查看: 5769|回复: 9
骑士, 积分 2769, 距离下一级还需 231 积分
精华0帖子威望0 点积分2769 点注册时间最后登录
How does iRacing compare to Forza and Gran Turismo?
原题：（都带有一定程度的模拟），iRacing与GT赛车和极限竞速有何区别？
原问题链接：
原题共两个答案，现只翻译赞同数最多（也就九个赞。。。）的答案。
Kevin Browne, front-end website developer and iRacing addict
答主Kevin Browne，自称前端网页工程师及iRacing中毒粉
his is a pretty broad question, and a little akin to asking how an apple compares to lettuce and spinach. iRacing's direct competitors are simulations like rFactor and NetKar. This is kind of like asking how Mario Kart compares to Forza. But here goes:
这是个很宽泛的问题，有点像询问苹果与莴苣和菠菜有啥区别。iRacing的直接竞争对手是rFactor和NetKar这样的模拟软件。您问这个问题像在问马里奥赛车跟极限竞速有啥区别。但接下来还是回答吧：
Forza and GT are easily-approachable console-based racing entertainment games. They allow for the casual person to pick up a d-pad and go racing within moments, and probably win their first race. Both games readily sacrifice realism and accuracy in order to achieve maximum immersion and enjoyment.
极限竞速与GT赛车同为亲民型娱乐向主机用赛车游戏。它俩都会允许一位只想休闲娱乐的人士抓起手柄随手就玩，并且让这位大爷有可能赢得第一场赛事。这两个游戏都明显地牺牲了真实感和精确度以使得用户获取最大限度的代入感和乐趣。
iRacing is a PC-based racing simulation service. Though a d-pad controller can be used, it' a steering wheel (such as a Logitech G27, Thrustmaster T500RS, or Fanatec CSR) with separate pedals is essentially a requirement. iRacing's overriding priorities are realism and accuracy.
iRacing 是一项基于PC平台的赛车模拟服务。虽然iRacing也能用手柄，但最好不要用手柄操作；准确地说，配备独立离合器的模拟赛车方向盘（G27、T500RS和Fanatec CSR）才是必备配置。IRacing作为模拟软件，将真实感和精确度放在了首位。
All three advertise their accuracy with track modeling. Both Forza and Gran Turismo visit a track, walk it with a GPS, take thousands of reference pictures, and can often finish scanning a standard track within a day, o they claim accuracy in all three dimensions to an inch. iRacing takes several days to use their laser-scanning equipment to measure all three dimensions to the millimeter. (Laguna Seca never never never felt right to me in Gran Turismo or Forza--one lap in iRacing and I was a convert.)
这三者都大力宣传其赛道建模的精确性。当极限竞速和GT赛车的取材组对一条赛道进行取材时，他们带着GPS走完整条赛道，拍下数以千计的参考照片，并且很可能在一天或半天内用激光扫描完一条标准赛道；他们宣称其三维建模精确度达到了英寸级。iRacing的团队则会花费数日用激光扫描设备对赛道地形三维数据进行毫米级测量。（我从不觉得GT和极限竞速对Laguna Seca做到了精确还原，但当我在iRacing里耍了一圈之后，我投入了iRacing的怀抱）
iRacing is a subscription-based model with some free content, and most available by purchase. With Forza and GT, you receive most of the content as part of the purchase, and then some extra content is available by purchase.
iRacing实施会费制度，提供一点免费内容，但大多数要靠单独氪金购买。而极限竞速和GT则是让玩家一次付费买到大多数主体内容，有一点特定的内容（DLC）要收费。
With iRacing, you can race only against other people. There is no competition against the computer. Your driving view is only in-cockpit (though there are essentially an unlimited number of views in replay).
在iRacing里，你只能在线上与别人对战，没有对CPU的比赛。比赛时用户只能选择舱内视点。（虽然重放时视点很多）
But the biggest difference between the two is in the physics. If you aren't knowledgeable about vehicle dynamics or the difference between understeer and oversteer you can still easily succeed in Forza or GT, but in iRacing, you will probably find it more difficult.
但两类东西最大的不同在于物理引擎。如果你不了解车辆动力学或转向过度与转向不足的差别，你仍然能在极限竞速和GT赛车中取得成功，但是在iRacing里，你可能发现它更加困难。
If a car has a natural handling imbalance (like, say, the Skippy, and it's propensity for oversteer), you have to learn how to drive around it, or tune it out with the setup (while not adversely affecting the car over a race's distance), but the best iRacers understand why that imbalance exists and how to use it to their advantage. Forza or GT would design the car with less oversteer so that it's more easily driven by the masses.
比如一辆车出现操作失衡，（诸如打滑或转向过度），你必须学会如何控制它或甘遂重启（这句话翻译没把握），但最好的iRacing用户明白为何会出现失衡以及如何运用它。极限竞速或GT赛车会把刻意控制和减少失衡以便于更多用户游玩。
iRacing is a realistic simulator, and is the one with the most professional racers in its ranks: I've seen Dale Earnhardt, Jr., Scott Speed, Shane van Gisbergen, Alex Gurney, and many others in races. Tony Stewart and Lewis Hamilton both used it extensively prior to their seat swap this year. There are literally thousands of amateur racers on iRacing that use it as a training tool.
iRacing是个高度拟真的模拟器，也是其排行榜中拥有最多职业车手的：我已经看到过诸如。。。。。在竞赛（STOCK CAR、NASCAR等赛事现役车手的名字）。托尼斯图尔特和刘易斯汉密尔顿今年整年也都在使用它（翻译没把握）。而且还有数以千计的业余赛车手拿它当训练工具。
Grand-Am, IndyCar, and V8 Supercars consider iRacing their official series. NASCAR sanctions it: yes, the NASCAR iRacing Drivers World Championship is an official NASCAR series. Ray Alfalla, the most recent winner, received&&$10,000.00, a championship ring from NASCAR (the same style ring as Tony Stewart just got for his Sprint Cup championship), and his very own press conference.
Grand-Am, IndyCar, and V8 Supercars 考虑将 iRacing 纳入他们的官方联赛序列。 NASCAR 干脆承认了: 是的,&&NASCAR iRacing赛车锦标赛是一项官方认可的正规NASCAR比赛. Ray Alfalla, 最近一届的冠军, 从NASCAR收到一万美元奖金和一个冠军戒指(与 托尼斯图尔特在Sprint冠军杯上收到的戒指同款), 还有一场专门为他召开的记者会。
Forza and Gran Turismo are great games, but they're just that: games. Their primary purpose is entertainment for as many as possible. They're easily approachable and entertaining for a very broad audience.
极限竞速和GT赛车是杰出的游戏，但他们也只是游戏。他们的首要目的是尽可能娱乐大多数人。他们是身段柔软的亲民之作，并且为广大受众提供娱乐。
iRacing has a very steep and very long learning curve (just like racing in real life), and you have to set your own goals, but it has the most satisfying and entertaining racing I've ever encountered.
就像在现实生活中赛车一样，iRacing需要一个非常艰难且漫长的学习时间，而且你不得不设定你自己的目标，但它提供给我这种硬核粉最令人满足和乐在其中的模拟赛车体验（意译）。
英文破破烂烂，单词忘了不少，意译和直译拿捏更是不准，还请大家多多批评指正！
标题的“美国原版知乎”，指的是美国著名问答网站Quora，这个网站是国内网站“知乎”创立时的主要参考蓝本。概括或许有些失当，请多多包涵。
圣骑士, 积分 4420, 距离下一级还需 580 积分
精华0帖子威望0 点积分4420 点注册时间最后登录
这游戏国内玩不到吧?
永不说永不
精华0帖子威望13 点积分52648 点注册时间最后登录
咸的粽子和甜的粽子，谁完爆谁？
佣兵, 积分 416, 距离下一级还需 334 积分
精华0帖子威望0 点积分416 点注册时间最后登录
小众的显得逼格高，全世界一个样
骑士, 积分 2769, 距离下一级还需 231 积分
精华0帖子威望0 点积分2769 点注册时间最后登录
灌水达人 发表于
这游戏国内玩不到吧?
国内有人玩。但投入惊人，氪金昂贵。
连赛道都要内购。
征服者, 积分 5252, 距离下一级还需 2748 积分
精华0帖子威望1 点积分5252 点注册时间最后登录
gt 和forza 就是要在中间找一个平衡。~~~~~
公民, 积分 287, 距离下一级还需 13 积分
精华0帖子威望0 点积分287 点注册时间最后登录
chenzj 发表于
国内有人玩。但投入惊人，氪金昂贵。
连赛道都要内购。
何必比较 一个用来放松 一个用来拟真
骑士, 积分 1619, 距离下一级还需 1381 积分
精华0帖子威望0 点积分1619 点注册时间最后登录
Iracing专用方向盘可以精确感应人体左右手发力的自然不平衡，从而由玩家的不同操作误差相应模拟出如“车轮打滑”“转向过度”等失误场景。玩家可以通过刻苦训练克服自身肌肉协调缺陷，亦或是关闭“方向盘左右手发力感应”选项，从而最大化地减少高速赛道中有可能出现的任何负面突发状况。。
不过作为专业赛车手自然懂得真实模拟的可贵之处，静下心来向着真实的困难宣战吧。。
其他大致意思楼主基本都谈到了
总的来说这个模拟软件更适合职业/准职业车手，普通玩家三思后行。。
终结者, 积分 10835, 距离下一级还需 1165 积分
精华0帖子威望0 点积分10835 点注册时间最后登录
........所以玩Iracing就高大上了？
佣兵, 积分 479, 距离下一级还需 271 积分
精华0帖子威望0 点积分480 点注册时间最后登录
12美金买了3个月的iracing。渣技术，操作上还没玩出名堂。
车损真实，基本撞一下就拜拜了。新手会很苦手。
游戏没什么娱乐元素，就是开车。
内购真心贵，一辆车要9美金或者12美金。一条赛道要14美金。一共43辆车，68条赛道，免费送6辆车11条赛道，其余全买下来要一千美金了。
Powered by
扫描二维码
下载 A9VG 客户端（iOS, Android）Gt赛车2ios版要怎麼跟好友对战_百度知道查看: 19622|回复: 113
该用户已被禁言
该用户已被禁言
精华0帖子威望0 点积分916 点注册时间最后登录
本帖最后由 granttod 于
18:50 编辑
随着好像现在气温一样升高的，越来越多的GT爱好者加入，产生的共性问题也多起来。
趁着今天凉快点，[希望下场大雨]。就新手们普遍苦恼的问题给出以下建议：
Ctrl + F 可进行页面关键词搜索。
关于速度计量单位！
在汽车领域，我们不用傻逼呵呵的码！
说实话，我们一直在琢磨是他妈谁发明的码，吃鸡蛋皮长大的吗你？
欧洲常见计量单位 英里每小时
亚洲常见计量单位 公里每小时
唯一跟马有点关系的，就只有航空计量单位Mach[马赫]
一马赫即一倍音速。
经常看到电视节目出现速度计量单位时，明明是个国产车，非得说&我都开到120迈了 [^^]&......迈= =......迈你妹啊！120迈尼玛已经到193公里每小时了有没有！你那逼车大架子已经开始得色了有没有！
<font color="# mph = 1.609344 km/h
1 km/h = 0.6213712 mph
RMP即为 [ r e v o l u t i o n s per minute ] 每分钟[发动机]转速
GT5的设定中有对于速度计量单位的选择，请根据你习惯的读数进行设置
mph [ mile/h ]
<font color="#. 了解起码的驾驶尝试、熟悉基本赛车常识，这个不细说了，GT5有Apex小册子可以参照，电子版的顶置里面有下载。
<font color="#. 港版的同学不要问买车改车，二手车怎么整之类的！......把系统调成繁体中文！
& & 整不明白英文、日文的同学，版本不含繁体中文的..........实在闹听的话就把手里这张出了，换成港版。
& & 要么就找对应菜单，熟悉所有菜单按钮功能。
& & 因为你所有的问题，游戏里都有解释，与其着急上火的发帖求助等回复，不如自己看下说明就明白了。
& & 不要跳出个窗口没看清啥玩意呢就直接给关了！这不是成人网站跳出的小广告！
<font color="#. 关于驾照模式的各种问题，各种卡住无法金牌，各种求指导、求视频。
& & 游戏里每一个考试科目都有视频指导 -_- !
& & 虽然港版的指导语音也不是中文，但毕竟画面上的各种操作数据已经足够了。
& & 当然，除了你连这些都不会看的除外。
& & 长期卡在一个地方始终过不去就不要开了，静下来看看自己的回放，对比演示视频找出差异。
& & 通过的人可以给你指导，网上的视频也可以，但每个人的操作设备不同。
& & 具体的差异也可能导致你看完了一样整不过去。
& & 一个名人说过《自己从失败错误中领悟的知识始终是用的最顺手的。》“谁说的？”“我这不刚说过吗！”
& & 指导帮助你读过眼前的问题，但这个问题可能正是帮助你通过之后的各项考试必备的技术。
& & 或许这直接影响你是否会在GT Mode被AI虐的哇哇哭，Online就更不敢想了......
& & 当然，如果你说：“我听了别人的指导，能过得了这个，以后的不用问我也过得去，以后这方法我一样用的好。”
& & 四六级什么的我背两个礼拜保准通过，你过了三个月再问我同样的问题，我都不带想直接就能答对的～！
& & 过了半年我一个单词都不带忘的～！恩......真要这样你牛逼，我啥也不说了。
<font color="#. 对于某一项赛事自己开咋都无法通过的，求调车数据的。
& & 只要你没忘记把原车的Top Speed 250调成实际能达到的Top Speed。“恩？表为什么卡在250不往上走了？”
& & 基本赛事规定的改装范围已经可以让你顺利通关了。
& & B-Spec实在刷不过去的......别费那个劲了，在开个两个ID，一个做主机。
& & 剩下两边一起参加Remote Race，很快级别就刷上去了。
& & Red Bull X2010挑战咋都过不去的，要么借车，要么慢慢把B-Spec刷到35级，倒时系统直接给你一辆。
& & 不过整到手多半也是看着......挑战都过不去，平时开更是个事儿了。
& & 每个人对车的理解和驾驶方式都有差异，给出的调车数据可能适合你，也可能让你越跑越慢。
& & 连驾驶都有困难的，就不要考虑调车了，不然假设真的有个调教能让你过去眼前的比赛。& &
& & 以后上线Stock Car/One Make Race 一样让你感觉自己好像个锥筒：
& & “你油门踩到底了吗？”“踩到底了啊！”“那怎么他超过我们的时候我们好像停着一样？”“干，他改装了(T_T)”
<font color="#. 这比赛我怎么参加不了啊？！
& & 所有的参赛要求都在赛事开始前有说明的那一页，画面上的按钮不是摆设！哪里不会点哪里！
<font color="#. 关于加好友。
& & 新人想多加些好友无可厚非，但如果上线时间段不一致，跑的风格不同
& & 你们也只能“We were young, we were very much in love, but we could only communicate through a time-traveling mailbox at my lake house.”
& & -=[如果你都习惯跑Skid Recovery Force ON的...加的好友从来都OFF的，然后...然后就没有然后了]=-
& & 练好自己的技术直接让你赢得朋友！等到自己水平可以上线不至于被虐的时候，也是加好友最有效率的时候。
& & 想要交到好的朋友，现在开始电子辅助各种OFF，不然你会发现以后的朋友圈子都是玩轨道车的小朋友。
& & 追车能让你更容易交到好朋友，追的过程也是提高自己的过程，只是刚开始学追车刹车要早。
& & 哪怕先刹车然后松油门滑行一段，千万别撞上人家，不然就尴尬了......严重了朋友没交上，敌人又多一个。
<font color="#. 关于手柄与方向盘
& & 没有绝对的差异，有人说方向盘一定比手柄快，看看当时Seasonal Event 里Euro Academe Challenge的Top 3成绩吧，还差一周赛事结束的时候，Top3有两个是手柄成绩。
8. 关于手动变速箱换档
& & 升档最初按换档提示的红灯执行
逐渐练习用听力和感觉换档，在你熟悉一辆车到换档转速的声音时，这样可以分更多精力给观察路况和对手。
从AT升档来观察，总是差一点亮灯时换，通过考驾照的换档方式对比，没亮起红灯前换档会后期提速稍微快一点，对比条件Ghost.
慢车升档熟悉相应的时速，这个是当初玩头文字D学的，因为轮胎打滑的时候很少，车的动力也没那么大，换档时机就尤为重要，尤其是上下坡时，由于扭矩和马力不够，导致速度会卡在一定位置不变；或者突然发生变化，这时熟悉各个档位相应的转速打表急速就尤为重要。
比方某车一档 60km/h 转速表开始打表，速度在63~58km/h呼上忽下，这个档位就在达到60km/h sharp时升档，其他档位同理。换档后关注升档后目前档位的初始转速。
降档通常伴随刹车，按直线刹车减速打比方：假定ABS开启先不谈刹车抱死与否，持续踩踏刹车的状态。
每次减档可关注转速表，在升档时，从低位升至高位，转速表会有相应的变化：
例：2nd Gear 6500rpm -& 3rd Gear 4800rpm，由于传动比的变化，转速在档位升高后也相应回落，这个回落的位置就是减速时降档的时机，当然，降档的转速还要稍微低一点，以免转速达到红线峰值打表。
因为是游戏，不必过于担心发动机寿命，可不断尝试不同降档转速，降太早则转速打表，发动机转速过高导致异响；降太晚导致转速过低，后期加速迟缓。逐渐把降档时机延后，目标降档后转速较为接近转速峰值。制动力不变的情况下，降档应呈线性逐级变化。
关于减速补油/跟趾
赛车相关文章已经有很多介绍，Apex里也有相应介绍。
稍微说一下手柄，曾有朋友提出以为，用手柄如何做到跟指。
油门刹车键位默认的情况下，油门为X键，刹车为[ ]键。右手拇指搭在X 和 [ ]键之上，以同时能覆盖两个按键，且可在不改变拇指位置的情况下，灵活的通过关节运动独立按压这两个按键。
刹车时使用拇指前端按住[ ]键，此时指尖后关节抬起，通过此关节下压按压X键达到补油目的。
理论上每次降档后虽然尽力使转速接近峰值，但结果还是有差距，补油的过程使得制动过程中转速始终保持较高位置。
关于过弯究竟用几档。
除非你自己刷圈，多数实战情况下，每个弯道虽然始终有档位对应，但难免有特殊情况出现。
例：入弯抢位延时刹车，错过最佳入弯位置：此时如正常过弯档位为3rd Gear，则应视时速，转速情况考虑降为2nd Gear，还是传动比，高档位导致转弯半径增大，如单纯松油门，或刹车，则目前档位转速越发操蛋，你之前的延时刹车也就没啥意义了。尤其在弯道内侧出现此种情况，降档给你更灵活的动作，以确保目前行车路线。特别注意，某些特殊情况会导致降档后车的动作突然特别灵活，以致如控制不得当，直接上草皮。不会调车的就按原装状态跑，悬挂可适当降低车身，其他不要轻易调整，转向过度的调整尤为容易出现降档后难以控制的情况。
先到这里吧。想到新的问题会补充。希望对新手+苦手有所帮助，早日达成自己的目标。
9. 关于提高自己的水平---追走
& & 当你使用与AI一样的设置，已经觉得没有挑战了。这就是该让自己进阶的时候。
& & 最直接实用的提高方式之一，莫过于在线与其他玩家追走-=[后追]=-
& & 追走最重要的一点......别追尾，不然就尴尬了。
& & 如何避免追尾这种情况：首要目的尽快掌握对手水平及驾驶方式。
& & 朋友就不用说了，经常一起跑的，大家对彼此的驾驶方式都比较熟悉。
& & 对于陌生人的水平，可通过进入房间后观看之前一场的赛事成绩，或比赛已经开始无法加入时，观看实况Live。
& & -=[后追]=-姿态由于有Slip Stream的帮助，加速明显变快，进而导致制动距离明显延长
& & 在进入弯道前，后追车辆的刹车点要相应提前，在对前车比较了解的情况下，刹车点可延后，但提前松油是必不可少的。
& & 如前车挡住前方行车路线，可试情况左右移动车身以观察前方路况，同时预算刹车点。
& & -=[后追]=-过程容易受前车影响：
& & 好的影响是学到跟优质的行车路线
& & 坏的影响是前车失误导致-=[后追]=-车辆一同失误，因此时刻保持清醒，明确自己的行车路线非常重要。
& & 以下是一段回放，供大家参考。
不发布直接屏摄视频的原因是，回放更清晰便捷，信息量更大，观看角度更自由。
Replay Info:
Track: Nordschleife 2 Laps
Car: Amuse NISMO 380RS Super Leggera [Stock]
Driver: granttod / QX097
Tire: Racing Soft
Electronic aids: ABS 1 Only
Driver: granttod / QX097
Replay Link:
Replay-Nordschleife.Amuse_NISMO_380RS.zip
<font color="#. 关于刷时间 [Time Attack]或上网对战[Online Race]求具体车辆调教数据的。
& && &这个话题就涉及到对于自己的认识了。
& && &认为自己已经很牛逼的，那就真傻逼了。
& && &无论什么比赛项目，哪怕自己已经获得世界冠军也别觉得牛逼，还有比自己牛逼的地下选手呢。
& && &始终觉得自己是个新手，你就总能习得更多知识、技巧、经验。
& && &有点扯远了，但调车与这些多少也有些关联。
& && &调车的顺序我认为应该是
& && &改装到参赛用PP级别，以550PP及以下组别举例
& && &除变速箱齿轮比外，将所有参数设定为默认值[其实买完，改完啥都不用动就好了]
& && &轮胎设定Sport Hard [跑车硬胎]，刷目标赛道，时间不限
& && &[时间根据自己实际水平而异，刷圈久了虽恶心，但总比傻逼呵呵的连赛道都不熟悉就直接跑Online要好
& && &记得有次跑美服，一个哥们把大家惹怒了。
& && &有麦的喊道:&If you have no skill, just let us pass you!& [不行就靠边，别搁这挡碍]
& && &跑到啥时候呢？
& && &要跑到起码不下道，不撞墙，不拖档，不尿裤子为宜......&&[&_&] 真恶心
& && &要跑到顺畅自如的掌握行车路线，且时间再也无法刷到更快。
& && &之后开始Sport Medium，然后同理，接下来的顺序是
& && &Sport Soft -& Racing Hard -& Racing Medium -& Racing Soft
& && &这样做首先熟悉了赛道以及车辆，其次完整的熟悉了各种轮胎的性能及极限。
& && &这时你再觉得车的状态不理想，你就可以开始考虑调车了。
& && &当然，这样坚持练下来，你已经走在了通往牛逼的大道上。
& && &然后......
& && &然后你对车的了解也就更多，对于调教的各项数据看几遍也就明白了
& && &然后......
& && &然后多半也就不需要搜索网上别人给出的调教，你会自己试着去调车，试车，最终找出最得劲的调教。
临、兵、斗、者、皆、阵、烈、在、前！Skid Recovery Force退散！
Boost退散！Grip Reduction: Low退散！
<p id="rate_472" onmouseover="showTip(this)" tip="谢谢分享&积分 + 10 点
" class="mtn mbn">
该用户已被禁言
该用户已被禁言
精华0帖子威望0 点积分916 点注册时间最后登录
本帖最后由 granttod 于
18:50 编辑
Top Gear Season 17 开播
Top Gear S17 E01 1080i
Torrent Link:
Top Gear S17 E02 1080i
Torrent Link:
Top Gear S17 E03 1080i
Torrent Link:
Top Gear S17 E04 1080i
Torrent Link:
Top Gear S17 E05 1080i
Torrent Link:
Top Gear S17 E06 1080i
Torrent Link:
佣兵, 积分 339, 距离下一级还需 411 积分
精华0帖子威望0 点积分339 点注册时间最后登录
热心的的同志！！！！！
该用户已被禁言
该用户已被禁言
精华0帖子威望0 点积分916 点注册时间最后登录
QX097 发表于
热心的的同志！！！！！
谢谢领导 ！！！！！
为人民服务！！！！！
流放者(禁止发言)
骑士, 积分 1915, 距离下一级还需 1085 积分
精华0帖子威望0 点积分1915 点注册时间最后登录
前排站位广告招商进行中=，=
骑士, 积分 2141, 距离下一级还需 859 积分
精华0帖子威望0 点积分2141 点注册时间最后登录
本帖最后由 redbullx1 于
19:46 编辑
其实对待GT这个游戏，无论新玩家老玩家，最需要做的事就是——冷静，冷静对待这个游戏，冷静的思考，当你遇到阻力时，好好想想原因，GT不同于其他赛车类游戏，你需要一点汽车知识，和对汽车持久而不冲动的兴趣，自己注意多练练技术，还有，最重要的一点，平静的心态～～～
该用户已被禁言
该用户已被禁言
精华0帖子威望0 点积分916 点注册时间最后登录
刚才跑FF 450PP No RC / RM 16车同屏，哎呀我去 = =
好像上下班高峰一样，加上Lagging的，简直是爽他妈满街喊：“爽死了！”
该用户已被禁言
该用户已被禁言
精华0帖子威望0 点积分916 点注册时间最后登录
迅雷个ED，下到88%速度就卡在10 KB/s左右，不举了！
这个时间段街上开始跑装着高音气喇叭还瞎鸡吧按的二逼卡车了
其实不用什么一旦查处强制拆除非法安装喇叭并且予以罚款什么的
直接一次凑齐10名违法者，关在一个录音棚里，内设各种高音喇叭10支，持续鸣笛24小时，违法者不死，以后免除罚款。
该用户已被禁言
该用户已被禁言
精华0帖子威望0 点积分916 点注册时间最后登录
Oh，国产MG被好顿埋汰
骑士, 积分 1886, 距离下一级还需 1114 积分
精华0帖子威望0 点积分1886 点注册时间最后登录
GT是不适合急性子的人..玩GT靠的是技术.心态和感觉
Powered by
扫描二维码
下载 A9VG 客户端（iOS, Android）