怎么看的见我们评分降低的原因呢。去哪里看呢
昨天还5分。_优步司机吧_百度贴吧
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怎么看的见我们评分降低的原因呢。去哪里看呢
昨天还5分。
怎么看的见我们评分降低的原因呢。去哪里看呢
昨天还5分。今天就变成4．71分了。又没取消订单
黑子跟水军的话都不敢...
这要是判了重罚，估计那...
二话不说先上图
满分10分 8分我找你要qq...
昨天楼主在洛阳做牛车，...
司机滴滴车主招募,成为滴滴快车司机,合法赚钱更轻松!
变相不给奖励
我他妈上周不知道哪个垃圾货评了低分给我，导致没奖励。跟客服扯了半个小时没鸟用
各种优步技术软件+douya888666
有可能乘客给评分低了影响奖励
修改评分的可以找我。需要恩私信我。内部操作。相对于奖励的丰厚，花点小钱修改评分是很必要的，需要的私信我
呵呵被狗吃了
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20:11:30 | 来自
阳光这档次可在广州跑滴滴优步吗？会不会客人评分和取消订单问题
其它车价钱贵或吃油，或空间少，买阳光跑最划算，但会不会在一线城市太低档了？
引用 日产125
20:11:30 发表于 主楼 的内容：
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20:20:32 | 来自
不会，基本都是
引用 jenny_chui
20:20:32 发表于 1楼 的内容：
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20:25:38 | 来自
20:20:32 发表在 不会，基本都是问题是广州街头大部分跑滴滴优步大部分是卡罗拉，阳光会不会特显低档。
引用 日产125
20:25:38 发表于 2楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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20:40:25 | 来自
飞度也有做
引用 百分四
20:40:25 发表于 3楼 的内容：
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20:41:55 | 来自
20:40:25 发表在 飞度也有做唔系广东的二三线城市，是广州啊。
引用 日产125
20:41:55 发表于 4楼 的内容：
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20:41:58 | 来自
20:25:38 发表在 问题是广州街头大部分跑滴滴优步大部分是卡罗拉，阳光会不会特显低档。不会的
引用 jenny_chui
20:41:58 发表于 5楼 的内容：
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20:58:51 | 来自
在广州市区如果你找不到6千以上的工作可做，如果能找到就老老实上班吧。
引用 湘粤行
20:58:51 发表于 6楼 的内容：
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21:19:49 | 来自
感觉日产最多的是轩逸经典
引用 singsing_ren
21:19:49 发表于 7楼 的内容：
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21:32:25 | 来自
21:19:49 发表在 感觉日产最多的是轩逸经典日产经典吃油，卡罗拉车贵，阳光跑车有搞头，问题档次低评分会不会有影响
引用 日产125
21:32:25 发表于 8楼 的内容：
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专门跑就劝你安心上班好鬼过。。。E架抽水抽得多到啊。。。网约车新政细则又未落实。。。
我有我自由，理嗨你感受。
引用 wsa6-08-28 21:51:05 发表于 9楼 的内容：
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22:47:36 | 来自
20:58:51 发表在 在广州市区如果你找不到6千以上的工作可做，如果能找到就老老实上班吧。60000 我这里3000
引用 那个疯狂_的人是我
22:47:36 发表于 10楼 的内容：
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广州深圳电信公众号 用户名也是WX号
引用 chanstory
22:57:49 发表于 11楼 的内容：
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23:12:41 | 来自
操，QQ0.8排量照跑
引用 chenjianben
23:12:41 发表于 12楼 的内容：
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09:29:33 | 来自
双擎跑，最省油
引用 滴滴快射
09:29:33 发表于 13楼 的内容：
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80%是经典款轩逸。飞度我都坐过
引用 卡裸拉
09:34:28 发表于 14楼 的内容：
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20:11:30 发表在 其它车价钱贵或吃油，或空间少，买阳光跑最划算，但会不会在一线城市太低档了？在广州能找到5K以上的工作，建议你绝对不要做滴滴优步，现在还买新车跑滴滴优步，不是跑路碰到脑就是脑入水的了。
静以修身 俭以养德
引用 海明精灵
16:46:14 发表于 15楼 的内容：
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签证（visa），是一个国家的主权机关在本国或外国公民所持的护照或其他旅行证件上的签注、盖印，以表示允许其出入本国国境或者经过国境的手续.天气小编整理了【2016签证办理流程】，详细介绍了各国签证办理流程。
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科技前沿 &
& 滴滴优步合并：滴滴降补贴信号引发热议
滴滴优步合并：滴滴降补贴信号引发热议
　　导语：随着滴滴和优步中国宣布合并，网约车市场&一家独大&的格局已趋于明朗。　摆在乘客和网约车司机面前的现实问题是：乘客端涨价、司机端降补贴的事实已悄然发生，网约车平台的烧钱大战将因两家巨头合并而逐步停止。网约车相比出租车明显的价格优势即将终结。
滴滴优步合并：滴滴的诞生壮大，是因为顺应了消费者&物美价廉&的出行需求，如果它悖逆了这个需求，不管壮大到什么程度，也逃不脱毁灭的命运。
　　8月1日，滴滴出行宣布，与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。交易达成后，滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。业内人士普遍认为，这场合并将让打车软件市场90%的份额集中到一个主体之下。这难免让乘客担心，未来用相关软件打车，补贴可能会减少，相关平台可能会涨价。
　　不管是优步中国还是滴滴都亏钱。而试图将中国变成一个大市场的外国技术公司总是发现这是一个令人忧虑的尝试。谷歌、雅虎、亿贝、微软、高通立马浮现在脑海里。就连苹果在中国的财富也已缩水。它今年早些时候投资滴滴可能是为了改善自己在中国的名声。
　　网约车的低价建立在巨额补贴基础上，为了占据市场，网约车平台克制营利冲动，用大量资金提供廉价的乘车服务和较高额的司机报酬。但是，商业公司不是慈善机构，投入与盈利目标成正比例关系，如今网约车平台已走向了盈利期。
优步未来如果继续运营的话，还要去和地方政府一一进行各种沟通，这种成本和难度，投资方不可能不考虑。或许这也是在政策利好出台后，优步还是&巧合&地确定被收购的原因之一。
　　以时间换空间，以补贴换市场，这种商业模式在互联网经济的很多领域都存在。催生这种商业模式的就是竞争。因为竞争，网约车提供了比传统出租车更优质的服务、较低廉的价格，并努力扩大市场覆盖度。当前公众享受的网约车&实惠&变得不那么突出，也是因为竞争程度下降。滴滴和优步中国的合并恐怕是有标志性意义的转折点。
　　事实上，6月期间，滴滴已经在多个城市上调了载客服务的价格，涨幅在1/3左右。那么，合并后的滴滴和优步中国会进一步减少补贴，乃至提价吗?对此，滴滴出行公关负责人叶耘告诉记者：在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
　　滴滴方面认为，此次并购对目前网约车的市场价格很难产生根本性的影响。中国市场有近8亿城市人口，滴滴的渗透率仅为1%左右，还有广阔的发展空间。补贴是吸引用户的方式之一，短期内会有直观效果，不会轻言放弃。
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