注意！共享单车余额难退 摩拜客服联系不上
中国消费者报
　　原标题：共享单车“充值很顺利 退款约定不明”
　　中国消费者报上海讯(记者刘浩)随着新兴消费群体的崛起和环保观念的深入人心，以及物联网等技术的发展，具有分时租赁特色的共享单车成为越来越多消费者的新选择。3月9日，上海市消费者权益保护委员会发布共享单车消费体察和调查情况显示，乱停放现象常见、车辆维护不及时、充值退款不明确、保险保障未明示、客服电话难打通等问题突出。
　　共享单车一定程度上解决了“最后一公里”和“交通拥堵”等长期困扰很多消费者的问题。为促进共享单车行业更好地发展，帮助经营者为消费者提供更便捷、有效的服务，上海市消保委通过互联网对1300名消费者开展调查，并通过志愿者在高峰期和非高峰期本市多个区域进行的200次消费体察。
　　调查显示，近一半消费者主要在交通拥堵时和上下班的短驳中选择共享单车，部分私家车车主也会选择共享单车这种绿色环保的出行方式。在可能引起不佳体验的使用环节中，“找车过程”是消费者最常遇到问题的环节。
　　体察发现，200次共享单车的消费过程总体较为理想。体察中遇到的相对不佳的情况主要包括乱停放现象常见、车辆维护不及时、充值退款不明确、保险保障未明示、客服电话难打通。
　　在体察中，37%的车辆是在有明确标识的公共停车区域之外找到，15%的车辆乱停放的位置会影响行人与交通或者给其他使用者造成不便，在早晚高峰时段内的乱停放问题尤为严重。上海市消保委指出，目前的配套设施无法承载过多的共享单车集中停放，经营者并没有配备与车辆投放规模相适应的管维人员，尚未承担起车辆运行调度和停放秩序的主体责任。
　　体察发现，经营者对故障车辆的处理不及时、提示不显著，影响取车体验。体察中曾有10次向经营者举报有故障的车辆，但9例没有得到有效反馈。虽然共享单车一次开锁成功取车的概率很高，但仍存在车辆故障导致消费者需要多次尝试的情况。极少数需要多次开锁才能成功取车的场景中，体察者平均尝试2.8次开启一辆单车；在少数需要尝试换车才能使用的场景中，体察者平均遇到1.7部故障车辆。
　　此外，因经营者对车辆的维护保养不足，部分车辆影响使用。如察过程中还曾发现车锁和座椅被严重破坏的现象，刹车不好用的现象较为明显，在下雨天骑行时刹车可能导致车轮打滑。
　　调查显示，经营者对充值余额的退款约定不明确。仅有OFO在使用指南中明示“余额可申请退还”，并对参与充送的退款条件给予明确说明，但申请余额退还仍然需要与客服人员联系。摩拜单车、贝庆单车、享骑出行在充值条款中注明“余额不能转移”，但未明确说明余额是否可以退还，对于余额问题需要联系客服解决，其APP中也没有明确的余额退还通道，截至现在摩拜单车和贝庆单车的客服无法联系上，享骑出行的客服则表示不可以退余额。小鸣单车、猎吧出行则有明确条款显示“余额不可退还”。优拜单车没有涉及充值余额退款的条款明示，而客服明确表示不可以退余额。
　　除OFO外，其他经营者在APP中都没有明示用车的意外伤害等保险保障。上海市消保委表示，因为消费者使用的是经营者提供的单车，经营者应该保障消费者的骑行安全，为用户购买意外伤害保险和第三者责任险，并公示用户使用过程中发生伤害事故的责任认定程序和赔偿范围。
　　体察还发现，经营者的客户服务能力亟待提升，通过APP、微信或电话等方式联系客服常遇到无人响应的情况。
　　上海市消保委透露，2016年下半年以来，共收到的有关共享单车的消费投诉176件，2017年前两个月的投诉数量已达463件。多数消费者正是因为无法联系到客服进行问题反馈而投诉至市消保委，投诉的内容主要是扣费不正常或押金退还不顺畅，大多数投诉可以较快地得到解决。
【编辑：董湘依】骑到故障车也扣费 共享单车存在哪些bug？不小心扫到问题车辆咋办_国内新闻_海峡网
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自2016年4月份摩拜单车在上海上线后，国内市场上共享单车面世已近一年。经过这段时间的发展，共享单车最初暴露的那些问题解决了吗？又出现了哪些新问题？用户对共享单车感知如何？中新网对此进行了走访调查。
某些共享单车APP定位服务处在&始终&开启状态中。
&&定位依旧不精准
去年下半年，共享单车出现在北京街头时，中新网曾对其进行了体验式调查。近日，中新网又对其进行了走访调查，发现共享单车在早期被曝的部分问题仍存，比如，定位不精准。
&APP上显示有车，走过去却找不到。&相信不少共享单车用户都有过这种经历。近日，中新网在体验共享单车过程中也多次碰到这种&尴尬&状况，甚至周围很空旷时，依然看不见车。
当然，这种情况有时是因为用户违停和藏车造成的。有网友就在摩拜单车CEO王晓峰的微博下留言：&王总，摩拜违停和藏车情况太严重了，找不到车的几率太高了！&
ofo暂时不提供精准定位服务，APP上只显示周围车辆数目。有业内人士对中新网表示，实际上这个数字也并不精准，用户结束行程时，ofo系统就默认车辆停放在周边，但实际上，用户在APP上可能提前或滞后结束行程。该说法并未得到ofo方面确认。
其实共享单车定位功能，企业一直在想办法改进。摩拜对中新网表示，摩拜单车自面世以来，车锁已经更新了8代，还不算内部硬件的升级，目的就是为了定位更精准，开锁速度更快等。
ofo也在逐步用智能锁替换原来的机械锁，其还对中新网透露，ofo和华为、电信合作的物联锁会在下半年推出，优势是低功耗，一节电池可以用10年。
定位情况还有一个老问题待改进，在苹果iOS系统，摩拜单车、永安行等APP定位设置中只有&永不&或&始终&两项可选，一直在定位状态中，耗费流量高不说，还存在泄露用户位置隐私的风险。而其他出行类APP，多数可选择&使用应用期间&开启定位。
&&骑到故障车也扣费问题突显
老问题还未解决，新问题又出现。近日，有用户向中新网反映，使用共享单车时，锁开了才发现车子有故障，车不能骑，钱却被扣走了。其实，这种情况发生或不在少数，因为很多用户骑车前并不会检查车况，都是开锁后骑行一段距离才发现车有问题。
那碰到这种情况该如何办呢？据了解，ofo是提供故障举报的，开锁后，只要在规定的时间内举报故障即不扣费。摩拜单车客服告诉中新网，遇到这种情况请第一时间联系客服寻求解决方案，客服会帮助进行结算、退钱。
其实共享单车企业也在行动，APP中都提供了举报故障车的功能，线下也安排了运维人员提供后续服务。有共享单车运维人员对中新网表示，他们的任务就是&扫大街&，开着电三轮满大街转，碰到故障车就拉走。
值得注意的是，有些共享单车企业目前寻找故障车靠运维人员眼睛观察，无其他技术辅助，效率并不高，是否能有效解决故障车这个问题还待时间验证。
在收费问题上，中新网还注意到，在扫码无法开锁的情况下，摩拜等共享单车提供输入编码解锁服务，但规定，&若因输错自行车编码造成自行车丢失，用户将承担高达2000元的赔偿责任。&
一般情况下，扫描二维码无法开锁多发生在晚上(即便APP上有手电筒功能)，这时视线不佳，再加上编码长达10位数，输入编码其实也很容易出错，所以用该功能时一定要细心。
责任编辑：林晗枝
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共享单车登陆西安两月“车辆损坏”投诉最多
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从今年1月底开始，黄色、绿色、红色等各“共享单车”纷纷登陆西安。在方便市民出行的同时，关于各单车企业“车辆损坏无法使用”、“客服电话无人接听”等投诉也急剧增多。
原标题：共享单车登陆西安两月“车辆损坏”投诉最多
从今年1月底开始，黄色、绿色、红色等各“共享单车”纷纷登陆西安。在方便市民出行的同时，关于各单车企业“车辆损坏无法使用”、“客服电话无人接听”等投诉也急剧增多。从1月19日至3月31日，华商报24小时新闻热线029-共接到涉及共享单车的投诉50余条，其中关于“车辆损坏”的来电最多，占总来电量的30%；关于“客服电话无人接听”的来电量排第二，占总来电量的22.5%；投诉共享单车乱停放的来电量占12.5%。问题1 车辆损坏步行半小时找车 连找4辆都坏了从3月28日至3月31日，华商报记者在走访中发现，街头共享单车因损坏无法使用的情况非常多。3月28日下午，华商报记者在黄雁村十字尝试寻找共享单车，因该处车流量、人流量较大，使用单车的用户也较多，从该十字沿着友谊西路走到边家村十字，半小时内，华商报记者在路北人行道共发现4辆绿色酷骑单车，远看这些车辆都很“正常”，但走近一看，原来4辆车都因损坏或故障无法使用。直到边家村十字西南角的公交站，记者才发现两辆黄色的ofo单车，可以正常使用。在边东街南口，一辆酷骑单车右边车闸线断开；在省友谊医院东家属院外，一辆酷骑单车左边脚踏缺失，无法使用；二环南路西段西桃园公交站，一辆绿色酷骑单车没了车座；在友谊西路，一辆酷骑单车二维码被刮花无法扫描，另一辆直接没了车座；而在沣惠南路地铁3号线延平门站外，有两辆酷骑单车和友谊西路的两辆单车遭遇了相同的命运，记者连续3天经过此处，发现两辆单车一直停放在原处。单车企业：损坏多是人为造成3月31日，华商报记者从酷骑（北京）科技有限公司了解到，遇到车辆被损坏的问题，可以通过APP及时告知位置。该公司工作人员称，目前，单车损坏多是人为造成，“维修单车耗费人力物力不说，破坏一辆，大家能使用的就减少一辆。”工作人员还表示，希望市民若看到破坏公共单车的行为，可以及时制止，对破坏自行车并造成车辆无法使用的，公司也将要求损坏人赔偿。ofo单车企业负责人也表示，目前破损问题确实比较严重，根据公司的统计数据，小黄车的坏损率约占投放总量的1%。该负责人还称，目前对单车进行网格制管理，安排地面管理人员，每人负责一个区域内的400到500辆单车，做到半小时内响应，及时处理车辆故障问题。对此，有业内人士称，单车屡遭人为破坏适用犯罪心理学中的“破窗理论”，即环境中的不良现象被放任存在，会诱使人们仿效，甚至变本加厉。单车遭破坏后长期丢弃在路边无人维护、修理，会导致越来越多的人效仿这种破坏行为。此外，共享车辆不固定停放地，传递给消费者的信号就是“没人管”，从社会心理学角度来看，就会诱导一些人对它不爱护，而且这种心理会扩散。市民支招：可建立信用积分 鼓励文明用车在采访中，有市民建议，可以通过建立信用积分，鼓励用户文明用车。“可以鼓励用户举报人为损坏车辆的行为，举报者发照片，举报被认定后，给予举报者一定的信用积分，积分达到一定程度可免费用车。”市民王先生称，自己经常遇到有人损坏车辆的情况，“对于举报者可以奖励，而对于蓄意损坏者，除了追究他们的相关责任要求赔偿外，还可以把他们‘拉黑’，不再为该身份证所属的用户提供服务。”问题2 客服电话难接通想退ofo押金 客服电话20次未打通虽然共享单车运营时间不长，但不少市民已开始抱怨遇到用车问题时，客服热线难接通，用户体验大打折扣，华商报近日接到的此类投诉也日益增多。家住城北的贾先生在手机上下载了ofo共享单车APP，交了99元押金，后来发现该车辆在城北不是特别多，就想把押金退掉。“点击退款没有反应后，打了20遍客服电话，始终都无人接听。”贾先生告诉记者，后来过了两天，对方才把押金退还到他的支付宝里，但在该共享单车官方APP里没有任何退款进度，也没有任何的退款提示信息。家住凤城四路的唐女士也遇到了类似的情况，“我不想用ofo了，99元押金退回后，充值的100元却不能和押金一起退还，拨打了十几次客服电话都没打通。”针对此问题，3月12日华商报还为此做了报道。3月29日，华商报记者联系唐女士，称100元对方已经退还给她，可退款的时间长达半月之久。“我已经停止用车了却一直在计费。”3月15日，市民吴女士向华商报新闻热线反映，称酷骑单车前10次可免费骑行，可她才第8次用车，手机APP里不但不免费，在她停用单车后还一直在计费，从早上一直到下午6时许。吴女士说，发现问题后，她一直拨打酷骑的客服电话，但一直没人接听。后来她通过百度查到该共享单车深圳分部的电话，对方说系统当日发生了故障，她的问题会帮助处理。“第二天，我发现APP里昨日的计费清零了，但客服再没有进行任何回访解释。”吴女士说。单车企业：服务量激增 致电话难打3月31日上午10时52分，华商报记者联系上ofo共享单车客服。针对客服电话难打的问题，工作人员称他们公司总部在北京，最近公司又新开通了多个城市的共享单车业务，服务量激增，业务比之前繁忙了很多。“我们的客服热线是24小时制，对于电话难打表示歉意，希望消费者理解。”该工作人员称。该工作人员还表示，用户如果想要退还押金可以直接在官方APP里操作，但如果想要退还充值费用则必须通过客服电话进行咨询操作。酷骑单车客服工作人员则表示，他们总部在北京，不过在多个城市都设立了分公司，目前客服人员的上班时间为7时至23时，前几日他们的单车系统曾遭受到恶意攻击，目前已经正常运行。工作人员表示，在上下班高峰时段打电话人会比较多，打进比较难，大家可以选择错时拨打。华商报记者从酷骑客服了解到，要退还余额也只能拨打客服电话办理。工商支招：投诉“押金难退”可联系注册地工商针对读者投诉共享单车“押金难退”的问题，3月31日华商报记者拨打12315陕西工商百事通热线，工作人员表示，他们也接到了多起涉及共享单车的投诉，由于市场上运营的共享单车企业并未在本地工商部门注册分公司，12315中心接到这方面的投诉，也只能算作“咨询”，不予受理。消费者只能向共享单车企业注册地的工商或市场监管部门投诉。消费者可以拨打区号+12315进行电话投诉，或者通过“全国12315互联网平台”网上投诉。法律人士建议，对于这类新鲜事物，政府部门应加强监管引导。随后，华商报记者拨打西安交通客服热线96716，工作人员回复称共享单车已超出他们管理范围。西安市交通运输局新闻科一工作人员则表示，共享单车是个新事物，但从上世纪90年代开始，非机动车都一直归公安部门管理。市民如果遇到共享单车公司恶意不退还押金和余额的，可向公安部门报案。问题3 单车乱停放有人扔在公园草坪 有人放进小区楼道近日，华商报接到涉及共享单车的投诉线索中，有不少市民反映共享单车在人行道、机动车道、盲道甚至公园草坪上乱停乱放，影响市容。还有市民反映共享单车被藏进民居内、楼道内成了“私人物品”。3月22日有读者反映，黄雁村陕西省公路设计院家属院11号楼五单元有人把一辆共享单车放在楼道里，“已经一周了，车身上面都落了灰尘”，小区门禁很严，没有钥匙外人无法进入单元楼，这单车几乎成了“私车”，“这种侵占共享资源的做法太不道德”。3月29日上午10时许，在友谊路与文艺路十字路东，记者看到两辆酷骑单车并排停在挤仄的人行道上，还挡住了拐弯的路口。同时，在友谊路中国中投证券地下停车场入口与机动车道连接处，也停了两辆酷骑单车，车辆进出时很容易碰到。就在记者拍照时，又有一名男士将单车停至此处锁好后离开。3月30日中午，华商报记者顺着北大街向北骑行，发现在北门内秋林宏业商厦外人行道上、北关华润万家对面人行道、北稍门公交站处都分别有城管部门设置的非机动车专门停放区，但仍有共享单车停在设置区域外的人行道上。3月31日上午，华商报记者在雁塔北路赛格电脑城公交站附近看到，站牌北侧约50米道路因为修建地铁，在机动车道上设置了一排便民护栏供行人通行，但一共享单车直接靠着围挡停在便道内，使原本就不宽的通道更加狭窄。在公交站牌南侧人行道护栏边，停放了七八辆共享单车，不仅占用盲道，而且把下道沿的路口也堵死了。单车企业：发现违停可拍照投诉 情节严重者列入“黑名单”针对共享单车乱停乱放的行为，3月31日华商报记者从ofo、酷骑客服处了解到，对于停放车辆不文明的行为，用户可以通过官方APP拍照取证投诉，经工作人员核实后，将会把被投诉用户列入“黑名单”，一段时间内被投诉人将无法使用共享单车。随后，华商报记者查看ofo、酷骑、摩拜、马上到共享单车的官方APP，发现在介绍还车内容时，均提示用户结束使用后，应将车辆停放至道路两旁的安全区域，方便他人取用。在摩拜单车的官方APP里介绍道：用户骑行结束后，将单车停在不阻碍交通的路边停放区，方便其他用户寻找，禁止停于小区内、停车场、室内等区域。如果因乱停车地点不恰当而被交警没收，摩拜单车需要与您配合将单车取回。华商报记者了解到，为了规范停车秩序，3月23日西安市增设50多个共享单车停放点。西安莲湖区等区县已开始设置共享单车停放区，以往无序停放的情况将得到逐步改善。在记者的实地骑行中，在北大街和北关人行道上也见到多个非机动车停放点。现状自行车道被挤占 骑车人只能“溜边”或“钻缝”市民在享受绿色快捷出行时，也遇到不少困扰——近日，不少市民向华商报投诉称，共享单车有了，却没路可骑。3月28日至3月30日，华商报记者在西安市大庆路、莲湖路、环城西路、西北三路、自强西路、丰庆路、二环南路、高新路等繁华路段骑行后发现，不少非机动车道、自行车道被机动车挤占，骑自行车基本靠“溜边”或“钻缝”。在桃园路和高新路交会处，路南马路道沿下划有绿色自行车道，但因该车道内接连有数辆机动车行驶，骑车市民不得不被挤上人行道。而同样的情况，也发生在莲湖路西口。丰庆路除中间有隔离栏隔出双向4车道外，路两边未施划专门的非机动车道，机动车、电动车、骑自行车的市民混行。在自强西路与工农路交会处，路面未施划非机动车道和自行车道,自行车基本都紧挨着马路道沿下“溜边”走，遇到公交车进站的情况下，骑车市民不得不靠左行驶，极容易和机动车剐蹭。据了解，截至2014年，西安市非机动车道设置覆盖西安市城市道路长度3145公里。同时，从2014年起，西安在市政新修新建道路的审批上，交警支队要求非机动车道宽度原则上不低于2.5米。对于改扩建道路，交警支队提前介入，与相关部门积极对接，建议在设计时充分考虑非机动车道宽度，同时一并在建设时配套机非隔离护栏；2016年，交警支队进一步加大公交专用道、非机动车道路权保障，施划彩色路面近2.5万平方米。尽管如此，不少市民称，随着私家车保有量的急速增长，为了缓解停车难，非机动车道都划上了停车位，同时，为了保障公交优先，又开辟了公交专用道，加之专门的自行车道少之又少，骑车市民基本“无路可走”。>>他山之石成都将打造798公里自行车专用道有专家表示，共享单车数量的不断增加，不可避免地增加了对城市公共停车空间的需求，同时，西安的非机动车道在机动车快速增长的形势下不断萎缩，希望政府职能部门能够参考其他城市相对已经成熟的运行体系，通过总量控制，做好配套停车位建设，强化用户信用管理等手段加以治理，解决骑车空间、停车混乱、占道拥堵等问题。在这一问题上，国内部分城市已作出尝试。3月28日，成都市规划局召开《成都市慢行交通系统规划》发布会，会上透露，将构建高品质的城市慢行交通系统，打造798公里的自行车专用道，同时规划机动车和非机动车隔离的2325公里自行车主通道，满足大流量自行车通行需求，取缔非法占道停车，保障骑行安全。华商报记者 马群 杨平 摄影 马群 杨平
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摩拜单车今天早上不能用，大家今天有能用的吗
今天早连续3辆车开锁提示服务暂时能用请稍后再试差点耽误班时间最后还开车去班
引用 backstreetboy123
08:42:51 发表于 主楼 的内容：
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我是武汉的 &今天也用不了，找了附近的几辆车都开不了锁也没有任何提示，最后坐的士上的班！！
引用 ymt821
09:09:24 发表于 1楼 的内容：
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昨天收到消息说摩拜要不行了，还好我前段时间吧押金退了，看来不是空穴来风
引用 7-01-24 09:18:05 发表于 2楼 的内容：
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09:18:05 发表在 昨天收到消息说摩拜要不行了，还好我前段时间吧押金退了，看来不是空穴来风兄弟，什么消息，具体说说
引用 backstreetboy123
09:21:30 发表于 3楼 的内容：
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09:09:24 发表在 我是武汉的 &今天也用不了，找了附近的几辆车都开不了锁也没有任何提示，最后坐的士上的班！！握个手，哎。
引用 backstreetboy123
09:22:02 发表于 4楼 的内容：
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膜拜资金链出问题了
引用 黑毛怪
09:22:09 发表于 5楼 的内容：
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赶紧退吧，免得跑路
引用 流浪者Vagrant
09:26:08 发表于 6楼 的内容：
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居然还扣钱了。。。其实是刷成功了。我艹
引用 流浪者Vagrant
09:28:01 发表于 7楼 的内容：
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09:28:33 | 来自
我刚才还用了 昨天晚上ofo倒是抽风了
外观低调 内芯强悍
引用 bosche
09:28:33 发表于 8楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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09:28:33 发表在 我刚才还用了 昨天晚上ofo倒是抽风了我是早上8点，在宝山区，不能用。
引用 backstreetboy123
09:33:35 发表于 9楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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扫三次连不上系统会奖励1元
引用 车神党
09:33:55 发表于 10楼 的内容：
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09:21:30 发表在 兄弟，什么消息，具体说说资金链问题
引用 7-01-24 09:34:17 发表于 11楼 的内容：
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09:33:55 发表在 扫三次连不上系统会奖励1元没有啊 我今天早上就找了3辆车 ，还是用不了
引用 ymt821
09:43:17 发表于 12楼 的内容：
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09:51:18 | 来自
怪不得路上看到有人扫了半天
引用 Xhh-24 09:51:18 发表于 13楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
09:51:18 发表在 怪不得路上看到有人扫了半天我也是他们其中之一，扫了半天
引用 backstreetboy123
10:12:57 发表于 14楼 的内容：
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9点多 延安西路贵都门口看到几个菇凉扫不出来那个急啊
引用 季节变幻
10:16:32 发表于 15楼 的内容：
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昨晚说服务器升级
引用 zl7-01-24 10:17:57 发表于 16楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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摩拜要不行了？我去，用了没几次，押金倒是一直扣着，看来要早点退押金了
引用 极品乌龙茶21
10:19:06 发表于 17楼 的内容：
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那么多人回家过年前退押金& & 摩拜亚历山大 &&
引用 季节变幻
10:21:34 发表于 18楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
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母亲无微不至的包容着我们的一切，你是否记得你与母亲的点滴！母亲节，请说出你心中对母亲的爱~
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刚退了押金，秒到账。
引用 w7-01-24 10:22:41 发表于 19楼 的内容：
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
吓得我赶紧退钱了，不过钱倒是立马给我退回来了，2分钟到账，现在都不知道什么情况，到底真的资金链还是技术故障问题。
一次就好我带你去到天涯海角。
引用 爱炫爱丽
10:23:30 发表于 20楼 的内容：
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