绣花机报警灯 亮红不变绿灯是什么意思原因

电脑绣花机常见问题解答-奉化市欣亚机械制造厂
产品系列导航
电脑绣花机常见问题解答
&&&&&&&&&正文
电脑绣花机常见问题解答
来源: 奉化市欣亚机械制造厂&&作者: .cn/&&Time:
  1、安装仿真软驱启动后,正常的读取程序是什么?
  答: 绣花机读取花版的操作不变,唯一的不同:原来是将打版机上的花版存储到软盘上,现在,需要将花版存储到U盘上。在操作绣花机读取花版之前,仿真绿灯亮为正常状态,将存有花版的U盘插入仿真软驱usb插口,即可进行绣花机读取花软驱操作,为花版数据读取安全起见,红灯亮时,请不要拔出u盘。当红灯熄灭后,才可以拔下U盘。
  2、U盘插入后,软驱上的红灯只闪了一下就灭了,读盘时也无法显示出新花版。可能的原因是什么?
  答: ①将U盘拔除,重新插入。②可能U盘的格式不正确,软驱无法从U盘中进行花版读取。将U盘在计算机上用我们的软件重新格式化,存入花版,重新插入仿真软驱读取。
  3、仿真软驱安装后,并没有进行读写或者格式化操作,却发现红灯和绿灯同时都亮了,为什么?
  答: 这种情况,可能是软驱与电脑控制的数据线连接时接反了,需关掉电源,重新按正确的方法连接数据线。接好后,重新开机,这时仿真软驱应该可以正常启动使用了。
  4、添加了新文件在U盘上后,读取程序都正常,但电脑显示软驱中没有新文件读入,为什么?
  答: 按仿真软驱的AST键即可恢复正常。或者关机重启就可以了。
  5、我把花版分类放在了U盘的文件夹下,读U盘时没有文件显示出来,为什么?
  答: U盘驱动器不支持识别文件夹,所有的花版文件必须直接放在U盘的根目录下。
产品展示 Product display电动车充电时,充上8小时了,老是红灯,是什么原因?_百度知道
电动车充电时,充上8小时了,老是红灯,是什么原因?
骑了一年半了不过有时候充电时还是变绿灯的,一共有2次充电不变绿灯
为您推荐:
您可能关注的推广
电动车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁查看: 29168|回复: 13
电动车充电好长时间,红灯一直不变绿灯是什么原因?
最近一段时间,充电器给电动车充电,红灯一直不变成绿灯,把插头拔出再插上,才变成绿灯,是充电器故障,还是电池的问题,请教一下,谢谢!
两种可能都有,一方面,如果你的电池使用时间超过一年,就有可能产生失水现象;同时,电动车用电池在夏天充电时会发生&热失控&现象,但充电器没有相应的温度补偿功能.造成充电不停.对于前一种情况只能通过维护电池来解决;后一种情况可以通过自制温度补偿电路来解决,方法很简单,在充电器输出端加装6A降压二极管(如6A10 1N5407等),36V充电器加一只,48V加二只.到冬天时再拆除.
以下是引用 大维 在
20:48:16 的发言:
两种可能都有,一方面,如果你的电池使用时间超过一年,就有可能产生失水现象;同时,电动车用电池在夏天充电时会发生&热失控&现象,但充电器没有相应的温度补偿功能.造成充电不停.对于前一种情况只能通过维护电池来解决;后一种情况可以通过自制温度补偿电路来解决,方法很简单,在充电器输出端加装6A降压二极管(如6A10 1N5407等),36V充电器加一只,48V加二只.到冬天时再拆除.
能否介绍一下,在充电器输出端加装6A降压二极管(如6A10 1N5407等),36V充电器加一只,48V加二只.到冬天时再拆除.能起多大作用呵?.
这是基于蓄电池的温度特性,蓄电池的输出电压会随温度的变化而变化,温度每升高一度,单格电压会下降约4mV,假设温度升高15度,36V电池的端电压会下降约1.08V;48V电池的端电压会下降约1.44V.但充电器的输出电压及转折电压不能适应温度的变化,因而会造成电池过充.其现象就是充电不停和充电时电池发热,解决方法就是降低充电器输出电压,避免过充.
qzh3887896 该用户已被删除
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
长知识了 。谢谢!
很使用!我的问题解决了!
zansimpire 该用户已被删除
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
好,非常好!
谢谢分享,学习了.
Powered by查看: 29168|回复: 13
电动车充电好长时间,红灯一直不变绿灯是什么原因?
最近一段时间,充电器给电动车充电,红灯一直不变成绿灯,把插头拔出再插上,才变成绿灯,是充电器故障,还是电池的问题,请教一下,谢谢!
两种可能都有,一方面,如果你的电池使用时间超过一年,就有可能产生失水现象;同时,电动车用电池在夏天充电时会发生&热失控&现象,但充电器没有相应的温度补偿功能.造成充电不停.对于前一种情况只能通过维护电池来解决;后一种情况可以通过自制温度补偿电路来解决,方法很简单,在充电器输出端加装6A降压二极管(如6A10 1N5407等),36V充电器加一只,48V加二只.到冬天时再拆除.
以下是引用 大维 在
20:48:16 的发言:
两种可能都有,一方面,如果你的电池使用时间超过一年,就有可能产生失水现象;同时,电动车用电池在夏天充电时会发生&热失控&现象,但充电器没有相应的温度补偿功能.造成充电不停.对于前一种情况只能通过维护电池来解决;后一种情况可以通过自制温度补偿电路来解决,方法很简单,在充电器输出端加装6A降压二极管(如6A10 1N5407等),36V充电器加一只,48V加二只.到冬天时再拆除.
能否介绍一下,在充电器输出端加装6A降压二极管(如6A10 1N5407等),36V充电器加一只,48V加二只.到冬天时再拆除.能起多大作用呵?.
这是基于蓄电池的温度特性,蓄电池的输出电压会随温度的变化而变化,温度每升高一度,单格电压会下降约4mV,假设温度升高15度,36V电池的端电压会下降约1.08V;48V电池的端电压会下降约1.44V.但充电器的输出电压及转折电压不能适应温度的变化,因而会造成电池过充.其现象就是充电不停和充电时电池发热,解决方法就是降低充电器输出电压,避免过充.
qzh3887896 该用户已被删除
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
长知识了 。谢谢!
很使用!我的问题解决了!
zansimpire 该用户已被删除
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
好,非常好!
谢谢分享,学习了.
Powered by

我要回帖

更多关于 开绿灯是什么意思 的文章

 

随机推荐