是否有记录在华生活的谜之国 朝鲜非常记录侨民的文章

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-31 14:37 标签： 朝鲜非常记录
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旧上海朝鲜侨民的经济及文化生活一篇文章看懂福清侨民从古至今都在干什么
　　福清地处中国东南沿海，福建省沿海中部，“海上丝绸之路”的发展历史较为久远，通过“海上丝绸之路”旅居东南亚及日本的融籍（福清简称“融”）侨民，更是闻名于世。福清“海上丝绸之路”及其侨民历史分述如下：　　（一）汉至唐宋　　福州是闽越古都，地处闽江下游，东海之滨，为中国最古老的航海出国门户之一。据史料记载，早在汉代福州就有直通越南的航道，且有人已到达菲律宾。福清长期隶属福州，表明：早在汉至唐代前，福清“海上丝绸之路”就已逐步形成。海口古民城之通江门　　晚唐五代闽王王审知治理福建时，大力发展海外贸易，开辟甘棠港（福州港），派人到三佛齐国（今印尼苏门答腊岛）去发展贸易。其间福清“海上丝绸之路”的发展状况，从海口可窥一斑。海口位于龙江口畔，发展时间较早。唐五代时的海口镇是戍边守卫的“军镇”。“军镇”名称见载于被日本国当作“国宝”,现存于东京国立博物馆的唐大中七年（853年）福州都督府颁发给日僧圆珍的“公验”（即护照）上。唐“军镇”制分上、中、下3种，驻防500人为上镇，300人为中镇，不及者为下镇。海口镇当时有镇兵200多人，镇兵为职业军人，家属可随军居住，镇兵及其家属大约有上千人居住在海口，加上公务人员往来，在海口周边就产生了一个不小的生产与消费群体。商品交易逐渐频繁，海口就形成了一个早期的集市；又因海口港当时是天然良港，因此海上贸易也逐渐发展起来。圆珍和尚一行来到中国浙江的天台山、五台山和长安巡礼求法，要先到福州都督府申请护照，搭乘的就是停泊在日本港口准备返航海口的李延孝船只，李延孝船只安抵海口港后，还要继续下一航次东渡日本，圆珍十分放心安排随员伯阿古满随船回日本报平安。可见李延孝船只在中日之间来去匆匆，生意相当红火。　　宋代，随着中国经济重心的南移，东南沿海农业、手工业以及商业和对外贸易有了长足进步；又由于贡赋、漕运多取海道，加上当时北方通向西亚和欧洲的“丝绸之路”中断，北宋朝廷为了增加收入，对海外贸易采取奖励的政策，促进了航海事业的发展。宋代乡人林亦之曾咏家乡网山：“树树悬网”“地咸耕种少，海熟抵岁丰”,诗句道出了乡民以海为田的习性。这种生产、生活特性造就了福清众多从事航海的舵工水手，使福清人到南洋（指印尼、泰国、菲律宾、马来西亚、新加坡等国家）经商的机会逐渐增多，侨居南洋的便成为华侨。据《里美村旅谱》记载：宋末元初，里美村民俞定则因经商流寓交趾（越南北部），他尝尽别井离乡之苦，托里人带回《四景诗》抒发思乡之情。除东南亚外，因经营海外贸易而侨居朝鲜、日本的也不乏其人。　　自赵宋王朝南渡后，江南商品经济得到高度发展，福清因之繁荣。东张石坑村厝后山和岭下村宫后山有南宋时大型陶瓷遗址，为当时福建4处（同安、泉州、福清、连江）主要生产窑之一，当时的生产量已超出福清市场之需。所产青瓷、乌金釉瓷器属于精品，窑址近处又有大溪通向海港，产品曾远销南洋。　　经中晚唐五代至宋初200多年的经济开发，宋代的海口逐渐成为福建沿海举足轻重的商品集散地和交易中心；并成为重要贸易港口。贾艘云集，蕃舶往来，每年都有船只到钟门（今平潭县苏澳镇的一个港口，时属福清）、海口停泊。当时海口“军镇”撤销，设海口巡检司，钟门属海口巡检司管辖的一个海港。巡检司职责是“防护蕃船”,严查香料货物走私（宋朝廷对香料实行专卖，不准民间交易）。由于海上贸易发达，海口那时建有林夫人庙（即妈祖娘娘庙），供海上商人祭祀之用。繁荣的商贸经济，促进了海口交通的发展和街道的形成。如今福清保存结构最完整的梁式石桥??龙江桥，就是宋代所建，面海的海口街道也形成于这一时期。兴隆的集市贸易，给宋朝廷带来丰厚的商税收入。宋太祖时，朝廷在海口设镇署，课征茶盐商税。由县主薄兼监镇税的管理体制一直施行至元丰五年（1082年）止。以上史料可看出：唐宋时，福清“海上丝绸之路”为发展时期。　　　(二) 为当地经济发展做出重大贡献　　“海上丝绸之路”给福清先民出洋谋生带来难得的机遇，他们在旅居地艰苦创业，为当地经济发展做出重大贡献。　　福清人初到印度尼西亚，或垦荒种田；或替人打工。积有小本后，开始制售糕饼，贩卖糖、茶、咖啡，或做其他小生意。清末民初，南往印尼的福清人发扬团结互助、刻苦耐劳精神，艰苦创业。20世纪20年代开始经营商业；30年代创办纺织厂；40年代创办糖厂、肥皂厂、茶厂、纸厂、花生油厂等小企业；50年代，融侨在金融业、纺织业、五金冶炼业、机动车装配业、商业等领域投资，涌现出不少出类拔萃的商人和企业家；60年代，融侨企业家在经营商业的同时，把大部分资金转移去办工厂；70年代中期，一些家族企业逐步突破原有行业和国界，形成一批“垄断”某一个行业的企业集团；至90年代末，一些融侨成为大名鼎鼎的印尼企业家，同时也是国际知名的跨国企业家。在印尼华人企业集团中，最引人注目的是三林集团和林氏投资集团。　　早期移居新加坡的福清人多是从事艰苦的体力劳动。有的在港务局装卸货物；有的被商行雇用做搬运工；有的在火锯厂、砖窑、树胶厂做工；还有一部分人拉人力车……。经过多年的艰苦奋斗，一部分人有了积蓄，便开始买几辆人力车，在小坡三马路租几间屋子开起人力车馆。20世纪上半叶，新加坡融侨开始向交通业发展；20世纪后期，新加坡、马来亚西亚的汽车零件业颇具规模的几十家公司，多数是江兜村王氏乡侨经营的。20世纪90年代，旅游业、制造业、航运业、金融业并列为新加坡四大经济支柱，新加坡成为东南亚首屈一指的繁荣国家，这跟融侨在那里创办各种公司、艰辛创业兴业是分不开的。　　19世纪初，前往马来亚的福清人主要是到马六甲、槟城做生意，后来深入到马来半岛各州建立其商业地盘。19世纪末至20世纪初，福清乡民及手工业者大批来到马来亚吡叻州实兆远垦荒，为的是赚一些钱寄回家养活老少，多数融侨稍有积蓄就回到中国老家。20世纪初至80年代，实兆远的融侨多数是农民与由劳工、农民起家的小园主，他们居住在“福清洋”、格尼市及新甘光，以发展农业生产为主。20世纪初，国际市场橡胶价格看好，诗巫、实兆远等地试种树胶成功，他们开始大规模垦荒种植树胶，也获得了可观的经济收入。　　旅日融侨的创业与发展，以第二次世界大战为分界线。100多年前去日本的融侨，多从事食糖业贸易。那时三山塘北村有张氏5兄弟，老五在日本遇上一华人大糖商，当上食糖经纪人，于是5兄弟都迁往日本，在长崎市开办5家塘行，被称为五隆糖行，五隆糖行曾一度控制日本食糖业。20世纪二三十年代，大多数融侨在异常艰难环境中创业，有的节衣缩食，用微薄的资本经营一些小生意；有的身无分文，只能到处打短工；有的仅凭手艺谋生。第二次世界大战前，旅日融侨有贩布的，有开饭店、菜馆与当厨师的，还有开杂货店、京果店、小当铺的，而贩布是旅日融侨的第一大职业。随着时间的推移和资本的积累，从事料理业和开办小商店的越来越多，成为二战前融侨第二大职业。二战后，旅日融侨从事的职业扩大到工业、金融保险、房地产、运输、进出口贸易等行业。从事进出口贸易的融侨，虽然人数不多，但在华侨社会中拥有相当实力；兴办工厂虽然数量不多，却都有一定规模；在经营房地产、金融、运输等方面的成就更是令人瞩目。　　此外，福清侨民通过海上“丝绸之路”，不仅把中国传统的风俗习惯带到住在国，丰富了住在国人民的文化生活内容，而且在住在国创办华文学校，出版华文报刊、丛书，传播中华文化，为住在国的文化建设事业做出一定的贡献。福清侨乡报 曹于恩看福清近期热门关键词&查询福清近期落马官员信息 请回复 落马官员查询福清现任市委书记、市长信息&请回复&市长查询福清法院公布的失信名单&
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朝鲜侨民带病捐款2000元
日05:56 　
长江商报　
本报讯（记者　张勇军　通讯员　吴昊）“中国人民给我太多照顾，我要感激你们。”昨日，四川地震灾害发生后，75岁的朝鲜侨民白玉善老人，拖着体弱多病的身躯，一个人搭乘公交车来到汉口，通过武汉市公安局出入境管理处，向灾区人民捐献2000 元钱，表达对中国人民的感激之情，这令在场民警深深感动。
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