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单车课堂：日常保养自行车头盔有妙招[图文]
　　大部分人都认为新买的头盔特别亮，但是过一段时间光泽度就大不如从前，甚至内壳的EPS边缘坑坑洼洼的，有的头盔还汗臭味比较大，这都是不知道如何保养头盔造成的。下面让我告诉大家几点日常头盔保养的小窍门。　　首先我们来说头盔外壳；保持头盔的光泽是个矛盾的问题，因为头盔的光泽是由于我们在日常的中受到太阳的紫外光照射和来自周围的粉尘依附在我们的头盔上，使它失去了往日的光泽。虽然我们没有办法避免，但至少我们得想办法让光泽延续更久一点，针对这两个主要原因；首先我建议大家不要在正午顶着烈日出去，最好选择早上和下午。假一体成型的头盔不能暴晒和淋雨，要不很快就会开胶。还有就是每次回来用棉质的布料沾酒精（工业酒精）或者白电油擦试头盔表面，千万不要用比较硬质布料来擦，这样会划伤头盔外壳！把头盔表面的污点和粉尘去掉，有条件可以在上面打点汽车用的腊，这样就更光泽了。还有些车友在骑行时不小心把头盔给硬质的东西划花了，这样我们就要修复它，方法简单，就是用我们常用的牙膏挤一点在划痕的上面，再棉质的布反复来回擦，这样就能让划痕大的变小，小的就变的不明显了。　　对于内壳EPS就不需要什么保养，但时间一常边缘没有包外壳的地方就会坑坑洼洼没有原来那么圆顺了，对于这些凹陷下去不深的地方，我们就用螺丝刀的刀杆部位稍微去用力去感压凹下去的周围凸出的地方，也就是把高的地方按下去一点和凹陷下去的一样平就可以了。记住用螺丝刀的刀杆要选择圆的且要来回运动按压，不能停留在一个地方按压！对于那些凹陷下去比较深的地方，我们就用日常用来熏蚊虫的蚊香，先把它点着，然后用点着的部分对着凹陷下去的地方去烤一下，EPS一遇高温就会发泡，当看到凹陷下去的地方和平的地方一样时就移开蚊香，如果效果不理想就再用螺丝刀去按压，就会和原来一样了。　　再接下来就是内衬是日常清洗；一般我建议大家每次回来都要清洗内衬。在拆卸内衬时不要突然用大力去撕扯，这样非常容易把内衬后面的魔术贴和内衬一起扯下来，即使马上再粘贴上去也没有原来那么好的效果了。有时还会把内衬撕烂。拆卸下来的内衬不能放在洗衣机内去洗，也不能用刷子去刷，这样容易使内衬变形使去弹性。只需把它浸泡在加有洗衣液或者洗洁精的水里几分钟，再用手稍微揉搓几下，再把它用清水漂净，晾干就可以了。
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武功山位于中国江西省中西部，属罗霄山脉北支，地理坐标介于东经114° 10′ -114° 17′ 和北纬27 °25′ -27° 35′ 之间，山体呈东北——西南走向，自江西萍乡市芦溪县、吉安市安福县，宜春市袁州区，绵延120余千米，总面积约970平方千米。
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口碑排行榜帖子主题：骑行头盔使用的十大注意事项
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骑行头盔使用的十大注意事项
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文章来源：原文地址：& & 越来越多的车友关心的使用，毕竟这关乎生命安全，但在通常的使用中还是会见到不少人有使用的误区。那么使用头盔要注意什么呢？注意以下误区，在使用过程中过程中尽量规避吧！& & 1.头盔越轻越好& & 相对而言，头盔是越轻越好。但是越轻的骑行头盔，它测试通过国家安全认证的测试标准的机会就会越小，相对价钱就会越高。所以选头盔的前提是必须通过国家安全认证的测试标准，大部分200元以上的头盔能做到260G左右，这个重量即使长途也不会让你感到累，所以不必太在意头盔的重量指标。除非你是为了进行自行车比赛。要尽量减轻自重，不然的话，不值得花额外的银子购买重量超轻的头盔。头盔& & 2. 头盔的孔越大或者越多越透风& & 透气性是头盔的关键，能在长途骑行时确保您头部的干爽。头盔上的通风孔越多或者越大，围绕在您头部的气流也就越大，您就越感到凉爽。但是，请牢记，头盔上的通风孔越多或者越大，您头部暴露的也越多，因此保护程度也就相应减小。公路自行车头盔与山地车头盔相比，会有更多或者更大的通风孔。同样，相比山地自行车手，公路自行车手更要考虑头盔的重量因素。一般来说，头盔重量越轻，价格越贵。因此，除非您是为了进行自行车比赛，要尽量减轻自重，不然的话，不值得花额外的钱去购买重量超轻的自行车头盔。& & 3.小小插扣和拉带关系到生命，插扣和拉带不能承受一定的力，就会断裂。& & 大家也许只知道骑行头盔要做一些撞击测试，但是，插扣和拉带也要做相应的拉力测试，如果没有通过相应的拉力测试，就不能用在头盔上。所以，一个合格的骑行头盔，小小插扣和拉带必须通过相应的测试，才算一人真正意义上的符合国家安全认证测试标准的头盔。骑行应佩戴头盔& & 4.头盔摔裂或者超期使用& & 如果裂了，就不要用了，戴了也只是心里安慰，没有太大实质性的用处，如果小磕小碰的无所谓，但是一旦摔车，力量大了，就不见得能够起到保护作用了。别小看一个裂缝，它已经在物理结构上改变了头盔的受力和分力效果。知道90年代汉城的一座大桥坍塌的原因吗？后来推断，可能是因为桥面一侧的某个焊接点没有焊牢固，出现的裂缝导致的。换了简单的原理，你从两端用力扯一张崭新的A4纸，可能要费点劲才能扯断，但是一旦在纸的中间撕开一点小口子，那么就很容易把纸扯断了。& & 无论是否跌倒或者碰撞过，骑行者应该每隔三年更换一次骑行头盔。因为，尽管头盔没有经过碰撞，但是阳光的暴晒和汗液侵蚀也会使头盔和一些配件老化，从而减弱安全系数，损坏头盔保护性能。& &
5.戴头盔不系带& &&&解开头盔的颚带可能会感到更舒适，但是如果头部受到碰撞，它将会轻易地弹飞出去，自然就起不到保护作用了。所以为了发挥头盔的保护作用，请在任何时候都系上头盔颚带。.........................................................☆&&rfffshh& &回复：& &
6.佩戴过于宽大或者窄小的头盔& &&&如果头盔大小不正确，它是不能保护你受到撞击的脑袋的，不要犯买了一个不合适大小的头盔的错误。要确定头盔正确的大小，可先围绕头部最大部分量一下，（通常是眉毛上面1厘米的地方），然后按照这个测量值购买头盔。由于头盔往往分小、中、大等码，你可能只能买到相对合适大小的，然后使用大小调节器旋转按钮来调节以达到最适合大小。戴上头盔后，把头盔从一侧转到另一侧、从前面转到后面，感觉佩戴得是否舒适，如果太松或者太紧，则需要继续调整或者更换。& &&&7.使用劣质头盔 在中国头盔是不需要认证& &&&头盔的制造是有严格技术标准的,劣质头盔往往达不到安全的防撞标准,会造成危险。可能很多车友不知道，如何知道自己买回来的头盔是不是安全的，其实，简单地从头盔是否贴有CE认证标是不能判定出头盔是否安全，还必须有相应的测试报告和认证证书。 CE标记认证是针对具体产品的认证，侧重于产品的安全特性。它是反映产品对公共安全、卫生、环境以及人身的安全性要求的符合性认证。& &&&但是在中国，大多还是按照CE EN1078标准生产头盔的，因为中国的头盔生产企业大多还是出口的比较多，所以在中国市场上买到的头盔基本都是CE EN1078标准。有些贴了这个CE 标，但并没有真的送到TUV，SGS进行过认证，每一款产品，不同的尺寸都应该有相应的测试报告和认证证书，消费者一定要特别注意。没有安全认证的头盔是危险的。& &
8.佩戴位置不对& &&&最有效果的头盔位置佩戴需要保持头盔和头部水平，头盔边缘应在眉毛上面1厘米左右。如果不在这个位置，则要检查头盔的大小是否合适，然后调整调节器旋钮及颚带，确保头盔戴在了正确的位置上。& &&&9.系带宽松& &&&宽松的系带使头盔可能随时跳动移动，在头部受到碰撞时而二次碰撞以致保护效果下降。所以需要调整拉带长度使拉带和下巴之间的距离，调整为空间为一指间的空隙，可最大限度地提高头盔的有效安全保护性能。& &&&& &&&10.骑行头盔使用过后随便放& &&&骑行头盔每次使用完毕，请置放于阴凉通风处，避免高温、或阳光长时间照射。
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自行车头盔选购推荐
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问：自行车头盔有哪些品牌、选哪个牌子好？
19748人关注
moon,美利达,酷改,乐炫,捷安特,GUB,迪卡侬,FOX
答：[网友]我用的是卡诺盾的头盔确实不错，产品外观舒适度和质量确实不比国外大牌子差，就是广告宣传力度不够，我也是无意看到骑友带才知道的。
2016年自行车头盔品牌排行榜
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网友对自行车头盔品牌选购的问答列表
网友：自行车头盔有哪些品牌、选什么牌子好？
回答1：我今年初买了一款中国品牌：卡诺盾;骑行头盔，没有高科技功能，但外观、品质、舒适度出乎预料，价格两百大几，这个价格对一个新品牌来说高吧！不过别怕，它的头盔完全通过欧美的那个什么1078的认证，产品绝对真材实料，我把头盔锯开了，全龙骨，品质不会比市场上几大百上千的差，按实物价格不高，最可敬的是这家公司人说，他们的头盔出去国外价格必须提高2倍多否则免谈，如果中国人都这样做不知结果会怎样，不管怎样吧！这个老板还怀着一颗中国心。
回答2：我用的是卡诺盾的头盔确实不错，产品外观舒适度和质量确实不比国外大牌子差，就是广告宣传力度不够，我也是无意看到骑友带才知道的。
给力0224：自行车头盔什么牌子好
我用的镁轮的，用着挺好的，比较拉风而且价格还不贵，质量还很好。
小火柴glus：自行车头盔什么的好,大家可以推荐买骑行头盔品牌么
但是作为一项以速度决胜的运动项目，安全便成了一个重要的问题。于是，人们想到了头盔。自行车头盔的出现不仅保障了骑车人的安全，而且也提高了赛车运动员的成绩。早在19世纪80年代一些俱乐部骑高轮车的人最早发现使用头盔的好处，后来，随着硬柏油路和石路的增多，骑自行车时头部受伤的事故也增多，木髓制的头盔便应运而生了。 　　木髓是一种能够吸收撞击力的缓冲材料，但这种头盔不久就让位于一种可填充的皮革面的设计，这种设计一直持续到20世纪70年代。这种头盔最初被称为 发网，因为它有一条条的有填充物的长皮套,像个网套在头上。这种头盔非常诱人，其中有柔软优质的皮革包裹着的泡沫填充物。虽说这种头盔确实能保护摔伤的骑车人的耳朵不被地面搓伤或碰伤。但很遗憾的是，它的防撞击性能较差。
我爱★忆琳1517：自行车头盔什么品牌的好？质量怎么样？
自行车头盔对保护骑车人性命的功能是不容置疑的。据美国公路安全保险研究的报告表明：美国1999年骑自行车死亡的人数有98%未戴头盔，而在撞击事故中戴头盔的人使他们头部受重伤的危险系数减少了85%，另外带头盔不仅让人感到很酷，而且确实很爽。同时，头盔上的通气孔能让头部感到更凉爽。(1)高端的推荐选BELL透气性和安全性的的完美结合。多孔透气佩带舒适凉爽，碳纤骨架构成主要连接框架。使安全性达到典范。更有效地保护您的头部用前所未有的安全性来保护您的头部。Bell 最新的通风系统.超轻.超舒适- 适应于公路比赛或山地使用- 可以兼容bell的山地帽檐.可折可装(2)进口如意大利LIMAR世界上最轻的头盔意大利LIMAR1.LIMAR来自世界上最富有艺术的国度——意大利。当创意、设计、制造材质和工艺都臻于完美的时候，LIMAR头盔在这里已经超越了产品的概念，跃升至工艺品甚至是艺术品的境界。2.LIMAR头盔的曲线是柔和的，和女性的线条有着异曲同工之妙，流线型的设计不仅降低了风阻系数，使骑行者有着舒适的骑行感觉，更能凸显骑行者帅气的一面。3.LIMAR头盔在材质上使用了坚固超轻的碳纤维，和女性轻盈的体态不谋而合，虽轻，然而牢固，外柔内刚，宁为玉碎，不为瓦全，当为生命安全而设计。4.LIMAR头盔在色彩和图案的设计上，突出性感和动感，极尽能工巧匠之事，绚丽色块的拼贴，于平滑之间过渡；线条的设计干净利落，富于张力，带来速度感。更多户外知识尽在摩登潮人，
网友：200元以下的自行车头盔什么品牌和型号的好？
卖dell的还不错啊 ..可以考虑哈!!!!
gjgklg1h：自行车头盔里闪电和UVEX哪个好？除此以外哪个牌子头盔比较不错？谢谢！
闪电的全盔挺好。个人用的话立马也可以
makenoise3：自行车头盔什么品牌好
美利达，捷安特啊！一般都用这个的！
开心快乐21111：什么牌子的自行车头盔好。怎么调好头盔呢
美国的Giro，西班牙的catlike都是很好的头盔，价格多在1000冒个头。再往下就是一些自行车品牌例如trek之类的头盔，300左右，再往下就是台湾产的Gub头盔了，都在100左右
网友：自行车头盔那个品牌好？选头盔需要注意什么问题？
答:多少价位的？便宜点的可以看看limar，贵点的可以看看uvex，这两个牌子的质量都不错。其他还有很多牌子， 不过最好是去车行试戴，一是一些头盔是专为欧洲人设计的、亚洲人戴起来会觉得很难受，二来头盔的尺码有大有小，注意质感质量，戴着的舒适度，看看是不是熟胶的，会不会卡脖子。
a：自行车头盔选择什么品牌好？
美利达捷安特 &这两都不错！300-400左右！
十大自行车头盔成长速度排名在售车款--2015款--
自行车头盔的用处及佩戴方法
& & & &自行车头盔是一种常见的头部安全防护装备，它的主要作用就是降低意外碰撞对头部带来的损害，并把这种损害减小到最低限度。很多户外运动都有适合自己运动特点地头盔，常见的有自行车头盔、轮滑头盔、摩托车头盔，另外还有拳击头盔等。关于头盔降低头部伤害的原理，我想主要就是靠头盔科学的结构造型及材质对外部撞击力起到分散和缓冲作用，避免脆弱而又最重要的头部直接受到撞击。但千万不要以为戴上头盔就练成了金钟罩、铁布衫，就可以肆无忌惮，横冲直撞，它只能降低伤害，而不能完全避免伤害，就像以180公里时速撞向桥墩的防弹奔驰一样，照样车毁人亡，以安全著称的沃尔沃也有被挤成铁饼的时候，但我们不能就此否认气囊和气帘的作用以及奔驰和沃尔沃轿车的安全品质。
& & & &【质地】头盔一般使用发泡材料（普通或者高密度的，两者的区别在于其防撞效果）铸成，并有光滑的壳面；
& & & &【质量】压在头上的东西可不能太重，这也是骑行头盔没有采用合金材料的原因；
& & & &【作用】防撞、防止树枝树叶击打、防止飞石击打、分流雨水、透气、提速。带有帽檐的头盔能够防晒，在头盔上贴上反光标志还能在夜间骑行时防止误撞；
& & & &【佩戴】主要是因为重量、内衬、系带以及头围是否合适带来的个人感觉，佩戴舒适的头盔可以极大地减少骑行者头部及颈项受到的压迫并在遭受撞击时最大限度地提升保护效果；
& & & &【衬托】就是头盔内侧与头部接触的部分，它可以在平时提升佩戴舒适感，在头部受到撞击时产生缓冲作用。做工精良的头盔其内衬覆盖面大，质地更好，和头盔内侧粘合得也更结实。
& & & &首先，头盔是一件预防性的被动安全装备。它针对意外造成的外来撞击力对头部起保护作用，而无论这种破坏力是如何形成的。人是不能预知这个意外在何时何地以何种方式发生的。你强调的车速过快操控不当等原因实际是本因倒置，车速慢些，注意力要集中诚然需要提倡，但这就一定能避免撞击吗？
& & & &其次，关于你说的戴头盔影响视线和反应速度及头盔头盔保护作用很有限的问题，我个人觉得除了采取正确的佩戴方式外（我自己把帽檐也摘了，觉得这个东西用处不大，请懂的同学讲讲），也讲不出别的理由。但我注意到，在现今所有规范的自行车赛事中，都无一例外的要求参赛者必须佩带头盔。我想这就说明了头盔是很重要的保护装备，最起码戴头盔是利大于弊的，或者说在人类目前的科技发展水平和认知范围内，认为佩戴头盔是十分必要的。要不然，那些对装备重量要求苛刻甚至到了变态地步的顶级运动员们会乐意接受这个累赘？
& & & &有言道：&常在河边走，哪能不湿鞋？&，意外就是意料之外，是不可控的。它跟车况、技术、心态等因素是无关的。从宏观上讲，只要你骑车时间足够长，无论你骑车时多么小心谨慎，你头部受撞击这种小概率事件就成了必然事件。当你面对山崖上意外跌落的碎石，请问你怎么小心？当你碰到国道上飞驰而过的卡车里掉下的煤块，请问你怎么谨慎？当你遭遇无证鲁莽或醉酒驾车的司机驾车从背后开来时，请问你如何仔细？
& & & &再次，关于你说的戴头盔则会损害身体其他部位（通过力传导损害颈部）的问题，我也不懂。其实，力的传递过程本身就是一个发散和衰减的过程（请原谅我不懂专业术语），经过头盔吸收和发散后传递到颈部的力自然小了很多，在力的大小一定的情况下，不戴头盔难道就不会传递到颈部？我看不见得吧。当然，这些是我作为门外汉的臆测疯言，真正的损害原理是很复杂的，不是仅凭几句话就能讲明白的，是要靠严谨的理论推导和大量的碰撞试验来分析解决，但那是专家学者的事情，我们就不要多费心了，在他们尚未证明戴头盔损害颈部以前，我们还是先戴上吧！
& & & &首先，在选购骑行头盔时，一定要检查选中的头盔是否贴有国家质检总局的标签。具法律规定，在我国国内销售的骑行头盔一律必须符合质检总局规定的安全标准，方可向顾客销售。否则属于不合法产品。
& & & &其次，为了在事故中减轻伤害，骑行头盔均配有安全束带，并且束带能使头盔和头部更加贴合。所以，一定不要让安全束带成为头盔的一个陪衬品在面部两侧来回晃荡而不系好。
& & & &此外，各种基本样式的自行车头盔随处可以买到。运动型头盔用途广泛，而公路自行车头盔较为轻便，通风性良好。另一方面，越野自行车头盔抗撞力更强，为头部提供更多的保护，甚至有时包括脸部的全面保护。自行车头盔的最后一种类型是山地车头盔，它可提供最大限度的保护，适用于艰险的越野地形。
& & & &头盔设计成可拆卸帽檐，而越来越多的人戴头盔都不装帽檐了，其实帽檐的主要作用是遮阳，但一定的负面作用是遮挡视线，这本身就是一个不可调和的矛盾，可根据个人喜好选择。
& & & &选择一个轻量、坚固、透气的头盔是应该的，有硕大的透气孔，通风效果自然好，内有合金骨架，强度可靠，带COOLMAX内衬，佩戴舒适，有的头盔前部还有防虫网，是一个很体贴的设计。
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自行车之家长途骑行装备解码:最好戴头盔 山地车最适合(图)
来源：中国新闻网
骑自行车旅行，需要 “全部武装”，头盔、骑车服、眼镜、驮包等一应俱全选购自行车头盔首先考虑安全，同时还要兼顾透气、舒适等效果墨镜是必不可少的防紫外线装备环青海湖的骑车者是青海湖的另一种风景　　对于一个刚刚恋上了骑自行车旅行的骑行者来说，在准备出游骑行前，他可能跟其他自助驴友一样，花大心血制定好全程的骑行路线，并详细了解沿途的人文及地理状况，但是他却可能因对长途骑行的必备装备不甚了解，以为有一辆昂贵的“好车”就行了。资深骑车旅行者对此告诫说，一定不能忽略了骑行装备的重要性，因为这些装备是对骑车者遇到危险时的重要保护措施。那么，长途骑行旅游的必备装备有哪些？　　1　　骑行最好戴头盔　　虽然现在国家的法律法规没有要求骑自行车必须戴头盔，但是为了保护骑车者头部安全，骑行戴头盔十分必要。选购时以通风量为优先，包覆性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。　　另外，长途的骑游中骑行裤是必备的，主要功能是防磨、透气。需要注意的是，和普通裤子一样，骑行裤也分男女款，且根据骑行裤的长短、用途等又可分为长裤、短裤、七分裤、内裤、夏季的、冬季的等。骑行手套也属于必备品，它的作用是吸汗，防滑，透气，保护手掌及腕关节。同时，给自行车把上套个软软的把套，能减轻骑行中路面颠簸给手腕造成的伤害。　　还有不能忘记戴骑行眼镜，这是为了骑行时为了防风和小飞虫，无色镜片比较适用于阴天、有色的可防阳光直射。选择时要选择外形呈弧状的，最好是眼镜能与脸部轮廓相吻合，这样可以抗风阻、抗光晕，还要带有减速功能。如果是加近视镜片的骑行镜，最好提前适应一下。有条件的最好带一套骑行专用分体式雨衣，没有的话就带一套军用分体式雨衣，方便雨天骑行。　　2　　骑游，山地车最适合　　目前，国内骑行旅游时较多使用的车有：山地自行车、公路自行车、折叠自行车和普通自行车。老驴给出的意见是“不同的路况、骑游距离，选择不同的自行车。”　　例如，普通自行车适合短距离休闲骑游；公路自行车比较“挑路”，路况不好时非常容易“爆胎”，仅适合在城市内、城市周边、路况好的地段骑行；折叠自行车对路况的要求比较高，适合短途、休闲游，以及骑游与搭车相结合的路段；山地自行车是为骑行各种地形而设计，车架结实，轮胎较粗，是最合适骑游的自行车。　　老驴的经验是：对于长途骑游的话，可快拆的入门级山地车足矣，且不要选择有后减震的自行车。如果购车预算在2000元左右的，建议买整车；预算足的，建议选具有特有的吸震性能、适合长途旅行的钛合金自行车。　　3　　专用驮包用处多　　长途骑游，最好用自行车专用驮包，并用两头带钩的松紧绳固定，如果雨季走雨水较大的线路，同时最好使用具有防水功能的驮包。在驮包之内，可以放置随身携带的药品，有经验的老驴建议带上：碘酊1小瓶、红药水1小瓶、创可贴20片、消毒医用棉签2包、消毒医用绷带1小卷、医用胶布一卷、A.P.C20片(主要成分是阿司匹林)、硫酸庆大霉素针剂10瓶、增效联磺片4包、红霉素软膏1管、氯霉素眼药水1瓶。当然，如果出现大的疾病、外伤必须第一时间找到医生，并且尽可能快地到医院就医。　　在驮包之中，睡袋和帐篷以及刀具、餐具、水壶、火种也是长途骑游所不能缺的，其中，刀具最好选择组合套件，包括大刀、小刀、拔木塞钻、开罐头器、小改锥、开瓶器、指甲刀、镊子、牙签、剪刀、多用途钩等，还可以自己再配上个小针线包。切记把刀放在最容易取到的地方。不要忘记带上茶叶、速溶咖啡、果汁粉、速冲汤料、士力架、花生和能量棒等食物，如果旅途的沿途人烟稀少，则要带上压缩饼干，以防不时之需和调节口味。　　此外，长途骑行，修自行车的工具是少不了要带一套的。包括备胎、打气筒、撬胎棒、补胎工具组合、内六角、活络扳手、剪刀、所筒、组合工具、阐皮、刹车线等。这是十分必要的，因为你不知道下一个修车店在哪。　　还可以配置一个车头包，需要时可作为挎包使用，放置各类证件等贵重物品。黎存根来源羊城晚报)
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