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海啸自行车架，让我怎么样说爱你
之前用铝架骑行了万余公里，前两月血汗来潮，出掉了铝架车，筹算采办钢架。
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在论坛逛了好久，导弹不敢买，又只需一款26寸的，终究有一天发觉了“海啸”这个小众架，在网上的材料也很少，只是鼓吹有何等好。因而同心专心动就立马买了一个回来。成果~~~
回来后发觉，这批架居然没有焊接过线管，得本人加装一个过线夹子。这也没啥~~
装好车后，上上班通勤了两三百公里，五一出行2天。来日诰日俄然发觉停车咋那末歪(我裝的是瑞士的双撑），因而放倒一看，后下叉管与脚撑接触的中央，居然TMD陷落了~~~
五一出行的图片
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当時赶忙联系TB卖家，那人一句话就说被撞击了或重压了~~~无语啊，我的铝架载重30-40KG，近程骑行六七千公里，操坏了2个中支（仍是单边的），也没见铝下叉变形或裂开，只掉了一点漆。当时卖家说要问问厂家的徒弟再答复，然后再无消息了。
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至于谁是“海啸”这个品牌的BOSS，TB卖家是不是代办署理商，架是在那里临盆的，有没有售后，泛起质量成绩是不是可以保修~~我也没有乐趣去问了，权当是个经验吧
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最新进度：
经由过程海啸“官方”的调和，卖家交换了一个全新的自行架，不管怎么样，这件任务终究取得了对劲的措置。
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请问那个车架厂不是自己进管材自己焊接？难道还要自己生产管材自己焊接，什么牌子不是冲从小开始做的，谁能一出来就是巨无霸，你说的这些有什么意义，除了想对海啸做贬低之外。
水贴？什么是水贴？你以为各个论坛上那些自掏腰包购买车架写感受的车友都是枪手？我又没给那些车友一分钱好处费，呵呵。
脚撑不能拧太紧，而且不能负重太大，即便是SURLY，一样会损伤管壁。
我实在是不知道我该找谁来给我售后，先不说啥5年质保更换，维修加固之类的也行啊。
可惜的是，我从旺旺联系卖家后，卖家再也没有回复过我了，在网上也搜索不到海啸的售后联系资料。
另外，请在截图时抹去我的QQ名字，这算个人**咧~~~
您怎么确定是装脚架造成的呢？扭力过大还是载重过大？
问题没出在你身上，当然不腰疼。
只买大品牌。
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谢谢关注~~~
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很佩服版主的英文水平，让曾经是英语专业的我非常汗颜，10年不用基本已经废掉了。
通过这样的描述，相信大家很清楚到底是怎么一回事了，到底是不是车架质量问题，还是使用不当，不用我多说，个人心理有数。
还是那句话，沟通交流最重要，如果你购买的那个店铺拒绝为您解决问题，您可以来找我，谢谢您对海啸的支持。
这是我和楼主的所有对话，可以看出，交谈还是相当愉快的，我们一直在讨论技术问题和可能造成的影响，售后问题确实没有讨论，因为售后是由先有经销商在到厂家的，楼主的架子不是在我这里购买，也不是在我的分销商处购买，因为这批没有过线座的架子是3月份出来的一批漏焊的架子，我全部都是自己消化装整车，没有外销过，详情请看这个淘宝链接
/item.htm?spm=a1z10.5.w03.12.mjBYfv&id=
这批车架都是这样装整车处理了，所以楼主购买的架子，我不知道从哪里来的，所以楼主如果要求售后，可以找出售的卖家，当然如果卖家不作为，楼主可以找我，我可以给楼主安排各种售后服务。
另外强调一下，所有的海啸钢架，都是有售后的，在正常使用的情况下，出现任何质量问题，都包退包换，售后时间为5年，那么楼主的这种情况，是不是质量问题，我认为是很值得商榷的。
其实关键不是淘宝，而是这个牌子，根本无从追溯厂家和渠道，也没办法找谁来负责售后，也许是这个品牌的创始者根本就没想要做售后吧，其实我找到了这个品牌在南宁的设计者（据他这么说的），但东西也不是从他这里买的，在沟通中他也没有表现出可以提供售后的意思，所以就不想麻烦人家了，只是咨询了一些关于强度的问题。
而对比户外装备的国产小众品牌，例如强氧、华巍、三峰、黑冰，尽管有些是自制有些是代工，但这些人在出现质量问题是都会站出来提供售后
所以，在经历了这次车架问题后，我始终觉得，海啸不管自称做得多好，这个品牌都不靠谱
被双撑顶得吧。要么是车子太重，要么钢管太软。
淘宝有风险，购买需谨慎！！
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最根本原因，還是車架偷輕用了薄壁管導致管材失穩
我淘宝一般都是旧款或者畅销货，很少买新款，或者特别走俏的货，容易假。如果图片不齐别买，最好QQ或者旺旺联系一下。
我一直也看好钢架，打算入手风速indspeed PRO-2，不知道这个怎么样，有用过的没？指点下！
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~~ 把淘宝网址、型号发出来给大伙参考下，免得再有人上当~~
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淘宝是这样的，有真有假，品牌还不是有假的啊
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嗯，要特别注意，比较钢架的可选择性太少了，要么死贵要么死差
我的内壁锈了一大片，从头管往里面能看到的，后叉的碟刹座也有锈迹。好在这个可以自己动手做好防锈处理后使用快捷导航没有帐号？
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车架买大了，加高把立行吗？
因为太急，车架买大了，除了换架子（15寸的太少，求了一段时间未果），请问能不能加高把立来解决
现在感觉颈椎不大舒服
试试短把立
当然可以了，我就是这么干的，不然脖子腰肩膀都难受。但是按上增高器之后不要去冲山或者跳台阶什么的啊，怕不安全。只要不是太剧烈的，完全没有问题的
最好的办法是换短把立,换燕把(后飘大),换直座管.
yes,加高把立切实可行。。楼上是正解
我是早换上了，好用
调事座垫吧！
最后来汇报一下，换了短把立，一切皆OK了
经过我在论坛一段时间的潜水学习认为，“上管有效长度（车首管中心到坐杆中心的水平长度）”是关键，车架大小尺寸次之。
以我的16寸车子来说，上管有效长度为55cm。我身高170cm第一次骑也很别扭，以前一直骑菜车的。
我通过换短把立、更换天平坐杆（原后飘式）、前移坐包、降低坐包高度来调整适应。
骑行几次后适应后在调整回来。
用增高器的话，要考虑刹车线、变数线的长度是否够长。
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关于车架尺寸，貌似买大了！
入的崔克2.1，52的，看数据是正好的，可是感觉我的车座没有高多少，骑车长了，蛋蛋有压迫感，屁股倒是不疼。我净身高170，腿长76，总感觉车架大了点，是不是我坐垫太高才压迫蛋蛋啊，还有坐垫前后怎么调，是不是太靠前也有关系啊！！明白人指点一下吧！！
确实买大了,换个中空的座看看.
立管52水平53有多辣肯定大（除非手臂特长），。。勉强用会造成运动伤害。。。水平管52就没问题。。。厂家推荐值不一定适合东方人& &因为有些厂家以鬼佬身材设计的啦。。所以老鸟经常说宁小勿大。。楼主和我身高，蛋糕差不多。。我觉得水平上管51-52..左右。。立管48-50左右。。。如果您刚开始骑公路，要有耐心头几个月身体都在变化。。把立会换长，车把会降低。。。各种酸痛感会消失。。如果立管52肯定大啦。。只有换架。。
车架太大趴在上面重量压在蛋蛋那里了
170感觉48合适。。。50都可能大了
提心吊胆 发表于
立管52水平53有多辣肯定大（除非手臂特长），。。勉强用会造成运动伤害。。。水平管52就没问题。。。厂家推 ...
水平管53.4好像是 立管52 完了 刚买的车子 烦死了 无良啊
johnson9218 发表于
车架太大趴在上面重量压在蛋蛋那里了
170感觉48合适。。。50都可能大了
就是这种感觉 压着蛋蛋
我跨高是76，不是腿长&&我看52的尺寸里L跨高是74.7 54的是75.8 还是感觉52的不是很大 哎 是我没调好座位吗？
唉....又一個受害者
可以換就換掉吧
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09:37 上传
这个是崔克官网的数据 大家帮我参考下
johnson9218 发表于
车架太大趴在上面重量压在蛋蛋那里了
170感觉48合适。。。50都可能大了
崔克没有48啊
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