欧亚马 m990hd迅捷PRO-M990能改窄胎吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-15 08:00 标签： 迅捷m990 44 32 22
迅捷M990 406细胎和451的比较
M990提速感觉不佳，所以想折腾，考虑的方案如下，老鸟请给些建议
方案一， 原406轮组不变，改成1.35或1.25外胎，内胎不用换，不考虑1.1因为怕颠且还得换内胎，老鸟们对于外胎的品牌有建议吗？
方案二，骑上一段时间，换451轮组和1-1/8外胎，网上有XD的帖子。
换了451轮组能快那么一咩咩吧，每圈儿能多跑一点点距离而已。
楼主你有没有想过车子跑不快最主要是跟发动机有关系而不是轮子呢？例如1.0L和2.0T
其实发动机也在提高，我正在从一个基本不锻炼的上班狗转变。
也有骑士认为我起点低，其实是自己知自己事，街上大妈一跳两三个小时我也比不了。
我的信念是循序渐进，不可凭毅力拼。
轮组的事情是折腾的乐趣，和发动机呢是一件事情的不同角度。和上网发帖交流和运动本身不是一件事情的道理一样。
快乐骑行，快乐生活，祝愿各位汽油圣诞快乐！Merry Chrismas！
当然粗胎慢骑，也是没有问题的。
想锻炼，又想快，粗胎很危险。
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2011款的欧亚马迅捷M990想改点东西，求指教收藏
买了两年多的M990，之前因为工作的原因一直没办法长时间骑行，最近工作稳定了，终于下定决心好好骑车。所以想把当初买M990的时候就一直想改的东西趁着这一次一起换了，由于是第一次改车，有些东西想咨询下。1.M990的附把握起来还不错，但是个人不喜欢橡胶材质的握把，如果想换的话有什么合适的品牌或型号？2.之前买车随便换的海绵把套被老鼠咬坏了，这次想认真换个新的海绵把套，同求推荐。3.个人一直以来的习惯，决定把转把换成指拨。查了下淘宝，不换原配的速联前后拨的话貌似只有X4和X7换（3*9的不要）；另外本地的商家还给了一个shimano全套组合：EF65-8指拨+TX50前拨+M360后拨。大家觉得怎么换合适？或者还有其他更合适的组合？4.原配的塑料折叠踏板有必要换金属的吗？5.座板个人用着一直觉得不舒服，又说不出是什么感觉，只能说对比之前用过的几辆捷安特山地车的座板来说，觉得不舒服，是个人姿势的原因还是座板的原因？有必要换个类似之前捷安特山地车那种座板吗？
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直接人间肉球带副把，变速看个人喜好了，塑料踏板扔掉吧，换铝合金轴承脚踏，坐垫想舒服的用comfort5
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欧亚马折叠车的选择(图文)
04:19:44 | 发布者: | 来源: biketo
| 查看: 2010
近期有很多车友到店里来购买，但是对自己究竟该买什么样的车不是很了解，在这里把欧亚马的几种车型以及特点给车友介绍一下，以使车友可以针对自己的需要购买。
一、欧亚马根据用途和价格可以这么简单的区分为4个级别：
1、FBI级别（3000元-10000元）&& 2、专业级别（1500元-3000元）&& 3、菁英级别（800元-1500元）&& 4、时尚级别（400元-800元）
FBI-RR3折叠车
二、每4个级别当中有可以简单的分为4种用途：
1、竞速&& 2、越野、& 3、运动&& 4、休闲
三、接下来我们来看看竞速车的特点：一般欧亚马竞速车采用451轮组，一又八分之一的窄胎，公路套件、公路牙盘（57齿-50齿），羊角把或者弯把。代表车型是：RX5和TR1等。价格当然也不便宜，大约4000元-1000元。
FBI-TR1折叠车
再来看看越野折叠的特点：越野折叠欧亚马一般采用四连杆避震、山地套件、20寸甚至26寸轮组、平把设计。代表车型是OX1和雷电。
OX-1折叠车
运动折叠的特点：欧亚马运动折叠我个人觉得是定位于郊游、长途等。象大家比较熟悉的AX1、A300、天际PROM990等。
一般采用三盘或者两盘、长轴距、FBI级别一般采用指拨，专业级别的一般是速联3.0转把。运动折叠是大家选择最多的车，也是欧亚马各系列里面最多的车型。光天际系列就有990、900、700、500、300等& 迅捷、CR16、 酷炫990、900、700等。特别提醒的是去年欧亚马为了提升性价比特地推出了451轮组的运动系列车型，象天际PRO M990R和特别推出了运动系列，酷炫PRO M990D。
PRO-M990折叠车
最后说说休闲系列：休闲系列是为城市白领打造的一款时尚的车型。采用内变速，适合城市街道、购物郊游、亲朋聚会等。特别的弯梁设计，骑行更轻松
以上我说的都是运动折叠系列，至于通勤系列我就不在这里说了。
2012 LX-5折叠车
通过以上分析我不知道对大家选择欧亚马折叠车有帮助吗？或者我们可以更简单的选择。
1、如果你对骑行的速度要求比较高，享受踩踏的快感，那么你可以选择RX5、TR1、RR1、CR16。
2、如果你想长途旅行那么请选择A351、A300、AX3、AX1、迅捷、天际系列。
3、如果你想骑行舒适并且过个勾勾坎坎啥的，那么请选择OX3、OX1、酷炫系列。
4、如果你只想上下班使用的话我建议你选择天际系列、CR16等。
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26号早上出发的，今个儿发帖迟了点
郑州→洛阳→三门峡→平顶山→南下还没选好路 ...
本帖最后由 angelababy 于
21:24 编辑
第一天，我矫情的选择逆行程跑 ...
或许是厌倦了朝九晚五的生活，决心出去走走看能否也能寻求到内心的平静。
当我辞职说 ...
今天骑了150，爬坡路，被雨疟爬了。
现在在旅馆8 0，房价好 ...
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前面拥有大行折叠车一直在上下班，也只是骑行，不讲究姿势，没想过合理的利用变数，没有真正理解骑行的乐趣和其中蕴藏的学问。北京太堵，想买辆折叠车通勤使用，无意中来到美骑网，看到版主STT的帖子，看到了骑行的乐趣，看到旅行的风景，燃起了买车的冲动，想继续购买一个折叠车，先定位入门级别的吧，锁定M990。淘宝下单后很多收到货，由于前期有了充分的准备，按照步骤验车，基本顺利，就是在调整碟刹的时候花费了点时间，不过还是感觉挺好，安装车架，挡泥板，出门调试变速，在卖家热情的指导下完美完成。感谢美骑，感谢STT及各位DX门。
通过一周的骑行，慢慢理解教练们说的骑行姿势了，开始手麻后通过学习，调整姿势，现在这个问题解决了，理解踏频的含义了，现在努力做到踏频为核心，其他都是浮云，不在乎速度快慢，开始武装其他装备了，头盔、行车无线踏频、骑行手套等等。周末也开始计划郊外跑跑，当让和各位老鸟们相比，这都太小儿科了，希望不要见笑。
我秀一下我的爱车，和我安装的车架和挡泥板，外观不是很漂亮，自我感觉还可以把。主要想展示一下安装的位置，这个我当时也是研究了半天，没办法，领悟能力一般，动手能力也一般，只是想给其他想安装的人一个参考。
入了骑行的门，就梦想着能骑着它一天跑了几十公里，也能去体会骑行旅游的乐趣，更重要的是能锻炼身体。
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感觉看到我入手时的情景，也是小黄马一匹，我的泥板跟轮子贴的很近，你的安装的不错啊。
来个折叠后的图片，看看
下班后给你照一张，开箱后的PP可以看版主的帖子。
不能不说 楼主功课做的非常足& &在拿到这车的时候 楼主都是独立把&&货架和挡泥板 等装好& &我这卖家都没有服务到& &省了很多功夫&&楼主动手能力也非常好
之前我也调整过和车把一样高，可是骑行起来感觉不舒服，这样的高度自己感觉可以，目前只是10KM以内，pp有点疼，不知道是姿势不对还是刚开始。也希望各位多多指导。
我只是简单折叠了一下，座把没有放下去。另外个人小心得，手机支架上使用皮筋后更能固定手机了。这样遇到颠簸的路段有了双层保护后就更放心了。
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不错，还好折叠看起来不那么臃肿。
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