小车新换的轮胎过段时间没气了,检查也没有毛病!怎么回事_百度知道
小车新换的轮胎过段时间没气了,检查也没有毛病!怎么回事
即使气体热胀冷缩会不会是人为因素把你轮胎的气放了，不会相差很大的，轮胎气压最多也就相差零点三左右，如果确定不是，正常情况充好气后，问汽车大师。【汽车问题。4S店专业技师，10分钟解决，会不会是气门嘴边上有微小的孔漏气
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快速转帖：汽车轮胎新换不到一周出现“橡胶老化” 消费者怀疑是旧胎翻新出售
&&& 商报讯 （见习记者 史杭芝） 前几天，吴先生向12345市长热线投诉，称自己刚买了4个汽车轮胎换上，结果开了不到一周，车子右后方的轮胎出现橡胶老化情况，并且轮胎上的排水遭有凹陷。吴先生说：“我估计是他们拿旧车胎翻新后卖给我，现在我想换个新的，或者把这个有问题的车胎退掉，但是店主不肯。”
&&& 1月9日，吴先生在新塘汽配城的佳通轮胎店买了4个轮胎，一共800块钱。“前面一次换轮胎是2010年，用到现在一点质量问题也没有，我是看看实在有些旧了，就又重新换一次，到佳通去换是朋友介绍的。”吴先生说，自己也比较过，淘宝上这个类型的车胎卖160块钱一个，实体店的话，一般卖260元到280元一个，前后一比较，自己买的这4个轮胎，价格还比较划算。
&&& 价格划算是好事，不过，吴先生说，自己换好轮胎还不到一周，就发现了问题。
&&& “大概是15日左右，我去洗车，朋友看了后轮以后，说车子后面右边的轮胎有问题，像是橡胶老化了，我当时就说不可能，新换上去没几天啊，后来仔细一看，是坏了，排水槽的地方还凹陷进去。”吴先生说，据他朋友猜测，估计是店家将旧轮胎翻新过了，现在当新的卖给顾客。
&&& 于是，隔了两天，吴先生再次到佳通轮胎店找店主，想要换个新胎，或者把这个坏的轮胎退掉，没想到的，店主说：“不能换，修也修不了。”
&&& 这个坏掉的轮胎是否真的老化了？为什么店家说不能换？为此，记者采访了该店的老板娘罗女士。
&&& 罗女士说：“本来他就是老顾客介绍过来的，我们给了最低价，结果付钱的时候，他还硬是少给了20块钱。这也就算了，现在还坏我们名声，说轮胎是老化的。卖给他的那几个轮胎，分明是2014年出厂的，怎么可能老化，我们是代理商，都有固定的厂家供货，一般很少会有次货。”
&&& 对于轮胎坏掉的原因，罗女士说，当时该店的工作人员检查过，发现轮胎上有个疤痕，像是被什么东西磕破的。“我和他说，把轮胎送回厂家鉴定，看是什么原因，要是质量问题，那肯定包换，如果是他自己开车不小心弄坏的，那我们也不能贴钱给他换胎。”罗女士态度坚决地说。
&&& 对此，吴先生有些不放心，他觉得厂家的检测结果并不可信，他建议找第三方来鉴定。经过沟通，该轮胎店的店主也愿意接受吴先生的提议。双方达成一致意见，等第三方鉴定结果出来后，再协商解决。
&&?&&&&?&&　　问个问题：车子开了六年左右了，轮胎一直没换，可以么？　　听朋友说再开下去轮胎会磨损严重，万一出事故就不好了。　　心里有点怕怕的。
楼主发言：1次 发图：0张
　　必须换啊，不上高速的话还能跑跑
　　可以换了
　　换了吧，4个轮胎2000+，能换来安全
　　轮胎会磨损和老化，　　出厂4年就老化了，即使没磨损也应该换了，至少前轮要换掉。除非低速行驶。　　如果磨损到记号，又超过4年，就更应该换了。除非低速行驶。　　不过许多出租车用二手旧轮胎，即老化但未到磨损极限的二手胎。
　　时间太长老化了，不然胎臊大也不安全。　　
　　@西边黄昏 如果需要上高速公路我劝你还是换了，轮胎保质期是3年
　　六年不换，小气了。
　　省钱不省命说的大概就是这种了。
　　@gxqcou
14:39:19　　轮胎会磨损和老化，　　出厂4年就老化了，即使没磨损也应该换了，至少前轮要换掉。除非低速行驶。　　如果磨损到记号，又超过4年，就更应该换了。除非低速行驶。　　不过许多出租车用二手旧轮胎，即老化但未到磨损极限的二手胎。　　-----------------------------　　那帮贱人真的遇到紧急情况完全站不住避不开，随便踩一脚油门轮胎就开始抗议了。
　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。
　　六年没换，就算能将就用，也很硬了。还是换了吧。
　　京东上有原装胎。　　
　　是 直接网上卖了 指定附近的修车店装，之前的小车才花了一千出点头。安全第一轮胎很重要赶紧换，下个雨你这种很容易打滑，我也是同事在高速出了事故吓到了赶紧全换了，换了之后操纵明显好了很多。
　　为安全，前轮两个还是换了，后轮不严重可以继续用
　　四年过后，加速磨损。不是想不想换的问题，是不能不换。
　　@出彩-02-17 02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　新胎要放后轮上。
　　你没说公里数，但是不算里程，轮胎日晒雨淋也有自然磨损，也快到寿命了。　　我只说在高速上，你爆胎的概率比别人大很多。　　为安全起见，你敢不换？要钱不要命？
　　我一双皮鞋放在柜子里拿出来穿时，看上去好好的，到大街上走了以后光脚回家，胶底彻底粉碎了。轮胎也一样，不使用的话，5至6年也一样会老化。
　　我的用了6年半，后想想还是换了，生命无价！
　　我准备用个5年再换
　　4万公里报废轮胎
　　橡胶会随时间老化，6年该换了
　　@听雨三年
07:33:39　　橡胶会随时间老化，6年该换了　　-----------------------------　　同意，即使没磨损到极限，橡胶也是有寿命的，5年最多了。为了省这点钱拿生命开玩笑不值得。
　　最后去修理厂看看，问问修理师傅怎么说
　　该换了
　　做业务的肯定尽量多开，私家车你多开一点好处都没。比如说你用10年换车，一套轮胎3年每套2000计算一共也就6000。你就算省最多10年省2000。一年省200。还不够买花圈的
　　我刚换了，不换不行啊，钢丝都磨出来了～　　
　　钱重要？命重要？
　　就怕高速啊。你看看气嘴是否乏了有裂纹。换胎直接气嘴也换
　　吓死我了~~~
　　我开6年都快要换第三次轮胎了，都买得起车的人了，还省这个钱？4年基本上就进入老化时间
　　顶，层主外行，新胎肯定放后轮　　
　　中国人的用车习惯很奇葩
汽车保养很勤快 5000公里就去保养
欧州好多都是15000才保养　　与安全直接相关的轮胎 却一点都不重视 动不动4年 6年才换
有机会体验一下失控 就知道轮胎的重要性了 　　看来 很多人 还是把车看的比命还值钱
　　5年了，没换过，车胎很好。花纹磨损不厉害就没必要换
　　轮胎年代多了会老化，不怕一万就怕万一，不要心存侥幸，这次高速跑下来没问题，下次说不定就没这么好的运气了，关乎安全的东西，时间到了就该换。
　　@铁匠铺子
16:34:31　　4万公里报废轮胎　　-----------------------------　　4万公里不至于，2万公里轮胎做个对调就行了。　　主要是看磨损情况，一般的胎，也能开个6万公里以上
　　不上高速问题不大，上高速就要小心。
　　我的5年7万公里了，还没到磨损标记。平时就在市区跑业务，速度上不了80。没换轮胎，
　　不用换，接着开。一直到爆胎为止兄弟听我的没错
　　@西边黄昏 　　先别说开6年，就是停放六年也该换了
　　不用换，接着开。一直到爆胎为止兄弟听我的没错
　　6年轮胎已经老化了，并不是只看有没有到磨损标记，而是看轮胎上是不是有许多小裂纹，侧壁有没有小裂口，这么长时间应该是有许多裂纹了，在市内低速跑问题不大，上高速就危险了，还是赶紧换了吧，花不了多少钱，换来的是安全。
　　@西边黄昏 　　必须换，轮胎老化，爆胎的机率十倍的上升。　　所以千万要换，命更值钱
　　不开高速路况好可以不换，我经常看到有一种农用货车轮胎全磨光了还满载在路上跑呢？一辆旺旺电瓶三轮车都可以装2吨货，一般轿车才1.3吨，原来一辆自行车可以载3个人
　　橡胶老化期是三年。建议三年或者五万公里换。这也是三包胎的保修包换期。轮胎方面什么不懂的可以联系我
　　受教了
　　六年啦，换了吧
　　@出彩-02-17 02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　我看你是
外行吧？？？　　备胎 没有用过 是不是 可以用100年了？？？　　应该也就3 4 年吧
　　今天，有个同事在市区爆胎了，还好没事
　　了不起命没了，有什么大不了的
　　一说到命，还是换了吧
　　@唐公馆
14:05:31　　我一双皮鞋放在柜子里拿出来穿时，看上去好好的，到大街上走了以后光脚回家，胶底彻底粉碎了。轮胎也一样，不使用的话，5至6年也一样会老化。　　-----------------------------　　哈哈，我跟你一样，有一次也是把放了几年的皮鞋拿出来穿，穿了两次底就一块一块地掉了，但是皮看着还像新的
　　@也曾在tianya
12:34:04　　中国人的用车习惯很奇葩
汽车保养很勤快 5000公里就去保养
欧州好多都是15000才保养　　与安全直接相关的轮胎 却一点都不重视 动不动4年 6年才换
有机会体验一下失控 就知道轮胎的重要性了　　看来 很多人 还是把车看的比命还值钱　　-----------------------------　　支持
　　@水山2007+56楼++15:14　　@唐公馆++14:05:31　　我一双皮鞋放在柜子里拿出来穿时，看上去好好的，到大街上走了以后光脚回家，胶底彻底粉碎了。轮胎也一样，不使用的话，5至6年也一样会老化。　　-----------------------------　　哈哈，我也跟你一样，我是个守财奴，有双新靴子舍不得穿，有一次也是把放了几年的皮鞋拿出来穿，穿了两次底就一块一块地掉了，粉碎，但是皮看着还像新的　　-----底子完蛋了　　
　　@出彩17398
02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　@andlewang18
12:19:32　　新胎要放后轮上。　　-----------------------------　　为什么放后轮上？
　　@出彩17398
02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　@cs伟
12:25:27　　我看你是
外行吧？？？　　备胎 没有用过 是不是 可以用100年了？？？　　应该也就3 4 年吧　　-----------------------------　　关于备胎能用多久我给你说说。我们当时有两辆野战工程车，相当于一个野战工厂，价值五十几万的宝贝。1960年配发的，战备物资一直封存，每年启封两次保养（加油，发动，短距离行驶）。全部原装，一直到1987年还可以全速行驶。备胎平时是不承压的，保存条件也不会差到哪里去，不知你那3、4年的概念是哪里来的。我自己的车已经开十三年了，从来不去S店，发动机无大修、尾气过关、齿轮油只换过两次、机油两万公里更换，动力依然强劲，只换过四条胎你信么？
　　快5年了，准备换
　　劝楼主，换了吧。橡胶会老化的，不是跑了多少公里的事。安全，先从轮胎刹车做起。　　
　　@出彩17398
02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　@andlewang18
12:19:32　　新胎要放后轮上。　　-----------------------------　　@出彩-03-03 02:50:27　　为什么放后轮上？　　-----------------------------　　旧胎有磨损，特别是像你开了6年的，应该磨损比较多，磨损多就会打滑，而新胎比较不会打滑。这样说下来就简单了，新胎放前轮的话，一过弯，很容易出现后轮侧滑，就是转向过度；而新胎放后轮的话，则是反过来，容易出现转向不足。相比而言，一般人处理转向不足比转向过度拿手……当时换轮胎的时候，米其林轮胎店的师父是这么说的。　　当时车跑了2w多公里，已经扎了好几个口，还有一个口很大，虽说都是正面扎到，但考虑安全性，咬咬4个轮胎全换了。
　　轮胎使用年限问题。。。除了实际使用时间外还看使用和保存环境吧。　　我妈妈的自行车放楼下停车棚的。。。轮胎老化裂纹了。当然自行车无所谓凑合用。　　我的自己车中间一年骑其他车让楼道里吃灰，平时基本放家里。。。后轮轮胎也至少5年了。没有老化迹象。。。　　所以存放环境好的话。车子轮胎应该可以用到最大使用寿命吧。特别开的不多的人。
　　@出彩17398
02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　@andlewang18
12:19:32　　新胎要放后轮上。　　-----------------------------　　@出彩17398
02:50:27　　为什么放后轮上？　　-----------------------------　　@andlewang18
13:10:57　　旧胎有磨损，特别是像你开了6年的，应该磨损比较多，磨损多就会打滑，而新胎比较不会打滑。这样说下来就简单了，新胎放前轮的话，一过弯，很容易出现后轮侧滑，就是转向过度；而新胎放后轮的话，则是反过来，容易出现转向不足。相比而言，一般人处理转向不足比转向过度拿手……当时换轮胎的时候，米其林轮胎店的师父是这么说的。　　当时车跑了2w多公里，已经扎了好几个口，还有一个口很大，虽说都是正面扎到，但考虑安全......　　-----------------------------　　被扎次数多了应该更换，这个对。那个什么店的师傅说的话是错的，现在什么人都敢自称师父了。拐弯的时候前轮侧滑会失去方向（夸张比喻就是像在冰面上），侧滑的时候一般发生在中高速，这个时候后轮侧滑跟失去方向操纵你选哪个？
　　@出彩17398
02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　@andlewang18
12:19:32　　新胎要放后轮上。　　-----------------------------　　@出彩17398
02:50:27　　为什么放后轮上？　　-----------------------------　　@andlewang18
13:10:57　　旧胎有磨损，特别是像你开了6年的，应该磨损比较多，磨损多就会打滑，而新胎比较不会打滑。这样说下来就简单了，新胎放前轮的话，一过弯，很容易出现后轮侧滑，就是转向过度；而新胎放后轮的话，则是反过来，容易出现转向不足。相比而言，一般人处理转向不足比转向过度拿手……当时换轮胎的时候，米其林轮胎店的师父是这么说的。　　当时车跑了2w多公里，已经扎了好几个口，还有一个口很大，虽说都是正面扎到，但考虑安全......　　-----------------------------　　@出彩-03-05 05:00:44　　被扎次数多了应该更换，这个对。那个什么店的师傅说的话是错的，现在什么人都敢自称师父了。拐弯的时候前轮侧滑会失去方向（夸张比喻就是像在冰面上），侧滑的时候一般发生在中高速，这个时候后轮侧滑跟失去方向操纵你选哪个？　　-----------------------------　　可能我没描述清楚。前提应该是不严重的侧滑。　　那个师傅是说，前轮侧滑造成转向不足；后轮侧滑造成转向过度；一般人处理转向不足比较拿手，比如右拐，你方向盘继续往右打一点就修正过来（当然前提侧滑不严重），而如果是转向过度，这时候你要反方向打方向盘，一般人脑袋转不过来，而且容易占到对象车道。至于与转向不足和转向过度选哪个？废话，我两个都不选，嘿嘿。
　　@出彩17398
02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　@andlewang18
12:19:32　　新胎要放后轮上。　　-----------------------------　　@出彩17398
02:50:27　　为什么放后轮上？　　-----------------------------　　@andlewang18
13:10:57　　旧胎有磨损，特别是像你开了6年的，应该磨损比较多，磨损多就会打滑，而新胎比较不会打滑。这样说下来就简单了，新胎放前轮的话，一过弯，很容易出现后轮侧滑，就是转向过度；而新胎放后轮的话，则是反过来，容易出现转向不足。相比而言，一般人处理转向不足比转向过度拿手……当时换轮胎的时候，米其林轮胎店的师父是这么说的。　　当时车跑了2w多公里，已经扎了好几个口，还有一个口很大，虽说都是正面扎到，但考虑安全......　　-----------------------------　　@出彩-03-05 05:00:44　　被扎次数多了应该更换，这个对。那个什么店的师傅说的话是错的，现在什么人都敢自称师父了。拐弯的时候前轮侧滑会失去方向（夸张比喻就是像在冰面上），侧滑的时候一般发生在中高速，这个时候后轮侧滑跟失去方向操纵你选哪个？　　-----------------------------　　你16岁出道，也算是师傅了，我只是就事论事，说得不对的话请见谅。　　但就前轮后轮这事上，我觉得轮胎店那师傅说得没错，我信他。
　　一定要看你跑了多少公里，现在的正厂轮胎比如米其林，马牌，。。。至少跑六万公里以上。。。。。好的跑八万公里一点问题没有。浪费要不得除非你太有钱。。。。。
　　不管多少公里，6年了就得换！~~橡胶本身就会自然老化，即使不用6年之后也得更换。为了自己的安全，不差这千把块钱吧？？　　我年前换的新胎，开的里程不多，但过5年了。
　　轮胎一般都质保3年。我的车5年的轮胎外观还不错，考虑安全因素直接换掉。跑起来多了一份安心。
　　只要是质量正常的轮胎，可以用到外层橡胶磨穿，因为外层仅仅是很多层材料之一，只负责防滑。
　　换轮胎 不太划算， 直接换车
　　m马上换，否则出大问题
　　@出彩17398
02:02:03　　磨损程度？补胎密度？有没有鼓包？外观要是还不错的话，只要不是开高速车就没问题。　　别信那些外行的鬼话。我的情况跟你差不多，轮胎也有六年了。只在市内开，最高也就七八十公里/小时，从不上高速。　　还有就是：换胎也不必一次换四条（还有傻叉连备胎也要换，这不是有没有钱的问题），可以视情况而定，两条两条换也是个节约方法。新胎用在前轮上。　　-----------------------------　　@andlewang18
12:19:32　　新胎要放后轮上。　　-----------------------------　　@出彩-03-03 02:50:27　　为什么放后轮上？　　-----------------------------　　他的发动机在后面
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