购传奇500血泪史！_喜德盛吧_百度贴吧
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购传奇500血泪史！收藏
本帖并不是为了黑500到现在我还是认为自己人品太渣造成的，传奇500只是被我连累的！！ 别人买完车都是求核电，我买完车只能求安慰！本来只想买个2000左右的车都看好英雄310了，只是看贴吧里漫天的500帖子就决定跟随主流，本人个子高只骑19的架子都略小，漫长的等待了一个半月，19寸的500终于到了。但是不是我在的市区里，我家北方不到20公里有个专卖店但是属于别的城市，本市南方还有个专卖店但离我家40多公里，一想到这几天都是大南风，北边的虽然近但是还跨市了，还是去南边的吧，特意请了天假早上早早出门了，辗转反复到了目的地，那心情老好了，进去一看没有我喜欢的黑蓝，只有另外两个颜色。反复比较后选了白色的，趁着调车的时候先把行李箱托运回去，再回店里已经调好了，试着骑了一圈，不错变速什么的都很到位，前后闸都刹不死我想可能是我太胖了也就不强求了，老板看我大老远来的还送了个水壶架。骑上单车高高兴兴回家去，感觉车子很轻骑起来很过瘾，变速也很灵敏但是常用的也就前中档配右1 2 3 4档其他的用不上，感觉30速对于我这个只在大马路上骑的人来说多余了，对于我这近十年没骑车的人来说道还远点，骑的屁股疼，只能左右分别着力能减轻些痛苦，快到家时合计擦擦车好闪亮华丽的回家，擦着擦着里就拔凉拔凉的了，中轴后边分叉处左右各有一道裂痕啊，我的心简直就在抽搐啊，都在焊缝上的，你说这喜德盛的车到底检不检验啊，这样也出厂，把我气的直哆嗦。要不是投诉无门非的好好说道说道不可，买车的高兴劲也荡然无存。找个货车托运回去吧，回去找了老板，老板说从来没遇到过这情况，分析说可能是漆裂了，我都折腾回来了不能再要这个了，老板说要不过两天再来货就过来取，店里还剩辆黑红的。不知道为啥我就没看好黑红的，但也没别人办法了换了吧我歇了一会又准备开路，这19的架子前把太低了，腰不舒服就想安个副把，老板找了一圈说刚好没货了，我又嫌鞍座硬屁股疼，老板说我骑行姿势不对，力不能全放在屁股上，手脚屁股分担全身才行，我按老板说的骑发觉还是不行，屁股是减轻了，但是骑一会手腕子就酸了，腿也感觉累了，还得把力全放在屁股上，第二次从店里出来还没骑到一公里呢，感觉车子沉了，下来一检查后胎没气了，当时差点没哭了。又求助老板，老板说先找找修车的，附近要是没有就来救我，还说我这车买的太坎坷了，我也发现我从小到大都是希望越大失望就越大，要不是期盼了一个半个月的500我的车也不能变成这样，几经打听找到个修车的地摊，老师傅动作还很麻利，拆完轱辘就说我这车的外胎太薄了，不抗糟，我一摸感觉也是太薄了就这还怎么去混合路面啊，等骑骑以后再换个厚些的吧，里胎被扎个眼不知道是什么扎的外胎上没东西也只有一个眼。好好的新车，我骑的很别扭啊，再骑时生怕路上有什么玻璃碴钉子之类的再扎了我就没信心再骑车了，此时兴奋劲也过了，体力也不足了，再往回骑时才发现，刮了好几天的大南风今天妈蛋的变北风了，你说这么热的天你凭什么刮北风啊，前几天同事还说这大风你都不用骑就能回来，可结果我妈妈的还得顶风回来，心里本来就不爽，今天也花了不少冤枉钱了也不在乎这一哆嗦了，打车走有一百块够跑了。拦个出租然后跟司机一说，这边的出租都是烧气的后备箱放的气罐，车里又死活放不进去，司机说不行就得拆了，我想还是算了，拆完不定又出啥事呢，骑回去…………！其实一路风景还不错，有山有水的。只是我心情太差，只在歇息时顺手拍几张留个纪念，在以后遇到挫折时看看照片再激励下自己！终于到家了，这一天啥都没干竟在路上奔波了。现在这车大毛病没有，就是在车把转动附近时常有啪的一声，很脆很响，推着车走不骑不拐弯的时候也有，跟前叉没有关系，现在还没准确找到什么位置发出的，还有安装脚踏的坐曲柄松动了有些晃动不知道是当初就没拧紧还是又出新病了，手头没工具先忍了。累了，歇着去了，好心人啊，安慰安慰我吧！！！！
楼主你太坎坷了，我去实体店买的逐日700a，2298.送了手电、码表、梁包、水壶架、尾灯
好的挺详细。我买的350.
0000头二十天就定了500，可惜来的白色。第一眼就不喜欢。把行李箱放到我的小奥拓上。老板说下午调试好。下午去骑车。发现了350.27.5的轮胎，小燕把，27速（30su有点鸡肋），车垫带孔的。这些跟我想的都符合。
曲柄松了最好到店里或修车摊紧一下，不然滑牙了就废了，公司不会承认是质量问题的
头管转动声音一可能是线管错位弹架子上发出的，二可能是碗组里有异物
可怜的胖子！！！！我会说车胎是你压爆的吗？
哎，好可怜的，
异响检查看车头碗组，遇到过一辆轴承没压好产生异响的。
我他妈居然看完了。。。太他妈感人了！　　　　　　当七个葫芦娃并排飞行的时候，那就是道美丽的彩虹　　　--来自未来的你
我也看完了啊，楼主节哀顺变。。。。。。
好胎都薄，轻量耐磨才是关键
质量有待考验
是不是指拨线打轮组？我的刚买的时候也是，后拨留线长，打轮组，长拨留线长打牙盘。。。
我的车子在转把时也响，有时还不是响一声，今天去店了让人查查，还有后扎不怎么灵。
看完了..表示同情...
你这点…………我就不说啥了
我他妈居然看完了。。。太他妈感人了！
玛吉斯pace就是容易被扎，最好及时发现，可恶的碎玻璃！
表示500操山没有问题
太坎坷了，同500顶起！
比我还杯具
传奇500黑红发来慰问。。！！
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或关于传奇500的个人看法_喜德盛吧_百度贴吧
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关于传奇500的个人看法收藏
朋友的传奇500当一楼了太暗了 我手机只能这效果 没有拍出传奇500的应有风范啊
个人认为2999能买到这个车是非常值的 上个月月末 一个朋友问我说想买个整车 我刚想开口说没有 突然想到喜德盛的传奇500 我就说喜德盛有个车不错 我说品牌你介意不 他说完全没问题！只要车好 恰好本地又有实车 四月二日当天就给买了回来
车其实我给他装车是十分方便的 而且也有很多二手零件 价钱也不会贵 但是我没有给他装 因为我觉着目前1000以内是无论如何买不到这样一个架子的 首先架子够漂亮 做工相当出色 同时规格也非常好（16以下尺寸+标准锥管+培林碗组+美观的焊缝处理+终身质保+哑光漆面+内走全管+68mm螺纹五通）唯一的缺点可能就是车架后下叉为了装支撑开了两个孔吧………不过终身质保的承诺没变 对于架子的性能我不多说 因为我也没长期骑过 另外我觉着骑车是个心情 尤其是3000的车 not for race 更不是race only 什么发力啊 加速啊 软不软我也看不出来 我这个朋友也不关心 所以我也不讨论这个 但是我要说xds公司的铝材不差 架子整个的工艺不会差任何一个环节 具体自己体会吧
关于传奇500的外观 我就先不多说 大伙都懂 绝不是其他三千的车给人的感觉 你们说是不是呢？
下面我从整车的具体配置方面来谈谈 1.传奇500的三件套都过的去 做工比较不错 绝非其他品牌4000以内整车可以比的 也比自家的MS3 逐日啥的明显好 15.5寸的传奇500更是用了一个70mm长的把立！值得点赞 很适合173以下人士使用 强度不是特别大的话 把立坐管应该不用换了 我觉着足够用 把套也是一个双边锁死的 胶质也不错 用起来不错 当然你要说比odi肯定是比不了了 倒是不一定每个人都要用odi嘛
2.说实话 内走油管确实对于很多用户来说有点麻烦 毕竟不是谁都很擅长油碟的维护 关于不捏手柄不出油可以直接拔油管这个事 我反正没遇到过 不过我自己肯的话油碟拆开过肯定要重新弄油了 下面说说刹车tektro这款立缸油碟手感我觉着也还不错 不像shimano倒是很像magura！ 制动力是不如M610 但是比M610给新人用适合的多 手感硬朗 很好控制 再怎么也比M446啥的帅多了 制动力比M446要好！对于轻度越野肯定是够了 说句比较外行的话 最快的车手不是因为他的刹车好 而是刹不住… 开个玩笑不要介意 对于要求很高的用户 想必也是很有水平的 自己灌个油应该是分分钟的事了 有刹车灌油方面的问题 可以＠我 私以为一般的刹车我还是能帮上忙的tektro全系列刹车使用的都是mineral oil 兼容shimano家的矿物油 可以直接混用 但是千万别用dot4或者5.1 你自己胆大也无所谓 也不一定就会出问题 个人爱好问题
3.很多“人”都要说哎呀 传奇500不是是610大套 哦 不对 中套也不是 因为牙盘不是m610确实用的不是m610三盘牙盘 实际上Prowheel的ten牙盘变速效果也有了不小的进步 相比九速的prowheel 在shimano十速系统上工作良好至于prowheel中轴 结构比bb51要好 至于耐用度 我自己用过的是没有坏 至于你的坏过或是身边有人坏过 想想安装的有没有问题 另外现在prowheel在国内销量越来越大 中轴越来越好买 价钱也直逼50以内 就算一年换一次也没任何问题 这里补充一句 shimano BB70是款不错的中轴 但是BB51绝对是最差的中轴之一 不仅仅在shimano中轴的范围内说prowheel ten不好的 难不成M610牙盘很好还是咋的？要说够不够用 我觉着ten是完全够用的 反正m610够用的地方 ten肯定够用 觉着ten不够的地方 m610肯定也不够 反正我六觉着不管是ten还是m590-10还是m610 牙盘看起来都不够 注意是看起来ten淘宝也卖270 m610 340多点 m590-10 300多点 也就那样 反正不是slx
这么好的文章必须赞，卤煮辛苦了。
4.说下轮组 首先我先说不足 二培林后花鼓确实不咋地 圈也不咋地 编的精度也不咋地（依我看）但是依我看不咋地的精度并不是不能用的精度 而是整车轮组的一般精度 都这样 谁家整车的轮组也没见好哪去 别说整车的32线轮了 就大厂的成品轮组难不成精度就高哪里去？ 点到为止 一大波成品无敌的喷子正在接近二培林18响刚塔基九裕后花鼓确实毫不适合xc race 但是我要说（不改造的x1600轮组就是个18响后花鼓） 你们踩踏起来的响应速度是一样的 另外压马路是不需要响应速度的 而且二培林花鼓并非不润 不信你自己转 公路成品大把18响 虽然张力不够高但是不要动不动就说软啊啥的 打足气先关于前轮 前花鼓不管你啥级别 啥结构 统统都是2bearings 加了负载也就那么回事 这个前轮我觉着凑合用妥妥的 可能圈有点沉 不过前轮又不带踩踏的………好了轮组先不多说 不输给同价位其他整车的轮组就是了
5.前叉是xcr 可惜不像宣传广告里的那根带回弹可调 不过压马路也能锁死 马路上还能乱动一气 xct啥的肯定是不会这样的啦 比xc28啥的也是舒服不少 挺沉 不过这样传奇500总重也就12.6kg 压马路换叉我就不多说了 不在我研究范围内 越野的话如果不换前轮而且只是说暂时用用换个Marvel ltd也中 xcr不比任何一款同价位整车的叉子差吧？这就足够了
把横确实对于山地车确实有点短了 但是对于山马党其实也无所谓 620MM的直把太常见了 送的脚踏虽然不高级不过还算够大 踩马路也凑合能用 坐垫整车的也不会多好 按自己习惯选一个合适的吧总之想同价位装出同配置 你架子顶天是个mosso 至于mosso架子长啥样都懂的 我也不多说明 而且你不花邮费? 就算你自己工具全装起来不费劲 你不花时间？ 虽然这个整车买的也费了不少时间
关于这车的升级问题 越野多点的 把横 前叉 后轮 休闲骑多点的你啥都不换也成 单独一个好点的32线后轮 一根凑合的叉子 一根不错的把 这车也就差不多了 你要是觉着牙盘不够好看也可以换个高端点的 尝试双盘也不困难 反正指拨是支持2x转换的 总之就这么多了 最后附上一张我的菜车
感觉整体配置超过了捷安特xtc750。--车与老婆，概不外借，这是常识，出事了车主有连带责任的。
楼主，把横能给推荐下嘛？
感觉三千价位很不错了。架子不错啊。同价位组车的话，有本事用同水平的架子啊。
楼主，给700A点评一下呗
——我说你是人间的四月天，笑响点亮了四面风;轻灵在春的光艳中交舞着变。你是四月早天里的云烟，黄昏吹着风的软，星子在无意中闪，细雨点撒在花前。
必须顶　　　--梦想真特么遥远，我却还像蜗牛一样爬行。
额，自己装车的话，内走线装油碟应该还是和外走线一样没差别的吧？
分析真全面
技术贴，必须顶肺！
顶　　　　　　　 　　　我就是逗B请来的猴子，你就是请我来的。。。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或传奇500牙盘上的齿为什么不是均匀的？_喜德盛吧_百度贴吧
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传奇500牙盘上的齿为什么不是均匀的？收藏
我是小白，我想问一下，传奇500牙盘上的齿不是均匀的 有的尖有的明显平，是怎么回事？
品控，呵呵 其实我也不知道
恭喜，，，，，，，，买到了正品行货
谢谢各位大神，我还以为是质量问题了
齿是这样的 。别担心
变速需要i----------------------------------------------------需要骑行装备的车友们看看小耗子家的哦店铺名 ： 小耗子骑行装备批发城xiaohaozigogogo.tao҉bao。com（去掉雪花符号哦）----------------------------------------------------
正负齿好东西啊
都是这样的，一个全齿一个半齿一个断齿循环搭配，这样变速时链条才方便在牙盘间切换。如果是单盘的牙盘，多是采用全齿并且是正负齿搭配，为的是不容易掉链子
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传奇700改升轮组先还是牙盘？还是说换刹车收藏
升级的预算不高，毕竟还在读书。牙盘打算换slx，其实考虑有没有必要上xt。刹车现在用原装彦豪，不知道该升什么，麻烦各位支招
专业暖贴20载-我就是那条萌萌哒小尾巴
我觉得看干什么了，冲山的话换刹车，压马路你就换内外胎
压马路优先换轮组、外胎，冲山先换刹车。
牙盘，外胎，轮组
据说刹车换个碟片性能就上去了你造嘛，沈阳喜德盛市府店的老板，duang~duang~的好。
先轮组，然后牙盘。
传奇500帮顶！最后那张照的真好，已保存
先轮组，tt胎压马路累人吧？换
原装轮组厚实耐艹，但是重的一逼，2300g+
同考虑换XT！直接一步到位，以后省得折腾………！我左手一只鸭，右手一只鸡，中间抱着楼主的充气娃娃！
帮顶帮顶！！！
外套我已经换了马吉斯的蠕虫了，压马路感觉还不错。
跑山马就上个105牙盘，把叉换硬叉，光头胎一换。操山就把牙盘盘片换个单盘，刹车副SLX，也差不多了。等有钱再换条好点的叉。个人观点
那个零件满足不了换那些
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