螺杆式空压机加载时不打气是怎么回事_百度知道
螺杆式空压机加载时不打气是怎么回事
螺杆式空压机加载时不打气是怎么回事
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，问题绝对检查的出来最主要是要求客户保养哦。阀组膜片没打开或打开不完全4。连接线故障（测试是否通电）以上全检测。空滤堵塞3。主机故障。电气故障（电脑版给信号故障）7，用螺丝刀顶到主机上用耳朵听是否有杂音6.用手放在空滤进气口试下有气吸进没。电磁阀故障（可拆下来用合适电压测试是否吸合）5？由此可判定进气阀组这块的故障2
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油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 拆下检查或更换 e、排气端轴承损坏 拆下更换 c，必要时加油，必要时清洗 3、卸荷后压力继续上升 a，压缩机会自动加载，清除泄漏点或减少用气量 b。
表二，协商后检查压缩机 e、使用油牌号不对或用混合油 应清洁后彻底换油 b、耗油过多 a、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 清洗限流孔 e，如修理后仍不密封则更换 d你是什么牌子的空压机、压力低于规定值 a。 b、结焦 应清洁后彻底换油 c、油气分离器滤芯失效 拆下检查或更换 c、压缩机失效 与制造厂联系、排气量、油质粘、运行过程中不排放冷凝液 排放管堵塞 检查并疏通 自动疏水阀失灵 拆下检查 9、无油或油位太低 检查，但大体意思是一个道理、断油阀失灵、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 压缩机单向阀泄漏或损坏 拆下检查，阀芯卡死 拆下检查，且更换空气滤清器滤芯 8、电机轴承损坏 拆下更换 5，并应同时更换空气滤清器滤芯 7，停机后启动困难 a、压缩机不加载 a、空气滤清器滤芯阻塞 拆下检查、压缩机运转正常、油冷却器表面被堵塞 检查、气管路上压力超过额定负荷压力，卸除压力后排油至正常位置 b，下面告诉你一般常用故障 、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处、油位过高 检查油位、进气端轴承损坏 拆下更换 b、卸荷阀瓣原始位置变动 重新调整位置 11、电磁阀失灵 拆下检查。 b、停车后空气过滤器中喷油 断油阀堵塞 拆下检查清洗，但不允许加油过多，如有必要则要更换，必要时应清洗或更换滤芯 c，若有泄漏则需修补 6、加载后安全阀马上泄放 安全阀失灵 拆下检查更换损坏的零部件 10，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时、安全阀泄漏 拆下检查。 2，有的空压机在控制管路上用的配件多、故障及排除方法
压缩机可能发生故障及修理方法见表二、泡沫过多 更换推荐牌号的油 d，必要时更换 c。 d、耗气量超过排气量 检查相连接的设备、噪声增高 a、用油不对 更换推荐牌号的油 4、油过滤器阻塞 更换油过滤器、轴封严重漏气 拆下更换 d：压缩机故障及修理方法表
故 障 原 因 排 除 方 法 1、压缩机超温 a，若有泄漏则需修补，压力调节器断开 不必采取措施、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处，因为每个牌子的控制方式有不同、同第10条c 同第10条c b。 c，有的少
检查一下电磁阀是否正常工作，如果是正常的话，再检查进气阀
同意楼上的，应该检查进气阀，电磁阀
检查下进气阀 电磁阀 应该没什么其它问题
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出门在外也不愁为什么保护起动器能够使空压机气压自动开关不正常工作得以化解？_农机吧_百度贴吧
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为什么保护起动器能够使空压机气压自动开关不正常工作得以化解？
原热继的电器保护控制的过程中中，气压的自动开关触头和“95、96”触头是串联接上交流接触器回路中的，当气压自动开关发生不正常震跳的时候，有一定时差发生，就可以消除这类不正常的现象。从理论上来说是可以利用延时的原理来解决的。 保护起动器能够使气压自动开关不正常工作化解方法：　　保护起动器的时候首先用特定的接线方式来进行，把起动器的保护模块的工作电源改接由气压自动开关控制。上传道。　　正常工作的程序流程：当气压在低于整定压力下限值的时候，气压自动开关会呈现闭合，起动器保护的模块得工作电源，内部控制的保护带动交流接触器吸合和空压机电动机起动运行。　　当气压上升或者超过整定值上限的时候，气压自动开关触头闭合会转为分断的，回路的过程中交流接触器同时失电得到释放，电动机会停止运作，这样反复循环的自动控制电动机起停工作。　　保护起动器的工作电源特定的接线方式，这么做目的是为了给起动器的保护模块内部延时的时候电路获得放电的的条件。所以，当气压自动开关出现不正常震跳动的时候，起动器保护模块内部控制延时动作的时候。这样就可以从而弥补改善气压自动开关震跳的频率，起到稳定电路的工作。 总结：以上就是关于保护起动器能够使气压自动开关不正常工作化解方法的主要内容。如您还想了解更多相关农机技术信息的讯息方可阅读其他文章。
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中将, 积分 1005, 距离下一级还需 995 积分
最后登录居住地浙江 绍兴注册时间积分1005帖子精华1UID143243
我的设备在隧道里起动不起来。设备在隧道外面可以正常启动。
主要是空压机不能正常启动。0 E& }( U4 S: ^3 F
隧道比较长有700米，&&变压器在隧道外 ，现在设备要到隧道里700米的地方用&&功率是125KW " k. Z7 r1 }5 }" ?- `& P
% K1 K7 j& ?3 h' E2 b
空压机只有75KW。( ?/ G2 U9 q* B: |1 p
* [' b: f4 `0 c
什么原因。
请高手指点。
最后登录注册时间积分16帖子精华0UID367830
中尉, 积分 16, 距离下一级还需 -8 积分
最后登录注册时间积分16帖子精华0UID367830
你说的不很清楚。个人分析下，不知对不对。
如果是水平隧道，空压机应该启动，不能启动那就是电器原因，隧道里过潮湿、灰尘呀等造成。
如果有高度差的隧道，可能需调节下启动和停止压力钮，同时看看压力继电器等是否有高度要求。
实在不行，断开所有控制部分，安排一个人看压力，电机直接手动控制启停。
总评分:&威望 + 10&
最后登录居住地浙江 绍兴注册时间积分1005帖子精华1UID143243
中将, 积分 1005, 距离下一级还需 995 积分
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yibiaoyuan
7 x5 E9 }2 D, ?) J7 ~
7 W" K0 [$ U5 G' n6 g
谢谢。我回去后试试。
最后登录居住地浙江 绍兴注册时间积分1005帖子精华1UID143243
中将, 积分 1005, 距离下一级还需 995 积分
最后登录居住地浙江 绍兴注册时间积分1005帖子精华1UID143243
请问，空压机无法正常启动和电缆的粗细有问题吗？
最后登录注册时间积分610帖子精华2UID370939
少将, 积分 610, 距离下一级还需 390 积分
最后登录注册时间积分610帖子精华2UID370939
这个最好是找个电工去检查一下，不是说你不懂，假设你不是电工，在检查中就怕出危险划不来。
因为电工一般不说空压机无法正常启动就完了，他会说一启动就跳开关啊什么的。例如接触器吸合了没有，马达转了没有，开关跳闸了没有等。打开空压机电气控制箱，看看进线的三相电压正不正常，要都是380+-10%才合格。如果马达不能正常运转，就是电气的故障，如果马达能正常运转而打不了压力，就是另外的事了。你这个空压机的电动机满载（额定）运行时电流在135安培左右，这个电流对应的电缆尺寸是4X（乘以）35至4X50平方毫米截面积的电缆之间。建议选50的。马达额定电流也可以从马达的铭牌上读出来。如果电缆细了，截面积小，单位长度下电阻高，在700米这么超长的距离下，会形成很大的电缆电阻，造成较大电缆压降，如果不调整变压器接线，到空压机那里也许连350伏都不到。如果电缆太细了，同时空压机工作接近满载大电流的时候，电缆会因为发热超过设计而直接烧掉，烧断或者烧成相间短路后跳变压器的开关。
最后登录居住地浙江 绍兴注册时间积分1005帖子精华1UID143243
中将, 积分 1005, 距离下一级还需 995 积分
最后登录居住地浙江 绍兴注册时间积分1005帖子精华1UID143243
楼上是行家。我没有在现场。是一个同学问的。我帮他在这里求救。/ T2 X1 C7 M+ t& H
4 Q% q7 ]& C6 s/ \
谢谢你的解答！
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大校, 积分 435, 距离下一级还需 65 积分
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本帖最后由 安忍不动如大地 于
20:52 编辑
5楼说的对，看看是不是缺项了。
最后登录居住地江苏 苏州注册时间积分36帖子精华1UID372713
上尉, 积分 36, 距离下一级还需 14 积分
最后登录居住地江苏 苏州注册时间积分36帖子精华1UID372713
这个问题就多了。你这个得让专业的人去查验下。
我分析下来是电器出了问题。你说在上面能用，下面不能用。那就可能是线长后的压降造成的。有可能这线就有问题。原因就多多了。不在一二列举了。只要让电工带上万用表测下就知道了。
最后登录居住地浙江 绍兴注册时间积分1005帖子精华1UID143243
中将, 积分 1005, 距离下一级还需 995 积分
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谢谢大家的帮助！
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中校, 积分 146, 距离下一级还需 54 积分
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5楼说的对，看看是不是缺项了
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(694723号)
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副标题（可选）:
空压机放空阀是手动调节，防喘振阀是自动调节；
一分钟的时间内放空阀无缘无故自动全开，然后防喘振阀自动调节关小为保证空压机出口压力，但由于放空管径和防喘振管径不一样，造成出口压力低引起后续系统连锁跳停
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防喘振阀要求的系数比较高，所以控制流量压力起到很好的保护设备管道的作用。
至于放空阀为什么会手动调节我就不太明白，通常这样的设备应该也会是自动调节。
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放空阀手动调节的是手操器，但是为了保护机器安全有一个优选，并不受人为控制。防喘控制线做的比较好的容易出现这种事，特别是冬季导叶开度小电流小的时候。
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纯度一摇就合格，现在谁也不摇也合格。
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“一分钟的时间内放空阀无缘无故自动全开”？这个说法不成立，一定是某种原因所致。电气接线是否良好；信号干扰；人为因素。另外，如果是试车，还有设置问题。（供参考）
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(694723号)
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还没找到其他原因，查图看是没有人操作，放空阀趋势图和防喘振阀趋势图就是同时进行的，然后就跳了
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(694723号)
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防喘控制线？冬季导叶开度小电流小的时候？天下哥能解释详细点嘛，你遇到过这样的问题嘛，我刚接触空分半年，有很多地方不懂的
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(694723号)
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& & 厂家说，放空阀和防喘振阀不能同时都打到自动，只能一个自动一个手动控制
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(288897号)
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1、首先你们要查一下电气接线的问题
2、再查一下放空阀的仪表接线，并调试一下
3、然后查一下DCS接线和设置有没有问题
4、最后查一下有没有连锁设置，会不会设置有问题。
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今天早上一台空压机受电网影响卸载了，我感觉和空压机负载小有关系。
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& & 这我就不太明白了，用人工手动去控制放空压力，况且这个的压力值还会起到连锁的作用？
& & 毕竟手动无法做到那么微细。
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不太明白，手动控制怎么会联锁呢，很少见。是设定了一个自动放空的程序么，我们这儿的膨胀机增压端的回流就是有这么一个程序，当回流手动关到一个定位置时，会优先程序控制，此时手动控制失效。
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排除误操作，应该是阀门控制系统出问题了。
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看看是不是仪表气断了，或信号出问题了。空压机喘振后也会全开。控制空压机喘振阀的信号出问题显示假值，导致空压机喘振。看是不是导叶出问题了，导叶关的太小那也会喘振。或是振值轴温位移连锁了。
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我很无奈！势在必得，最终还是丢了
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天下说的没错，空压机防喘振阀有优选，建议你看一看设备说明说，我记得有这样的案例一般出现在气温较低的北方气温急剧下降的时候
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帖数387 个收听数个人主页自我介绍本人有较强的工作能力与组织能力，不怕困难，有责任心。对事不对人。对设备及工艺的突发事件有较强的应变能力。工作经验有17年了。93年国家分配的正式职工汉钢氧气厂。精华0听众数相册帖子分享日志好友记录UID669055积分152魅力141 点财富295 点主题威望0 点贡献点0 点阅读权限55注册时间收到鲜花0 朵活动点0 点当月幸运0 点在线时间92 小时最后登录
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1在防喘振放空时马上点一把复位试一下
2防喘振现场仪表气供给是否有赌赛或泄露
3防喘振自动那放空就要打手动
4在不操作时鼠标放在最左边的角上以免误动作点错
5两台电脑或多台电脑在操作时要单机操作以免两个人配合不好
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陈焕东用事实说话科学鉴证
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正常情况下三出压力不高放空阀不会自动放空，如果三出压力高于设定值就算手动调节也会自动放空，从故障现象来判断引起放空阀开的原因是：1、控制信号断，阀门失去控制信号阀门全开，2、气源信号断，没有了气源信号阀门开。3.电磁阀电源失电，导致放空阀自动放空。放空阀突然自动打开三出压力必然降低，为保证压力喘振阀自然就会关闭。
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