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【奇趣】你知道世界最大滑板有多大吗?
【奇趣】你知道世界最大滑板有多大吗?
酷越视觉/图文编辑(本文荣登新浪博客首页)
近日，美国加州，一块世界上最大的滑板开进了加州圣塔克雷利塔滑板运动场，以纪念场地开放。此滑板由美国人Joe
Ciagli设计，长10.35米，2.4米宽，重约3840磅，十分引人注目。
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当前位置：
&森源车厢滑板卸土让你有自信
森源车厢滑板卸土让你有自信
订货量（个）
501 - 4500
所 &在&地：山东&德州
发 &货&期：不限
供货总量：0千克（个）
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联系人：张建涛先生
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山东 德州 宁津县 中国 山东 宁津县 大曹工业区
主营产品：
供应信息分类
联系人:张建涛
职 位 :经理
地 址 :山东 德州 宁津县 中国 山东 宁津县 大曹工业区
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长度：任意长（m）
厂商：森源
厚度：多种（mm）
每件重量：按实际规格称重（kg）
用途：广泛
最大幅宽：2400（m）
森源车厢滑板卸土让你有自信
森源车厢滑板是一种特殊材料的工程塑料滑板，我厂专业生产车厢滑板已有15年的历史经验。技术力量雄厚经验非常成熟质量非常优秀。是自卸工程车最好的选择。车厢滑板的来历有这一段波折的故事，再早以前自卸车没有铺设车厢滑板，在运输过程中造成严重粘连现象，卸车时非常困难，司机朋友们想尽各种办法让土卸下来，有的用大锤敲击，有的用铁锹，有的干脆用前行踩踏刹车。殊不知这样的办法增加人员的体力劳动不说还对车厢和液压系统造成损害。在一次公司外出安装的时候技术员和自卸车司机（正赶上自卸车运输煤粉）的一次闲聊，一个司机朋友看到我们的产品（当时是给电厂输煤系统落煤仓安装增滑衬板）很是奇怪，就问技术员你们这种东西是干什么用的啊！技术员跟她讲解了增滑效果和防止粘连的特性是为了防止煤仓堵煤现象的。那位司机朋友突发奇想问你们可不可以把你们的产品安装到汽车上使用啊？可不可以让自卸车也不粘连呢？于是技术员和司机两个人都抱着试试看的想法在自卸车上安装了煤仓衬板。结果令人惊喜非常，煤粉在自卸车升起的时候轻轻的滑落写得非常干净。但是有一点使用了几天以后新的问题出现了，因为自卸车车厢底部在使用了一段时间以后出现了很多凹坑，而煤仓钢板是平整的。使用了几天以后发现凹下去的部分车厢滑板都有很多破口，这让技术员很是头疼，回到厂里以后经过多次反复试验在原有的材料里添加一些成分让车厢滑板柔韧性大大加强，使得车厢滑板在凹下去的部位受到冲击时会自己缓冲下去。这样就不会在短时间内损坏了。如果您想购买车厢滑板，森源提醒您千万不要只是一味的贪图便宜去购买哪些劣质的产品。因为他们的技术并不成熟就像刚开始那种原始的材料，而没有添加特殊工艺的。其实买着便宜用着昂贵，效果也不是很好。我希望广大的司机朋友们认准森源牌车厢滑板，因为我们创造了车厢滑板，我们不喜欢吹捧，只想用事实来说话！如果您选择了森源就等于选择了朋友。森源产品就是朋友街角的桥梁。让您用着放心，不过森源提醒您在采购过程中尽量不要被价格所蒙蔽，选择低价劣质产品到时候您会得不偿失。如果想美好的产品又想花较低的价格只有一种可能就是不要单独购买尽量联合几位朋友形成团购，森源会给与团购一个理想的价格。如果少量购买又想省钱那估计被骗的几率直线上升！森源温馨提示！买东西要多看多想，多考虑下实际情况不要着急下单。以避免被忽悠。我们的车厢滑板尺寸规格大致如下：宽度（单张宽度）mm两张拼接宽度（mm)长度mm厚度2-300mm之间，您可以仔细测量您的车体尺寸告诉我们，我们就可以按您的尺寸直接裁切好，让您安装省心。现在我们已经给一些自卸车公司配套，大致有以下车系：森源车厢滑板卸土让你有自信车厢滑板车厢滑板是聚乙烯板的一种，但是他是在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能。车厢滑板真正始于2010年，最初大型工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造成人困体乏。一天下来累个够呛运输次数还不如意。后来有人制作专业工具长形卸土拉板使用起来也很累人。再后来有人用铝板、不锈钢板一直都没能成功。干脆使用前行猛踏刹车靠惯性卸车虽然比起前些种方法轻松一卸，但是却给汽车液压系统造成冲击性损坏，得不偿失。一次偶然的机会，森源张教授在一次外出工作时发现这些让人头疼的现象，看在眼里记在心里，回到公司后精心钻研利用高分子聚乙烯板的自润滑特性装在车厢内，经过多次试验效果比较明显粘土基本被轻松卸掉。后来张教授又在高分子聚乙烯板原有基础上添加独特的增滑制剂研发出专业车厢滑板，这种增滑板不但可以用于卸土还可以应用于矿粉，港口分包机械漏斗等容易粘接的地方从而让粘接现象不复存在。后来广大司机朋友们给张教授研发的车厢滑板起了个外号叫“卸土净”车厢增滑板：The skateboard，中文：车厢滑板车厢滑板是一种工业用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，最主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。不粘土效果极佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。产品规格：厚度范围：0.5&30mm之间可任意选择，&&&&&&&&宽度范围：100&2400mm之间可任意选择，&& &&&&&&&长度范围：只要运输和车间允许的条件下，可直接任意选择。Carriage board车厢滑板是聚乙烯板的一种，但是他是在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能。The slide is a polyethylene sheet, but he is in the process of formulation of polyethylene plate, change and become, it retains the self lubrication effect of polyethylene plate and cold resistance. Added MoS2 and calcium powder to increase the skateboard self lubrication and flexibility and abrasion resistance.车厢增滑板：The skateboard，中文：车厢滑板Add: The skateboard, slide carriage Chinese: car slide车厢滑板是一种通用塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，最主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。The slide is a kind of common plastics, but have different characteristics and general plastics,the main point isthe surface is smooth and has characteristics of low water absorption rate. Even with large moisture soil, red clay, clay and other powder product, do not have adhesion. It is used in the truck, dump truck, dump truck and other forms of self unloading equipment. Let the entire transportation process easier.不粘土效果极佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。No clay effect is excellent, even in the transportation of loess, clay, lime powder, as long as the truck gently to will be clean.产品规格：厚度范围：0.5&30mm之间可任意选择，Product specifications: thickness range: between 0.5 and 30mm can be arbitrary choice,宽度范围：100&2400mm之间可任意选择，Width: 100 - 2400mm can be arbitrary choice,长度范围：只要运输和车间允许的条件下，可直接任意选择。Length: as long as allowing transport and workshop conditions, can be arbitrary choice.车厢增滑板&&车厢增滑板车厢滑板是聚乙烯板的一种，但是经过特殊工艺改进而成，他虽是聚乙烯板的一种但是其性能却优越于任何一种聚乙烯板。车厢滑板是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。车厢增滑板聚乙烯滑板是高分子聚乙烯板添加特殊增滑制剂热熔挤压而成表面光洁度非常好。&车厢增滑板：The skateboard，中文：车厢滑板车厢滑板是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态车厢滑板的外表呈乳 白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。车厢增滑板特点车厢滑板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀，例如腐蚀性氧化剂（浓硝酸），芳香烃（二甲苯）和卤化烃（四氯化碳）。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性，可用于包装用途。HDPE具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。中到高分子量等级具有极好的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。各种等级HDPE的独有特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的HDPE品级；在性能上达到最佳的平衡。具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果极佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。车厢增滑板化学性质车厢滑板熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。中文名： 车厢滑板英文名：The skateboard英文名2：PE分子式： (C2H4)n产品规格：厚x宽x长 1-100mmXmmxmm车厢增滑板主要特性车厢滑板无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良；密度低；韧性好（同样适用于低温条件）；拉伸性好；电气和介电绝缘性好；吸水率低；水汽渗透率低；化学稳定性好；抗张性；无毒无害。但车厢滑板对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的，耐热老化性差。车厢增滑板另类应用医用器具部件,密封件,切割板,滑动型材.广泛用于化工，机械、化工，电力，服装、包装、食品等行业。广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。车厢增滑板其他性能1、结晶料，吸湿小，不须充分干燥，流动性极好流动性对压力敏感，成型时宜用高压注射，料温均匀，填充速度快，保压充分.不宜用直接浇口，以防收缩不均，内应力增大.注意选择浇口位置，防止产生缩孔和变形。2、收缩范围和收缩值大，方向性明显，易变形翘曲.冷却速度宜慢，模具设冷料穴，并有冷却系统。3、加热时间不宜过长，否则会发生分解，灼伤。4、软质塑件有较浅的侧凹槽时，可强行脱模。5、可能发生融体破裂，不宜与有机溶剂接触，以防开裂。生产方法车厢滑板是用两种高压液相法工艺生产的，即釜式法和管式法。釜式法工艺生产的聚合物具有狭窄的分子量分布，有较多的支链；而管式法工艺的产品分子量分布较宽，支链较少。除聚合反应器外釜式法和管式法的工艺步骤相似。管式法最大单线反应器能力为20万吨/年,釜式法最大单线反应器能力为18万吨/年,是QGPC公司用Orchem(CdF)技术建在卡塔尔的装置。&&&
宁津县大曹森原轻工机械厂位于德州市东北40公里处的宁津县银河经济开发区工业园内，东近渤海湾；西临京浦铁路、京福高速；南依黄河、泰山；北靠京津塘，地理位置优越，交通十分便利。公司现占地面积9.5万平方米，固定资产1.5亿万元。
&&宁津县大曹森原轻工机械厂&拥有多项专利及专有技术，是目前国内开发、研究和生产高性能工程塑料产品规模最大的厂家之一，曾获得过多项国家级、部级荣誉证书，并已通过ISO9002质量体系认证。是专业的聚乙烯板加工企业公司。主要生产高分子聚乙烯板、超高分子量聚乙烯板、UHMW-PE聚乙烯板、煤仓衬板、尼龙板等各种聚乙烯板材。承建伊始就树立了高技术、高起点、高水平的目标，多年来一直保持国内领先水平，为山东省高新技术企业、煤炭部定点生产单位、化工防腐学会会员单位。国家计委、科委多次为本公司产品组织公关，被评为国家级重点新产品项目，并通过了中国船舶总公司及冶金部的鉴定。
&&公司内部有完整的组织机构和雄厚的技术力量；具有不断开发研究科技新产品的能力；拥有同行业最先进的检测设备及检测手段；拥有专业的设计、生产、施工队伍，可为用户进行现场设计、施工及售后服务，用户的需求即是我们的追求！
&&公司以“质量第一，不断创新，用户至上，精益求精”的诚信经营理念，更好的为用户赢得最佳经济效益。目前新兴人正以孜孜不倦的敬业精神和为实现实业富国强民、构建社会主义和谐社会的宏伟目标而努力奋斗！
主营产品或服务：
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山东 德州 宁津县 中国 山东 宁津县 大曹工业区
企业类型：
山东 德州 宁津县 中国 山东 宁津县 大曹工业区
宁津县大曹森源轻工机械厂
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日-24日台州市国际会展中心
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滑板是青春骚年们耍帅和短程交通的一大利器，但是，普通滑板存在一个小小的遗憾，就是，当你遇到一段比较长的楼梯，除非能飞过去（笑），否则就只能先下来，拿着滑板下了楼梯再上去了——这对“城市冲浪”公司（Dream to Surf the City）来说，简直无法接受，他们认为，什么事都得顺滑和连续，才能够得到最美妙的感受~于是，他们带来了这个，能滑着下楼梯的滑板（Stair-Rover）：直接上视频~简单地说，这款“路虎”滑板，在轮子等部位进行大改动，将原本的4个轮子增加到了8个轮子，每2个轮子为一组，从而带来超强的适应能力，即便是地铁站入口这样级别的楼梯，它也能一路滑下，而且尽可能地保持滑板本身的稳定~目前，这个项目正在准备募资生产，预计售价大概是170英镑的样子，有兴趣的朋友不妨关注着。
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居然不能上台阶！！差评！！
这玩意估计下不了北京某些地铁站，什么花园桥，西单B
表示我们学校每节楼梯都是高度比宽度大......仔细看视频，这货是不能用的...
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