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2014届高考地理（人教版）一轮复习基础回顾必修2第五章第1讲：《交通运输布局及其影响》.doc18页
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2014届高考地理（人教版）一轮复习基础回顾必修2第五章第1讲：《交通运输布局及其影响》.doc
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[最新考纲]　1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
[分析解读]　1.举例说明生产活动中地域联系的重要性及主要方式。2.理解并掌握交通运输线路和站点的布局与原则，以具体交通工程建设为实例，具体分析影响交通运输线、点布局的区位因素。3.以某地区聚落分布图或交通线分布图为背景材料，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和对商业网点布局的影响。
一、主要交通运输方式
1．优缺点比较
方式 优点 缺点铁路运输 运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好 造价高、占地面积大，短途运输成本高
公路运输 机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵
水路运输 运量大、投资少、成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大
航空运输 速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格
管道运输 运具和线路合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便 需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差
2.发展方向：高速化、大型化和专业化。
二、交通运输布局
1．交通运输网
1 构成要素：交通运输线，如铁路、公路、航道；交通运输点 如港口、车站、航空港 。
2 类型：形式――单一运输网和综合运输网；层次――不同地域的交通运输网，包括省级、大区级和国家级。
2．影响因素：交通运输线和点的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响。
3．南昆铁路建设的区位因素：国民经济的发展，人口和城市
正在加载中，请稍后...(1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件。如：山高坡陡的地形，地质基础不坚固的地貌，河流多峡谷，气候湿润多降水等&& &社会经济发展水平不高，资金积累少，投资不足，技术难度大且克服的力量不足 &&(2)旅游业，水果加工业，矿产开采及加工业，水能开发等 &(3)不行。因为当地聚落较密集，物资运量大，而航空运输成本太高，发展航空仍难以解决当地大量资源外运及当地居民发展经济脱贫致富的问题
南昆铁路经过山高坡陡的地形和地质不稳的喀斯特地貌区，气候湿润多雨，多地质灾害，且铁路经过的地区为经济较为落后的地区，资金和技术力量不足，所以影响当地交通运输的建设。南昆铁路沿线有丰富的旅游资源和矿产资源，地势落差大，水能丰富。铁路开通后能够促进这些资源的开发。航空运输主要运输的为技术含量高、附加值高的产品，而南昆铁路沿线为经济落后地区，向外运输资源的成本较高，所以不适合航空运输，因此以铁路运输为主。
请选择年级高一高二高三请输入相应的习题集名称(选填)：
科目：高中地理
读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。
我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。
(1)从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?从自然条件方面分析：______________________________。从社会经济技术方面分析：　__________________________________________________________________。
(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?
科目：高中地理
来源：学年四川省攀枝花米易中学高一下学期5月月考地理卷（带解析）
题型：综合题
读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。（16分）我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用（1）从影响铁路建设的区位因素考虑， 致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?（6分）从自然条件方面分析：&从社会经济技术方面分析：(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?（4分）(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?（6分）
科目：高中地理
来源：2014届四川省高一下学期5月月考地理卷（解析版）
题型：综合题
读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。（16分）
我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用
（1）从影响铁路建设的区位因素考虑， 致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?（6分）
从自然条件方面分析：&
从社会经济技术方面分析：
(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?（4分）
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?（6分）
科目：高中地理
读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。（16分）
我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用
（1）从影响铁路建设的区位因素考虑， 致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?（6分）
从自然条件方面分析：&
从社会经济技术方面分析：
(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?（4分）
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?（6分）交通运输网中线的区位因素分析方法_百度文库
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交通运输网中线的区位因素分析方法
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　　区位因素分析
22:07:34 阅读1375 评论0 &&字号：大中小&本文引用自maokunfu区位因素分析（一）区位因素分类：1、自然区位因素：地理位置(海陆、纬度)、地形地势、气候、河湖水文、植被、土壤、自然资源等。2、人文区位因素：交通、市场、技术、劳动力(数量、素质)、基础（历史、农业基础）、与工业协作、信息、政治（政策）、宗教、军事等。（二）区位选择的基本原则1、综合性原则。多角度、多层面分析影响工业、农业、商业、城市、交通、旅游等的自然区位因素和人文区位因素中的各因素，以寻求最佳区位，使经济效益、社会效益和生态效益最大化。2、可持续原则。区位选择的核心原则。三效益（经济效益、社会效益和生态效益）综合是具体布置运作、综合评价的基本出发点。生态的可持续是基础，它强调工农发展要与资源、环境协调；经济的可持续是条件，工农业生产布置后既要生存发展，有增长数量，更要改善产品质量、提高效益、节能节料，清洁生产；社会的可持续是目的，工农业发展要促进就业，改善生活质量，促进社会进步。3、主导性原则。不同的产业部门，其投资要素中各要素所占的比例不同，区位选择中一般是看是否满足其主导性需求。如装配工业区类（普通服装）要看是否有廉价劳力；冶金工业（炼铝业）看是否有廉价电力和原料；饮料业（啤酒）看是否有便捷的市场。商品粮主导是廉价土地和水热条件；花卉业主导是市场和水源；宁夏平原水稻是水源；南疆长绒棉花主导是昼夜温差大。4、因地制宜原则。因不同的自然环境制宜，因不同的经济环境制宜。具体问题具体分析地区区位，把握区位联系的特殊性。细心地分析给定的环境特点，发挥“比较优势”是合理布置的基本方法。如“珠三角”区位具有中国南方“门户”的位置——邻近港澳台、面向东南亚，对外贸易的优势无限，宜大力发展外需性产业；武汉区位具有中国中部“中心”的位置——“九省通衢”，对内贸易的优势无限，宜大力发展内需性产业；上海区位具有中国“大地理中心”的位置——长江流域出海口、南北沿海航线的中点，对内、对外均有无限优势，发展内、外需性产业均宜。5、因时制宜原则。区位因素都处在发展变化之中。除了静态地从综合、主导方面分析区位因素外，更要从发展变化角度进行分析、评价。例如，某个工业地域的繁荣、衰弱等皆由工业区位因素的发展变化而引起的。又如，钢铁工业分布的历史演变为：早期趋于煤矿产地，因能源的利用率低；晚期趋向于铁矿产地，因能源的利用率提高了；现代趋向于市场、临海分布。即前期为煤铁复合型，后期为临海型；现代高科技自动化生产工艺的运用，使其对工人的技术素质要求大大提高。再如，劳动密集型工业来，大约每十年“飞”一下，在“二战”期间主要在美国，20世纪50—60年代主要在日本，70年代主要在亚洲“四小龙”，80年代主要在中国东南沿海和东南亚，90年代主要在中国沿海省份，21世纪初主要在中国的中部省份（即中部的崛起）。（三）区位问题类型类型１：评价区位选择是否合理如设问：读图分析工业区的区位是否合理，并说明理由。类型2：判断影响区位布局的主导因素类型３：分析某类最佳工业区位的选择类型4：分析区位因素的发展变化图6-5看行业兴衰，观地区盛衰演变。从动态角度观察某类或某地区位因素的发展变化，是一个重要的视角。例如，钢铁工业布局就依次走过了从接近煤产地→接近铁矿地→接近交通便利地的演变（港口）。例如：(2004年全国文综卷)阅读下列材料和图6-5，分析回答：到20世纪50年代，辽宁省已成为中国的重工业基地。辽宁省蕴藏有丰富的铁矿资源，在20世纪70年代以前，抚顺有“中国的煤都”之称。(1)简述20世纪70年代以前影响辽宁省钢铁、机械工业的区位因素，并指出这个时期辽宁省钢铁、机械工业区位选择的最主要因素。(2)简述近年来该省工业区位因素的变化。解析：关于工业区位原理的分析，可以抓住影响工业的区位要素（位置、资源、能源、交通、技术、劳动力、资金、政策等），选择相关的要点进行说明，本题图中显示的信息有矿产资源、水运条件，结合当地劳动力、技术条件进行分析。另外，现在需要关注的是东北地区某些矿产地出现了资源枯竭问题，这是老工业基地面临的困境之一。答案：(1)影响工业区位的因素：有丰富的铁、煤等矿产资源，便利的水陆交通，辽河水源，劳动力资源或辽河平原的农业资源；矿产资源 (2)省内的煤炭资源枯竭是面临的问题，交通运输的条件有了很大的改善，改革开放和引进外资等都使工业发展有了新的机遇。类型5：分析影响某一区位的有利条件或限制性因素解决此类问题的关键是对区域特征的了解和把握程度。日常复习中，要注意对典型区域区位特征的归纳和概括。如以农业为例：(1)东北平原——优势主要表现为耕地面积广大，土壤肥沃，适于大规模机械化耕作；而制约因素主要是纬度高，热量不足，农作物只能一年一熟。(2)青藏高原河谷农业——优势在于光照充足，昼夜温差大，农作物单产高，质量好；制约因素是海拔高，气温低，热量不足。(3)西北地区灌溉农业——有利条件是光热充足，制约因素是降水稀少，水源缺乏。(4)华北平原——优势是地势平坦，土层深厚疏松，光热充足，制约因素是水源不足，旱涝、盐碱、风沙灾害严重。(5)南方平原地区——地势平坦，土壤肥沃，水热条件充足，但洪灾较为严重，如长江流域、淮河流域等。（四）答题要点区位优选的核心是发挥地区的比较优势，说明主体区位需求的满足程度。（五）&农业区位选择的思路和方法（1）从宏观角度对大范围地区进行区位分析和选择首先，根据经纬度位置及其他信息确定各地的气候特征；其次，根据等高线图等信息分析各地的地形特征，结合各种生物的生长习性进行区位选择。农业类型或作物自然条件农业类型或作物自然条件种植业湿润、半湿润平原地区林业山地或丘陵畜牧业干旱、半干旱地区渔业湖泊或水库甘蔗高温多雨的热带、亚热带地区甜菜气候温凉的中温带地区棉花光照充足、夏季高温的平原地区水稻水分条件较好的平原地区柑橘气候湿润的亚热带地区苹果暖温带湿润、半湿润地区表解与举例如下：举例主导因素推论古巴的甘蔗热量其他种植热带经济作物的国家河西走廊的粮、棉灌溉水源其他内陆干旱地区的灌溉农业上海郊区的乳牛场、蛋鸡场城市发展其他城市郊区的副食品基地美国农业生产的区域专业化和农场经营专业化科技进步其他发达国家丹麦乳畜业城市及市场需求西欧其他各国美国东南部蔬菜、花卉基地，我国南方蔬菜基地交通运输条件、保鲜冷藏技术世界范围内的区域专业化生产（2）从微观角度对小范围地区进行区位分析和判断对局部地区进行农业区位选择时应主要考虑以下几个方面：①地价高低：一般说来，距城镇越近，地价越高，农业生产成本越高，所以只能选择单位面积产值高的农业类型，例如花卉、乳牛、禽蛋、蔬菜等。②农业类型的单位面积产值大小。从单位面积产值看，由高到低依次是花卉、乳牛、塘鱼、果园、蔬菜、棉粮等。③各种类型农业需水量多少，需水量大的花卉、蔬菜等应选择接近河流、湖泊等水资源丰富的地方。④产品对运输的迫切要求。鲜花需要保鲜，鲜奶易变质，因此，花卉、乳牛等生产应分布在近城镇及交通方便的地方。(3)农业区位因素对农业生产的影响1.自然因素：气候（光照、热量、水分）——决定作物种类分布、复种制度、产量；地形（类型、海拔、坡向）——影响作物种类分布、规模化生产；土壤（肥力、盐碱性）——影响作物的产量、宜种作物；水源（灌溉条件）——是半干旱、干旱地区发展农业的限制性因素。2.人文因素：因素影响实例市场市场需求量最终决定农业生产的类型和规模“订单农业”的发展；城郊乳、肉、禽、蛋、菜、花农业生产基地的发展交通运输交通便利有利于商品农业的发展交通运输条件的改善及农产品保鲜、冷藏技术的发展，使农产品市场在地域上大为扩展，世界大市场逐步形成。美国、加拿大、澳大利亚等国成为世界粮食输出国；阿根廷、丹麦、新西兰等国成为世界主要乳畜产品供应国；拉丁美洲、非洲、东南亚成为世界热带经济作物生产基地政策（收购指导价）影响作物种类、播种面积、产量收购指导价高，单产低的地方也可种植；收购指导价低，单产高的地方才可种植劳动力数量的多少、素质的高低影响着农产品的成本和质量云南昆明附近发展“彩色农业”（花卉业）具有地价低、劳动力廉价而丰富的优势科技通过机械化、良种化、化肥化、水利化等农业现代化过程影响农业的发展①通过培育良种扩大农业区位选择的范围，如我国将小麦种植高限扩展到海拔4000米高度；将双季稻生产推广到江淮平原②利用农业科技，提高土地生产率和粮食产量，如北美单产高，非洲单产低③改变农业生产方式，如利用玻璃温室和塑料大棚生产反季节蔬菜；无土栽培和植物工厂可使农作物全年播种、全年收获；智能机器人从事农业生产生活习惯西藏居民的食物中，青稞的需求量很大，所以西藏种植青稞的比重较大（4）&农业区位分析1、灌溉农业区位分析典型地区：宁夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等分析自然区位因素：热量充足，温差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源充足不足：水资源短缺；冬季受寒潮和暴风雪影响；土壤的盐碱化等2、商品谷物农业典型地区：东北地区分析区位因素：（1）自然因素：温带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期；地形平坦开阔；耕地面积广大；土壤肥沃；水源充足。（2）社会经济因素：地广人稀，农产品商品率高；生产规模大，机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；国家政策扶持。不足：热量不足；土地沙化、水土流失加剧；土壤肥力下降；冬季受寒潮和冻害的影响等。与美国商品谷物农业比较：相同点；农业地域类型相同；地广人稀，农产品商品率高；生产规模大，机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；农业生产过程的自然条件相似。不同点：经营方式不同，美国以家庭农场主生产为主，我国以国营农场位主；科技水平存在差异；专业化水平不同；粮食单产不同，美国粮食单产高3、我国水稻种植业典型地区：太湖平原、珠江三角洲等分析区位因素：（1）自然因素：热量充足，雨热同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。（2）社会经济因素：机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；科技发达；国家政策扶持。不足：人多地少；受台风、暴雨造成的洪涝灾害影响；酸雨危害4、畜牧业典型地区：内蒙古草原（四大草场：内蒙古、青海、新疆、西藏）分析区位因素：（1）自然因素：草场面积广阔；没有大型食肉动物；东部地区夏季降水多些，有利于牧草生长（降水从东向西递减）。（2）社会经济因素：牧业生产经验丰富；市场潜力广阔；国家政策扶持等不足：气候干旱，降水少；草场退化；荒漠化加剧；冬季暴风雪、寒潮影响；鼠灾、蝗灾严重。5、乳畜业典型地区：西欧、美国东北部、新西兰等地区和国家分析区位因素：（1）自然因素：气候温和湿润，不利于种植业成熟，有利于多汁牧草的生长；草场面积广阔；地形平坦，平原面积广（新西兰除外）（2）社会经济因素：城市分布集中，人口密集，消费市场广阔；交通便捷。6、大牧场放牧业典型地区：阿根廷的潘帕斯草原分析区位因素：（1）自然因素：气候温和，草类茂盛；草场面积大（2）社会经济因素：地广人稀，土地租金低；距离海港近；交通条件改善，冷藏技术的进步。&&&&&&&7、混合农业典型地区：澳大利亚墨累达令盆地分析区位因素：优越的自然条件，地广人稀8、郊区农业典型地区：上海市郊区农业分析区位：（1）自然因素：热量充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。（2）社会经济因素：市场消费量大；交通方便；发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高，可获得更高的经济利益；土地面积小，有利于集约化生产。发展方向：绿色农业；观光农业；生态旅游（5）农产品生产的区位选择⑴在小比例尺平面图上—从农产品的生产特点、质量要求和营销的特殊需求条件来分析A、米袋子问题。——从商品粮（余粮）多来分析。例如：试分析鄱阳湖平原商品粮基地建设和发展的条件？——余粮多，稻米生产的特殊需求来分析。①地势平坦，易机耕。②气候优越，水热丰富，单产高。③劳力充足而廉价。④国家政策扶持。B、菜篮子问题。例如：珠江三角洲（市郊地区）花卉、蔬菜生产区位分析。——花卉、蔬菜的生产是为城市居民服务的，另外花卉、蔬菜对气候、水源、土壤等自然条件的要求。分析回答为：①市场广阔珠江三角洲经济发达，面向港澳、东南亚。②交通方便；③水源方便；④劳力廉价。⑤保鲜技术先进。⑥地势低平，土地肥沃。C、钱袋子问题 例如：分析陕西中部黄土高原地区“苹果”生产的区位优势条件——苹果是非主食，是辅助食品——市场要好；质地要求“脆”——水份适中、“甜”——昼夜温差大、“色丽”——光照充足；施肥、整枝、疏花、护果——耗劳多；可涵养水源，保持水土；一旦栽培有中长期的收益&&&& 故答为：①品质优良，市场广阔；②地处我国平原向高原、湿润区向干旱区过渡地带，光照充足，昼夜温差适中，品质甜、脆、粉红、个大；③劳力廉价，土地低廉，成本低；④土疏松肥沃；⑤符合“退耕还林”工程需求，有国家政策、资金扶持；⑥有利于水土保持。⑵大比例尺平面图上的区位选择。有两种类型A、图上的城市是面状分布的，商品农业是为城市服务的。依据农业的单位土地利用产值和对市场要求的急近程度，从远到近，依序布置——①旅游观光休闲农业园；②水果产区；③粮食产区；④乳肉畜蛋区；⑤蔬菜区、花卉临河、水产靠水。B、图上的城市是点，有等高线的，商品农业多考虑为发达地区服务。农业区域开发利用方向以土地的生态条件特点为思维重点。山区的高坡及水源区以水土保持，涵养水源为主；山区的缓坡以水果栽培为主。高原、南方草山草坡以畜牧业为主。平原以种粮为主。国道两旁以商品蔬菜为主。(3)认识区位分析的主体对区位分析特别重要性，主体对区位的需求主要包含两方面：主体对自然环境的需求；主体对社会环境的需求。如：乳畜业一为对市场的需求，二为对多汁牧草的需求。茶叶生产一为对多云雾的需求，二为对酸性土壤的需求。旅游休闲业一为对环境的需求，二为对市场信息的需求。如：(A)茶叶生长的有利条件：①气候湿润多雨；②排水良好的坡地；③酸性土壤的需求。(B)青藏高原生产青稞的自然条件：地势高，气温低，温差大，降水少，光照充足。(C)尼罗河三角洲(中亚、南疆)盛产长绒棉的原因：夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，沙质土壤，有利根系的发展，有便利的灌溉条件。黄淮海平原发展棉花种植的有利条件：①夏季高温多雨，雨热同期，利于棉花生长；②秋季雨水少，大气晴朗，利于棉花的后期生长和收摘。(D)西欧(美国东北部)发展乳畜业的有利条件：①纬度高，气温低，云量大，雨天多，光照弱，土壤贫瘠，不适宜发展种植业，适宜多汁牧草的生长。(自然条件)②人口、城市密集，市场需求量大，交通便利，经济发达(社会经济条件)。(E)季风气候对农业发展的影响： 利：雨热同期，利于农作物生长。弊：旱涝灾害频繁。(F) 中亚地区农业以荒漠畜牧业和灌溉农业为主，原因：①中亚深居内陆，属温带大陆性气候，降水稀少，植被以草原、荒漠为主，适宜发展荒漠畜牧业；②境内有额尔齐斯河、阿姆河、锡尔河等河流，宜发展灌溉农业。(G)非洲粮食问题突出的原因：①人口自然增长率高；②自然条件恶劣；③乱垦滥伐，过度放牧，加剧了干旱和土地沙漠化。(H)新加坡缺水、缺粮的原因：①国土面积狭小，虽地处热带雨林区，但无大河，径流量小；②国土面积狭小，耕地面积小，粮食产量低。(I)美国、印度的国土面积小于中国，但耕地面积远远大于中国，其原因是：①美国、印度平原占国土面积大。干早区面积相对较小；②中国平原占国土面积小，干旱区所占面积大。(J)城市郊区农业(上海市郊区农业：蔬菜、肉、蛋、奶及园艺业)区位：自然因素：热量充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。社会经济因素：①市场消费量大；②交通方便；③发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高，可获得更高的经济利益；④土地面积小，有利于集约化生产。发展方向：绿色农业；观光农业；生态旅游。(K)我国东北商品谷物农业与美国商品谷物农业比较：相同点：①农业地域类型相同；②地广人&稀。农产品商品率高；③生产规模大，机械化水平高；④交通便利；⑤市场广阔；⑥工业比较发达；⑦农业生产过程的自然条件相似。不同点：①经营方式不同，美国以家庭农场主生产为主，我国以国营农场为主；②科技水平存在差异；③专业化水平不同；④粮食单产不同，美国粮食单产高。(L)为什么说江南丘陵的梯田顺应了自然规律?①丘陵地区坡度较小，开垦梯田后，既没有造成&环境污染，也没有造成水土流失等生态问题；②开垦梯田后．既充分利用了地形、光热等自然资源，又使农业得以充分发展。（6）世界部分国家的农业生产概况国家主要农作物及分布主要农业区农业生产特点日本水稻：平原地区果树、茶：丘陵地区沿海及河流冲积平原区耕地少，现代化程度高，小农经营，精耕细作，侧重于生物技术和水利发展，以小型农业机械为主印度水稻：东北部及沿海平原小麦、甘蔗：恒河平原棉花：德干高原中西部黄麻、茶：东北部恒河平原耕地面积广，是亚洲耕地面积最大的国家；茶叶出口量居世界第一位埃及长绒棉：尼罗河谷地及三角洲尼罗河冲积平原及三角洲土壤肥沃，气候适宜，灌溉便利，有利于长绒棉的生产；长绒棉的产量占世界一半左右，是著名的出口商品德国北部平原：小麦、黑麦、马铃薯、甜菜南部山地、高原：葡萄、烟草、水果、啤酒花乳畜业区在北部沿海；种植业区在中南部南北两地地形差异大，农业有较大差异；耕地劳力都不足，侧重于机械化和生物技术英国小麦：东南部平原乳畜业：西部、西北部山地东南部平原以乳畜业和园艺业为主，农业不占重要地位，机械化水平高，粮食不能自给俄罗斯伏尔加河、顿河流域分布着小麦、甜菜、马铃薯、向日葵，以北分布着亚麻伏尔加河、顿河流域耕地面积大，订分布在东欧平原的中、南部；谷物产量不稳定，需大量进口巴西咖啡、甘蔗、香蕉、剑麻、大豆、可可、柑橘、玉米，都分布于国土的东南部沿海东南部沿海平原农业发展较快，机械化水平较高，农畜产品出口较多，咖啡、甘蔗、香蕉、剑麻的产量居世界首位。（7）我国商品性农业生产基地比较类&型名称和分布特&点九大商品粮基地太湖平原、洞庭湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原、珠江三角洲、成都平原生产条件和基础较好江淮地区增产潜力较大松嫩平原、三江平原粮食商品率较高五大商品棉基地江汉平原、冀中南鲁西北豫北平原、长江中下游滨海沿江平原、黄淮海平原、南疆夏季高温，光热充足的温带地区，收摘时天气晴朗。糖料作物基地甘蔗台湾、广东、广西、福建、四川、云南(热带、亚热带地区)喜高温，需水肥量大，生长期长甜菜黑龙江、吉林、内蒙古、新疆(温带地区)喜温凉，耐盐碱干旱，生长期短油料作物基地花生主要分布在温带、亚热带的沙土和丘陵地区重要性居首位的油料作物油菜主要分布在长江流域，近年来有“北移南迁”的趋向。我国播种面积最大的油料作物出口农产品基地太湖平原、闽南三角地区、珠江三角洲产品以进入国际市场为目标，主要农产品是花卉、蔬菜、水果和塘鱼等（8）世界和我国的粮食问题及其解决途径1．世界粮食问题及其解决途径①世界粮食问题的内容及实质内容：一方面占世界大多数的亚非拉地区粮食匮乏，人民营养不足，特别是缺粮严重的中非、西非、东非等国家，本身没有能力更快地增产粮食，也没有足够的外汇大量进口粮食。另一方面是少数发达国家粮食“过剩”，商品粮积压严重。粮食问题的实质是贫困问题。②粮食问题产生的原因第一：粮食生产地区分布不平衡和国家间分配不均，是产生粮食问题的根源第二：旧的国际经济秩序依然存在第三：发展中国家粮食生产仍较落后，国家贫困，人口增长过快③解决粮食问题的途径第一：发展农业技术，努力增产粮食第二：有计划地控制人口增长，尤其是发展中国家应该长期注意此问题第三：建立公平、合理的国际经济新秩序1．&我国粮食问题及解决途径①粮食问题：受自然条件影响，我国粮食总产量不稳定；受社会经济条件影响，农业种粮积极性不高；人口规模大，人均粮食占有量低；世界粮食价格对国内粮价的冲击大。②解决途径：一靠政策，调动农民种粮积极性；二靠科学，提高单位面积产量；三靠投入，改善农业生产条件。（9）我国农业产业结构调整1．我国的农业产业结构不合理，种植业比重过大，畜牧业、渔业、林业比重偏小。目前，我国已加入WTO，农业面临着巨大的挑战，特别是粮食生产，因此需要借鉴国外农业现代化经验，进行农业的产业结构调整，实行农业区域化种植、规模化经营，发展“两高一优”农业。2．根据农业区域比较优势，调整品种结构（六）工业区位选择的思路和方法：1．工业的主要区位因素及区位选择（1）工业的主要区位因素影响工业区位的因素可分为自然资源、自然条件（土地、水源、矿藏等）、技术条件、经济条件（市场、交通等）、社会条件（劳动力、政府等）几个方面，它们因地、因时而异，不同程度地影响和作用于工业区位。工业区位因素是多方面的，不同的工业部门所要考虑的主要区位因素不同。某类工业的区位选择所要考虑的主导区位因素可能只有一个或少数几个，那么这类工业的区位选择就以其主导因素为指向。2．随着社会经济和科技水平的提高，工业的区位因素会不断的发生变化。（1）原料、燃料方面，资源的使用年限，替代材料或新资源的变化，可能使原材料、燃料指向减弱，市场导向加强。（2）交通运输条件的变化可能对运费、市场区位产生影响，在交通枢纽如铁路、公路、河港、海港等位置出现新兴工业城市。（3）劳动力工资水平可能随经济发展而变化，导致一些廉价劳动力指向型工业转移，寻找新的区位。（4）在科技方面，科技条件和劳动力素质对一些跨国公司的企业扩展及区位影响越来越大。（5）信息能达性、工业集聚程度也成为众多企业选择的区位因素。3．工业的区位选择（1）考虑工业规模和污染特点，规模小，无污染的工业可以有组织地布置在城区；用地规模大，对空气有轻度污染的工业可布设在城市边缘或近郊区；有严重污染的大型企业宜布置在远离城市的郊区。大气污染严重的工厂，布置时要考虑风向，应选择在主导风向的下风向，或与盛行风向相垂直的郊外；已知当地最小风频的地区，工厂宜布置在居民区最小风频的上风向。水污染严重的工厂则要考虑污水排放口应远离水源地及河流上游，尽量布局在河流下游或海边。固体废弃物污染严重的工业要远离农田或居民区。（2）从经济效益角度看，工业区位选择在原料和动力充足、劳动力质优价廉、市场近且庞大的地区，以便能以最小的生产成本获得最高的利润。但这样理想的条件在一个地点是难以俱全的，在较现实的工业区位选择时决策者总是先考虑工业属性的客观要求，从工业生产自身特点的角度出发，将工业区位选择在具有明显优势条件的地方。1、辽中南重工业基地区位分析：（1）地理位置：濒临渤海、黄海；靠近俄罗斯、朝鲜、韩国；地理位置优越。（2）自然因素：气候温和，地形平坦；土壤肥沃；以辽河为水源。（3）社会经济因素：煤铁资源丰富；水陆交通便利；劳动力丰富；农业资源支持；国家政策支持；国防安全，土地租金不高等。不足：许多矿产资源濒临枯竭，资源相对不足；水资源不足；科技发展水平不高；产业结构相对单一；市场经济不发达，计划经济影响大；区内环境污染大。调整措施：调整产业结构，大力发展新兴产业和第三产业；加强交通、通信等基础设施的建设；大力发展科技，提高劳动者的素质；国家政策的大力支持；加大改革开放的力度，积极引进外资；治理环境污染。2、京津唐工业基地（北方最大的综合性工业基地）区位分析：（1）地理位置：位于温带季风区，濒临渤海，区内有全国的政治中心和重要的经济中心，地理位置重要。（2）自然因素：温带季风区，气候温和，地形平坦。（3）社会经济因素：资源丰富（华北油田、开滦煤田、长芦盐场、棉花等）；交通便利（海运、铁路、高速公路、航空、管道类型齐全）；科技发达；劳动力丰富；市场广阔；能源充足（靠近山西能源基地）。不足：水源、能源不足；污染严重发展方向：资源型工业和高新技术产业3、沪宁杭工业基地（我国历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地）区位分析：（1）位于亚热带地区；濒临长江、东海，地理位置优越。（2）自然因素：亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。（3）社会经济因素：历史悠久；工业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利；劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹地宽广；工业联系好；政策扶持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品等。不足：能源、资源缺乏；人多地少，土地紧张；污染严重。发展：高、精、尖方向发展；结构轻型化。4、珠江三角洲轻工业基地（轻工业为主）区位分析：（1）地理位置：位于亚热带地区，濒临南海，靠近港澳地区。（2）自然因素：亚热带季风气候，降水丰富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。（3）社会经济因素：海陆交通便利；劳动力丰富；靠近港澳地区便于引进外资和技术管理；地处侨乡，借助华侨和华人引进外资和技术;市场经济发达。不足：能源、资源不足珠江三角洲产业结构的调整：（1）近几年，珠江三角洲地区，劳动密集型的工业比重在不断减少，而且这些工业向粤北、粤西、粤东等山区发展，分析其原因是：一是珠江三角洲原有政策、廉价劳动力和土地资源优势的减弱，同时珠江三角洲企业集聚，而造成土地、劳动力、水、电成本高、环境污染。二是广大山区地价便宜，人力成本低，丰富的资源和交通条件和基础设施的改善，优惠的政策等。（2）珠江三角洲的出口加工型工业创设什么条件，更好发展技术密集型企业。（一是从技术方向：①降低劳动密集型产业的比重，增加技术密集型产业。②研究开发新产品，提高研究开发费用在销售额中的比重。③控制污染程度较高、能耗大的产业的发展。二是从市场方向：①充分利用国家政策，积极开拓国际市场②充分抓住国际分工的转型时机，扬长避短）5、东部沿海工业地带范围：5个经济特区（深圳、珠海、厦门、汕头、海南）、14个沿海开放城市（江苏：连云港、南通）、四个工业基地优势条件：有众多优良港口和通达国内外许多地区和国家的海运航线；便于引进外资、发展外向型企业，开展对外贸易；经济发达、技术雄厚、基础好。发展：大秦铁路、神黄铁路；秦皇岛港煤炭输出港；秦山、大亚湾、田湾、岭澳核电站；西电东送、西气东输等工程6、长江沿岸工业地带范围：以沪宁杭为中心工业区；以武汉为中心钢铁、轻纺工业；以宜昌、重庆为中心电力、金等工业发展；以攀枝花为中心钢铁工业；以西昌为中心的火箭发射基地；湘赣地区多种有色金属工业等。优势条件：工农业发达；人口众多；矿产、水利资源丰富；水运得天独厚；经济腹地广阔7、陇海—兰新铁路工业地带范围：连云港、徐州、郑州、洛阳、西安、兰州、新疆乌鲁木齐优势条件：能源丰富、资源丰富；第二条欧亚大陆桥8、意大利新兴工业基地和我国乡镇企业（浙江温州）区位分析：大批廉价劳动力；20世纪70年代原料和能源大幅度张价；发达的银行信贷体系；意大利经济高度开放；政府的大力支持。特点：以中小企业为主；轻工业为主；生产过程分散；资本集中程度低；分布在小城镇或农村。相同点：（同上）不同点：企业之间相互竞争；没有形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络。调整措施；重视专业分工和团结合作；形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络；加大产品研发投入，实施产业升级，提高产品技术含量；及时把握国际市场产品的需求信息，积极开拓国际市场；形成规模生产；树立品牌意识；加大培训，提高职工的技术素质；与国外大企业进行合作，提升产品质量和管理水平。9、“硅谷”典型地区：美国硅谷、德国墨尼黑、日本的九州岛、英国的苏格兰中部地区、印度的班加罗尔。区位分析：（1）自然因素：地理位置优越；气候宜人（2）社会经济因素：科技发达（有高等院校）；便捷的交通（高速公路、航空港）；军事定货（美国硅谷）。特点：科技人才比例高；增长速度快；产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场。发展变化原因：利用这些地区劳动力、土地、住房都便宜的优势条件。10、传统工业区典型地区：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北区、我国辽中南工业基地等区位分析：（1）自然因素：气候温和，地形平坦；土壤肥沃；丰富水源。（2）社会经济因素：经济开发早；煤铁资源丰富；水陆交通便利；农业资源支持；广阔的市场。特点：煤铁资源丰富；以传统工业为主；以大型工业企业为中心整治措施：省略（鲁尔区）11、沿江大开发区位因素：工业制造业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利；劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹地宽广；工业联系好；政策扶持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品；靠近我国最大的工业中心上海可获得资金、技术、人才的优势等。意义：为提升江苏制造业水平提供新的发展平台；带动两岸经济尤其是苏中地区的经济发展，促进全省经济的协调发展；促进整个长江三角洲社会经济的发展；大开发带动相关产业的发展；提供更多的就业机会；进一步促进江苏旅游业的发展；加强基础设施建设。12、城市工业布局区位因素：主导风向-盛行风的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最大风频的下风向（最小风频的上风向）、城市热力环流之外；水源-产生污水工业布局在河流的下游或靠近水源；距离城市的远近-规模小无污染的工业布局在城区、对环境污染严重的工业布局远离城区；地形-山谷、盆地地形易形成逆温，废气不宜扩散，不能布局冶金、化工等工业；设置防护带-工业区与居民区之间设置防护带减少对居民区的直接污染，美化环境；土地租金-布局在城市的外围，土地租金低；交通-沿交通线分布；环境-高科技工业布局在环境优美的地区；资源-城市外围尽可能靠近资源分布区（例如：钢铁靠近铁矿、发电厂靠近煤炭基地）；工业联系-投入-产出联系等。13、工业集聚和分散集聚有利意义：充分利用基础设施；加强彼此之间的信息交流和合作；降低运输费用和能源消耗；扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。不利意义：工业集聚导致企业之间争地、争水、争公共设施；加剧地区的环境污染。分散区位因素：产品“轻、薄、短、小”，便于航空运输；接近市场；接近劳动力丰富地区；接近原料地；接近土地租金较低的地区；减少环境污染。（美国工业向西部和南部迁移原因：西部和南部新兴工业发展快，就业机会多；环境优美，污染少。）14、日本太平洋沿岸工业带（五个工业区）区位条件：有利—岛国，多优良港口；工业基础好；不利—矿产资源贫乏，市场狭小。促进发展的原因：深刻的历史原因；重视科技；发展教育。15、某工业部门设置地理位置的选择1、国内两地或多地的比较区位优势（小比例尺图上）例：A、分析为什么“东风二汽”总公司要由十堰迁往武汉？——从汽车的生产和营销的需求条件来分析比较省会武汉和山区市十堰相比的优势。可答为：①武汉地处省会，市场更广阔，信息更灵便；②武汉“九省通衢”，交通更便利；③依托华中科技大省，技术更有优势；④经济基础更好，协作条件更好；⑤省会城市，资金更易得到；⑥省会城市，劳力素质更高。B、又如：试分析唐山成为“京津唐地区”钢铁工业中心的区位优势——从大北京的发展需求和唐山发展钢铁产业的条件来分析&&& 答：①北京作为首都、天津作为物流中心均不适宜发展钢铁工业；②唐山临海、京沈铁路通过，交通便利；③处于高速工业化、城市化阶段，市场广阔；④依托首都，技术有依赖。⑤处于京津唐地区盛行风的下风向，污染较少。⑥附近有丰富的煤和铁，进口也容易。2、国内两地或多地的比较区位优势（小比例尺的平面图上）在经济全球化、区域一体化、处理整体和局部的关系中，发挥比较优势，实现优势互补，合作共赢。例如：在中部崛起中江西省的区位优势有哪些？——应从沿海经济发达地区产业升级换代（退二进三）的要求出发，分析江西省的位置和资源状况能满足的条件，即江西省为工业化的发展能提供的条件是什么？应强调江西工业生产的低成本优势和其它不可替代的经济资源优势。&& 分析回答为：①劳动力更廉价&②矿产、原材料更丰富&& ③农产品更丰富 &&④旅游资源更丰富。沿海经济发展与内地优势互补：沿海的优势是①海运方便，外贸发达 ②技术先进，宜“高、精、尖”产品；③信息灵便，宜发展金融业 ④发展较早，经济基础较好。注意两地区位优势综合对比。应突出地方的特别优势。如珠三角与北京相比的主要区位是邻近港澳，面向东南亚，有众多的华侨外援。故企业以外向型、中小型，民用轻工业为主。北京市与广州市相比的工业区位优势是人才、知识、技术，政策信息和政府强大的采购力故企业以技术密集型、大型企业，I T产业为优势产业。3、工业布局：（大比例尺图上——城市平面布置）从“生态（环境）效益、经济效益、社会效益”三角度采点①“风”——应保证有污染的废气物不吹向居民区。注意图中风向条件。 ②“水”——应保证有污染的废水不流向居民区，把它放在下游。注意河流的流向。③“宝”——有好的经济效益。依据产品生产过程中对要素的特殊需求，接近原料地、燃料地，接近市场，接近廉价劳力，接近科研中心等。④“地”——地域空间联系和地形对环境的影响来分析。16、世界部分国家的工业生产概况国家工业特点工业部门发展条件工业区或工业城市日本大力发展海上航运，进口原料，出口工业产品，积极开拓国际市场钢铁、汽车、造船、电子、化工①丰富的人力资源②较高的科技水平③岛国，多港湾主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸的狭长地带，东京、大阪、神户、横滨、北九州等大城市及其附近地区是主要的工业区新加坡加工贸易型（引进先进技术，进口原料，出口产品）炼油、造船、海上钻井平台制造、电子、航空①地理位置优越，港口优良，一向是东南亚各国相互贸易的集散地和转口中心②实行对外开放政策③旅游业发展迅速，收入高重工业集中在西部工业区，有污染的工业布局在远离市区的小岛上；市区以商业、金融业、旅游业为主，有少量轻工业印度资源丰富；采矿业和纺织业比较发达，工业发展迅速，并已形成体系采矿、纺织、钢铁、机械、电子、航空等①工业原料丰富②重视培养人才钢铁工业：东北部麻纺中心：加尔各答棉纺中心：孟买新兴电子工业：班加罗尔英国工业化最早的国家以工业为主的国家纺织、钢铁、造船、汽车、石油、电子①海岸线曲线，沿海多优良港湾②工业基础好③60年代后，开发北海油田，起到促进作用纺织、钢铁、造船：中部地区；汽车、飞机、电子：伦敦周围以及英格兰中部、苏格兰南部；石油加工：北海沿岸阿伯丁德国现代工业高度发达；工业产品有一半依靠国际市场；工业分布较平衡机械制造、化学、采煤、钢铁、纺织①丰富的煤炭资源②便利的水陆运输条件③雄厚的科技力量煤炭、钢铁、化学、机械制造——莱茵—鲁尔区；宇航、飞机、电子—南部慕尼黑及周围地区俄罗斯以重工业为主；消费品制造业发展缓慢；核工业、宇航工业在世界上占重要地位钢铁、机械、化学、核工业、宇航工业①工业基础好②领土广大、自然资源极为丰富主要分布在欧洲部分，机械、化学、多种轻工业在以莫斯科为中心的工业区和以圣彼得堡为中心的工业区；钢铁、机械在乌拉尔地区；重工业、军事工业在新西伯利亚工业区美国工业现代化程度高，工业生产总值居世界首位；由于西欧、日本等国工业汽车、钢铁、化学、军事、机械、石油、飞机、宇航、电子①极其丰富的自然资源②东西两岸临海，海运方便，境内水陆交通发达③发达的农业为工业提供大量的农业原料和农畜产品④本国消费量极大，市场庞大，促进工业的发展东北部：钢铁、汽车、机械、化工；大西洋沿岸的纽约、费城，中部的芝加哥、底特律等；南部：石油、飞机、宇航、电子等；石油化工、宇航——休斯顿；西部：宇航、电子、飞机；电子工业——“硅谷”；飞机、精密机械——洛杉矶；电影、电视工业中心——好莱坞巴西工业发展迅速，已形成较完整的工业体系钢铁、造船、汽车、飞机制造①铁、锰矿产丰富，铁矿储量大，质地优良，产量和出口量都居世界前列②水能资源丰富工业多分布在东南部邻近铁矿区和海上交通便利的圣堡罗、里约热内卢澳大利亚工、矿业发达，其出口收入成为国民经济的支柱采矿、冶金、机械、化工矿产资源丰富，铁、煤、铝土、锰等矿产储量居世界前列采矿业在东北部、西部；加工业集中在东南部，有全国重要的工业中心——悉尼和墨尔本（七）城市区位：1．城市区位的主导因素地形、气候、河流、自然资源、交通和政治、军事、宗教。城市 “点状”的区位分析（小比例尺的平面图上）。多分析其形成和发展的区位条件。形成多与自然条件相关——气候优越、地形平坦、水运、水源便利、矿产丰富。发展多与经济壮大有关，如交通的发展、经济的开发有关。如重庆市的形成和发展区位：①气候适宜②矿产资源丰富③位于嘉陵江和长江的汇合处④水陆交通便利⑤西南重要的工业基地⑥直辖市。2．城市区位分析：中外比较：在分析自然资源、沿海交通、政治、宗教等要素对城市区位的影响时，均可与外国相关城市进行比较。如利用沿海交通条件发展起来的城市有日本太平洋沿岸的城市带、北美大西洋沿岸的城市等。作为以宗教中心发展起来的城市在国外有麦加、麦地那、梵蒂冈、罗马，在我国有西藏的拉萨等。古今比较：在分析交通线的变化对城市区位的影响时，可采用古今比较法。如我国京杭大运河的开凿通航与淤塞以及海上运输的发展、京沪铁路的建成，引起杨州、济宁等城市的兴衰；一些名不见经传的小城镇、小县城因成为交通枢纽而迅速发展成为大中城市，如石家庄、郑州、株洲等城市的形成和发展，都可以运用古今对照分析的方法来说明。区域比较：如我国南方和北方城市的比较等。从交通条件看，我国南方的城市大都在河流汇合处，北方城市大都在大道会合处。如北方的邯郸就是在两条驿道的交点上发展起来的，南方的武汉、重庆、宜宾、广州、九江等城市都在河流的汇合处。从矿产资源对城市区位的影响看，我国北方城市多煤炭工业城市，南方多有色金属工业城市。从地形条件看，世界上的大城市多数位于平原地区，但在热带地区，城市多分布高原上。我国地势西高东低，城市主要分布东部平原地区，西部高原也有一些城市分布。(1)分析我国武汉市的城市区位因素：地理位置：中国大陆的中部自然因素：①亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；②处于长江中下游平原，地形平坦；③长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。社会经济因素：①附近铁矿、棉花资源；②长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利；③科技发达；④劳动力丰富，素质高；⑤湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心；⑥现代工业、新兴高科技产业(光谷)。(主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织、光谷等)。(2)第一批城市诞生的地区：世界上一些大河冲击平原，如：长江黄河中下游平原；恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。原因分析：由于肥沃的土壤和便利的灌溉条件，使农业发达;便利的水运。(3)上海市的发展：优越的区位因素：①优越的自然条件；②丰富的农副产品；③充足的商品供应；④广阔的消费市场；⑤便捷的交通；⑥宽广的经济腹地；⑦高素质的劳动力；⑧雄厚的技术力量。城市化问题：产生—城市人口膨胀；用地规模扩大；表现—用地紧张，城市建设滞后；道路狭小，交通堵塞；居住拥挤；绿地面积小，环境质量差。浦东新区的规划和发展作用：解决城市化问题；带动区域经济发展；有利条件：位置：接近上海繁华市区；面积—相当于建城的2倍；地形：平坦、开发空间大；水源：河网密集，水源充足；产业：农业为主，开发成本低。城市规划：①分为城市化地区和非城市化地区两部分；②采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态；③纵横交错的快速干道和河流；④各种类型的绿地组成绿化体系。建设成就：浦东新区已建成上海高新技术产业和现代工业基地。注意：城市新区的发展区位选择——从城市的整体发展需求分析比较城市各个方向发展的优势，选择发展的重点方向。（大比例尺的平面图上）例：分析浦东开发区的区位优势是什么？——应从上海市的城市发展需求出发来分析，上海城市在扩张、“退二进三”积极发展第三产业，建设成服务型、信息化、国际化大都市。故扩大其中心商务区的功能是关键。可答为：①紧邻外滩老商务区，历史基础好；②与老城隔江相望，易发展成一个整体；③地势低平、水源方便；④老城区人口、工业、商业活动高度集中，环境问题重，急需减压。⑤滨江临海，交通方便。(3)逆城市化现象：原因：①人们对环境质量要求提高；②乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。发展：英国——美国、西欧、日本——北欧(联系经济发展水平记忆)表现：①城市人口向乡村居民点和小城镇回流；②大城市中心区萎缩；③中小城镇发展迅速；④乡村人口数量增多。(4)商业区位——物流、人流往来方便是基础。1、点的城市商业区位&如上海市成为全国商业中心的条件。①水陆交通便利。②经济腹地大。③上海本身是全国重要的商品生产基地。2、面的城市商业区位&& 商业街的区位&①是城市的几何中心或对外交通中心。②市内交通中心，人流、物流往来方便。（八）交通运输区位因素分析：1．铁路建设区位自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。南昆铁路建设的区位因素：（1）合理布局交通网（2）经济意义①有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。（3）政治意义① 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。③有利于社会稳定 ；（4）战略意义①有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。京九线、南昆线和青藏线的区位选择之异同（1）从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术五个方面加以比较。（2）突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素。（3）不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地的交流。（4）不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆线穿越喀斯特地形区；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，地质地貌复杂。2．公路建设我国高速公路发展快的原因：公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力布局原则：国道：以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；尽量缩短线路长度节约运营时间。省道：满足经济发展需求和居民生活需要。公路大桥的区位因素：典型地区：长江大桥；杭州湾大桥；渤海湾大桥等。区位因素：合理布局公路网；减轻铁路运输压力；加强一体化；缓解过江（海）的运输压力；有利于两地人员、经济、贸易物资的交流；有利于缩短两地交通路线的长度，节约运输时间；有利于促进经济的发展；有利于加强基础设施的建设，优化投资环境；有利于促进旅游业的发展。沪宁高速公路扩建和我省高速公路网建设（润杨大桥、苏通大桥、崇海大桥建设、新长铁路、宁启铁路、南京—西安铁路）问题和困难：我省人多地少，占用大量良田，拆迁 量大，易引发大量社会矛盾；河流众多，修桥量大。沿线地区噪音污染，影响村民出行。有利条件：地形平坦，工程量小；经济发达，建设资金充裕；沿线人口众多，城镇密集，经济效益高意义：接应上海大都市的辐射，呼应浦东开发，进一步对外开放，加快长三角城市带的形成，加强城际联系和协调发展，促进苏北及革命老区的经济发展，加强苏北苏南的联系和协调发展，加快苏南产业结构升级和苏北工业化进程，缩小苏北苏南差距。3．港口的建设（上海、纽约等）荷兰的鹿特丹的区位因素：地理位置：位置适中，位于欧洲西部的中部。自然区位：位于莱茵河口，河海联运便利；港阔水深，不淤不冻；地形平坦，有利于建港口。社会经济因素：经济腹地广阔；位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接中欧、中亚、东亚等地；以鹿特丹为依托。如果是上海港的区位因素还需要说明不利因素：三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。（目前泥沙淤积减少的原因是什么？）红海沿岸少大型港口的原因：①周围多沙漠，少经济腹地，②周围少大型城市作为依托上海港与北京西客站的区位选择差异：共同点：港站建设本身场所条件、客货流集散场所和对外交通条件良好；都是以大城市为依托。不同点：对腹地的要求不同，上海港对内为华东、华中及长江沿线省市，对外为沿海省市；北京西客站对内是北京市，对外是全国各地；港口的交通一般要水陆联运，火车站一般要铁路、公路联结。4．北京首都国际机场区位因素：①地形有适当的坡度，以保证排水。②地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降。③良好的地质条件，以保证地基稳定。④与城市有一定的距离，并有快速交通干道相连接。⑤跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落。⑥云、雾和暴雨出现频率较少的地区等。7、经济发达，人流物流量大。5．城市交通特点布局原则：满足人们出行的需要；节约用地；合理利用地形和水文；保护环境等城市内部交通运输方式：公路；高速公路；地铁；水运；轻轨铁路；保持城市交通畅通的措施：合理规划城市道路；拓展城市道路；建设立交桥；将过境干道与城市道路分离；控制货车进入市区；鼓励市民乘公共交通；限制私家车发展等。应从“两头地域、沿线区域”建设的充分条件和必要条件来分析。从“自然条件、政治效益、经济效益、技术条件”等角度综合采点。（九）旅游资源区位分析：1、旅游的作用：产生巨大的经济效益；增加外汇；扩大就业；促进国民经济相关产业发展；扩大交流；满足人类高层次需求等。2、旅游活动出现的问题：环境污染、对动植物资源破坏；对背景环境的破坏；对文物古迹破坏；对正常社会秩序的冲击；对旅游资源的破坏等。3、旅游资源开发条件：旅游价值（资源质量、集群状况、地域组合状况）；市场距离（长度、经济发达程度）；交通位置及其通达性；地区接待能力；环境承载量。开发为旅游区(黄山)的影响作出评价利：①增加地区的经济收入，带动相关产业发展；②增加就业机会，促进经济发展。弊：①带来环境污染；②对动植物的破坏；③对背景环境的破坏；④对文物古迹的破坏；⑤对正常社会秩序的冲击。旅游开发条件(黄山)(1)考虑游览价值：a.资源质量（“黄山天下奇”，具有较高的美学价值和科学价值，质量较高 ） b.集群状况&& c.附近没有雷同景点，具有较好的地域组合状况。(2)考虑市场距离：距离近，优先开发(3)考虑交通状况：交通便利的地区，优先开发(4)考虑地区接待能力和环境承载量是确定旅游的活动规模与旅游活动可持续发展的基础。【例】读图4-5-1及资料，请对黄山旅游资源的开发条件进行评价。资料 歙县：皖南山区的历史文化名城，自古以来以产歙砚、徽墨著名，有不少唐、宋、明各朝的古迹。黄山：我国著名风景名山，尤以奇松、怪石、云海、温泉为“四绝”。明代旅行家徐霞客称“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”九华山：林竹幽深，山色秀奇，为我国四大佛教名山之一。【解析】图和资料表明黄山与九华山、歙县等旅游景点相距不远，又有奇松、怪石、云海、温泉等非凡的秀美山景，与沪、宁、杭经济发达地区相距不远，有较短的市场距离，交通位置优越，有较好的通达性，开发条件很好。【答案】对黄山旅游资源的开发条件进行评价的答案要点为：①黄山有非凡的秀美山景，有较好的资源质量；②黄山与九华山、歙县等旅游景点相距不远，具有较好的集群状况；③黄山附近没有雷同的景点，有较好的地域组合；④黄山与沪、宁、杭经济发达地区相距不远，有较短的市场距离；&⑤黄山及其附近景点所处交通位置优越，有较好的通达性。(2)西欧旅游业发达的原因：①欧洲西部自然条件多种多样，自然景观丰富；②历史文化灿烂，各地有独特的风土人情，人文景观丰富；③欧洲西部经济发达，交通便利，为旅游业发展提供了有利条件。(3)旅游景观欣赏：①选择观赏位置。如距离位置、角度位置。②把握观赏时机。很多景观只有在特定的时间、天气和季节才能获得最佳的观赏效果。③抓住景观特点。如欣赏园林，则要了解园林常用的主配(主景和配景)，层次(以有限空间，造无限风景，主要有障景法和隔景法)，框景，借景等构景方法。④领悟人文与自然的和谐。如人文景观的布局、设计是如何因势、得体，如何与自然协调并突出自然美的；人们是怎样用文学艺术的形式来渲染自然景观，并把自然景观和人文景观巧妙而和谐地联系起来的；人们的生产方式、风俗民情又是如何与自然和谐相处的。⑤以情观景。其基本途径是：综合感受；发挥想象；移情于景，情景交融；登山涉水，求质求真。⑥其它要求。如观赏前，查看资料，了解景观的分布、成因、美学价值和历史文化价值等；观赏中，情绪饱满，节奏适当。（十）工程建设区位因素（1）三峡工程意义：防洪（提高荆江河段防洪标准；缓解洪水对武汉市的威胁；减轻洞庭湖淤积；大幅度减少分蓄洪造成的损失）发电（缓解华中、华东地区能源紧张状况；变输煤为输电，减轻铁路运输的压力；水电代替火电，环境效益十分显著）；航运；供水和灌溉、南水北调、水产养殖、旅游。环境效益 防洪；防治血吸虫病；有利于中下游减轻洞庭湖淤积；增加枯水期流量，改善水质；调节局部气候，减轻环境污染社会经济效益：有利于将资源优势转化为经济优势；有利于带动相关产业的发展，调整产业结构；有利于扩大就业；有利于加强基础设施的建设；有利于提高长江上游的通航能力；有利于该地区脱贫致富，促进经济发展；有利于西部大开发的实施。淹没土地、耕地；加剧水土流失和环境污染；诱发地质灾害（地震、滑坡）；对库区不利：加重泥沙淤积；影响物种生存；增加蚊虫孳生对长江三角洲影响：不利影响：长江三角洲长速减慢；长江口海岸侵蚀，海水倒灌；长江河口生态环境改变，影响水生生物的生长；影响南水北调东线工程调水。有利影响：河口淤泥减少，提高了河口的通航能力；有利于改善长江水质（泥沙减少，枯水期））（2）南水北调工程调水路线 东线 &中线 &西线可调水量 大&& &较大 &较小源地水质 较差 &较好 &最好地形、地势对调水线路的影响 （扬州江都）黄河以南需要提水，过黄河顺水而下 地形较复杂，但水基本自流到华北（三峡、郑州、石家庄、北京等）地形复杂，工程艰巨（过巴颜克拉山、通天河、雅垄江、大渡河到西北）现有可理由的配套设施 京杭大运河及其沿线湖泊（跨长江、淮河、黄河、海河） 三峡、丹江口水库 差东线工程对江苏（北方）影响：有利影响：京杭大运河水位太高，增加通航能力；为苏北地区提供充足的灌溉水源；削减工程下游长江干流洪峰，减轻洪水的威慑；有效地利用水资源可促进调水沿线工农业生产的发展。不利影响：工程干流流速减慢，泥沙淤积，影响通航能力；入海水量、泥沙减少，海水倒灌和侵蚀加剧；长江河口处水生环境改变，影响水生生物的生存；逐级提水，运营成本高；灌溉不当苏北地区（北方）容易产生土壤盐碱化；沿途经过人口稠密地区及其工业活跃区，容易造成水质污染。工程原则：“先节水后调水，先治污后通水，先环保后用水”；南水北调过程中注意防止水体污染，节约用水，促进水资源的可持续利用。调水的原因：一方面：南方降水丰富，水资源充足；另一方面，北方缺水（原因略）（3）西电东送南线；将贵州乌江、云南澜沧江和广西、云南、贵州三省交界处南盘江、北盘江、红水河的水电资源开发调往广东。中线：将三峡、金沙江干流水电送往华北地区北线：黄河上游水电和山西、内蒙坑口火电送往京津唐地区。对西部的意义：改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态环境建设，有利于退耕还林和水土保持；带动相关产业发展，调整产业结构；增加就业机会；有利于加强基础设施的建设。东部地区；缓解东部地区能源紧张状况；改善能源消费结构，保护环境。
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