神州专车司机加盟条件配的是华为什么手机

五款专车软件对比 服务之外拼的是价格(五)
除了专车之外,针对不同的人群以及不同的出行需求,各大打车软件又推出了价格更便宜的快车、拼车等业务,它们保持平行发展互不交叉干扰
5.一号专车接单时间:1分钟是否主动联系:是接到时间:18分钟车型:奇骏计价规则:起步费15元+2.9元/公里+0.5/元分钟预估车费:60元实际车费:56.69元测试编辑在11点40分发出用车请求,1分钟内便有司机抢单并打来了电话,不过司机在电话中说明由于自己换车,目前的车型与软件内显示车型不符,询问是否能够接受,最终小编还是选择了取消订单。第二次下单后1分钟内再次接单成功,并且司机主动打来了电话,软件提示司机将会在12分钟后到达,但由于路况复杂且司机对中关村地区不熟悉,最终等待了18分钟才成功上车。一号专车出现了车型与实际不符的问题最终付款59.69元车内没有提供免费的瓶装水,也没有纸巾及WiFi,司机的解释为自己刚刚由快车升级为专车,还没来得及配全,另外他强调只有舒适型及以上车型才会有WiFi,经济型是没有的。最终小编于12点26分到达目的地,实际车费为59.69元,与司机闲聊一路总体乘坐感受一般。6.神州专车接单时间:1分钟是否主动联系:是接到时间:18分钟车型:奇骏计价规则:起步费15元+2.8元/公里+0.5/元分钟预估车费:52元实际车费:62元(实际付费60元)测试编辑于11点44分下单,1分钟后便有司机接单,随后司机主动打来电话询问上车地点,不过不知是否软件有Bug,根据软件的提示司机距离乘客只有1.5公里,但却需要12分钟才能到达,由于司机不认识路最终等待了20分钟才上车。神州专车设施完善最终付款60元
上车后测试编辑询问是否有水、纸巾及WiFi,司机回答全部都有,但是水和纸巾在后备箱中,只得在路边停车再拿,另外,WiFi虽然配备了,但却处于关闭状态,在编辑要求之后才开启。由于寻找地点及拿水耽误了一些时间,这名测试编辑最后一个到达目的地,实际车费显示为62元,但是小编的账户余额中只有60元,最终司机答应只付60元即可。
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不做嘴炮 只管约到
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苹果入股背后:专车平台如何监管好百万司机
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苹果的加入或许并不能让滴滴在车主监管方面做出什么改变,相反,为了占领更多市场,滴滴可能采取更高的奖励额,以获得更多专车司机
(原标题:专车赛跑 中场时分)
孔鹿“20多公里路结果跑了56公里,绕了半个上海,都能开到昆山了。”这是上海的刘先生5月13日为朋友预订专车后的遭遇。同一天,公司10亿美元投资滴滴的消息让原本就算不上平静的专车市场再度成为焦点话题,有人甚至认为苹果此举让整个中国专车市场都昂首挺胸了一回。市场纷纷猜测苹果公司的意图,有的认为是想借滴滴带火ApplePay;也有的认为,滴滴的大数据对苹果公司研发汽车有很大帮助;更有甚者认为,苹果公司是为了避税。滴滴出行资深副总裁陶然向《第一财经日报》记者表示,没有太多可以作具体透露,由于市场给予了热烈反应,使得本轮融资获得了超额认购,资金将用于继续发展滴滴的技术,包括大数据和人工智能等方面,以进一步提升用户体验。“用户体验”4个字一直是不少互联网公司所追求的,可在中国专车市场的用户体验向来褒贬不一,有时好得让人赞叹,有时差得令人气愤。目前来看,有一件事是专车平台急需完善的:如何监管好百万专车司机。这也是提升用户体验的根本所在,但问题是,苹果公司一直经营的用户体验能否融入中国的专车平台公司?10亿美元就能让专车司机不再绕路吗?如何监管百万专车司机上周五,刘先生与同事们相约前往滨江森林公园游玩,他通过易到用车App(手机应用)为两名同事预订了一辆专车。正常情况下,从上车地点前往滨江森林公园的路程为23~25公里,App预估的费用为60多元,地图导航显示的全程时间为35~40分钟。但谁都没料到,刘先生的同事在这辆专车上整整受了一个半小时的煎熬,最终费用高达172元。“我们十几个人在公园门口等了很久,他俩一直没到,就打电话问他们的位置,结果发现那辆专车的方向完全走反了。”刘先生告诉本报记者,滨江森林公园在上车地点的东北方向,应该上南北高架往北走,结果这名专车司机一开始就往南面开,完全走的反方向,绕了半个上海才抵达公园附近,还错过了高架路的下匝道。结果,虽然刘先生在其还没抵达目的地前就已要求司机结束行程,但整个行程已经达到了56公里,是正常线路的两倍以上。当然,并非所有易到用车的司机都那么不靠谱。刘先生告诉本报记者,之所以会使用易到,一方面易到此前提高了优惠额度,“首次充值,充100返120,一次性充满多少还能送电视。”另一方面,几次乘坐易到专车的体验都不错,有一次开出没多久发生了交通事故,司机即刻结束行程,并将扣除的钱以现金的方式退给了刘先生。乘客对专车司机绕路等不规范行为的抱怨,并不只限于易到用车,在如今中国专车市场上数得上名号的专车平台就有四五家,巨量交易订单之下,滴滴、优步等各家平台每天都会接到来自乘客的各式投诉信息。滴滴提供的数据显示,该平台目前在中国400余座城市为近3亿用户提供移动出行服务,日完成订单已经突破1100万,覆盖1400多万名车主与司机的服务网络。而在被解读为专车新政的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式版迟迟没有出台的当下,专车司机的资质考核、运行规范等问题都需要平台给出更多的责任心。就在今年3月底,深圳地方政府发现该市逾3000名专车司机存在吸毒等犯罪前科,相关部门约谈了滴滴、优步、易到、星星等五大网约车平台,要求提高司机背景审查力度,并首度披露了网约车平台管理存在的五大问题:驾驶员招录普遍把关不严;网约车交通违法多、交通事故多;异地牌照网约车数量多,加剧拥堵;乘客投诉得不到及时有效处理;采取补贴、低价等促销手段,妨碍公平竞争。模式之争苹果的加入或许并不能让滴滴在车主监管方面做出什么改变,相反,为了占领更多市场,滴滴可能采取更高的奖励额,以获得更多专车司机,这与滴滴一开始所采用的模式不无干系。今年4月15日,北京出现了一场不小的专车司机“停运”事件,原因是近期一些专车平台削减了对司机的补贴和奖励。一直处于聚光灯下的专车司机此前更多是以这样的形象见诸报端:不管是开特斯拉的易到用车司机,还是开着凯美瑞、帕萨特加盟经济型专车的师傅,月入过万唾手可得。按照去年发布的《2014年O2O自由职业者分析报告》统计,专车司机平均税后收入8509元,已经超过白领收入最高的城市上海。当时,各专车公司都能找到不少月入两三万元的专车司机。只不过,这样羡煞旁人的致富故事更多停留在2014年年末到2015年春节前。来自这些专车司机最多的抱怨是:“当初都是我们这帮司机帮他们打下了市场,现在他们有司机有用户,就不管我们死活了。”对于滴滴、优步等已经拥有足够用户积累和司机储备的专车平台来说,上述事件在掀起一阵舆论风波之后很快销声匿迹。但对于其他专车平台,整个市场都在疯狂融资,指望在花光所有钱之前耗死对手并不现实。于是,除最早进入战局的神州专车外,大众交通、首汽约车等几家新的专车平台也都默契地选择了B2C(商对客)的模式来发展业务,从而避开激烈竞争下的双向高额补贴,以及高订单量叠加所造成的亏损。移动出行市场上的创业项目最初普遍采用了C2C(客对客)模式,但神州专车一开始就将私家车和兼职司机拦在门外,通过租赁车辆、雇用专业司机,走差异化路线。
一名神州专车的“忠粉”告诉本报记者,他一直用神州专车,体验非常好。“有司机告诉我,神州的管理很专业,为每位司机缴金。”该乘客表示,专车司机还告诉他,神州招募司机时的考核要求很严,“其中有一项是将车停进某一区域,但同时又要为车子的周边留出一定的距离,光这一项就淘汰了不少人。”据了解,相比滴滴、优步等C2C专车平台,神州专车的硬门槛是要求所有车辆均为正规租赁车辆,不接受私家车挂靠,而神州专车司机也均为全职雇用,按月领取固定薪水之外,抽取提成,多劳多得。从管理模式来看,B2C的模式显然更利于对司机服务的监管,但除了更为高昂的定价,绕不开的问题是B2C专车平台高企的管理成本最终会传导至用户端,在当前“哪家便宜就用哪家”的专车乘客面前,神州专车注定无法与滴滴、Uber等竞争对手动辄千万、百万辆级别的司机规模相比。
本文来源:第一财经日报
责任编辑:王凤枝_NT2541
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凭什么伙力专车1块钱就能送你去机场?
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随着入股滴滴,专车行业再次成为关注热潮,行业竞争越发激烈。近日,刚刚获得9.33亿的航班管家&高铁管家的自营产品伙力专车推出1元接送机/站体验以及5优惠折活动,力度之大与持续时间之长令竞争对手望尘莫及。业内认为沉寂了一段时间的专车市场烧钱大战将重新燃起,整个行业发展将越来越趋于细分市场的争夺。
1元钱+5折 伙力专车深入细分领域
据了解,本次伙力专车1元钱开启专车接送机/站体验活动,主要针对航班管家&高铁管家的新用户群体。即日起至6月30日,新用户下载航班管家APP后,可以在“行程服务”菜单中找到“专车接送” 下的“首单1元”活动页面领取一张1元体验券,即可直抵接送机80元或者接送站50元。也就是说,用户去机场乘坐伙力专车,如果车费在80元以内,只需付1块钱。
同时伙力力专车的5折优惠活动也会持续到7月初。与易到用车等充100送100的活动相比,伙力专车的5折减免因不需要预先充值而倍受用户青睐。
伙力专车聚焦于机场、火车站特定的出行场景,与滴滴、神州等出行服务巨头不同,伙力专车通过品质服务深耕细分市场,将用户体验做到极致,从而不断提升品牌美誉度。
保障用户权利 延误赔付措施业内领先
以往人们乘出租车去机场或火车站,因为路况拥堵、司机道路不熟或其它因素而导致赶不上飞机或火车的事件时有发生,乘客不仅耽误了时间,而且还需承担因重新订票而造成的经济损失。而伙力专车坚持的“一口价”与赔付条款则切实的维护了用户权益,尤其是赔付条款是当前出行市场连滴滴、神州和易到等几大巨头都无法企及的承诺。
首先,伙力专车的报价均为一口价且包含高速费、停车费等所有费用,绝无额外隐形消费。此外,伙力专车还推出了“航班延误免费等、航班取消免费退、司机违约火速赔”等服务条款,一切因为伙力专车的原因而赶快不上飞机或火车,即视同司机违约,由伙力专车进行机票赔付,从根本上保证了用户经济不受损失。
有钱任性 用专业的服务提升“软实力” 
其实,伙力专车根本不差钱。4月11日,航班管家母公司深圳活力天汇科技有限公司宣布完成9.33亿元的C轮融资。而本轮融资结束后,航班管家的估值超21亿,下一步目标是回国在新三板上市。
伙力专车是航班管家和高铁管家基于共享经济理念,为注重生活品质的用户打造的品牌服务。伙力专车不仅提供一站式专业接送机/站服务,还对服务过程中的时间、地点等细分服务环节设置了更高标准。凭借航班管家和高铁管家精确的信息系统,伙力专车的司机会根据用户的航班合理的规划出行时间,实现点对点精确接送。也就是说,用户只要坐上了伙力专车就无需担心错过航班(高铁)。
业内资深人士普遍认为,民航股权投资基金投资入股后带来的长期资源投入,能够给航班管家在航空、航班领域带来巨大的帮助。因此伙力专车能够拥有直通机场、直达航班这种竞争对手无法获取的优势和便利,而未来,这种资源优势带来的竞争优势想象空间会更大。在北上广深等一线城市,伙力专车已被认为是出行的“配套服务”。
据悉,目前航班管家和高铁管家两款应用APP日活跃用户400万,日消费用户超过40万,每天专车订单量早已突破万单。
[ 责任编辑:凤城 ]
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神州专车新版央视广告:除了安全什么都不会发生
发布时间: 15:20&&&&&&&&来源:&&&&&&&&作者:
中国经济网8月10日讯 美女、香车、帅哥司机,这不是美丽的邂逅,只是神州专车为客户提供的一次出行服务。近日,观看央视《晚间新闻》的人们可能会注意到神州专车&安全篇&广告,&除了安全,什么都不会发生&,让人印象深刻。
据统计,自今年3月底到7月中旬,关于专车司机骚扰、侮辱,甚至伤害消费的新闻报道就有10多条。如何保障出行安全,是消费者最关注的问题,也是专车公司绕不过的门槛。神州专车采用&专业司机,专业车辆&的运营模式,在保障消费者安全出行方面优势明显。
神州专车司机全部来自第三方劳务公司,应聘时必须有3年及以上驾龄,还需提交体检证明、无犯罪记录证明等。为了提高服务意识和业务水平,司机还需要接受入职培训和月度轮训。公开资料显示,神州专车司机录取率为7:1~8:1,严格的审查机制和完善的培训机制有效的保障了神州专车的服务不会上演 &浪漫的邂逅&和&速度与激情&的桥段。
神州专车车辆来自神州租车正规租赁车辆,可以把控车辆的资质和品质。同时,神州专车配备OBD全程车载诊断系统,保障车辆及时检修,安全上路行驶。
今年6月,神州专车推出了&五星安全&计划,从司机保障、健康保障、技术保障、隐私保障和先赔保障五大方面保障乘车人的安全,全面推动专车市场的安全标准升级。
业内人士介绍说,神州专车的&专业车辆,专业司机&模式在安全保障上优势明显,&五星安全计划&进一步提升了神州专车的安全层级。借助安全优势,神州专车拥有了国内专车出行市场的品牌优势。
据了解,神州专车7月6日推出的&看央视晚间新闻,摇神州专车券&活动还在持续。从神州专车广告到节目开始后的5分钟之内,拿出手机,打开微信摇一摇功能,点击TV按钮,对着电视摇一摇,即可领取神州专车代金券。
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