哈飞赛马配件abs泵怎么通过电脑排气

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-01 05:09 标签： 哈飞赛马二手车
哈飞赛马汽车配件-汽车拆车件
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哈飞赛马ABS系统 刹车“顶脚”
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故障现象&一辆哈飞赛马配备ABS刹车系统。车主反映，在刹车时有“顶脚”现象。经多家修理厂检修，都认为是正常现象，说明ABS在起作用。但车主认为以前没有这种现象，肯定存在故障，来我厂报修。故障诊断与排除&接手该车后，试车，正如车主所述。检查ABS灯正常，故障出现时，ABS灯不亮。ABS是根据车轮的转动情况，随时调节制动压力来防止车轮抱死滑移。ABS是在原有常规制动装置的基础上增设传感器、电子控制器和执行器三大部分组成。其工作也是在常规制动过程的基础上进行的，在制动过程中，当车轮还未趋于抱死时，其制动过程与常规过程完全相同，只有当车轮趋于抱死时，ABS才对制动压力进行调节。因此，维修ABS时，要分清是常规制动装置出现故障，还是ABS控制系统出现故障。&于是，拆下ABS执行器的插头，使ABS不作用，恢复常规制动。试刹车，刹车踏板“顶脚”现象不再发生。但是偶尔出现刹车过低，无刹车现象。检查确认刹车总泵有故障。更换刹车总泵，按规定程序进行排空，故障依旧。可见故障出现在ABS控制系统上。接上诊断仪检查ABS控制系统。读取故障码，显示系统正常。进入数据流测试，发现前、后轮转速有差异。正常来讲，在同一路面上行驶，前、后轮转速应大致相同。由于该车设有4个车轮速度传感器，分别向ABS 电脑输入车轮转速信号，ABS电脑根据车轮速度传感器等信号计算汽车的轮速、车速、加减速度和滑移率，并输出控制指令控制ABS执行器工作，使制动压力“升高”、“保持”或“降低”。难道是由于轮速信号有差异，导致ABS电脑发出错误指令，使ABS执行器的油泵回油过大，造成刹车踏板受到反作用力作用，引起此故障？什么原因会造成前、后轮转速有差异呢？是传感器气隙不一致，还是轮胎规格不符或磨损不均引起呢？&到此，着手检查轮胎状况和传感器气隙。首先检查轮胎，发现前、后轮轮胎规格不一致。更换同一规格的轮胎，故障彻底排除。最后询问车主，得知该车因前轮异响，只更换了前轮轮胎，换轮胎后出现了故障。
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别克英朗ABS泵更换需要用电脑排空气吗
该用户从未签到
发表于 13-10-:58
别克英朗ABS泵坏了，左前轮没有刹车，管子没有堵住，ABS左前油管没有油出来，师傅们判断是ABS泵坏的，我想问一下ABS泵换好了需要用电脑排空气吗？请大神指教！！！
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该用户从未签到
发表于 14-10-:21
你只是更换了一个泵还是整个液压单元坏了？？泵坏了不应该只是一个管路不进油吧？会不会是里面的管路阀体坏了
该用户从未签到
发表于 15-10-:54
换了整个ABS泵，有控制单元的，后来排空气了，不用电脑排，四个轮子挨个排的！
该用户从未签到
发表于 22-10-:57
售后件都是加注件，不用电脑控制阀体状态，直接排气就OK
该用户从未签到
发表于 22-10-:02
guanhao 发表于 22-10-
售后件都是加注件，不用电脑控制阀体状态，直接排气就OK
什么是加注件啊？我不懂！请详解！
该用户从未签到
发表于 13-11-:27
ABS排气两种办法，1、用电脑排，按提示逐步进行。2、到路上开车，急踩刹车，要让ABS工作，把气体排出来，再人工到车轮上排，反复几次OK。
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TA的每日心情开心16-10-签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
发表于 16-11-:59
苏建凯 发表于 22-10-
什么是加注件啊？我不懂！请详解！
ABS模块分为干式和湿式，加注件就是湿式，意思就是模块里面在出厂的时候已经充满制动液了。湿式主要适用于服务站，干式主要用于主机厂。
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