由此也可以推测，最终版的绅宝中级轿车前悬会比名图更长，以确保发动机舱有足够的布局空间。此外从内饰谍照也可以看到，高耸的变速箱档杆明显与这套名图的原版内饰格格不入。自主品牌最近几年在设计水平上虽然有明显提升，但实际上行内人都知道大家的底盘系统部分仍然基本都是以模仿，借鉴占据绝对主流。这是因为底盘的开发对于经验的要求极高，此外资金投入大，最关键是测试周期也相当长。这显然无法满足竞争激励，又有些急于求成的自主品牌在新车开发方面短频快的节奏。而拿来主义的底盘“设计”，将大幅缩短新车开发周期，也降低了研发成本，同时还不会像山寨外形那样落人话柄，容易陷入设计专利的纠纷。鉴于日系和韩系一向善于车型制造成本的控制，其车身结构的用料也都通常是刚好够用的精准掌握，自然也就成为了自主品牌热衷的借鉴对象。北汽绅宝的这辆全新测试车既然是套用现代名图的外壳，按照以往的经验，名图的底盘系统也就有着9成几率就是绅宝新车的借鉴对象。从北汽角度而言，现代本来就是自己的合资伙伴，而且名图车型又是北京现代针对中国市场自主开发的车型产品，要想拿到原始的技术参数无疑更加便利，这比其他自主品牌自行逆向测绘又要靠谱不少。新的测试车曝光也就喻示着绅宝中级轿车产品有可能改走韩系的现代品牌技术路线。当然目前的测试车整个车身部分，包括内饰部分都是名图的部件，完全不具备任何参考性。唯一具有参考性的就是这款新车多半就是与名图相同的麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架设计，以及2770mm左右的轴距尺寸。而绅宝新款中级轿车的最终版本车体结构部分应该是完全重来的全新设计，下一阶段再曝光的测试车，基本就已经完全看不出现代名图的影子了。不仅仅是中级轿车产品车型体系的重新布局，北汽绅宝同期还在开发一款代号C40D的A级轿车产品，后者的研发进程要更快一些，有望在年内正式发布。而今次曝光的全新中级轿车预计要到明年才能完成所有测试，推进量产。---------------------------------------------------------------汽车工程师之家工程师之家微信公共账号:cartech8&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&汽车工程师之家QQ群汽车零部件销售采购群 1. 综合群 & &
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