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测试各个品牌的车，是用铁皮油箱，还是工程塑料油箱。
前几天看一个微信视频，说是铁皮油箱追尾撞击时，有火星容易爆炸，成本比工程塑料的便宜一半。现令全世界95%以上的都用工程塑料的油箱。挑选测试了一些车，结果欧美20万以上车型全系工程塑料，日本车，包括售价40多万的雷克萨斯，为铁皮油箱。韩系，索纳塔，K5,起亚智跑，均为铁皮。。。。。汗
引用 梦转纱窗晓
23:09:34 发表于 主楼 的内容：
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一个油箱，工程塑料1100元左右成本，铁皮600元左右成本。就为了省这么点钱。
引用 梦转纱窗晓
23:10:56 发表于 1楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
08:39:38 | 来自
没办法 价格竞争大
股市绿油油的
引用 名图智能待购
08:39:38 发表于 2楼 的内容：
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08:47:35 | 来自
呵呵！名图是塑料的！
引用 omina
08:47:35 发表于 3楼 的内容：
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09:14:26 | 来自
08:47:35 发表在 呵呵！名图是塑料的！你咋知道的
引用 暗夜蝙蝠侠
09:14:26 发表于 4楼 的内容：
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09:14:26 发表在 你咋知道的我的车做底盘装甲的时候特意看了！要拆掉底盘护板才能看到油箱全貌的！中间排气那有一段隔热的铝的！
引用 omina
09:16:26 发表于 5楼 的内容：
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10:01:29 | 来自
嗯嗯，在做底盘装甲的时候我就看到了，黑色的油箱摸起来好像是塑料的感觉。但是是否真的是塑料的我也不好确定。
名图小王子
引用 d5-03-19 10:01:29 发表于 6楼 的内容：
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你们看看加油站的那么多的汽油，难道也是用塑料罐吗？不都是用铁罐存储吗？！！！别计较太多！现在很多网络信息真是唯恐天下不乱！有的信息是我们需要接受和学习的，但是不能一概都信！
引用 yzhgbest
11:47:24 发表于 7楼 的内容：
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12:37:25 | 来自
23:09:34 发表在 前几天看一个微信视频，说是铁皮油箱追尾撞击时，有火星容易爆炸，成本比工程塑料的便宜一半。现令全世界95%以上的都用工程塑料的油箱。挑选测试了一些车，结果欧美20万以上车型全系工程塑料，日本车，包括售价40多万的雷克萨斯，为铁皮油箱。韩系，索纳塔，K5,起亚智跑，均为铁皮。。。。。汗无语，科迈罗就是铁油箱，日产gt-r也是铁的。
引用 ghjin
12:37:25 发表于 8楼 的内容：
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13:40:15 | 来自
我买的长安CS75就是工程塑料的油箱，低速刹车油箱咕当咕当的烦死了。
13:40:15 发表于 9楼 的内容：
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09:16:26 发表在
我的车做底盘装甲的时候特意看了！要拆掉底盘护板才能看到油箱全貌的！中间排气那有一段隔热的铝的！
你用磁铁试了吗？索纳塔全系都是铁皮，你觉得名图会是塑料吗？
引用 梦转纱窗晓
17:36:12 发表于 10楼 的内容：
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11:47:24 发表在
你们看看加油站的那么多的汽油，难道也是用塑料罐吗？不都是用铁罐存储吗？！！！别计较太多！现在很多网络信息真是唯恐天下不乱！有的信息是我们需要接受和学习的，但是不能一概都信！
人家那多厚？会发生碰撞吗？没可比性
引用 梦转纱窗晓
17:38:20 发表于 11楼 的内容：
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瑞纳 工程塑料的油箱& 我是车主 我知道
引用 潇洒的纳纳
18:09:42 发表于 12楼 的内容：
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18:22:24 | 来自
塑料铁皮有啥不一样的，买车还计较这点东西么？太唧唧了，两个邮箱没什么太大的区别，区别只有一个，那就是铁皮的好，就像你有两个同样大的盆，一个铁的，一个塑料的，装满水从同样高度掉到地上，铁的多说砸出个坑，塑料的呢？直接碎了
引用 nianbest
18:22:24 发表于 13楼 的内容：
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18:09:42 发表在
瑞纳 工程塑料的油箱 我是车主 我知道
必须用磁铁试，才能确定的。视频里是这样的。
引用 梦转纱窗晓
18:55:42 发表于 14楼 的内容：
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17:36:12 发表在
你用磁铁试了吗？索纳塔全系都是铁皮，你觉得名图会是塑料吗？说你不信你自己去试！
引用 omina
20:09:48 发表于 15楼 的内容：
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23:31:47 | 来自
12:37:25 发表在 无语，科迈罗就是铁油箱，日产gt-r也是铁的。雷克萨斯还是铁的呢
梦想还是要有的，万一实现了呢？！
引用 Hollye-03-19 23:31:47 发表于 16楼 的内容：
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00:48:41 | 来自
那是小强车托实验室的视频，丰田卡罗拉，雅力士是塑料的，而凯美瑞，锐志，雷克萨斯是铁的，你觉得塑料油箱比铁的好？而且全世界每天发生无数车祸，你能找到铁皮油箱被撞后燃烧或者爆炸的吗？以前加油站加油只允许用铁桶，不允许用塑料桶的，小强车托实验室总是在黑日韩系博收视率，因为黑日韩系能戳中很多人的G点，高潮一波接一波
引用 认真品车
00:48:41 发表于 17楼 的内容：
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00:48:41 发表在
那是小强车托实验室的视频，丰田卡罗拉，雅力士是塑料的，而凯美瑞，锐志，雷克萨斯是铁的，你觉得塑料油箱比铁的好？而且全世界每天发生无数车祸，你能找到铁皮油箱被撞后燃烧或者爆炸的吗？以前加油站加油只允许用铁桶，不允许用塑料桶的，小强车托实验室总是在黑日韩系博收视率，因为黑日韩系能戳中很多人的G点，高潮一波接一波
是小强实验室....这样我就放心了....
引用 梦转纱窗晓
10:31:58 发表于 18楼 的内容：
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18:55:42 发表在
必须用磁铁试，才能确定的。视频里是这样的。
如果还是不信 自己去看看拆车坊的视频吧
引用 潇洒的纳纳
12:44:05 发表于 19楼 的内容：
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13:21:00 | 来自
现在的铁油箱大多是复合材料或者经过涂层处理，复合材料就是铁皮包裹里面的树脂，主要是保证油箱的强度。问题来了，不是摩擦产生火星，有起火的隐患吗？干嘛多此一举？能撞击到油箱，估计你的底盘也蹭到地面了，悬挂，摆臂，固定油箱的支架，隔热都是什么材料？所以根本不存在什么树脂油箱没有起火隐患的说法，该破裂漏油的还是会破裂漏油，该起火的还是会起火。树脂油箱的好处在于轻量化，易加工方便其它部件的布局，同时也方便后期更换。所以根本不需要在意什么材质的油箱，我也赞同用树脂，因为是大势所趋，但是不能因此否认金属油箱。该买什么就买什么，不要被这些不严谨不科学的流言蜚语所迷惑，现在媒体的报道都很不负责任。
引用 Iam车文
13:21:00 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子丰田凯美瑞油箱用的是铁皮还是工程塑料_百度知道　　其实塑料油箱和铁皮油箱都一样，都不安全，在车辆出碰撞事故中，引起火花的不单是油箱，所有部件都有机会引起火花，如果油箱泄漏都会有机会引燃汽油，这时候就看油量多少了，如果是汽车满注油量，不管铁皮的还是塑料都不会好到哪里……
楼主发言：4次 发图：0张
　　塑料油箱贵，铁皮便宜
　　吕制油箱会好些。
　　这么说，用塑料油箱的，脑子有问题了，因为塑料油箱成本比铁的高一倍啊！！　　
　　那万一是塑料油箱外面加一层起保护作用的铁皮呢？
　　日系车是原罪
别人看小强热线拿磁铁都能判断车好坏，这还不够说明一切么
　　应该说厂家大批量采购的塑料油箱价格比铁的还要便宜。只是终端零售价格贵。　　
　　我不太懂，使用模具一次浇注成型的塑料油箱，会贵过又是冲压又是铆焊的金属油箱吗？
　　所谓塑料不过是树脂油箱，在强度和伸展性上肯定不如铁油箱，安全上更不存在孰优孰劣的问题，塑料是肯定不能做油箱的，谁敢拿个塑料桶去加油站接汽油？　　汽车用了上百年的铁油箱，汽油用了上百年的铁桶，铁罐等金属容器运输，到现在突然有人说不安全了，不知道到底是些什么鸟人？
　　@血染的菠菜
11:19:00　　所谓塑料不过是树脂油箱，在强度和伸展性上肯定不如铁油箱，安全上更不存在孰优孰劣的问题，塑料是肯定不能做油箱的，谁敢拿个塑料桶去加油站接汽油？　　汽车用了上百年的铁油箱，汽油用了上百年的铁桶，铁罐等金属容器运输，到现在突然有人说不安全了，不知道到底是些什么鸟人？　　-----------------------------　　是爱国义士
　　@血染的菠菜
11:19:00　　所谓塑料不过是树脂油箱，在强度和伸展性上肯定不如铁油箱，安全上更不存在孰优孰劣的问题，塑料是肯定不能做油箱的，谁敢拿个塑料桶去加油站接汽油？　　汽车用了上百年的铁油箱，汽油用了上百年的铁桶，铁罐等金属容器运输，到现在突然有人说不安全了，不知道到底是些什么鸟人？　　-----------------------------　　@乡下小胖子
11:20:04　　是爱国义士　　-----------------------------　　我在上篇文章的回复　　金属导电性好，所以无法产生静电，而绝缘体几乎不导电，所以才能集聚静电啊。　　回到本帖，金属油箱是根本不需要考虑静电的危害的，因为静电自然就跑掉了。　　而如果是工程塑料材料，那就必须掺入一些导电的材料使其具备一定的导电性，否则就比较危险了，容易引起静电发生油箱爆炸事故。　　额正因为如此所以很多输油管路也必须是金属的。　　“铁油箱出事故摩擦的话会有火花，不如树脂的安全，这叫防患于未燃，你要非说铁皮的结实我也没办法”　　有没有人到加油站零买过汽油？？现在为防恐一般不零卖汽油了，但是有证明还是可以卖的。你拎个塑料桶去买看看？？　　所有加油站都规定必须用金属油桶，就是为了防静电。　　再说回来，工程塑料材料技术是不断进步的，而钢铁材料技术是成熟的但是进步就很小了。　　钢铁金属材料优点很多，耐冲击，耐变形，不容易破裂等等，但是存在一个缺点，就是生锈。防锈技术也在进步。　　而工程塑料种类很多，发展也很快。　　早期钢铁材料是唯一选择，因为塑料不过关，容易破。　　后来工程塑料技术进步了，钢铁因为易生锈的原因而逐步被工程塑料代替。　　但是工程塑料的耐冲击能力、耐老化能力等问题还是没有彻底解决，而钢铁材料防锈技术进步了（但仍然没有彻底解决），所以钢铁材料又逐步开始使用。　　现在是工程塑料和钢铁各有优缺点，所以都在使用，除非你不想要汽车否则必须接受其缺点。　　但是有一点是肯定的，就是工程塑料技术发展一日千里，而钢铁自身的特性变化却有其局限性。将来的工程塑料性能可以全面超越钢铁，未来工程塑料代替钢铁几乎是一定的趋势，不仅是油箱，也包括汽车上很多构件。问题是，现在工程塑料还不具备这个能力。
　　@乡下小胖子 6楼
10:52　　日系车是原罪
别人看小强热线拿磁铁都能判断车好坏，这还不够说明一切么　　-----------------------------　　我一同事对此深信不疑，后来我只好跟他一起感慨，丰田真好，在卡罗拉逸致上用的油箱比雷克萨斯上的还好！　　
　　乡下小胖子
10:52　　日系车是原罪
别人看小强热线拿磁铁都能判断车好坏，这还不够说明一切么　　-----------------------------　　@idleb
11:39:22　　我一同事对此深信不疑，后来我只好跟他一起感慨，丰田真好，在卡罗拉逸致上用的油箱比雷克萨斯上的还好！　　-----------------------------　　嘘，雷克萨斯是专供坑美国人的
　　你说的塑料实际是工程塑料，一体成型，为了避免碰撞发生起火，成本比铁皮油箱贵700左右。c级车只有雷克萨斯还在使用铁皮，已被曝光。
　　大众狗公关原来炒作铁皮，后来炒作车重，都不管用了，开始炒作油箱了。　　为了广大车主，不被大众狗蒙蔽，是时候该科普一下。（ps：小强热线，早就是某车企的御用车黑工具，只要给钱，白的可以说成黑的）。　　傻强的思维（其实他们比谁都明白，但跟妓女没区别，谁给钱就说谁好）其实还停留在汽车铁皮厚就是安全的年代。塑料油箱在驾驶过程中容易产生静电，带静电的汽油到发动机时产生放电，存在安全隐患。目前丰田中高端车型特别是雷克萨斯车型油箱其实是合成树脂，为了提高刚性及防止静电制作了金属内胆。成本比塑料内胆略高。世界第一车企的工程师们反复实验制作出来的这种安全性远高于塑料油箱的设计，居然被傻强说成偷工减料，没文化真可怕。　　相对于塑料油箱5mm-10mm厚度的箱壁来说，金属（铁质）油箱壁厚度仅为0.8mm-1mm，更加节省空间和重量。　　欧美环境实验室一组数据显示，一辆停驶的车，每年因为塑料油箱而蒸发的燃油平均为2L。拿杭州来说，汽车保有量超过110万辆，就算这些车都不开，放在那里，如果都是塑料油箱，每年渗出汽油220万升，数量相当可观。　　此外，金属油箱的散热性，防静电能力也远远高于塑料油箱。　　正是基于上述原因，包括日产GT-R、奔驰 ML450h、雷克萨斯RX450h、雪佛兰VOLT、捷豹XK系列等均采用了铁质油箱。　　雷克萨斯的油箱是合成树脂加金属内胆。成本高于塑料油箱。居然被sb些说成偷工减料。唉，车黑啊。。。卡罗拉用的就是塑料油箱，拿到一个国产的卡罗拉的邮箱成本比进口的高端豪车的成本还高？　　小强热线，这样的SB团队，自己的老总都是开天籁的。确天天黑日系，正应了那句话：“反日车是工作，开日车是生活”。
　　据说武装直升机也是塑料邮箱。保证子弹打穿不漏油
　　@楼兰烽燧
11:18:05　　我不太懂，使用模具一次浇注成型的塑料油箱，会贵过又是冲压又是铆焊的金属油箱吗？　　-----------------------------　　塑料的品质可是千差万别
　　@最爱松岛枫1 15楼
12:02　　大众狗公关原来炒作铁皮，后来炒作车重，都不管用了，开始炒作油箱了。　　为了广大车主，不被大众狗蒙蔽，是时候该科普一下。（ps：小强热线，早就是某车企的御用车黑工具，只要给钱，白的可以说成黑的）。　　傻强的思维（其实他们比谁都明白，但跟妓女没区别，谁给钱就说谁好）其实还停留在汽车铁皮厚就是安全的年代。塑料油箱在驾驶过程中容易产生静电，带静电的汽油到发动机时产生放电，存在安全隐患。目前丰田中高端车型特别是雷克萨斯车型油箱其实是合成树脂，为了提高刚性及防止静电制作了金属内胆。成本比塑料内胆略高……　　-----------------------------　　顶。　　
　　@最爱松岛枫1
12:02:40　　大众狗公关原来炒作铁皮，后来炒作车重，都不管用了，开始炒作油箱了。　　为了广大车主，不被大众狗蒙蔽，是时候该科普一下。（ps：小强热线，早就是某车企的御用车黑工具，只要给钱，白的可以说成黑的）。　　傻强的思维（其实他们比谁都明白，但跟妓女没区别，谁给钱就说谁好）其实还停留在汽车铁皮厚就是安全的年代。塑料油箱在驾驶过程中容易产生静电，带静电的汽油到发动机时产生放电，存在安全隐患。目前丰田中高......　　-----------------------------　　　　长知识了！我只知道我的凯美瑞是铁皮油箱！
　　铁的好，增加车重国人不都爱质量大的车吗？不开了，卖废铁也要多二十斤　　
　　@血染的菠菜
11:19:00　　所谓塑料不过是树脂油箱，在强度和伸展性上肯定不如铁油箱，安全上更不存在孰优孰劣的问题，塑料是肯定不能做油箱的，谁敢拿个塑料桶去加油站接汽油？　　汽车用了上百年的铁油箱，汽油用了上百年的铁桶，铁罐等金属容器运输，到现在突然有人说不安全了，不知道到底是些什么鸟人？　　-----------------------------　　@乡下小胖子
11:20:04　　是爱国义士　　-----------------------------　　@hoige2
11:24:46　　我在上篇文章的回复　　金属导电性好，所以无法产生静电，而绝缘体几乎不导电，所以才能集聚静电啊。　　回到本帖，金属油箱是根本不需要考虑静电的危害的，因为静电自然就跑掉了。　　而如果是工程塑料材料，那就必须掺入一些导电的材料使其具备一定的导电性，否则就比较危险了，容易引起静电发生油箱爆炸事故。　　额正因为如此所以很多输油管路也必须是金属的。　　“铁油箱出事故摩擦的话会有火花，不如树脂的安全......　　-----------------------------　　补充一点，汽油是有机溶剂，塑料是有机物，所以理论上来说汽油会对塑料起到溶解作用。
　　擦，原来雷克萨斯用的铁皮油箱，才知道啊
　　@血染的菠菜
11:19:00　　所谓塑料不过是树脂油箱，在强度和伸展性上肯定不如铁油箱，安全上更不存在孰优孰劣的问题，塑料是肯定不能做油箱的，谁敢拿个塑料桶去加油站接汽油？　　汽车用了上百年的铁油箱，汽油用了上百年的铁桶，铁罐等金属容器运输，到现在突然有人说不安全了，不知道到底是些什么鸟人？　　-----------------------------　　@乡下小胖子
11:20:04　　是爱国义士　　-----------------------------　　@hoige2
11:24:46　　我在上篇文章的回复　　金属导电性好，所以无法产生静电，而绝缘体几乎不导电，所以才能集聚静电啊。　　回到本帖，金属油箱是根本不需要考虑静电的危害的，因为静电自然就跑掉了。　　而如果是工程塑料材料，那就必须掺入一些导电的材料使其具备一定的导电性，否则就比较危险了，容易引起静电发生油箱爆炸事故。　　额正因为如此所以很多输油管路也必须是金属的。　　“铁油箱出事故摩擦的话会有火花，不如树脂的安全......　　-----------------------------　　@冲锋马
16:22:44　　补充一点，汽油是有机溶剂，塑料是有机物，所以理论上来说汽油会对塑料起到溶解作用。　　-----------------------------　　普通塑料是100%不能装汽油的　　工程塑料的种类和特性差异远大于钢铁。　　钢铁的生锈问题是个死穴。　　未来工程塑料代替钢铁是必然的但现在还不行。
　　用铁皮油箱和工程塑料油箱都是节约成本，都有偷工减料的嫌疑，最好用上碳纤维的，飞机上的就是。
　　@血染的菠菜
11:19:00　　所谓塑料不过是树脂油箱，在强度和伸展性上肯定不如铁油箱，安全上更不存在孰优孰劣的问题，塑料是肯定不能做油箱的，谁敢拿个塑料桶去加油站接汽油？　　汽车用了上百年的铁油箱，汽油用了上百年的铁桶，铁罐等金属容器运输，到现在突然有人说不安全了，不知道到底是些什么鸟人？　　-----------------------------　　@乡下小胖子
11:20:04　　是爱国义士　　-----------------------------　　@hoige2
11:24:46　　我在上篇文章的回复　　金属导电性好，所以无法产生静电，而绝缘体几乎不导电，所以才能集聚静电啊。　　回到本帖，金属油箱是根本不需要考虑静电的危害的，因为静电自然就跑掉了。　　而如果是工程塑料材料，那就必须掺入一些导电的材料使其具备一定的导电性，否则就比较危险了，容易引起静电发生油箱爆炸事故。　　额正因为如此所以很多输油管路也必须是金属的。　　“铁油箱出事故摩擦的话会有火花，不如树脂的安全......　　-----------------------------　　@冲锋马
16:22:44　　补充一点，汽油是有机溶剂，塑料是有机物，所以理论上来说汽油会对塑料起到溶解作用。　　-----------------------------　　@hoige2
16:56:06　　普通塑料是100%不能装汽油的　　工程塑料的种类和特性差异远大于钢铁。　　钢铁的生锈问题是个死穴。　　未来工程塑料代替钢铁是必然的但现在还不行。　　-----------------------------　　汽车用工程塑料代替钢铁，是汽车往轻量化的发展趋势。
　　不要黑谁实话实说 拉黑　　+ 关注加好友送礼物　　0　　关注　　0　　粉丝　　积　　分36　　登录次数2　　最新登录 17:29:08　　注册日期 08:37:49　　------------------------　　今天才注册的大众狗吧?　　明着公允，实在在混淆视听！　　这几天网上又开始吹嘘塑料论！妈的，别个世界第一车企工程师多年实践出来的结果，不比你这个2b强？
　　@不要黑谁实话实说
17:52:00　　@血染的菠菜
11:19:00 　　所谓塑料不过是树脂油箱，在强度和伸展性上肯定不如铁油箱，安全上更不存在孰优孰劣的问题，塑料是肯定不能做油箱的，谁敢拿个塑料桶去加油站接汽油？ 　　汽车用了上百年的铁油箱，汽油用了上百年的铁桶，铁罐等金属容器运输，到现在突然有人说不安全了，不知道到底是些什么鸟人？ 　　----------------------------- 　　@　　—————————————————　　不是车越重越安全吗？　　
　　@不要黑谁实话实说
17:32:00　　用铁皮油箱和工程塑料油箱都是节约成本，都有偷工减料的嫌疑，最好用上碳纤维的，飞机上的就是。　　—————————————————　　跟你一楼说的不是一个意思，啥情况？　　
　　@野火vs春风
18:00:57　　@不要黑谁实话实说
17:32:00　　用铁皮油箱和工程塑料油箱都是节约成本，都有偷工减料的嫌疑，最好用上碳纤维的，飞机上的就是。　　—————————————————　　跟你一楼说的不是一个意思，啥情况？　　-----------------------------　　我说一样啊，前面说的是安全，二种材质对安全方面应该都差不多吧，没有哪个好哪个不好。以前的汽车前后杠都是铁的，现在都换成 塑料的了，应该不是说塑料的比铁的更安全方面考虑的吧。
　　@不要黑谁实话实说
18:13:00　　跟你一楼说的不是一个意思，啥情况？ 　　----------------------------- 　　我说一样啊，前面说的是安全，二种材质对安全方面应该都差不多吧，没有哪个好哪个不好。以前的汽车前后杠都是铁的，现在都换成 塑料的了，应该不是说塑料的比铁的更安全方面考虑的吧。　　—————————————————　　so-看走眼了　　
　　@不要黑谁实话实说
17:32:05　　用铁皮油箱和工程塑料油箱都是节约成本，都有偷工减料的嫌疑，最好用上碳纤维的，飞机上的就是。　　-----------------------------　　飞机油箱是什么材质，这个我倒没注意过。不过肯定不是铁的，这是为了减重，而非考虑所谓的安全及成本。　　战斗机有多个保型油箱（起码有4个），分布在机身和两侧机翼内。且不说威力强大的导弹，在小小的航炮面前（口径23或30毫米），也是不堪一击！航炮射速快，且炮弹是三个一组（分别为：穿甲弹、爆破弹、燃烧弹）。油箱一旦被击中，必然起火。
　　@不要黑谁实话实说 当然是工程塑料油箱好哇！碰撞后不会爆炸起火呀！
　　大众车用铁皮油箱的时候是铁皮油箱好,大众车用塑料油箱的时候是塑料油箱好
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