米其林轮胎速度级别表97

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H.michelin:横截面宽度(mm)55.com:http:表示最高速度不得超过240KM&#" target="_blank">www:轮辋直径为16英寸97:米其林官网 <a href="http://www您好.com
225:轮胎的胎宽。55:轮胎扁平比。R:子午线轮胎。17:轮毂直径。
第一个三位数一直径第二个二位数一轮胎宽度第三个轮胎结构尾货号
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2016年轮胎测试排名情况:米其林第一 中国品牌垫底
可以说是易损件中寿命最长的,却也是很多车主最不关注的,很多车主图便宜随便买个便宜轮胎安上了事。其实,轮胎品质的好坏关系行车安全,汽车天天和地面接触也就轮胎那四个脚掌那么大的面积,汽车所有的主动安全最终都得指望轮胎能抓住地面。天天扯什么汽车安全,轮胎这事不重视,其他都是扯淡,一套好轮胎能够大大加强操控性让人避开车祸。 去年底,美国消费者公布了一份关于轮胎的测试排名,共有45种和皮卡轮胎参加测试,其中四季胎20种。测试项目共有10项,包括干地测试、湿地测试及滚动阻力台架测试。 此次轮胎测试使用的速度级别为“H”,可承受速度为210km/h。注意这个速度等级,很多国产及合资车型上,都会在这个速度标号上做文章,本来是V级变成H级,这都是常有的事情。一定要注意,不同速度等级的轮胎,相差的不仅仅是速度,更是性能上有巨大差距。 测试中,前1-2名均被米其林轮胎包揽,均获得最高分74。中国共有三个品牌完成了测试,但排名全部垫底。报告还指出,中国的轮胎“和其他知名品牌根本不是一个级别的”,说到这真是伤心啊。难怪国内企业要收购倍耐力,连造轮胎这事都这么难吗?嗯,还真是不简单。 从排行名单上不难看出,整体上轮胎性能是和价格成正比,一分钱一分货是有道理的。当然也有芬兰诺记轮胎(NokianTyres)这种奇葩轮胎,价格最高,性能却只能排名第七,那些知名的大品牌轮胎还是值得信任。 干地及台架测试则包括:干地制动、干地操控、干地噪音、主观舒适性测试、滚动阻力测试。 湿地测试包括:湿地制动、湿地操控、湿地直线排水、湿地侧滑、湿地圆周测试。 四季胎的所有排名
在各项中打分标准分5个级别,分别为优秀、非常好、好、一般、差。 中国轮胎垫底 倒数第1:PegasusAdvantaSUV(飞马) 在全季节胎中,飞马牌提供的SUV胎表现非常糟糕,总得分只有48分,除了在湿滑路面测试中取得了优秀以外,其他基本上都是差评,在雪地牵引力得了差评Poor,轮胎的寿命也是20款轮胎里最短的。 其实,这个企业的轮胎在国内乘用车市场上很少卖,也就是卖一卖越野胎,替换市场上看到的不多,以出口为主。 倒数第2:SunnySN3606(新迪) 新迪轮胎是万力轮胎旗下的一个分支品牌,在测试中的表现与飞马轮胎差不多,在冬季测试和舒适度测试上表现十分差,综合分数只有54。在美国89美元的售价也是20款测试胎中最便宜的一款,便宜没好货的道理被再次验证。万力在国内的保有量还是不小,要注意。 倒数第3:GeostarGS716(南港) 南港轮胎是此次测试中表现最好的国产品牌,排名倒数第三,在美国售114美元,有着出色的干燥路面制动效果和说的过去的操控性和胎面寿命。在冬季的雪地牵引和刹车距离上还有很大提升空间。 总体分析,中国轮胎与国外轮胎还存在很大差距,在干地测试中,差距还能勉强接受,但在湿地测试中,一些差距足够让人震惊。虽然国外的轮胎价格比中国轮胎差了一大截,但要钱还是要命,小伙伴们自己选择吧。 排名前六的轮胎 第1名:米其林LatitudeTour 米其林的美国产品表现很好,两款产品都是名列前茅 第2名:米其林LTXM/S2 第3名:固特异AssuranceCSTripleTred 第4名:倍耐力ScorpionVerdeAllSeasonPlus 严格意义上说,倍耐力轮胎已经是咱中国企业的了,中国集团在前两天刚刚宣布收购倍耐力,以后别说中国没有好的轮胎品牌。 第5名:马牌ContinentalCrossContactLX20EcoPlus 马牌是大陆旗下的轮胎品牌,在国内很受欢迎,也给很多德系车配套 第6名:固铂DiscovererSRX
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