捷安特xtc830的玛吉斯轮胎值多少钱?_百度知道
捷安特xtc830的玛吉斯轮胎值多少钱?
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晕啊，，楼上的你确定要这么贵吗？？？不是汽车轮胎，，是山地车轮胎，，XTC830上的玛吉斯外胎100多一个，，一对就200多左右，，，网上玛吉斯的外胎7.。8十的多去了，，，
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最贵的山地轮胎不过700一条（非真空）自己掂量下吧…
玛吉斯的胎，，，285，，好像要一千左右，一对额。
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出门在外也不愁自行车真空胎爆胎如何修补经验分享
关于自行车真空胎爆胎如何修补，成为很多车友的维修难题，下面本文将为大家讲解自行车真空胎修补方法，自行车真空胎维修教程：
自行车上的真空胎也称为无胆胎，也就是Tubeless
Tire，实际上是无内胎外胎的统称，一般来说它们分成标准的UST规格真空胎，必须符合一定的标准才能被称为UST真空胎，最主要的就是对胎壁和胎唇有严格要求，胎壁必须覆盖丁基橡胶层，这样才能保证外胎的气密性，而且对胎壁的厚度也有要求，因此UST标准真空胎是无需使用补胎液就能保证气密性，壁胎较厚，抗切割能力强。但缺点就是太重了，一条UST标准真空胎动辄7-800克向上，和单车零件越来越轻量的潮流格格不入。
因此更多的厂商推出了准真空胎，也就是Tubeless
ready，既然是ready，那就不是严格意义上的真空胎，准真空胎其实相对普通外胎最大的改动就是胎唇，胎唇的外形可以切合真空轮圈，并且含丁基橡胶保证气密性，但对胎壁没什么要求，因此准真空胎很轻，和普通外胎没什么两样，最轻三百多克，普遍是在4-5百克，对于追求轻量又想体验真空胎的玩家来说是首选。但由于准真空胎的胎壁没有要求加丁基橡胶层，因此气密性能差，需要配合补胎液使用，另外胎壁很薄，容易被割破，传统观念认为胎壁破了真空胎就报废，但一条外胎二三百元的价格，没用多久就报废太可惜了，有没有办法拯救破损的真空胎，实际上是有的，只要有一点动手能力和一些简单的工具，让破损真空胎重返战场不是梦。笔者也通过下面方法修补过一条闪电FAST
TRAK准真空胎，并且一直安全使用到外胎磨损过度才离开越野战场。
使用真空胎一般会添加自补液，骑行过程中的如果外胎被戳破，液态自补液会将小破洞修补，这也是真空胎的魅力，但是当破洞大到一定程度，自补液也没有办法了，你只会看到自补液从破洞处不停流出，但无法凝固。如果是胎壁被石块割破，那真空胎就报废了，而且这种情况在越野过程中并不罕见。下面介绍三种方式修补真空胎，无论是大的破洞还是胎壁被割破都有办法，学会了可以大幅降低你在外胎上的花费。
你需要准备的工具：
碟刹清洁剂
普通补胎工具组合
Genuine Innovations真空胎修补工具组合
清洁用的布
Hutchinson Rep'真空胎修补工具
打磨用的细砂纸
胎冠上的小破洞
为了演示，我们先在外胎上搞几个破洞，这一锤子下去还是很心疼的。
用钉子扎进真空胎，正常情况下，这种类型的破洞如果是合格的自补液会将破洞补住，但有些情况，比如在胎压过高情况下，这种破洞还会继续漏气。万无一失的方法是使用Genuine
Innovations真空胎修补工具将它补好。
首先把你的手洗干净，或者带上手套，取下一根并涂上胶。
把它放在破洞处，用小锥子将它压进破洞，操作过程要确保干净，这时可以给轮胎充气，但不要太高，操作时感受到一定阻力就行，最后把这个条状物压入破洞直到上面留大约13mm。
将工具垂直拨出，用剪刀剪去多余部分，大功告成。
用粗钉子蹂躏外胎，这可以制造一个较大的破洞
如果破洞足够大，那这个外胎就需要从内部进行修补了，它的方法有些类似补内胎，但是外胎内侧必须被彻底清洁，需要把上面残留的补胎剂等等清理干净。
先把外胎翻转过来，找到破洞的地方，将残留的补胎液擦掉。
套上橡胶手套，注意保护你的眼睛，然后将碟刹清洁剂喷在麂皮上，用力将破洞周边擦干净。
然后用小砂纸打磨破洞周边，外胎里面有棉纱层，因此会粗糙些，要小心打磨，下面要用到的就是补内胎的工具了。涂上补胎液，取一个小片的补胎片将它贴在破洞上。
注意补胎片上那层塑料纸先不要去掉，通过它可以将补胎片四周一起压平，如果你先撕掉那层塑料纸，由于胶水粘手，你压补胎片时会将四周带起，贴合的不是很平整。这个要等胶水完全干了再撕掉，这也是个小技巧，对于补真空胎很重要。
最后是动刀子，用刀子制造裂口
在Hutchinson's Rep
真空胎修补工具里包含了一个使用特别配方的粘合剂，被称为Super-Glue，它足够柔韧，能粘合很深的切口，这对于胎冠上的切口很有效果，因为这里的橡胶层厚，如果仅仅通过补胎片补内部，橡胶裂口还在，影响修补效果。
先把外胎反过来，清除掉残留的自补液，使用碟刹清洁剂把破洞四周擦干净。
挤压破洞外，将裂口张开，然后把特别的胶水涂在裂口上，两边都要涂。然后等待十分钟，这期间你可以去做点别的事。
用两个平的东西垫在破洞两端，这时候大夹子就派上用场了，用它夹住大约半个小时，夹子弹力大点效果会好些。最后，我们看到很深的裂口只留下了胶的痕迹，相当神奇。如果修补失败，有可能是裂口太大了，如超过10mm，或者是外胎太薄，这时候你需要在外胎内侧用常规的补胎方法再补一下。
胎壁裂口，这是最糟糕的事了
胎壁破裂通常意味着你要换新外胎了，但是等等，使用一个大尺寸的补胎片可以修复胎壁的切口，并且加固胎壁。
将外胎反过来，找到胎壁的裂口处，如果它很小就用前面被小破洞的方法就可以，如果裂口超过半英寸或更大，就要用到下面的方法。首先是仔细清洁破洞四周，使用碟刹清洁剂是很好的方法。
用细砂纸打磨裂口内侧，小心不要破坏外胎的棉纱层，然后就是要用胶水覆盖裂口四周足够大的范围，要很细致的涂胶水确保它渗进粗糙的表面。
将补胎片压在裂口上，面积要够大，需要用一个平整的东西垫在补胎片上，然后用大夹子紧紧夹住，让它们贴合的够紧密。
经过这样的修补，这条真空胎虽然起死回生，但是它已经不能承受太高的气压，打高压就会出现鼓包的现象，也不安全，通过实验你可以找到一个合适的气压值，这里打到32psi，胎壁只有轻微的鼓起，Sweet！这个气压对真空胎越野来说也足够，一条宣告报废的真空胎就这样被拯救了。
学会了以上几种修补真空胎的办法，你就可以尽情去越野，再也不用担心真空胎会挂掉。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。捷安特ATX830什么配置_百度知道
捷安特ATX830什么配置
楼上你怎么吹到个TOP20的?08款的830~配置如下``【车架】：08’新款铝合金梯形管车架6011S（超轻量铝合金）；【前叉】：TWINS TNL 双拱桥可锁死油压避震前叉(不知道具体怎么样~~我没用过- -!对中端车我不怎么熟``)【手把】：碳纤维 横把 (有点噱头的样子｀｀｀)【竖管】：碳纤维 竖杆(这个也是)【车匣】: TEKTRO油压碟刹(不知道是不是准确配置````)【花鼓】：SHIMANO M525快拆碟刹花鼓(deore``)【链条】：SHIMANO HG73-9(不错``只能说不错``)【车圈】：MAVIC碟刹圈(应该比较一般``)【轮胎】：MAXXISS 26*2.1轮胎(没报具体的`````)【坐垫】：VELO座垫【坐杆】：GIANT铝合金3D锻造座垫杆喷砂黑【变速器】：SHIMANO DEORE LX(后拨是LX``其他都是deroe``)【变速控制杆】：08新款SLX变把【变速线管】：SHIMANO　SP41【齿盘曲柄】：SHIMANO FC-M532中空一体大齿盘(还是deore)【其他】：无牙隐藏式车首零件BK　GIANT新设计造型把套把没有我插嘴的配置再发一遍```【车架】：08’新款铝合金梯形管车架6011S（超轻量铝合金）；【前叉】：TWINS TNL 双拱桥可锁死油压避震前叉【手把】：碳纤维 横把 【竖管】：碳纤维 竖杆【车匣】: TEKTRO油压碟刹【花鼓】：SHIMANO M525快拆碟刹花鼓【链条】：SHIMANO HG73-9【车圈】：MAVIC碟刹圈【轮胎】：MAXXISS 26*2.1轮胎【坐垫】：VELO座垫【坐杆】：GIANT铝合金3D锻造座垫杆喷砂黑【变速器】：SHIMANO DEORE LX【变速控制杆】：08新款SLX变把【变速线管】：SHIMANO　SP41【齿盘曲柄】：SHIMANO FC-M532中空一体大齿盘【其他】：无牙隐藏式车首零件BK　GIANT新设计造型把套报告大人``回答完毕~~~呵呵```
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捷安特atx830换成850的分体指拨，bb5碟刹，怎么样!
需要多少钱？
ATX830： [框架尺寸]：26 * 17M/19M/21M
[框架]：08'铝梯管架6011S（超轻量级铝）;
[叉]：TWINS TNL双拱液压避震前叉可以锁定 [处理]：碳纤维交叉 [竖管]：碳纤维垂直杆 [汽车卡带]：TEKTRO液压盘式制动器 [枢纽]：SHIMANO M525碟刹花鼓快拆【链条】：SHIMANO HG73-9
[镜框]：MAVIC盘环 [轮胎]：MAXXISS 26 * 2.1轮胎 [气垫]：VELO马鞍座管 []：GIANT 3D锻造铝棒爆破黑色内饰 [传输]：SHIMANO DEORE LX
[变速杆]：08年新 [SLX改变的速度级别：SHIMANO 27速换档电缆 [管]：SHIMANO SP41 链轮曲柄[]：SHIMANO DEORE
ATX850：产品尺寸： 26X17M / 19M/21M 框架： 08'新巨人铝梯管架6011S（超轻量铝合金）叉： ROCK SHOX打开TORA289U避震前叉传动系统：，SHIMANO Deore的27S（RD-M581，FD-M530，ST-M535）鼓：铝合金圆盘枢纽车轮： MAVIC CROSS RIDE轮轮胎： MAXXIS 26×2.1轮胎刹车： SHIMANO M535液压盘式制动器 SHIMANO FC-M532牙盘空心，BK零件，碳铝车把和竖杆，巨大的新的设计风格，集
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可以是可以的啊 不过BB5比不上原装的那个碟刹的 价格 一共是的样子
850指拨两个 BB5碟刹两个
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捷安特ATX830售价2498元，各地价格不同。上下浮动1~200也算正常。【ATX830配置】尺寸：26X15.5、17、19、21M车架：GIANT新设计09款ATX8系列铝合金6011S车架前叉：09TWINS TNL避震前叉(带手锁)变速系统：SHIMANO FD-M660前变、RD-M662后变、SL-M660变把；SHIMANO 11-32T飞轮;刹车系统：TEKTRO AURIGA-COMP前后油压碟刹座垫：维乐运动座垫轮圈：MAVIC XM317碟刹圈轮胎：MAXXIS 26X2.1轮胎其他：SHIMANO DEORE 44X32X22齿大齿盘；SHIMANO M525前后花鼓；超轻量GIANT TWINS SL铝合金车把、竖杆、座垫杆；VELO双重软硬度把套；
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