 上传我的文档
 下载
 收藏
该文档贡献者很忙，什么也没留下。
 下载此文档
正在努力加载中...
超强耐蚀无磁铝合金材料
下载积分：600
内容提示：超强耐蚀无磁铝合金材料
文档格式：DOC|
浏览次数：17|
上传日期： 02:16:24|
文档星级：
该用户还上传了这些文档
超强耐蚀无磁铝合金材料
官方公共微信您可在用户中心，查看
（电话归属地：四川省成都市）
纤维水泥压力板作为新型环保建材，除具有传统石膏板的功能外，更具有优越防火性能及耐潮、使用寿命超长的优点，大量应用于工商业工程建筑的吊顶天花和隔墙，、家具的衬板、广告牌的衬板、船舶的隔仓板、仓库的棚板、网络地板以及隧道等工程的壁板。 其主要优点体现在以下几个方面：
◎ 防火绝缘：不燃A级，火灾发生时板材不会燃烧，不会产生有毒烟雾；导电系数低，是理想的绝缘材料。
◎ 防水防潮：在半露天和高湿度环境，仍能保持性能的稳定，不会下陷或变形。
◎ 隔热隔音：导热系数低，有良好的隔热保温性能，产品密度高、隔音好。
◎ 质轻高强：经7000吨平板油压机加压的板材，不仅强度高、而且不易变形、翘曲；重量小、适宜应用于屋面吊顶等方面。
◎ 施工简易：干作业方式，龙骨与板材的安装施工简单，速度快。深加工的产品也具有施工简便及性能更优的特点。
◎ 经济美观：轻质，与龙骨的配合，有效降低工程和装修成本；外观颜色均匀、表面平整，直接使用可使建筑表面色彩统一。
◎ 安全无害：低于国家“建筑材料放射卫生防护标准”，实测指标与距周围建筑物20米外草坪值相等。
◎ 寿命超长：耐酸碱、耐腐蚀、也不会遭潮气或虫蚁等损害，而且强度和硬度随时间而增强，保证有超长的使用寿命。
◎ 可加工及二次装修性能好：可根据实际情况进行锯切、钻孔、雕刻、钻钉、涂饰， 粘贴瓷砖、墙布等材料。
水泥压力板的鉴别
水泥板压力板是在建筑用水泥压力板基础上改良配方和工艺，专为电炉、模具、硫化机、铝厂、电器、冶炼等保温耐火绝缘工矿企业特制。其以优质高标号水泥为基体材料，配以天然石棉纤维增强，采用流水线层压法生产工艺成型，超高压力万吨加压、高温蒸养和特殊技术处理而制成，是一种具极高强度、超长使用期、大幅面、保温、隔热、绝缘、耐腐等优良性能的工业用板材。
1）产品规格：1200mm*2400mm，厚度2.5mm-100mm。
如客户需其它幅面尺寸，企业可代为切割。为避免材料浪费，建议按比例进行切割，如：600mm*600mm；600mm*1200mm；800mm*1200mm；1200mm*1200mm等
联系我时，请说是在列表网栏目上看到的，谢谢！
小贴士：楼板王-20MM-loft楼层隔板-建筑外墙挂板-高密度超厚信息由列表网网友发布，其真实性及合法性由发布人负责。列表网仅引用以供用户参考。详情请阅读列表网免责条款。
楼板王-20MM-loft楼层隔板-建筑外墙挂板-高密度超厚 相关广告
楼板王-20MM-loft楼层隔板-建筑外墙挂板-高密度超厚 相关问答
没啥大问题的，直接刷好了，我们小区的变形缝就是直接刷的涂料，这都三四年了，也不见脱落
上海最新的人工报价中，外脚手架 9.17元每平方
你算上工期要租多久钢管，绿网没多少钱的，你每平方算1块钱，撑死了。
常用装饰材料种类
市场上常见的木质装饰材料种类
现在市场上常可见到的木质装饰材料主要是各种人造饰面板，木质人造板，木线条和拼装木地板等．
（1）人造饰面板
人造饰面板包括装饰微薄木贴面板和大漆建筑装饰板等。
装饰微薄木贴面板：是一种新型高级装饰材料，它是利用珍贵树种，如抽木、水曲柳、柳按本等通过精密刨切成厚度为0.2～0.5mm的微薄木片，以胶合板为基材，采用先进的胶粘剂及胶粘工艺制做而成的。
大漆建筑装饰板：是我国特有的装饰板材之一，它是以我国独特的大漆技术，将中国大漆漆于各种木材基层上制成。
印刷木纹人造板：又名表面装饰人造板。是一种新型的饰面板。它是在人造板表面用凹板花纹胶辊转印套色印刷机，印以各种花纹（如木纹）制成的。种类有：印刷木纹胶合板、印刷木纹纤维板、印刷木纹刨花板等。
（2）木质人造板
木质人造板是利用木材，木质纤维、木质碎料或其他植物纤维为原料，加胶粘剂和其他添加剂制成的板材。木质人造板的主要品种有单极、胶合板、细木工板、纤维板和刨花板。
胶合板：胶合板是由三层以上单极胶合而成。共分阔叶树村胶一合板和针叶树村胶合板两种。
纤维板：纤维板是以木材、竹材或其他农作物茎杆等植物纤维加工而成的人造板。纤维板按性能不同分为硬质纤维板、半硬质纤维板和软质纤维板三种。
刨花板：刨花板又称碎料板，是用木质碎料为主要原料，施加胶合材料，添加剂经压制而成的薄型板材的统称。按压制方法可将刨花板分为挤压刨花板、平压刨花板二类。
细木工板：芯板用木板拼接而成，两个表面为胶贴本质单板的实心板材，俗称大芯板。
碎木板：是用木材加工的边角余料，经切碎，干燥、拌胶、热压而成。
木丝板：又名万利板，是利用木材的下脚料，用机器刨成木丝，经过化学溶液的浸透，然后拌合水泥，入模成型加压、热蒸、凝固、 干燥而成。
（3）拼装本地板
拼装本地板是用水曲柳、柞木、核桃木、抽木等优良木材，经干燥处理后，加工出的条状小木板，它们经拼装后可组成美观大方的图案。
（4）木线条
木线条是选用质硬、木质较细、耐磨、耐腐蚀、不劈裂、切面光滑、加工性质良好、油漆性上色性好、粘结性好、钉着力强的木材，经过干燥处理后，用机械加工或手工加工而成的。木线条包括。
天花线：天花上不同层次面的交接处的封边，天花上各不同料面的对接处封口，天花平面上的造型线，天花上设备的封边。
天花角线：天花与墙面，天花与柱面的交接处封口。
墙面线：墙面上不同层次面的交接处封边、墙面上各不同材面的对接处封口、墙裙压边、踢脚板压边、设备的封边装饰边、墙饰面材料压线、墙面装饰造型线。造形体、装饰隔墙、屏风上的收收口线和装饰线，以及各种家具上的收边线装饰 ．
金属材料概述
金属材料分为黑色金属和有色金属两大类。
黑色金属包括铸；铸铁、钢材，其中的钢材主要是作房屋、桥梁等的结构材料，只有钢材的不锈钢用作装饰使用，有色金属包括有铝及其合金、铜及铜合金：金、银等，它们广泛地用于建筑装饰装修中。
以各种金属作为建筑装饰材料，有着源远流长的历史，至今还留下许多痕迹，如颐和园中的铜亭，泰山顶上的铜殿，昆明的金殿，西藏的布达拉宫金碧辉煌的装饰等等都是古人留下的典范。
现代金属装饰材料用于建筑物中更是多种多样，丰富多彩。这是因为金属材料具有独特的光泽和颜色t作为建筑装饰材料，金属庄重华贵，经久耐用，均优于其他各类建筑装饰材料。
现代常用的金属装饰材料包括有铝及铝合金、不锈钢、铜及铜合金。
金属装饰材料的种类及特点
用于装饰的金属材料种类有铝及铝合金、不锈钢、铜及铜合金等。
（1）铝、铝合金及其装饰制品的特点
铝是有色金属中的轻金属，密度为2.7g/m*m，银白色。铝的导电性能和导热性能都很好，化学性质也很活泼，暴露于空气中，表面易于生成一层氧化铝薄膜，保护下面金属不再受到腐蚀，所以铝在大气中耐蚀性较强，但因薄膜极薄，因而其耐蚀性有一定限度。纯铝具有很好的塑性，可制成管、棒、板等。但铝的强度和硬度较低。铝的抛光表面对白光的反射率达80％以上，对紫外线、红外线也有较强的反射能力。铝还可以进行表面着色，从而获得具有良好的装饰效果。
铝合金是为了提高铝的实用价值，在锅中加入镁、锰、铜、锌、硅等元素而组成的。铝合金种类很多，用于建筑装饰的铝合金是变形铝合金中的锻铝合金（简称锻铝，代号 LD）。锻铝合金是铝镁硅合金（AI—Mg—St合金），其中的LD31具有中等强度，冲击韧性高，热塑性极好，可以高速挤压成结构复杂、薄壁、中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件。LD31的焊接性能和耐蚀性优良，加工后表面十分光洁，并且容易着色，是AI—Mg—St系合金中应用最为广泛的合金品种。铝合金装饰制品有：铝合金门窗、铝合金百页窗帘、铝合金装饰板、铝箔、镁铝饰板、镁铝曲板、铝合金吊顶材料、铝合金栏杆、扶手、屏幕、格栅等。 铝箔是指用纯铝或裢合金加工成6.3pm至0.2mm的薄片制品。铝箔有很好的防潮性能和绝热性能，所以铝箔以全新的多功能保温隔热材料和防潮材料广泛用于建筑业；如卷材铝箔可用作保温隔热窗帘，板材铝箔（如铝箔波形板、铝箔泡沫塑料板等）常用在室内，通过选择适当色调图案，可同时起很好装饰作用。
（2）不锈钢建筑装饰制品
不锈钢是含铬12％以上，具有耐腐蚀性能的铁基合金。不锈钢可分为不锈耐酸钢和不锈钢两种，能抵抗大气腐蚀的钢称不锈刚，而在一些化学介质（如酸类）中能抵抗腐蚀的钢为耐酸钢。通常将这两种钢统称为不锈钢。用于装饰上的不锈钢主要是板材，不锈钢板是借助于不锈钢板的表面特征来达到装饰目的的，如表面的平滑性和光泽性等。还可通过表面着色处理，制得褐、蓝、黄、红、绿等各种彩色不锈钢，既保持了不锈钢原有的优异的耐蚀性能，又进一步提高了它的装饰效果。
（3）轻钢龙骨
轻钢龙骨是安装各种罩面板的骨架，是木龙骨的换代产品。轻钢龙骨配以不同材质、不同花色的罩面板，不仅改善了建筑物的热一学、声学特性，也直接造就了不同的装饰艺术和风格，是室内设计必须考虑的重要内容。轻钢龙骨从材质上分有铝合金龙骨、铝带龙骨、镀锌钢板龙骨。和薄壁冷轧退火卷带龙骨。从断面上分有V型龙骨、C型龙骨及L型龙骨。从用途上分有吊顶龙骨（代号D）、隔断（墙体）龙骨（代号Q）。吊顶龙骨有主龙骨（大龙骨）、次龙骨（中龙骨和小龙骨）。主龙骨也叫承载龙骨，次龙骨也叫覆面龙骨。隔断龙骨有竖龙骨、横龙骨和通贯龙骨之分。铝合金龙骨多做成T型，T型龙骨主要用于吊顶。各种轻钢 薄板多作成V型龙骨和C型龙骨，它们在吊顶和隔断中均可采用。
（4）其他金属材料
铜及铜合金：纯铜是紫红色的重金属，又称紫铜。铜和锌的合金称作黄铜。其颜色随含锌量的增加由黄红色变为淡黄色，其机械性能比纯铜高，价格比纯铜低，也不易锈蚀，易于加工制成各种建 筑五金、建筑配件等。
铜和铜合金装饰制品有：铜板、黄铜薄壁管、黄铜板、铜管、铜棒、黄铜管等。它们可作柱面、墙面装饰，也可制作成栏杆、扶手等 装饰配件。
金箔：是以黄金为颜料而制成的一种极薄的饰面材料，厚度仅为0.lpm左右。目前较多的是国家重点文物和高级建筑物的局部 用金箔装被润色。金字招牌：是金箔的应用的一种创新，是其他材料制作的招牌无法比拟的，豪华名贵，永不褪色，能保持20年以上。它的价格比一般铜字招牌贵一倍左右，但外表色彩与光泽，使用年限都明显好于铜字招牌。
石材种类简介
建筑装饰用石材有天然石材和人造石材两大类，并以天然石材为主，它是一种高级的装饰材料，主要用于装饰等级要求高的工程中，人造石材属于较低档次的装饰材料，只用于中、低档的室内 装饰工程中。
天然石材是指从天然岩体中开采出来的，并经加工成块状或板状材料的总称。建筑装饰用的夭然石材主要有花岗石和大理石两大种。
所谓大理石是指沉积的或变质的碳酸盐岩类的岩石，有大理 岩、白云岩、灰岩、砂岩、页岩和板岩等。如我国著名的汉白玉就是北京房山产的白云岩，云南大理石则是产于大理县的大理岩，著名的丹东绿则为蛇纹石化硅卡岩。同样，作为石材开采的各类岩浆岩，如花岗岩、安山岩、辉绿岩、绿长岩、片麻岩等称之为花岗石。如北京白虎涧的白色花岗石是花岗岩，济南青是辉长岩，而青岛的黑色花岗石则是辉绿岩。
人造石材是一种人工合成的装饰材料。按照所用粘结剂不同，可分为有机类人造石材和无机类人造石材两类。按其生产工艺过程的不同，又可分为聚酯型人造大理石、复合型人造大理石、硅酸 盐型人造大理石、烧结型人造大理石四种类型。
四种人造石质装饰材料中，以有机类（聚酯型）最常用，其物理、化学性能亦最好。
建筑用石膏种类及用途
建筑中使用最多的石膏品种是建筑石膏，其次是模型石膏，此外，还有高强度石膏、无水石膏水泥和地板石膏。
生产石膏的原料主要是天然二水石膏，又称软石膏或生石膏，是含两个结晶水的硫酸钙。天然二水石膏可制造各种性质的石膏。
生产石膏的主要工序是加热与磨细。由于加热温度和方式不同，可生产不同性质的石膏。
（l）建筑石膏
建筑石膏是将天然H水石膏等原料在107℃～170℃的温度下煅烧成熟石膏，再经磨细而成的白色粉状物。其主要成分为b型半水石膏。
建筑石膏硬化后具有很好的绝热吸音性能和较好的防火性能吸湿性能；颜色洁白，可用于室内粉刷施工，特别适合于制作各种。洁白光滑细致的花饰装饰，如加入颜料可使制品具有各种色彩。
建筑石膏不宜用于室外工程和 65℃以上的高温工程。
总之，建筑石膏可用于室内粉刷，制作装饰制品，多孔石膏制品和石膏板等。
（2）模型石膏煅烧二水石膏生成的熟石膏，若其中杂质含量少，SKI较白粉磨较细的称为模型石膏。它比建筑石膏凝结快，强度高。主要用于制作模型、雕塑、装饰花饰等。
（3）高强度石膏将H水石膏放在压蒸锅内，在 l.3大气压（124℃）下蒸炼生成。a型半水石膏，磨细后就是高强度。这种石膏硬化后具有较高的密实度和强度。高强度石膏适用于强度要求高的抹灰工程，装饰制品和石膏板。掺入防水剂后，其制品可用于湿度较高的环境中。也可加入有机溶液中配成粘结剂使用。
（4）无水石膏水泥
将天然二水石膏加热至400℃～750℃时，石膏将完全失去水份，成为不溶性硬石膏，将其与适量激发剂混合磨细后即为无水石膏水泥。无水石膏水泥适宜于室内使用，主要用以制作石膏板或其它制品，也可用作室内抹灰。
（5）地板石膏
如果将天然二水石膏在800℃以上煅烧，使部分硫酸钙分解出氧化钙，磨细后的产品称为高温煅烧石膏，亦称地板石膏。地板石膏硬化后有较高的强度和耐磨性，抗水性也好，所以主要用作石膏地板，用于室内地面装饰。
市场常见的建筑涂料品种
建筑涂料的种类繁多，分类方法也很多，常用的方法有：
（1）按涂料使用部位分类，常分为。内墙涂料、外墙涂料、地面涂料、顶棚涂料、屋面涂料。
（2）按涂层结构分类，常分为：薄涂料、厚涂料和复层涂料。薄涂料的涂层厚度多在3mm以下，复层涂料则常由封底涂料、主层 涂料和罩面涂料组成，厚度为2～5mm。
（3）按照主要成膜物质的性质分类，可分为：有机涂料，如丙烯酸酯外墙涂料；无机高分子涂料，如硅溶胶外墙涂料；有机无机复合涂料，如硅溶胶一苯丙外墙涂料。
（4）按照涂料所用稀释剂分类，有溶剂型涂料（以各种有机溶剂作为稀释剂）；水性涂料（以水作为稀释剂人水性涂料可按其水分散性质分为三种类型：乳液涂料（是以合成树脂乳液为主要成分的涂料，是目前应用最为广泛的涂料），水溶性涂料（以可溶解于水的树脂为主要成分），水溶胶涂料（呈胶态，多为无机高分子涂料）。市场常见的建筑涂料有以下几个类型：
a.合成树脂乳液砂壁状建筑涂料 这种涂料是以合成树脂乳液为主要粘结料，似彩色砂粒和石粉为骨料，采用喷涂方法施涂于建筑物外墙的，形成粗面涂层的厚质涂料。这种涂料质感丰富，色彩鲜艳且不易褪色变色，而且耐水性、耐气候性优良。所用合成树脂乳液主要为苯乙烯丙烯酸酯共聚乳液。这种涂料是一种性能优异的建筑外墙用中高档涂料。
b.复层涂料“是以水泥系、硅酸盐系和合成树脂系等粘结料和骨科为主要原料，用刷涂、辊涂或喷涂等方法，在建筑物表面上涂布2～3层， 厚度为1～5mm的凹凸成平状复层建筑涂料。根据所用原料的不同，这种涂料可用于建筑的内外墙面和顶棚的装饰，属中高档建筑装饰材料。复层涂料一般包括三层，封底涂料（主要用以封闭基层毛细孔，提高基层与主层涂料的粘结力）、主层涂料（增强涂层的质感和强度）、罩面涂料（使涂层具有不同色调和光泽，提高涂层的耐久性和耐沾污性）。
c.合成树脂乳液内墙涂料是以合成树脂乳液为粘结料，加入颜料、填料及各种助剂，经 研磨而成的薄型内墙涂料。这类涂料是目前主要的内墙涂料。由于所用的合成树脂乳液不同，具体品种的涂料的性能、档次也就有差异。常用的合成树脂乳液有：丙烯酸酯乳液、苯乙烯一丙烯酸酯共聚乳液、醋酸乙烯一丙乙烯酸酯乳液”、氯乙烯一偏氯乙烯乳液等等。
d.合成树脂乳液外墙涂料以合成树脂乳液为粘结料，加入颜料、填料及各种助剂经研磨 而成的水乳型外墙涂料。
e.溶剂型外墙建筑涂料是以合成树脂为基料，加入颜料、填料、有机溶剂等经研磨配制而成的外墙涂料。它的应甩没有合成树脂乳液外墙涂料广泛，但这种涂料的涂层硬度、光泽、耐水性、耐沾污性、污蚀性都很好，使用年限多在十年以上，所以也是一种颇为实用的涂料，使用时注意，溶齐IJ型外墙涂料不能在潮湿基层上施涂且有机溶剂易燃，有的还有毒。
f.无机建筑涂料是以碱金属硅酸盐或硅溶胶为主要粘结料，加入颜料、填料及助剂配制而成的，在建筑物上形成薄质涂层的涂料。这种涂料性能优异，生产工艺简单，原料丰富，成本较低，主要用于外墙装饰，主要是喷涂施工，也可用刷涂或辊涂。这种涂料为中档及中低档一类涂料。
g.聚乙烯酸水玻璃内墙涂料。 以聚乙烯醇树脂水溶液和水玻璃为粘结料，混合一定量的填料、颜料和助剂，经过混合研磨、分散而成的水溶性涂料。这种涂料属于较低档的内墙涂料。适用于民用建筑室内墙面装饰参考资料：
VKCQ-C1-GCGL-012外墙装饰施工作业指导书
我们这里都不允许贴瓷砖了，贴瓷砖的缺点是：容易脱落，反光，，
在城区里外墙都要用涂料了，
在广东范围内其实也有很多著名的涂料企业，华润，杰克涂，嘉柏丽漆等等，都在广东范围内比较有名气，对外墙涂料这一块也比较专业，尤其杰克涂厂家规模大。生产线完善，应该能满足楼主的需求量的。
& 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08从国产大飞机C919下线，看航空用铝的发展
来源：新材料在线
发表时间：
近日备受瞩目的国产大飞机 C919 正式下线，首飞在即。 C919 是中国继运 10 之后自主设计、研制的第二种国产大型客机，在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音 737 、空客 320 媲美，代表着中国在航空领域的又一大进步
&&& 近日备受瞩目的国产大飞机C919正式下线，首飞在即。C919是中国继运10之后自主设计、研制的第二种国产大型客机，在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美，代表着中国在航空领域的又一大进步。
大飞机是航空航天设备的一种，而目前国内外最普遍的航空航天“皮肤”材料为铝材，更确切的说是航空航天用铝。
一、航空铝材基本概况
航空铝材是一种超高强度变形铝合金，目前广泛应用于航空工业。其具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃（甚至更高）以下有高的强度，韧性好，是理想的结构材料。此外航空铝材质量轻，轻量化效果显著，已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝材的要求较高，是铝材的重要高端应用市场。
航空用铝优势
应用优势：铝合金由于其比强度高、成形和加工性能好的特点，还将是国内研制大飞机的主要结构材料。
应用部位：翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等。
应用比重：A380-800空客铝合金材料占的比重最大，达到61%，A350-900XWB空客的铝合金材料比重为20%，波音787-8空客的铝合金材料占比为15%-20%。
二、大飞机用铝合金情况
1、常用铝合金系列
当今世界各国大飞机结构用铝合金主要是高强度的2×××系(2024、2224、2324、2424、2524 等)和超高强度的7×××系(7075、7475、7050、7150、7055、7085 等)。
各系铝合金在民用客机中应用的大致比例
2×××系铝合金
2×××系铝合金属于Al-Cu-Mg 系合金，被称为高强度硬铝，是用途最为广泛的结构铝合金。其代表名称和化学成分如表所列。
2xxx系铝合金的化学成分
2×××系铝合金的抗拉强度为400~500 MPa，比7×××系铝合金的室温强度低，但耐热性、疲劳特性，特别是抗疲劳裂纹扩展性都比7×××系的好。
7×××系铝合金
7×××系铝合金属于Al-Zn-Mg-Cu 系合金，这类合金具有高的比强度和硬度、较好的耐腐蚀性能和较高的韧性、优良的加工性能，在大飞机上有着广泛的应用。
7xxx系超高强铝合金成分
2、大飞机铝合金的发展方向
铝合金今后的研究重点主要集中在以下几个方面：铝锂合金、铝基复合材料和超塑性成形铝合金。
铝锂合金是含锂元素的多元铝合金。锂是最轻的金属元素，铝合金中每增加1%锂元素，密度就可减少3%，模量就可增加5%。铝锂合金除了具有质量轻、模量高和强度高的优点外，还具有优良的抗疲劳性能和良好的低温韧性，其强度可与2024、7075 等铝合金媲美。鉴于此，铝锂合金已深得航空航天界的喜爱，它作为一种新型航空航天结构材料，已成为美、英、法、俄等发达国家竞相研制、开发的热点。
目前，已开发出的新型铝锂合金主要有高强可焊的1460 和Weldalite 系列合金，高韧的2097、2197合金，低各向异性的AF/C-489、AF/C-458 合金等。这些新出现的铝锂合金可统称为第三代铝锂合金.
第三代主要铝锂合金的合金元素成分
铝基复合材料
铝基复合材料由于具有密度小、比强度和比刚度高、比弹性模量大、导电导热性好、耐高温、抗氧化、耐腐蚀、制备工艺灵活等许多优点而引起人们的普遍关注，各国在研发上都投入了大量的人力物力，它是金属基复合材料中研究得最多和最主要的复合材料。铝基复合材料已成为铝合金，甚至是铝锂合金的重要竞争对手。目前开发的铝基复合材料主要有SiC/Al、B/Al、BC/AI、Al2O3/Al 等。
超塑性成形铝合金
铝合金的超塑性成型是通过形变热处理得到的小于10 μm 的超细晶粒，这些超细晶粒合金在高于半熔点和低应变速率条件下能获得超塑性，可以成形出传统方法难以获得的质量轻、成本低、形状复杂的构件，并且具有成形压力小、模具寿命高、可一次精密成形等许多优点。
三、航空用铝在飞机上的应用分析
铝合金在飞机上主要是用作结构材料，如：蒙皮、框架、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱等。
航天航空用铝合金铸件
在现代飞机结构件中，利用了1500～2000种铝铸件，根据飞机不同的使用条件和部位，主要用了三种基本的铝合金：即高强铝合金、耐热铝合金、耐蚀铝合金。
1、高强铝合金主要用于飞机机身部件、发动机舱、座椅、操纵系统等，
2、耐热铝合金零件主要用于靠近电动机的机舱、空气交换系统等，
3、耐蚀铝合金具有足够高的性能指标，其强度、塑性、冲击韧性、疲劳性能和可焊性都很好，主要具有耐蚀性，
这样就可用于水上飞机。
航天航空用大型挤压型材主要有：整体带筋壁板、工字大梁、机翼大梁、梳状型材、空心大梁型材等。主要用作飞机、宇宙飞船等航天航空器的受力结构部件以及直升飞机异形空心旋翼大梁和飞机跑道等。
铝合金厚板是现代航天航空工业重要的结构材料，其广泛应用于飞机框架、整体壁板、起落架、蒙皮等。
铝合金应用的典型示例
铝合金在B747 飞机上的应用情况
在ARJ21飞机上主要铝材分布图
四、航空市场分析
2015年11月2号下线的C919 大型客机是我国拥有自主知识产权的首款中短程商用干线飞机，设计航程为 4075 公里，单通道布局，座位数在 158 座-168 座，以波音 737 和空客320 为竞争对手。
我国航空市场巨大，2014 年在册的大中型飞机数量有2218 架，几乎完全被波音和空客所垄断。中航工业、中国商飞、波音、空客等公司预测我国未来20 年新增大中型民用客机5000 架左右，价值8000 亿美元左右。
未来 20 年 我国大型客机需求预测（ 架 ）
Source：flightglobal，华融证券市场研究部
2013年全球飞机分布
Source：波音公司，海通证券研究所
根据 Ascend Fleets 数据，目前全球现役规模最大的机型主要是单通道干线飞机。2013 和 2014 年干线飞机的增长主要集中在 A320 和B737 系列，都属于单通道飞机，客座分布基本在 120-200 之间。
据波音预测，未来20 年全球飞机增长主要集中在单通道飞机（客座分布在90-230座之间），占新增机队规模达70%。90-175 座单通道飞机增长亚洲占比高达35%，C919客座分布正位于这一区间。
未来 20年全球飞机增长分布
Source：波音公司，海通证券研究所
五、国外航空用铝发展情况及主要代表公司
国外航空用铝从1912年德国人汉斯·雷斯涅尔设计成功了世界上第一架用铝制成的全金属单翼飞机开始，大约8年以后，德国率先开发出了“杜拉铝”2017合金，并应用于Junker F13机身结构上，从此航空工业才进入高速发展时期。
在这100多年来，铝合金在飞机机体材料方面的主导地位一直没有改变，一批批新型铝合金的诞生推动航天事业的不断发展，从2024、7075这两个主力航天铝合金到2124、2224、2324、7050、7010等传统铝合金的研究，也包括开展铝锂合金、快速凝固铝合金、铝基复合材料等非传统材料的研究。
目前第三代铝-锂合金即美国铝业公司的 Al-Li-Lp-I(25-100mm 厚板)和 Al-Li-Tp-2(25-100mm)合金正在研发中，用于制造 2015～2025 年的飞机，它们的比屈服强度比 C85T-T76 合金的还高 5%左右，并有非常高抗腐蚀性能。第三代铝-锂合金正在研发与试生产中。
20世纪国外航空航天铝合金的发展与应用情况
国外航空用铝供应商：
美国铝业（Alcoa）
加拿大铝业公司(Alcan)
美国凯撒铝及化学公司(KaiserAuminum&Chemical co.)
阿莱利斯公司(Aleris)
俄罗斯铝业公司(Rusal)
六、国内航空用铝状况及主要代表公司
在中国，航空铝合金的研制和应用是从20世纪50年代开始的，最初是为了配合飞机维修和仿制的需要。在20世纪80年代中期开始7075、2024、7475等合金的研究工作，但材料的规格远没有达到欧美国家的水平。90年代以后，国内开展了对7A55、6A60、高阻尼铝合金、耐热铝合金以及铝锂合金的研究，但研究水平还不成熟，价格居高不下，与国外先进技术具有较大的差距，飞机用厚板基本上依赖进口。
为替代进口并提升产品附加值，目前国内至少有10家铝板生产企业均着力研究航空用铝厚板的生产技术。
西南铝业、南南铝业、南山铝业等铝企均致力于到2015年为国产大飞机开发和制造航空用厚板。
中国航空用铝企业分布
国内航空用铝主要公司：
东北轻合金
爱励-鼎盛（镇江）铝业
参考文献：
刘兵等.《大飞机用铝合金的研究现状及展望》
曹景竹，王祝堂.《铝合金在航空航天器中的应用》
王建国，王祝堂.《航空航天变形铝合金的进展》
张钰.《铝合金在航天航空中的应用》
本文仅代表作者本人观点，与新材料在线无关。新材料在线网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
凡本网注明"来源：新材料在线"的所有作品，版权均属于新材料在线，转载请注明违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
　　本网转载自其它媒体的信息，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。邮箱：。
评论列表（网友评论仅供网友表达个人看法，并不表明本站同意其观点或证实其描述）
新材料在线官微
广东·深圳
扫描关注微信，获取新材料最新资讯
公众号：新材料在线
您还可以直接查找xincailiaozaixian
邮箱： 地址：深圳市深南大道10128号南山数字文化产业基地 邮编：518000
新材料在线 版权所有 粤ICP备号