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如何降低油气润滑系统的噪音_百度知道
如何降低油气润滑系统的噪音
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音. .)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。如果隔音没有问题,就要看发动机与驾驶舱内饰。如果你确定是发动机的原因,建议你更换好点的机油看看情况有没有缓解,如果没有缓解的话可能是润滑系统的积碳、油泥过多造成的润滑效果不良。建议你加注像MATHY-M这样的润滑油添加剂清理润滑系统。如果还不见效,那就可能是汽油燃烧时调控出现问题,燃订钉斥固俪改筹爽船鲸烧不正常产生的震动噪音。
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如何降低柴油发电机组的噪音?
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酒店,一是排气通道所允许的压力损失。 ⒊机房的隔声。采用特制的阻抗型复合式的消声器每一台柴油发电机组启动之后都会产生很大的噪音,会使闭式水冷发电机组停机时机房内的空气得不到对流。排气噪声是机组最主要的噪声源。 ⒈降低排气噪声,再配上阻性片式消声器就可以解决问题。 ⒉降低轴流风机噪声。发电机组安装前,排气速度快,可选用阻性片式消声器,通风散热效果明显。 (5)机组隔振。采用的方法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外,很多学校、洞要密实封堵,一般可使排气噪声降低40-60 db (a ),房内的高温亦不能及时降下来。进风口应与发电机组。 (4)室内空气的交流,避免造成结构声的远距离传播。针对上述两点。机房内除地面外的五个壁面可作吸声处理。进风口应配以阻性片式消声器,应严格按厂家提供的有关资料进行隔振处理,要解决机房内通风散热问题、医院,可采用低噪声轴流风机,很多企业承担不起?华全动力教您几招,机房的良好隔声、吸声处理和机组隔振 (1)机房隔声、排风口设置在同一直线上,可以使机房内进出风量自然达到平衡。 (2)进风和排风,由于进风口压力损失亦在容许范围之内、宾馆等场所购买的柴油发电机组都加了静音箱,剩下来的主要噪声源是柴油机机械噪声和燃烧噪声,其特点是噪声级高,根据发电机组的频谱特性采用穿孔板共振吸声结构,所有孔。 (3)吸声处理,这样以来可以适当的降低柴油发电机组的噪音 但是静音箱的成本计较高。降低发电机组冷却风机噪声时。机房隔声处理之后。二是要求的消声量,必须考虑两个问题,像30kw的柴油发电机组的价格基本上和静音箱的价格相等,其余窗户均除去。如何更好的更经济的降低柴油发电机组的噪音呢,无形之中增加了费用。机房门窗采用防火隔声门窗,无法使厂界噪声级达标,为了降低噪音,治理难度大,砖墙墙体的隔声量要求要40 db (a )以上,并在传播中不断辐射空气声。机组的排气噪声和冷却风机噪声降低之后
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您好,柴油车普遍都比汽油车噪音大些,优势在于柴油车省油,如果怀疑旦乏测何爻蛊诧坍超开噪音是来自车体质量问题,可送去当地4S店维修查看。
陆风x8柴油版2.0t燥音很大,全车做隔音降燥音看看了
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