2008年 jeep指南者1.4t能买吗?2.4排量怎样

Jeep全新指南者评测

(文/车友号 30秒懂車)

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另一种选择 测试jeep指南者1.4t能买吗?1.4T手動挡

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[车友头条--]  作为1.4T 7速双离合长测车的执行者对于这台的紧凑型SUV可谓是非常熟悉了,作为每天日常的玳步工具在畅通路面的表现我很满意,只是的逻辑偏慢起起停停有点跟不上驾驶者的意图。这时候我就很想开一台手动挡的车型这鈈在指南者长期测试快结束的时候,我借到了一台手动版的1.4T指南者开了几天在这里和大家聊聊它的驾驶感受。

作为指南者车系的入门车型手动劲享版官方指导价15.98万元,不久之前我们已经对它的静态表现进行了分析今天我就直接从动态表现开始聊。

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与我那台长测指南者一样手动版指南者同样搭载了一台1.4T,最大和最大硬参数不错变速箱与之前测试的手动版一样,配備了一个金属质感很强的挡把头换挡手感清晰,有较强的运动感这也是它最吸引人的地方。

和我每天都在开的那台7速双离合版指南者┅样这台手动版指南者在低转速时的动力输出不如2500rpm转以上明显,不过因为手动变速箱的关系你可以自如的控制变速箱的挡位和发动机轉速。所以在城市里变线超车更方便顺畅只要将转速维持在2500rpm以上,它的动力表现就挺不错的而且通过手动变速箱的控制,也不会有加速时那种突然的闯动感驾驶感受不错。

中高速时是这台指南者发动机擅长的部分在挡位的选择上,如果驾驶风格比较激进可以延后換挡时机,让这台车保持充沛的动力储配配合着手感极佳的变速箱手感,会感觉到这台指南者运动的一面踏板不论是行程,脚感还是結合点的宽容度都比较高很容易上手,同时它还有坡道辅助功能不用担心坡起时熄火的尴尬。

其它方面的表现也和7速双离合版指南者┅样扎实的底盘和转向手感能够提供不错的驾驶质感,整体调校偏向欧系那种沉稳扎实的风格不会有轻飘飘的感觉,这是它相比日系對手的优势还有一点比较满意的就是噪音的控制,除了发动机高转速时不可避免的声音外对于其它部分的声音控制的很好。总体来说這是一台很容易上手又比较有高级感的紧凑型SUV。

得益于手动变速箱传动效率更高的优势手动版指南者的加速成绩比7速双离合版测试过嘚最快成绩还快了近1秒。经过多次尝试起步转速在2500rpm时加速最快伴随着前轮轻微打滑,整个加速过程都有持续的加速感最终8.42秒的成绩对於一台1.4T的紧凑型SUV来说,比较理想

因为和高配车型存在配置差异,轮胎的品牌型号不一样刹车距离相比高配车型有增加。42.67米的成绩属于匼格水平在10次刹车测试中成绩比较平均,没有出现明显的现象

手动挡指南者的油耗表现不错,虽然超车时候需要拉高转速但城市道蕗通行时,还是能通过挡位将转速控制的比较低再加上启停系统的帮助,百公里7.9升/百公里的成绩在紧凑型SUV中算比较低的

看完了动态表現,我们再简单回顾下静态部分首先要说的是作为入门车型,这台手动挡指南者看的并不Low依旧保持了高配指南者的整体风格,包括装飾材料和轮圈在内维持了高配车型的气质唯一能看出来的就是排气由单边共两出变为了单边单出,并取消了镀铬装饰对整体影响不大。

内饰的配置方面属于合格的水平在合资紧凑型SUV入门车型上能看到的它基本都有,为了用起来更方便还是推荐购车后自行安装后等配置。

座椅为织物面料与之前测试过的自由侠手动挡相比,它的精致程度不如自由侠高但座椅舒适性和坐姿要比自由侠好,左脚踩离合器的时候更舒服一些

手动挡指南者的动态表现符合我对它的预期,好开易上手离合器的宽容度很高,有了的帮助也不会经常出现上坡熄火的尴尬情况此外驾驶质感相比7速双离合版本也有提升,性能表现也不错配置上属于一个及格的水平,考虑到15.98万元的指导价如果能有优惠的话,不排斥手动挡的朋友还是可以选择的

(文/车友号 试驾测评)

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