莫斯科至喀山段高铁到喀山高铁 设计招标开始了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-26 05:34 标签： 莫斯科—喀山高铁
德资竞标莫斯科-喀山高铁 俄媒:进度落后中国半年
责任编辑：宋宇
核心提示：“德国倡议”财团的提案仅涉及高铁项目的第二段（下诺夫哥罗德到喀山）。与中国一样，它将提供5014亿卢布（约合78.7亿美元），其中750亿卢布参与股权融资，其余参与债券融资。
7月22日报道 俄媒称，由西门子公司、德意志银行、德国铁路公司等一系列大公司组成的&德国倡议&财团向俄罗斯铁路公司承诺，它不仅将向莫斯科-喀山高铁的特许经营者注资，还将在出口信贷机构裕利安怡集团的担保下提供超过20亿欧元（约合22亿美元）的贷款。据俄罗斯《生意人报》7月21日报道，熟悉谈判进程的消息人士对该报透露，俄罗斯铁路公司和西门子公司驻俄机构的领导本月6日在俄举行会谈，&研究了德国金融机构提供贷款的可能性&，其中15亿欧元用于建设基础设施，7亿欧元用于购买列车。报道称，西门子公司还致信俄罗斯铁路公司，称&德国倡议&财团准备在裕利安怡集团的担保下提供超过20亿欧元贷款，并向高铁的特许经营者注资，确保技术转让和列车生产本地化。莫斯科-喀山高铁全长770公里，总造价1万亿卢布（约合156亿美元）。该项目计划以分段特许经营的方式实施，每段（以下诺夫哥罗德为界分成两段）的特许经营者是专门的项目公司，由快速干线公司（俄罗斯铁路公司的子公司）领导。俄方已经与中方达成协议，后者承诺参与股权和债券融资。&丝绸之路&财团将分别为第一段和第二段的特许经营者提供520亿卢布（约合8.2亿美元）和10亿美元的股权融资，中国国家开发银行将为项目提供4000亿卢布（约合63亿美元）的贷款。&德国倡议&财团的提案仅涉及高铁项目的第二段（下诺夫哥罗德到喀山）。与中国一样，它将提供5014亿卢布（约合78.7亿美元），其中750亿卢布参与股权融资，其余参与债券融资。接近俄罗斯铁路公司的消息人士表示，&德国倡议&财团愿从已建立的组织法律模式出发参与该项目。俄罗斯铁路公司拒绝对德国提案的融资部分发表评论，称这个问题还在研究当中。西门子公司证实，&我们准备在&德国倡议&财团的框架内参与提供解决方案、技术和资金&。此外，它还对产品本地化和技术转让感兴趣。报道称，德国人的谈判进度远远慢于中国人。俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大&米沙林6月表示：&&德国倡议&财团目前的情况相当于半年前的中国。不要觉得只有中国人，没有其他人：我们正在几个相互竞争的提案中挑选。&他还指出，俄德中三方合作的方案也在考虑中，&德国倡议&财团与俄罗斯高铁公司还在商谈在第三国合作的问题。接近该项目的消息人士认为，制裁妨碍了俄罗斯选择德国人的提案：如果制裁减轻，这就行得通，但现在不行。不过，德国伙伴确信，即使在目前的条件下，他们也能提供资金。报道称，ALOR投资公司法律部主管娜杰日达&波德科雷托娃解释说，俄罗斯铁路公司不在欧盟和德国的制裁名单中。对&德国倡议&财团的公司来说，与俄罗斯铁路公司实施项目不直接被禁，如果项目不涉及受制裁的公司和个人，在欧洲资本市场融资也不受限制。但制裁方可以发起倡议扩大制裁，不能排除这种可能性。（编译/贺颖骏）图表:中俄共建莫斯科－喀山高铁协议有望月底签署（日） 新华社记者 冯琦 编制
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新华网圣彼得堡6月18日电(记者鲁金博 刘东凯)中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄企业组成的联合体18日在这里同铁路股份公司签署了《高速铁路干线“莫斯科－喀山－叶卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》。
合同的正式签署标志着中俄高铁合作项目向前迈出了实质性一步，实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。
“本合同是中国高铁真正意义上‘走出去’的第一单。”中铁二院集团工程有限责任公司海外经营部副部长邬利敏说。
她表示，中俄双方联合设计莫斯科－喀山高铁，必将加速中国铁路产业和铁路行业的整体国际化进程，项目的成功将对共同建设丝绸之路经济带和实现两国发展战略对接产生深远影响。
俄罗斯铁路股份公司副总裁米沙林说，合同的签署具有非常重要的意义，标志着两国元首共同关注的俄中高铁合作进入到实质阶段。中国企业不仅参与项目设计，还将参与到项目建设当中。根据目前估算，项目总体投入为1万亿卢布(约合180亿美元)，将直接使用卢布和人民币结算。
莫斯科－喀山高铁是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目规划总里程770公里，最高设计时速400公里。铁路建成后，莫斯科－喀山间列车运行时间将从现在的14缩短至3个半小时。项目规划在2018年世界杯之前完工。
米沙林说，莫斯科－喀山高铁项目与“一带一路”战略和俄罗斯运输发展规划相契合，建成后必将惠及沿线地区。
根据合同，由俄罗斯莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及俄罗斯下诺夫哥罗德地铁设计院参与组成的联合体将承担高铁的勘测设计工作，工程执行时间为2015年至2016年，项目实施合同金额为207.9亿卢布(约合3.8亿美元)。
中俄双方前期已开展了紧密合作，多次在俄罗斯对中国高铁技术进行实地测试，共同论证建立行业设计标准体系。邬利敏表示，中俄双方优势互补，相得益彰，有信心在互信合作的基础上攻克严寒、冻土等技术难关，树立起中俄合作的又一里程碑。
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核心提示：俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大?米沙林20日透露，莫斯科-喀山高铁延至北京的问题将在今年的俄中工作组专门会议上讨论。
　　俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大&米沙林20日透露，莫斯科-喀山高铁延至北京的问题将在今年的俄中工作组专门会议上讨论。
　　据外媒5月21日消息，俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大&米沙林20日透露，莫斯科-喀山高铁延至北京的问题将在今年的俄中工作组专门会议上讨论。
　　米沙林说：&我们将在俄中工作组框架内讨论这一问题，今年会就将线路延长至北京的问题单独开会讨论，以决定具体时间。&
　　此前，米沙林宣布，莫斯科-喀山高铁全长770公里，时长3个半小时，以后会逐步提速，设计工作将于2016年全面结束，并开始铺设第一段，即莫斯科至下诺夫哥罗德，于2018年投入运营，整个工程预计2020年完工。
来源：中国投资咨询网
关键词：莫斯科-喀山高铁
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