2017捷安特xtc820820怎样放刹车缸气压

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-14 04:38 标签： 捷安特xtc820 2017款
820气压最高打多少啊，跑公路比较多_xtc820吧_百度贴吧
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820气压最高打多少啊，跑公路比较多
感觉轮胎太宽，大家说说气压最高打多少合适。想再入个
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楼主土豪啊，具体的电话问下专卖店技师吧
外胎上写着呢，山地车一般在60帕
压马路45～65飞包30～45
我一般45左右，压马路可以打60
我一般打到按不动
50多压马路 有时候60
50太硬，我打下限40就觉得很硬了
我打到捏不动，山地的时候放点气
压马路45～65
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轮胎上有标出多少的呀
怎么看气压啊？
尼玛，我都是30左右的，原来可以打那么高的啊
公路多就50往上吧，很省力
看情况，上山，马路不一样。其实换个窄光头就行
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保存至快速回贴GIANT XTC820/860 原装前叉改双气室教程_前叉吧_百度贴吧
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GIANT XTC820/860 原装前叉改双气室教程
前两天收到某店送来的giant xtc820/860改装气胆。我个帮忙测试下顺便做个教程出来。气胆这个嘛，做工还算是可以接受。下面说教程。先说下需要用到的工具。一个24mm套筒扳手，一个10mm套筒，或者将前面两个用一把活动扳手代替，一个4mm六角扳手，一把铁锤/木锤/胶锤/或者只要能用来砸东西的哪怕是板砖都行，一个毛巾浴巾抹布衣服校服？卫生纸？卫生X？反正能擦干净东西的就行了一个前叉专用气筒，这个现在基本上只要是个车店都有，如果没有的话，找带表的高压打气筒也能凑合，如果连高压打气筒都没有，找个气泵往里吹气压就自己估摸着来了，如果连气泵都没有的话，(⊙o⊙)…… ，准备拿嘴吹的朋友，建议请先备好救护车！下面，就是我们即将改装的前叉。当然，您也可以在车上进行安装，并不一定要将叉子从车上拆掉的！我们为了拍出来的照片美观，好交差，所以，呵呵，这个你懂的。。。。。。吃饱饭赞足了劲，咱可开始干活了啊。用活动扳手将原装前叉顶盖拧松，很多朋友会问了，这个giant的叉子，顶盖跟星星一样的，是不是要用专用工具啊？我告诉你，不用！像我们一样，找个活动扳手，就行了，或者如果你手劲够大，或者你胳膊跟唐马儒一样粗的话（个人感觉这人比较胖，而比较胖的人胳膊都粗，粗胳膊一般都比我这种小鸡一样的胳膊力量大），直接用手拧开也行。将拧开后的弹簧顶盖拿走，可以扔了，或者垫桌脚？或者串到链条带脖子上？！或者拿来喂邻居家的鱼？！！弹簧，弹簧这个也不要了，拆了拆了，爱放哪放哪去吧。。。将前叉倒置过来，然后再将两个叉脚上的螺丝拧松，注意这里，是先拧松，不是拆掉。当螺丝拧松到一半的时候，咱们用你刚刚准备的一把铁锤/木锤/胶锤/或者只要能用来砸东西的哪怕是板砖都行的这个东西，将内部的顶杆敲松。然后呢，内外管就可以分离了。下面是分离后的前叉上管总成，你说内管总成也行，反正就是这么个东西咧。看到这个没？这个是原装前叉的防打底胶块。注意，这个是不能再装回去的，因为1这个孔很小，你塞不进去（貌似废话），2我们的气胆本身就有防打底的功能，所以这个就不要啦。将前叉原装的弹簧顶杆拿走。拿个毛巾/浴巾/抹布/衣服/校服？卫生纸？卫生X？后面两个注意别用旧的就行，口味太重我受不鸟了先吐去啦。。。反正能擦干净东西的就行了上管部分擦干净后，我们开始安装此款前叉专用的气胆。 很简单啦，将气胆塞进内管里。用手拧紧后，找24mm套筒扳手或者活动扳手再紧一下，不行就用牙（不建议，因为我的牙以前断过，有几颗是假的，现在镶一棵牙好贵的说哦），反正拧紧就行了。下面是内管底部露出的负气嘴，注意，由于气胆为了方便运输，发货时都是微量负压状态的，所以咱们在这里会发现这个气胆的顶杆怎么会这么短呢？木有事，这里咱们给气胆的正气室充一点点气压进去，让空气将气胆顶杆撑出来。撑出来的气胆顶杆啦。上面，上管总成的东西咱们就安装完毕而，下面我们准备开始组装前叉。组装开始前，咱们先观察下各位手里的w32前叉。因为此款前叉叉脚上的螺丝孔有两种，第一种是8mm粗的，这种就能直接安装气胆。而第二种是5mm的，这个孔就比较小，负气嘴就无法穿过去了。咱们要找个8mm钻头扩一下就好了。扩完孔的叉脚。其实扩孔很简单的，找8mm钻头，用手钻，电钻，电动螺丝刀，充电螺丝刀都行，反正只要能夹住钻头打钻就好啦。实在没这条件的话。。。自己想办法好啦。打完孔后，将外管内部的金属碎屑以及尘封上的油污等清理干净。给尘封以及底筒衬套上涂抹一些高粘度的减震油（俗称底筒油），注意，千万不得用任何类别的黄油替代！实在找不到油，去情趣用品店买瓶人体润滑油去，不要怕不好意思哦，叉叉用完了自己也能用哦，什么？没女朋友？自己想办法去给尘封加好油后，我们就可以将内外管装到一起叉脚露出的负气嘴注意白色密封垫及螺母的顺序，这个不用多说了用10mm套筒扳手或者活动扳手拧紧负气嘴紧固螺母安装好的负气嘴再将阻尼顶杆螺丝拧紧，前叉改装工作就完毕啦。前后只用了十几分钟时间。打气，正负气请按照贴中建议值设定。当然也可以自己试着打，怎么合适怎么舒服怎么来。店主给出的气压建议值：体重 正气压 负气压小于63kg（小于140lb） 90-115psi 90-115psi63-72kg （140-160lb） 115-130psi 115-130psi72-81kg （160-180lb） 130-145psi 130-145psi81-90kg （180-200lb） 145-160psi 145-160psi大于99kg （大于220lb） 160psi 以上 160psi 以上 注意：1 打气顺序 先打正气后打负气2 放气顺序 先放负气后放正气3 当负压大于正压时，会使前叉损失行程！最后，正负气嘴的盖子一装。恩，看起来还挺像那么回事的。哈，大功告成！短短十几分钟已将那原装弹簧叉子改为高大上的气叉啦!改装完成了，现在说说使用体会吧。 刚改完，正负气压按店家说明的参数，正负100相等。感觉怎么说咧。相比于原装前叉而言，确实是小震动反映好不少，当然前叉底筒油一定要多加的，如果你不加底筒油的话，就这原装叉子做工而言，那会涩的一逼。 当然，这个涩，跟改装气胆没什么关系。主要是前叉内外管及衬套的配合问题。反正我手里这根，拆掉内部所有总成后，该怎么涩还是怎么涩。估计要多磨合一段时间了。说说压缩感觉吧，用叉子坠个半米一米之类的，确实不容易打底。外观上看起来，也还不错，改装后的叉子跟老款rockshox的reba，sid类似，都是上下气嘴的。明天还有此款前叉改可调行程talas的教程发布。
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顶你，我也是这个叉子，只是没有改
哇，楼主口才真不错，居然没啥人来顶贴，我操，，，
我顶。不错不错
820车主表示强烈的大大的赞
大爱技术贴
为何不能用当桶底油？？……会毁叉？我用加5w混合感觉很安逸
跃跃欲试，楼主的改装件链接有木有
楼主，求改装件链接。
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用硅油可以吗？
楼楼有没有改件的传送门？
把原叉卖了再加买气室的钱能收个二手神叉了何必折腾
升级件多少钱啊，加阻尼
顺便求一下这个的改件地址
目测楼主一逗比，还是个有技术活的逗比，天气虽热，贴还是要帮忙暖暖的！
楼主口才顶技术顶
大神！Rockshox 30G能改吗
技术贴，顶起
顶。改双气神叉有希望了
RST 前叉保养需要专用的梅花和T型扳手！ 用来拆解弹簧调整座 ，T型扳手用来拆解脚底螺丝防止打滑连轴转！未经专业培训或没有把握请勿自行拆卸！否则有可能会带来一些安全隐患例如：脚底螺丝锁附扭力值小于标准值！锁死这测为完全密封的锁死棒不可拆卸！否则导致功能失效！有问题直接换新的锁死棒！气压的目前尚未开放拆卸保养！作为重要安全部件特别提示！
请问xtc880的win32叉是1.5标准椎管吗
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