2015年在韩国变f1须去韩国需要什么手续续呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-15 14:20 标签： 韩国atm取现手续费
（共1个回答）
关键看你签证类型
一般护照办理需要2周时间，你必须要回包头公安局出入境管理处办理护照，200元。
如果确实比较急，而且能够提供办理签证的资料，可以办理护照加
在哪边申请德国签证都可以，如果是短期签证，用美国签证过去德国可能可以免签，需要先去了解一下。
从德国飞回美国要看美国签证的有效期限，如果没有问题，肯定可以直接
可以办理个人自由行签证，也可以办理团体签证。
但是这是有区别的，团体签证必须跟团队行程，不能脱队，签证的停留期就是团体行程的要求。个人旅游签证，是自由行，可以
现在济州岛对中国大陆公民免签开放。然后去买机票定机场就好。可以在网上求助一些在济州岛读书的中国学生。如果是俩个孩子自己去我建议你们去了以后让住宿的地方帮你们打个
你的情况是。。？留学已经毕业了？还是正好放假回国，开学前去德国玩儿？
如果是这样，肯定有帮助的。美国签证对德国签证的帮助很大。
德国使馆常年申请人爆多。。现
我在办同样的事情。其实不是很复杂，只是有些事情要小心。
首先，你可以让你先生在国内找个中介。
然后，一些事情需要你在澳洲完成。
1.保险，你把你的
身份证，户口本就可以了
可以的，提供天津蓝印户口或在在天津的居住证明即可
韩国签证不一定要跟团的，放心吧。
要到旅行社开一张旅游发票，然后到出入中心办理台湾通行证，大概要10-15个工作日。
跟团走需要交押金的，一般是十万左右，因为怕对方黑在美国或是英国不回来，旅行社是要收取押金的。团费在两万往上。不跟团走的话，可以办自由行，就是签证办下来
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本帖最后由 于海霞 于
11:41 编辑
本人办理完，希望可以帮助到大家！
配偶登陆证
户口本双方
本人身份证
二寸白底照片两张
首先在国内办理C39来韩国，所需材料，配偶登陆证复印件正反面，双方户口本，本人身份证原件，配偶复印件（这个好像用了），在韩租房协议，配偶护照照片页与签证页复印件，婚纱照两张，两人生活照三张，本人二寸照片大概四张吧！办理周期很快的，大概递交半个月就下来了。
然后就可以来韩国了，找租房协议上所属的办事处，准备好材料就可以变更了，一个多月能下来吧。我的是一个月零一个星期下来登录证的。办理登录证要本人去啊，要录指纹的。有什么不清楚的可以微我哦没有奋豆，回不了信息
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你好美女，我29岁汉族母亲在韩国有永驻权，可以申请F1签证吗
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小张1986 发表于
你好美女，我29岁汉族母亲在韩国有永驻权，可以申请F1签证吗
永驻的话可以邀请，我老公h2邀请的我！
奋韩提醒：良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒
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不错不错，支持楼主
奋韩提醒：良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒
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有微信吗？想咨询一下
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Angela0725 发表于
有微信吗？想咨询一下
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没有租房合同可以吗
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费用多少钱
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jinghang 发表于
费用多少钱
不是本人的合同也可以，旅行社代办是两万五人民币
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薇薇asd 发表于
你在哪里办的有旅行社电话么？谢谢
我在延吉办的，微信聊吧，没有奋豆
你好是办的保签吗？&
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以旅游C39到韩国后备齐资料直接去出入境变更F1,收费是多少呢？
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你好，F4邀请配偶，直接办F1签证好办吗
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那有这么费劲啊，我在广州韩国领事馆签证中心办的，我也是汉族，我老婆f4签证，我办的也是f1签证，拿结婚证，我老婆的f4签证，户口本，居住证，5天就下来了，签证费700，快递费50元，就是快递费高了点。
【任务获得】一路同行，感谢有你
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Powered by曝F1韩国站失去政府支持 引擎规则成回归福音
韩国站将重返F1赛程，但有官员透露韩国站失去当地政府支持，与伯尼的减少承办费谈判也不顺利，而之所以能回归，记者爆料，因为韩国站加入后能使得下赛季车手多出一台引擎。
网易体育12月5日报道：北京时间12月5日消息，国际汽联近日宣布韩国站将在下赛季回归，这个决定出乎很多人的预料，而英国和法国媒体的资深记者爆料，韩国站之所以能回归，并非是韩国站的诚意有多大，而是受引擎规则的限制，韩国站的加入多少是“凑数”。韩国站2010年进入版图，自从开门营业以来，就是争议和诟病不断，而经济危机成为这站比赛的主旋律，经营不善的韩国站也在本赛季离开F1，但没有想到的是，口碑不好的韩国站居然这么快杀了回马枪。伯尼在一个月前还信誓旦旦的表示，不希望看到韩国再举办F1，然而韩国站却在如此短的时间内闪电回归，对于这个大跌眼镜的结果，很多围场人士都找到一个新颖的答案，伯尼拉韩国站“入伙”，是想让每位车手在下赛季都多出一套引擎。
BBC记者安德鲁说道：“什么情况下必须实行四台引擎的限定，那就是比赛数量不多于20场，而赛程最初的版本是20站比赛。”最初的赛历是20站比赛，当韩国站加入后，将超过20站这个界限。路透社的记者阿兰-鲍德温的解读是：“最关键的是，如果韩国站加入到赛历里，哪怕是这站比赛泡汤了，动力单元的限定也会被打破，车手肯定能使用五台引擎，毕竟要想改变引擎规则需要所有车队投赞成票，而让韩国站加入无疑是增加引擎的最简洁途径。”本赛季每位车手最多使用五台引擎，而为了控制成本，按照规定，2015年每位车手只能使用四台引擎，尽管可以延长引擎使用寿命，但通过赛历可以增加一台引擎，对于伯尼而言，何乐而不为呢？
本文来源：网易体育
作者：风之子
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈韩国拒付近亿违约金欲重办F1 日网友：缺人品
[摘要]韩国的灵岩赛道从举办第一届的2010年开始，就暴露出准备不足等系列问题，甚至出现了需要动员士兵去填满赛场观众席的狼狈局面。分站赛拒付违约金2月24日讯 F1韩国大奖赛组织者因砍掉比赛，被F1管理公司(FOM)起诉，正面临着近亿美元的违约金。据韩国媒体报道，为回避支付巨额违约金，韩国分站赛的运营方希望在明年重开比赛，此事遭到了日本网友的揶揄：“韩国不仅穷，还缺人品。以这样的理由希望重开比赛，也太可笑了！”F1韩国分站赛的运营方一位高级官员日前向媒体证实，他们已收到一份来自F1管理公司——FOM的正式通知，起诉他们没有为举办2015年的赛事开通银行信用帐号，已经构成“严重的违背”合同行为。根据合同，没有举办2015年大奖赛的处罚是支付年举办费用2倍的违约金，韩国站之前每年上交的举办费用是4300万美元，两倍相当于8600万美元。“我们不能透露FOM要求赔偿的具体金额。”运营方的官员表示，但补充说只是最高8600万美元的“一部分”。韩国的灵岩赛道从2010年开始登上F1赛历，目前总共举办过4届。但是按照第一份合同，规定的契约时间是从2010年至2016年的7年间；之后拥有5年的选择权。从举办第一届的2010年开始，韩国站就暴露出准备不足等系列问题，甚至出现了需要动员士兵去填满赛场观众席的狼狈局面。灵岩赛道位于韩国的西南部，当地环境荒凉，住宿设施严重不足，来采访比赛的记者和部分车队的工作人员需要住在简陋的情人旅馆。F1韩国站过去年年亏损，根据统计，四届比赛总亏损额达到1.7亿美元之巨。韩国方面的官员说，组委会几乎已经破产了，不可能再获得任何来自全罗南道政府的任何支持。因此，运营方取消了2014年的比赛。尽管韩国方面声称，违约金比媒体披露的近亿美元的金额要少，目前正积极摸索2016年重开比赛的方法。但是据欧洲媒体的消息，“当初以接连赤字为理由，擅自取消了比赛。在被要求支付高额的违约金后，又嚷嚷着要努力地恢复比赛，不得不让人怀疑韩国方面的动机。FOM方面也在怀疑韩国的诚意。2014年、2015年连续两年取消比赛，在合约规定的最后一年能否顺利重开比赛，成为一大悬念。”F1韩国分站赛的风波引起日本网友的热议，不少人炮轰韩国拒付违约金的意图明显：“想以这样的方式逃避处罚，也太恶劣了。”“韩国不仅穷，还缺人品，太不守信用了。以这样的理由希望重开比赛，荒唐至极。”一些人则直言韩国分站赛的存在原本就毫无意义：“软硬条件都不去具备，韩国根本没有资格举办F1，还是让它从此彻底消失最好。”“F1最重要的就是安全问题。韩国方面的条件这么差，还是尽早放手吧。”“同情选手、车队人员们，在这么恶劣的地方比赛，简直就是噩梦吧！”（林瑠梨）
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