都是几年前的车了建议购买xtc800价位在三千四五左右,官网只买三千四百多实体店就不知道了
不同速別主专要区别在属于右指拨(控制后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)
速别越高,右指拨档位越多因为他要让后变速器和飛轮协调工作。
速别越高飞轮片数越多,每片飞轮的厚度会变薄间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响
速别越高,链条会越细一种速别链条对应一种速别,不能混用主要原因是受飞轮间隙限制。
速别越高后拨退越长(两导论距离越长),原因是在變速过程中拉紧链条配合飞轮工作
速别=牙盘数*飞轮数。
TX730采用ALUXX A6061 专用铝合金技术使用捷安特热塑一体成型技术,将ALUXX铝合金推向极限整车13.8KG,XCM鋁合金前叉坚固可靠,可调节软硬轻松回弹,SHIMANO变速精准无比DA3碟刹比肩SRAM BB5和SHIMANO M375。
菜车不过ATX7系的车架比ATX6系列的车架偠好一点。但好也好不到哪儿去半斤对八两的事儿。
骑一段时间对山地运动感冒的话再去买好点的不过劝你最好一步到位得了,离ATX7系列的远点这个系列没一款能算得上是入门山地车,山马党专用还不错
座垫杆:GIANT 铝合金
座垫:GIANT 运动座垫
刹车:GIANT DA3雙边作动机械碟刹
花鼓:GIANT滚珠花鼓
这车有12款,有21速有24速的2000买一年ATX730不如再加多点买台770吧,这样你日后不会后悔!
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