中交四航局三公司承建的桥梁工程出现的偷工减料向哪个部门举报

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-20 21:51 标签： 中交四航局五公司
请问中交四航局这个单位怎么样呀？_百度知道中交第四航务工程局有限公司
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中交四航局第一工程有限公司
&中交四航局第一工程有限公司是世界500强企业中国交通建设股份有限公司的二级子公司，具有市政公用工程和公路工程总承包壹级；桥梁工程和公路路基工程专业承包壹级；隧道工程、混凝土预制构件、港口与海岸工程专业承包贰级资质。经过不断的发展壮大，现已成为施工经验丰富、施工设备先进、现代化管理手段完善的大型国有企业，目前，拥有1300多名职工，年营业额超42亿元。&&&&&&&&四航一公司组建于1943年夏，前身是一支交通施工的专业队伍，被誉为“老公路”；1949年10月，直属广东省交通厅，名为广东省机械筑路工程总队，为战后经济恢复和“三线”建设做出了突出贡献；1966年1月，经国家建委批准，改成“交通部中南公路工程处”；1974年5月，并入交通部第四航务工程局，改为“交通部第四航务工程局第一工程处”；1991年，更名为中港四航局第一工程公司；2005年更名为中交四航局第一工程公司；随着中国交通建设集团整体改制，2006年改称中交四航局第一工程有限公司。&&&&&&&&70多年来，四航一公司取得了丰硕的成果。在路桥建设领域，参建承建了广深高速、京福高速、广明高速、广州鹤洞大桥、重庆李渡长江大桥、湘潭莲城大桥、舟山金塘跨海大桥、厦漳跨海大桥等重大工程；在市政工程领域，参与了广州市内环路，深圳深南大道，广州市广园快速路，广州市地铁二、四、五号线的建设；在隧道工程领域，承建了广东汕梅高速公路莲花山隧道、广州北二环高速公路木强隧道、广州珠江隧道、沪蓉西高速公路薛湾隧道、澳门大学横琴新校区海底专用隧道等多座重大隧道工程；在铁路工程领域，先后参建了太中银铁路、哈大铁路客运专线、贵广铁路及云桂铁路等项目；在港口工程领域，参建了广州黄埔港、新沙港区、福建秀屿港、深圳盐田港等数十座码头工程；海外（境外）工程领域，在巴基斯坦、苏丹、安哥拉、马来西亚、埃及、肯尼亚、莫桑比克及港澳等近十个国家和地区参与大量工程建设。&&&&&&&&四航一公司“重质量、守信誉”，所完成的工程有大量荣获国家、省部级、市级等优质工程奖项和荣誉称号。其中，广州珠江隧道工程荣获中国市政工程金杯奖，广东沙角电厂A厂卸煤码头及通道工程、广州市内环路主线桥梁工程、湘潭莲城大桥、沪蓉西高速公路薛湾隧道荣获国家优质工程银质奖。同时，公司还获得“全国用户满意施工企业”、“广东省诚信示范企业”、“重合同守信用企业”、“广东省文明单位”等荣誉称号，并力争发展成为华南交通建设行业知名企业。您现在的位置： >
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网友投稿：铁路施工职工实名举报中铁三局铁路工程偷工减料
DD由 老赖 引出的怀邵衡铁路跨湘江大桥偷工减料
(记者赵文昌)近日，记者接到怀邵衡铁路河南籍施工职工张建州反映中铁三局9标段二分部承建的跨湘江特大桥存在偷工减料的相关问题，在反映问题的同时，还提供了他们在施工过程的图片资料以证明所言真实。
(上图为中铁三局9标段项目部)
(上图为张建州反映给记者的书面材料)
事件起因：
反映人张建州称。他们在今年3月16日进场进行施工，先后有9人来这个工地工作，共计工资14万余元，直至最后只拿到了4万多元还欠他们工资9万余元。
中铁三局9标段二分部把工作分了桩基、钢筋、桥墩等部分，他们只负责桩基部门的水泥浇筑，而钢筋笼部门有钢筋班来处理后交给他们进行浇筑。
二分部把桩基部门工程分包给张自强找的人来施工，开始他们与张自强合作还算愉快，工资也能结算，他们并没有留意工程质量等问题。后来张自强说什么五人工资按四人算等赖帐的表现后，他们开始留意和保留与工程质量有关的资料。
张建州称，他们做的前七个桩基也存在桩基深度短半米以及钢筋笼长度不够等情况，但是他们没有留下图片与视频资料。后来他们留意工程质量后，在1号桩的施工中，本来声测管与钢筋笼长度一致的，但在1号桩中的10个桩基有8个钢筋笼短5米左右，这在工程中是绝对不允许的。
在张建州与张自强讨要工资的过程中，张建州曾将偷工减料的图片发给张自强，但从张自强给张建州回复的短信内容看，张自强知道自己承包的工程存在缺陷， 也不怕张建州会闹出什么花样，依然拒绝支付张建州等人的工资。讨要工资无望的张建州只有将自己手里资料反映出去，以便引起社会大众以及相关监督部门的重 视。
(上图为张自强发给张建州的短信截图)
中铁三局9标段态度：
因铁路施工存在工程质量问题，此事关系大众生命安全，记者于日下午到中铁三局9标段进行采访并将此事反映给项目部，以便采取相应的补救措施。
中铁三局9标段的尤工(音)接受了记者采访，内容如下：
记者：你们把工程都分包下了是吧。
尤工：这正常，很正常。
记者：反映人提供的这些资料能证明在施工过程中存在问题吗?
尤工：照片谁拍的，这不是工人明知故犯吗，你们找监理吧。
记者：你们是什么单位?起什么监督作用?
尤工：我们上边有监理，还有业主，我看看这些图片，这是声测管滑脱了，这很正常。我给你说我们的工作性质，我们是施工单位，我们的活就是分包的，这个 分包手续都合法的，这都是法律允许的，我们的上边有业主，有监理，有质检站还有第三方，我们所做的一些事情都是通过他们全程见证。一位办公室人员称：你说 桩不合格，我们都有检测报告。你说的其中一张图片监理也在场，那就是监理形同虚设了，你们去找监理吧。
记者：这个施工工程是你们把关质量的，我们反映给你们没错吧。
尤工：这个铁道部还把关呢，你怎么不找铁道部。
记者：我们已经去过现场，桥墩已经建起了。
尤工：墩已经建起来了那就说明桩基是合格的，上道工序不合格也不允许进入下道工序啊。你们反映的这个是不是事实我就怀疑。
记者：我们到你们这里来就是想让你们调查一下施工人员反映的问题。
尤工：我们是什么公司呀。
记者：以前出现问题的工程哪个都有人签字，签字并不代表工程质量没有问题。
尤工：出问题的都是什么单位施工你知道吗?我们是什么单位。
我们就有能力承包这个怀邵衡铁路，我们全国承揽的工程多了，你们反应的不实。
在尤工浓浓的火药味中结束了采访。中交四航局三公司在湛江的算好公司吗？ - 爱问知识人
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的算好公司吗？
人员近几年收入还可以！不过你进去后不一定是在湛江工作！你会被派到全国各地乃至非洲等地的工程项目部工作！第一年转正后，国内可能年薪8~9万，海外15万左右！ 2、四航局所在的中交集团也是世界500强！四航三公司在湛江是2010年全部在湛江的企业中排名第六＊—湛江市政府有文件的哦！ 3、“中石油”听起来
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