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> 全新胜达电子手刹又一新功能
行进中拉电子手刹大家一定认为会后轮抱死吧，今天我试验了行进中拉电子手刹发现四轮同时刹车ABS工作声，看来胜达电子手刹还是设计不错啊。我的车是2.4顶配2013年2月出厂
回楼主：不差钱就上这个
回楼主：看需求！个人认为 那么威猛的车 没老二真心不好！
回楼主： 就说车型的话：翼虎偏向驾控，DM偏向家用舒适也稍有驾控感
回楼主：果断胜达，翼虎在等俩年吧，做工真心不敢恭维……
回楼主：不要 犹豫& 果断& 就胜达 吧& 我关注 很长时间了& 我也是 干 建筑的& 准备 今年 过年 入手 丐中丐
回楼主：入门配置太低了，塑料感强撒，动力就不知道了，今天没试驾，明天去试试，纳智捷倒是试过了，开着感觉不错。
回楼主： 都这样，没两秒吧...感觉是0.5秒-1秒不到的样子，就一瞬间 ，眨下眼就看不到了...
回楼主：还没入手先看下。
回楼主：都加什么了，来说说，帮LZ顶上去。
回楼主：我的是舒适版的，加了导航，三对氙气灯，天线，换了四个255的轮胎，加装了爆闪，LED霹雳游侠灯，改了示宽灯，车内的灯全部换成了LED的啦~
价格三组不锈钢饰条，避光垫 ，加了1500W 的逆变器，改了带日行灯的雾灯，加了能加热通风的坐垫，加了一转三的点烟器电源。等等我想不起来了 哈哈
回楼主：不越野！很好选！
回楼主：v拉电子手刹会这样?不敢尝试
回楼主：还可以这样躁？！
回楼主：18个3.0飘过
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> 全新胜达电子手刹又一新功能当前位置： >
北京现代全新胜达刹车抱死无法解除手刹
投诉编号：【72032】
投诉品牌： 北京现代
投诉车系： 全新胜达
投诉车型： 2013款 改款 2.0T 自动 四驱顶级型
投诉时间：
投诉内容：
车辆手刹多次出现无法接触，第一次换刹车总成，等待将近一周，车不能开，换了以后好了，接着出现手刹灯显示不正常，刹车灯没有亮，但是刹车在，4s店查询无果，接着又出现抱死，无法解除手刹，又拖回4s店，又是换刹车总成，但是问题还是没有解决，后来又多次出现无法解除手刹，一次还是电脑解除刹车抱死。耽误太多事了。我希望北京现代赶快解决我的问题，并对我做出相应的补偿。
投诉回复：
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手刹的类型与区别 你究竟了解多少呢
经常开车的朋友都知道，现在的车辆电子化程度越来越高，有些功能使用已经开始变化，应用到汽车上的电子技术也层出不穷，今天我们讲的手刹就是一个，虽然作用是一个样的，你会问了：&都一个样了还有什么好介绍啊？但是其实你有多了解手刹的类型和区别呢？本篇文章就给你说说手刹的那些事。
机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是&标配&，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。
作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。
传统手刹主要由：制动杆，拉线，制动机构以及回位弹簧组成。是用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。对于制动杆，其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。
手刹怎么用？
进行驻车制动时，踩下行车制动踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，同样踩下制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微提起，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到最低的位置。
优缺点是什么？
优点是传统手刹相对如今的电子手刹结构老说相对简单，成本低廉，维修也比较方便。
缺点是长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
脚踏式驻车
我们通常称之为&脚刹&，脚踏式驻车系统也是&手刹&的一种，两者的作用是相同的，只不过是换了种方式：用脚踏板来控制，比较常见的是出现在B级车型上。
工作原理：
使用这种手刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将&手刹&踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。
如今科技的日新月异发展也让汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛，也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了，就连喜爱操控驾驶乐趣的车主们最爱的&手刹&也不能幸免，越来越多车型都配备了电子手刹，其实就是传统手刹的升级，变传统手刹的手拉为电动，一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种。拉索式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，只是把手动的拉索改为电动形式。
电子手刹怎么用？
通过一个按键来启动或者关闭手刹功能。启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按，由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭；如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
优缺点是什么？
不用看都知道，电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间，剩下的空间可做其他用途。而缺点就是对于喜欢操控驾驶的人来说，电子手刹无法做漂移。此外电子手刹成本略高，维修和更换不方便，更重要的是，当车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。
AUTOHOLD自动驻车
自动驻车是一种让汽车运行中可以实现自动制动的技术应用，同场很多电子手刹的车型会车型会同时配备这个功能。
举一个例子，比如我们等红灯过程使用手刹步骤是这样(踩刹车&挂空挡&拉手刹&等待&踩刹车&挂档&松手刹)，这是一个漫长的过程，而自动驻车系统的功能实现是另外一种原理。刹车管理系统通过电子手刹(EPB)的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制，可以说自动驻车系统是电子手刹(EPB)的一种扩展功能，由ESP部件控制，简单说：就是无论你在N档还是D档，等红灯时候只需AUTOHOLD启动，无用踩刹车和挂档位，车辆可以实现停车。
优缺点是什么？
优点是等红绿灯、堵车、上坡缓慢跟车等可以保证不后溜让车辆停下时不需要长时间刹车，并且能够避免车辆不必要的滑行。当然缺点也是有的，例如在倒车时开启AUTO&HOLD，系统将会反复的锁止与打开，会让你整个倒车过程抓狂，所以建议在倒车是要关闭这个功能。
总结：通过文章的介绍相信大家对于电子手刹的工作原理和功能使用性都有了一定的了解，简单来说好了，两种手刹类型都有好坏，电子手刹省空间、操作方便对于女车主来说很实用、但价格上不一定有优势，出问题维修麻烦，但是未来一个趋势；而传统手刹则维修简单，但功能单一，没有任何智能化潜力。
有更多车型和优惠请到店详洽！（公交：19路、21路、22路、27路、花5、花2&&毕村站/天马河俱乐部）
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全新胜达电子手刹怎么用-全新胜达车友关注
问下大家AUTO HOLD和电子手刹的情况
1.每次下车熄火之前需要点一下关闭auto hold吗？2 每次下车熄火前需要像面包车一样拉手刹，点一下全新胜达的电子手刹P键吗？3. 我在驾驶室关闭...
&&售价:20.98-28.98万元
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停车后拉上手刹，下车的瞬间左后轮咔嚓响一声，去4S多次未解决。
如题，启动电子手刹后，有时候上车也响，有时候下车响一声，关门也响一声。有同样问题的同学吗？
08:46:46 发表于 主楼 的内容：
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我的也有这种情况。求解
胜行天下达八方.
11:07:36 发表于 1楼 的内容：
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无解！但这不是毛病....拉上手刹后，你要是晃动车辆响声会更大；松掉手刹响声立马消失。原因就不多解释了
引用 zuohuise
12:02:26 发表于 2楼 的内容：
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13:02:58 | 来自
正常现象， 停车时踩刹车 挂空挡 松刹车 让车稳定一下 然后拉手刹 就不会有响声了。 响声的原因是拉手刹后前后轮制动力不同，车子在晃动下前后轮受力有趋于一致性的倾向，导致后轮刹车片与刹车盘滑动摩擦，所以才有响声 ，底盘设计的小bug， 对车没影响
引用 孤独的三本钩
13:02:58 发表于 3楼 的内容：
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13:02:58 发表在
正常现象， 停车时踩刹车 挂空挡 松刹车 让车稳定一下 然后拉手刹 就不会有响声了。 响声的原因是拉手刹后前后轮制动力不同，车子在晃动下前后轮受力有趋于一致性的倾向，导致后轮刹车片与刹车盘滑动摩擦，所以才有响声 ，底盘设计的小bug， 对车没影响
原理错误，手刹只是后轮
引用 zlk_zlk
14:25:47 发表于 4楼 的内容：
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17:06:39 | 来自
14:25:47 发表在
原理错误，手刹只是后轮正因为只作用于后轮才有这个现象啊
引用 孤独的三本钩
17:06:39 发表于 5楼 的内容：
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所属：爱车：
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我只有听到电子手刹启动的声音~摇晃会夹紧的那种响声，其他没发现异常~
引用 rgy3c
17:16:42 发表于 6楼 的内容：
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19:33:35 | 来自
08:46:46 发表在 如题，启动电子手刹后，有时候上车也响，有时候下车响一声，关门也响一声。有同样问题的同学吗？索赔手刹片吧。停车的地方不是上坡就下坡。不平整
引用 神话秋天
19:33:35 发表于 7楼 的内容：
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刹车相对于车身上固定的，而轮子是活动的。人下车离开车身，避震把车身顶高了，而轮子没有移动。所以，刹车片摩擦刹盘发出声音。
引用 xuytkm
20:48:31 发表于 8楼 的内容：
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20:52:16 | 来自
一样，拉手刹后下车后轮卡一声，特意试了不拉手刹就没声
引用 ldy-19 20:52:16 发表于 9楼 的内容：
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21:49:53 | 来自
08:46:46 发表在 如题，启动电子手刹后，有时候上车也响，有时候下车响一声，关门也响一声。有同样问题的同学吗？后减震弹簧声，注意听一下，不是咔嚓声，应该是嘎吱声，有时候低速左转弯也应该有
引用 奔五的人
21:49:53 发表于 10楼 的内容：
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19:33:35 发表在 索赔手刹片吧。停车的地方不是上坡就下坡。不平整索赔了一个新的，依然如故。
10:20:13 发表于 11楼 的内容：
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20:52:16 发表在 一样，拉手刹后下车后轮卡一声，特意试了不拉手刹就没声是的
10:20:30 发表于 12楼 的内容：
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21:49:53 发表在 后减震弹簧声，注意听一下，不是咔嚓声，应该是嘎吱声，有时候低速左转弯也应该有仔细听过，不是弹簧的声音，是刹车里的声音
10:21:05 发表于 13楼 的内容：
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20:48:31 发表在 刹车相对于车身上固定的，而轮子是活动的。人下车离开车身，避震把车身顶高了，而轮子没有移动。所以，刹车片摩擦刹盘发出声音。貌似解决不了
10:21:24 发表于 14楼 的内容：
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12:04:27 | 来自
10:21:05 发表在 仔细听过，不是弹簧的声音，是刹车里的声音好像是
引用 奔五的人
12:04:27 发表于 15楼 的内容：
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10:20:13 发表在 索赔了一个新的，依然如故。那就这样了
引用 神话秋天
18:47:37 发表于 16楼 的内容：
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