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时间:2015-06-17 13:03
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街球酷招
马布里回京为三人篮球赛助阵 联手街球王玩硬碰硬_篮球-CBA_新浪竞技风暴_新浪网
马布里回京为三人篮球赛助阵 联手街球王玩硬碰硬
马布里为三对三活动做宣传
新浪体育讯 2013年夏天,G-SHOCK举办首届 [硬碰硬]3对3篮球赛,在北京、上海、广州、成都四个城市,共招募512支球队出战,展开激烈角逐。继2013年赛事后,2014年全新赛季再燃战火,赛事规模再次升级!日CASIO王府井中国旗舰店,赛事大使著名球星史蒂芬?马布里、中国“街球第一人”吴悠、新加坡国宝艺术家JAHAN等众多嘉宾前来现场助阵,共同见证2014年G-SHOCK[硬碰硬]3对3篮球赛事启动!
现场主持人刻意提高分贝、拖长尾音喊出马布里的英文名,只见马布里身穿一件印有“硬碰硬”三个红色中文的白T恤缓缓的从楼梯上走下来。他满脸带笑,向大家挥挥手。主持人用英文示意马布里给大家打个招呼,“SAY HELLO TO ALL THE MIDIA。”马布里开口便来了一句:“你好!”离开中国也就一个来月,马布里可没有忘记自己的习惯。这一次他风尘仆仆再回到北京,为的就是此次卡西欧“硬碰硬”全国三人篮球赛揭幕活动。“街球王”吴悠和他的队友继去年参加该比赛的全明星表演赛之后,成为今季第一个线上报名的球队。
成为卡西欧G-SHOCK的形象大使并非偶然。马布里就自曝小时候就非常喜欢G-SHOCK这款手表,15岁时自己拥有的第一块手表就是一块红色的G-SHOCK。而在去年,马布里就曾为卡西欧赞助的“硬碰硬”三对三篮球赛担任过评委。此次再度现身,马布里的身份已经成为了形象大使。
总决赛结束之后,马布里在北京参加了一系列的活动,4月初,他返回美国,“最近确实没有训练,一边是养伤,一边陪家人。因为膝盖的伤需要休养好。不过大家放心,我今年夏天和以前的每一年夏天都是一样的。我在北京这个球队,要做的目标只有一个,那就是为这座城市赢得更多的荣誉。”马布里说。
一个多月没训练,马布里的脸明显看起来要比总决赛时要胖了不少。现场的记者也注意到了这一点,听到说自己胖被人揭穿,马布里有些尴尬的笑了,“是,我的确是没有安排训练,最近动得比较少。但是我这人胖了先胖脸。”他一边不好意思的笑着,一边捏捏自己脸颊上的肉,不过为了挽回一点面子,他赶紧又撩起衣服,露出自己的腹肌,“但我的身体还在!”
现场有记者问马布里:你如今已经成为了北京篮球的一个标志性人物,很多孩子因为你开始参与篮球,热爱篮球,马布里说,“能够成为这儿篮球发展中的一份子,是一件很骄傲很自豪的事情。我一直认为打篮球对于青少年而言,是一种健康向上的成长方式。”
除了说和篮球有关的,马布里也分享了自己关于在服装、手表搭配方面的心得,“其实现在的人戴手表早已演变成了一种生活态度的象征,不同的服装类型,搭配不同风格的手表。G-SHOCK是年轻时尚的选择,展示的一种生活态度,虽然我现在在你们看来已经不是年轻人了,但我也热衷于这样的时尚。”
都知道马布里的大女儿中文不错,现场就有记者问他有没有考虑过让大女儿当自己的中文老师,马布里欣然一笑,“她的中文是非常不错,而且至今持续在学校,当我的老师没问题。不过要说日常对话来说,我和她差太多,我知道的还是不够多的。”
据悉,马布里本次在中国要呆一周左右的时间。之后他将重返美国,随后将展开夏季的恢复训练,以备战新赛季。
赛事简介:
2014 年G-SHOCK[硬碰硬]新赛季全面升级,分站赛在北京、上海、广州、成都四个城市的基础上,增加西安、武汉、沈阳三个城市;赛制对抗更加激烈。集结代表七个城市最高比赛水平的种子球队加盟,最终每个城市征选一支优胜球队会战上海全国总决赛,即日起G-SHOCK[硬碰硬]3对3篮球对抗赛报名工作全面展开!
G-SHOCK简介:
创立于1983年的G-SHOCK创造了前所未有的“防震手表”概念,以颠覆传统的姿态赋予手表全新TOUGHNESS概念,将音乐、运动、潮流、艺术领域等多元文化与年轻人的生活方式相结合。30年来,G-SHOCK凭借其核心的“TOUGHNESS”技术风靡全球,深受年轻人士的喜爱!
报名地点:广州、武汉、成都、西安、北京、沈阳、上海、MOJO篮球场
网络报名请登录卡西欧G-SHOCK官网:http://www..cn /
或关注新浪官方微博@G-SHOCK& 2014 G-SHOCK[硬碰硬] 3对3篮球赛微信报名通道:ID:G-SHOCK
(晨曦)
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请用微博账号,推荐效果更好! 安徽合肥,包公故里,中堂大人的家乡,居皖之中,横贯西东。这是一座被高铁彻底改变的城市,无论外界的争论如何,至少这座城市发自内心的感谢高铁。 合肥虽然是太祖亲自选定的安徽省会,但是铁路交通却一直是瓶颈。上海铁路局管辖华东地区,每个省都有一个分局,基本都是各自的省会,比如江西的南昌局,然而安徽的铁路分局却在蚌埠,合肥要受蚌埠管辖。合肥到长三角的火车要先北上到蚌埠,然后再向东拐到南京去,到武汉的就更远了,要绕过大别山,必须从我大河南绕道。数来数去就一列T64、Z74进京还算畅快。交通的不便彻底的阻隔了合肥,没有人能够理解合肥人对铁路交通的切肤之痛,外人也无法想象合肥人对高铁的期盼。 终于,这所有的一切在2008年彻底的成为了过去。因为,合宁客专正式通车了,合肥到南京的路程被直接缩短到1小时以内,2小时到苏州,3小时到上海,拐个弯到杭州,整个长三角突然之间就这样完完整整的展现在了合肥面前,很快,合肥就被正式接纳为长三角成员。这一条仅次于京津城际的中国最早的动车组之一的线路从开始运营的第一天开始人气就始终爆棚,永远都是那么的一票难求,公知JY们不要说什么取消普快给动车让路,什么被高铁,实在是合肥人为这条铁路等的太久了。 由点到线,好事成双。很快,2009年,合武客专正式开通了,从合肥到武汉的路程被缩短到了2小时以内。九省通衢和长三角经由合肥连接到了一起,曾经的大别山而今已如平地,同时还为合肥预留了通往长沙、广州的可能。合肥的铁路交通枢纽地位开始显现。 如果有人说合宁合武只是科专,是动车D字头,还算不上严格意义的高铁,那么正宗的高铁也没有让我们等太久,2011年,京沪高铁来了!蚌埠的战略地位显现无遗,京沪高铁从蚌埠转向南京,不从合肥走。不过没关系,安徽自己修了合蚌客专,将合肥接入京沪高铁。合蚌客专的修建是大势所趋,众望所归,根本没有人反对,因为所有人,所有热爱这座城市的人都知道这条铁路的重要意义。2个半小时到济南,4个小时到北京,顺带着到青岛也只需要5个小时,合肥北上的道路被彻底打开。 只剩下南下了,呵呵,合蚌专线的战略意义再一次显现,成为了京福高铁的重要组成部分,如今工期已过大半,2014年就将通车,穿越武夷山,彻底打通合肥到东南沿海的通道。 而合肥南站的建设也在如火如荼的进行,将在京福高铁通车前投入使用。合肥南站和南京南、杭州东以及上海虹桥并称华东四大铁路枢纽站,投入使用之后合肥所有的动车高铁均将使用该站,加之今年刚刚投入使用的号称全国排名前七、可以起降目前所有商用客机机型的合肥虹桥机场,合肥的交通焕发出让人耳目一新的风采。 然而,合肥并没有就此满足,今天合肥市政府正式公布了未来几年之内的铁路规划,合肥还将修建数条与省内地市相连的城际铁路,从而牢牢的把这些城市吸附在自己身边,以避免他们归靠南京。这其中合肥到安庆的城际铁路是规划修到九江连上昌九城际直通南昌。可能有人说这是合肥好大喜功,面子工程,有人说你安徽有钱么自己能把这几条城际修好,但是作为合肥人,我们却是实实在在的感受到了合肥的决心,想做点事的决心,因为合肥从高铁中获益太多太多,近5年以来合肥经济发展速度经常领跑全国省会城市,动车高铁恰好也是最近5年开通,这真的只是巧合么?08年之后,来自于长三角的投资直线上涨,这真的只是巧合么? 只剩下河南了,合肥可以经由郑州连到郑西高铁直达大西北,郑州可以借道合肥对接长三角,中间别忘了把阜阳这个超级中转站带上,两个省对这条铁路相当的感兴趣,多次提出规划,甚至都已经初期的探测了好像。但是毕竟是两个省,磋商起来不如我们自己省内修城际来的痛快。而且现在整体大环境不好,估计是要花点时间的,无妨,就当留个念想。 说道这里,我知道公知JY们已经快忍耐不住了,你们早已准备好了4个问题。 1
高铁安全吗? 请您放心,合肥的这几条高铁貌似是全国最安全的线路之一了吧,5年来从来没出过事,甚至连晚点都及其少见,时间误差可以控制在1分钟之内,列车入站的时候车门都可以正对着展台的编号,误差不过几十厘米。 2
高铁上座率高吗? 您老放心,合肥盼高铁盼的太久了,从08年开始,无论动车还是高铁,始终是一票难求,2008年合宁客专开通,2009年就开始卖站票了,不说节假日周末,就是平时,周一到周五工作日,这几条线路上永远都不缺人。 3
上座率高是被高铁! 您多心了,这几条线路都是新修的轨道,之前的普列还是走之前的轨道,车次基本没怎么减少,老百姓有很多种选择,绿皮、K、T、Z、D、G随便你挑随便你选。事实上,无论是哪趟车,普列,动车,高铁,几乎都是趟趟爆满。那,人从哪来?很简单,抢汽车客运的。合肥到武汉、南京和蚌埠没有航班,因为太近了,飞机刚上去就要准备下来了。之前这几个方向的大巴是合肥最赚钱的几条线路,而如今,这几条线路都已经快要崩溃了,锦湖快运、飞燕快客都快亏本了,票价几乎打对折,班次减少了一半还多,依然没人坐。价格差不多,时间短一半,坐着还舒服,我干嘛要去做大巴呢? 4
高铁票价贵,是搜刮民脂民膏 额
这个问题是仁者见仁,智者见智吧,说实话,现在动车二等座,真的不贵,5年没涨价了。5年前合肥房价3000一平方,现在已经7000了。老百姓根本不把这个钱当回事,您瞎操什么心啊 安徽人,03年到合肥读大学,工作,结婚,安家落户。爱上这座城市,爱上这座城市的高铁,感谢高铁,至少,我们还有高铁。
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不会火的前排
合肥的发展,要谢谢两条金龙!简直是翻天覆地
@gxs1100 2楼
00:49:35 合肥的发展,要谢谢两条金龙!简直是翻天覆地 ----------------------------- 那两条 ?????????
usa1996 3楼
01:07:26 那两条 ????????? ----------------------------- 现在都不在安徽了,一个去了北京,一个去了湖南,都是大能人
没有刘志军 ,建高铁 , 再来10条龙 ,也还是堵死在窝里 ,
usa1996 5楼
01:18:31 没有刘志军 ,建高铁 , 再来10条龙 ,也还是堵死在窝里 , ----------------------------- 安徽开通高铁是2008年的事,合肥大建设是从03年就拉开帷幕了,合肥的巨变跟高铁关系真不大
是原创文?
usa1996 5楼
01:18:31 没有刘志军 ,建高铁 , 再来10条龙 ,也还是堵死在窝里 , ----------------------------- @gxs1100 6楼
01:27:42 安徽开通高铁是2008年的事,合肥大建设是从03年就拉开帷幕了,合肥的巨变跟高铁关系真不大 ----------------------------- 发展最快的又是啥时候 ?????? 合宁建成 ,合肥基本并入长三角 , 合武建成 ,更多的动车经过合肥 , 交通打通以后 ,长三角大量投资才开始进入合肥 , 沪汉蓉高铁 ,今年底全线通车 ,上海到成都 ,都成了一条绳上的蚂蚱 ,
可以这样说 , 京福高铁 ,沪汉蓉铁路 ,打通了 ,安徽的任督二脉 , 宁安城际 ,商合杭 ,合九城际 , 建成以后 ,整个安徽 ,都将受益100年 , 同样 ,四纵四横高铁 ,将打通全中国的任督二脉 , 30000公里高铁 ,是中国经济腾飞 ,实现现代化的必须 ,
我也覺得有了高鐵 出行方便多了
被高铁彻底改变这话怎么讲?
合肥前两年经常跑,交通确实有待改进,高铁对合肥而言,确实是利好。
扯淡啊
@grththt 13楼
09:31:41 扯淡啊 ------------------------- 扯淡啊
合肥有了动车,高铁,交通立马就不一样了
@grththt
09:31:41 扯淡啊 ------------------------- @sdtasd 14楼
10:16:08 扯淡啊 ----------------------------- 扯淡啊
很客观,完全赞同!!!!!!!
又变国内观察了? 凑个热闹:)
合肥的交通是不怎么好,以前从合肥回河南都是坐夜里的火车
其实大家都觉得好,网络实在是让那些JY公知搞乱了。
这一段时间经常去合肥,无锡过去也就两个小时多点,完全没了大安徽山高水远的感觉。 密集发车,还基本都是客满。 高铁功德无量啊!
南京到合肥的动车每天条条暴满
公知JY一直盯着京沪武广不放
要是真合算的话
合武合宁绝对赚钱
刚查了下,合宁刚开通的时候好像一天不到十班车,现在一天有40多高铁动车,然后还留了十几班普车,所有的车几乎天天爆满,呵呵,绝对是赚钱的
主要安徽的路太破 江苏开的舒服 一进安徽就颠
确实交通方便多了,3小时内或3小时左右的城市有上海南京武汉杭州济南苏锡常,4小时内还有宁波
一个小错误,新桥机场,不是虹桥机场
楼主客观,本人老家六安叶集的。 在合肥上大学到工作总计待了六年,看着金寨高架桥的,长江路高架桥,铜陵路高架桥的慢慢建成通车。10年由于工作需要,调到石家庄。离开合肥这么几年,每次回去每次路过都是那么的能体验到回来真好的感觉。 因为屎家庄,我才能体会到合肥的香樟和空气的绿色清新,才能每次回去看到合肥的快速崛起。 每次这边当地人用印象里的安徽说“合肥,一般化话吧,发展的怎样了?” 我都会一句:合肥不比石家庄差多少?你们有比合肥牛逼的GDP,你们没有合肥的绿色空气。 你们再自以为是自己多么的牛逼,其实不过去跟在北京后面的二混子而已。 每次带河北的朋友去合肥,再回石家庄的时候,这帮孙子都会自知之明的明白屎家庄的雾是那么的炫彩! 合肥,你的城市地铁和轻轨上马的比石家庄早了三年,这个他们不晓得。 合肥,我再过两年就回去了!
@塑料手枪 28楼
23:26:01 楼主客观,本人老家六安叶集的。 在合肥上大学到工作总计待了六年,看着金寨高架桥的,长江路高架桥,铜陵路高架桥的慢慢建成通车。10年由于工作需要,调到石家庄。离开合肥这么几年,每次回去每次路过都是那么的能体验到回来真好的感觉。 因为屎家庄,我才能体会到合肥的香樟和空气的绿色清新,才能每次回去看到合肥的快速崛起。 每次这边当地人用印象里的安徽说“合肥,一般化话吧,发展的怎样了?” 我...... ----------------------------- 呵呵
安徽合肥人路过,祝家乡越来越好
当年去东营上学,从合肥到蚌埠转车,总共24小时啊。。。。。。。。。。。。最可怕的是,没座位。。。。。。有时挤不上车。。。。。。 过几天去从常州到长沙,买了高铁。。。经过合肥。。。常州站没票(买了上海站的,,多花了好几十) 听说7月1开通。。。。5个小时左右,3百多。。。。。太爽了 以前到长沙,一般走上海南,经江西
@塑料手枪 28楼
23:26:01 楼主客观,本人老家六安叶集的。 在合肥上大学到工作总计待了六年,看着金寨高架桥的,长江路高架桥,铜陵路高架桥的慢慢建成通车。10年由于工作需要,调到石家庄。离开合肥这么几年,每次回去每次路过都是那么的能体验到回来真好的感觉。 因为屎家庄,我才能体会到合肥的香樟和空气的绿色清新,才能每次回去看到合肥的快速崛起。 每次这边当地人用印象里的安徽说“合肥,一般化话吧,发展的怎样了?” 我...... ----------------------------- 屎家庄,你不羞愧啊
宁合动车没开通,从常州回家绕道蚌埠,6、7个小时 现在基本上2个小时到肥东,赶上中午饭。。。。。
看来刘真不是什么好鸟,合肥这种地方(四线?五线?)竟有这么多高铁,不扯淡那吗…-
刚查了下,合宁刚开通的时候好像一天不到十班车,现在一天有40多高铁动车,然后还留了十几班普车,所有的车几乎天天爆满,呵呵,绝对是赚钱的
高铁又快又不堵车还准点,比大巴还便宜,人肯定少不了。
合肥的道路交通,乱的让人不忍直视,合肥的交警部门什么时候能有所作为呢?合肥的司机和行人的字典里,从来就没有交规二字。
多点人讨论啊
感觉合肥建设老是朝令夕改,公交车经常改线路,人还多的要死。火车以前管理的也乱,以前上学时去合肥玩我都是不买票的,呵呵。都别骂我,那时确实没钱。
但年读书的时候从南京到武汉特NN的要竟然11个小时啊,每次坐车累半死,现在的确方便很多
我也喜欢高铁。不过沪宁线上座率不高。 南京到长沙五个小时。飞机的话,飞行时间1.5小时,安检提前1小时,两边机场到市区合计至少一小时,正点率不高。宁可选择高铁一等座,比经济舱舒服。
个人感觉,武广问题在票价,京沪问题在速度。另外还有飞机的竞争,这两条线航班密集。不过在中国,铁路还具有战略意义,不该完全从经济来考虑。
弱弱的说一句,南昌铁路局很早就从上海铁路局独立出来了……
说的也是,安徽再不发展,沿江城市都被南京吸去了.我是池州人到南京比到合肥方便的多,以前合肥消费很低很便宜还比不上池州动消费水平.现在可能好多了十年了没去过合肥.
回复第34楼(作者:@漫步风霜雨雪1 于
00:08) 看来刘真不是什么好鸟,合肥这种地方(四线?五线?)竟有这么多高铁,不扯淡那吗…- [来自An…… ========== 合肥是四五线城市?小子你来看看啊,看看现在是几线呗,不来也麻烦你百度下再发表意见!
合肥是省会城市,最少要算2线城市!
合肥是省会城市,最少要算2线城市! ------------------------- 你可拉到倒吧,京上广深津这算一线,杭州南京沈阳什么的算是二线(区号三位的基本都算二线) ,你认为合肥有资格做二线吗?别提省会,拉萨还省会呢 ,七线般的省会。海口也是省会,连步行街都没有的省会.多去几个地方看看,合肥要能进前20,中国就没有不行的地方了…
作者:xiongxiaoye321 时间: 00:41:34 合肥是省会城市,最少要算2线城市! ====== 合肥估计三线城市算不上。。。。。。。
明光到合肥怎么走快?
你真幽默呀。
@漫步风霜雨雪1 34楼
00:08:52 看来刘真不是什么好鸟,合肥这种地方(四线?五线?)竟有这么多高铁,不扯淡那吗…- ----------------------------- 当初修的时候,JYGZ不是就在叫嚷着一线城市资源够多了,要多考虑二三线城市么,现在ZF从善如流,把你们口中的四五线城市也通了高铁,而且客流爆满,你们应该高兴才是啊?
合肥规划的不咋地
火车站太多了 新站 西站 高铁站 货运站
四线吧,慢慢能挤进三线了。。。不过发展速度绝对没话说,去了好多地方,合肥的发展魄力的确挺大的。。。 话说还是有钱好办事,挺合肥一个
时不时的想回来转转 期待合福高铁和商合杭高铁
回复第3楼,@usa1996 @gxs1100 2楼
00:49:35 合肥的发展,要谢谢两条金龙!简直是翻天覆地 ----------------------------- 那两条 ????????? -------------------------- 郭,孙!
回复第25楼,@刑罚长老 主要安徽的路太破 江苏开的舒服 一进安徽就颠 -------------------------- 你是说高速!
回复第34楼,@漫步风霜雨雪1 看来刘真不是什么好鸟,合肥这种地方(四线?五线?)竟有这么多高铁,不扯淡那吗…- -------------------------- 你是生活在天线之上吧!恕不远送!
回复第37楼,@我的ID不够显眼 合肥的道路交通,乱的让人不忍直视,合肥的交警部门什么时候能有所作为呢?合肥的司机和行人的字典里,从来就没有交规二字。 -------------------------- 亲,这是每一座发展中城市都必须经历的一个阵痛期!太偏见了。
回复第50楼,@xiongxiaoye321 合肥是省会城市,最少要算2线城市! -------------------------- 二线排不上,三线弱一点。
回复第52楼,@雪夜惊雷 作者:xiongxiaoye321 时间: 00:41:34 合肥是省会城市,最少要算2线城市! ====== 合肥估计三线城市算不上。。。。。。。 -------------------------- 三线—一点。
回复第58楼,@nazicorps 合肥规划的不咋地 火车站太多了 新站 西站 高铁站 货运站 -------------------------- 新站在哪里?高铁站与货运站都是必不可少的。
如果由jy来造高铁,更小贪腐,路线更民主理性,票价起码可以再便宜一半。。。。(请参考台湾高铁)
第一批享受高铁的长沙人顶!
回复第28楼(作者:@塑料手枪 于
23:26) 楼主客观,本人老家六安叶集的。 在合肥上大学到工作总计待了六年,看着金寨高架桥的,长江路高架…… ========== 合肥无非一个二姨太刷存在感,跟个三、四线城市争宠石家庄碍着你蛋疼,把北京搬到安徽是不是心理才平衡,唉提起这个省马上都感觉穷酸扑鼻,永远的一付贱人模样。
回复第50楼(作者:@xiongxiaoye321 于
00:41) 合肥是省会城市,最少要算2线城市! ==========一线北上广深圳……二线重庆天津武汉长沙等…………其他差不多三线吧…………
回复第58楼,
@nazicorps 合肥规划的不咋地 火车站太多了 新站 西站 高铁站 货运站 -------------------------- @小胡先森 67楼
01:30:33 新站在哪里?高铁站与货运站都是必不可少的。 ----------------------------- 高铁站具体位置还真不太清楚 大概位置是在包河大道和金寨路之间高速公路的边上
每次回来都能看见的
又一个好帖 mark
铁总开会讨论2w债务的问题了!刘在位数年借债2w亿,按6%(5年以上是6.55%)来算,每年光利息就要还1200亿!
@哈哈光头 75楼
11:10:46 铁总开会讨论2w债务的问题了!刘在位数年借债2w亿,按6%(5年以上是6.55%)来算,每年光利息就要还1200亿! ----------------------------- 别忘了银行都是国家的,利息说不定不要你还了
合肥城市面貌 不比南京杭州宁波差。
先把你们合肥站广场上的土匪清理完了再说吧。乱的要死
@塑料手枪 28楼
23:26:01 楼主客观,本人老家六安叶集的。 在合肥上大学到工作总计待了六年,看着金寨高架桥的,长江路高架桥,铜陵路高架桥的慢慢建成通车。10年由于工作需要,调到石家庄。离开合肥这么几年,每次回去每次路过都是那么的能体验到回来真好的感觉。 因为屎家庄,我才能体会到合肥的香樟和空气的绿色清新,才能每次回去看到合肥的快速崛起。 每次这边当地人用印象里的安徽说“合肥,一般化话吧,发展的怎样了?” 我...... ----------------------------- 合肥 石家庄 这名字真心中国最土逼的两个。。。。
。
回复第28楼,@塑料手枪 楼主客观,本人老家六安叶集的。 在合肥上大学到工作总计待了六年,看着金寨高架桥的,长江路高架桥,铜陵路高架桥的慢慢建成通车。10年由于工作需要,调到石家庄。离开合肥这么几年,每次回去每次路过都是那么的能体验到回来真好的感觉。 因为屎家庄,我才能体会到合肥的香樟和空气的绿色清新,才能每次回去看到合肥的快速崛起。 每次这边当地人用印象里的安徽说“合肥,一般化话吧,发展的怎样了?” 我都会一句:合肥不比石家庄差多少?你们有比合肥牛逼的GDP,你们没有合肥的绿色空气。 你们再自以为是自己多么的牛逼,其实不过去跟在北京后面的二混子而已。 每次带河北的朋友去合肥,再回石家庄的时候,这帮孙子都会自知之明的明白屎家庄的雾是那么的炫彩! 合肥,你的城市地铁和轻轨上马的比石家庄早了三年,这个他们不晓得。 合肥,我再过两年就回去了! -------------------------- 这个2b,不喜欢石家庄,滚蛋,有病,石家庄人又没惹你。
回复第59楼,@qqlonely 四线吧,慢慢能挤进三线了。。。不过发展速度绝对没话说,去了好多地方,合肥的发展魄力的确挺大的。。。 话说还是有钱好办事,挺合肥一个 -------------------------- 我也希望合肥越来越好,在合肥上的学。
@一招秒 78楼
17:14:10 先把你们合肥站广场上的土匪清理完了再说吧。乱的要死 ----------------------------- 合肥有土匪? 还是共产党的天下吗?说话可要有证据呀。
真是太好了。
合肥都无法吐槽了。。看看基建和城建。。斗不不过武汉南京 就会拿芜湖撒气 南京近日向发改委申报了数条城际铁路 连接蚌埠 芜湖 滁州 马鞍山 池州等等 预计很快得到批准 合肥的动静在哪 城市定位在这 光有野心没用的。。。。
真不容易啊居然能在这里看到合肥……一直没什么存在感 合肥人顶一个
合肥的高铁根本就是刘志军的瞎弄! 高铁走苏北走,比走安徽走,所带来的利益多1万倍!
合肥应该更多的感谢所以安徽人,全省经济大部分都砸省会去,铁路只要是进安徽,大部分都过合肥,什么好东西都往二胖子家搬,不肥才怪,除了合肥芜湖,再个马鞍山,别的城市穷成啥样了?前几年有次砸二胖子家1700亿,年底鸡的屁才2000亿多点,吓尿了,也就这水平!跟武汉成都一个样,吸血鬼一个
刘跨越V5!
回复第16楼,@usa1996 @grththt 13楼
09:31:41 扯淡啊 ------------------------- @sdtasd 14楼
10:16:08 扯淡啊 ----------------------------- 扯淡啊 -------------------------- 扯淡啊
高铁的建设绝对是利国利民的。抨击高铁的人要么还没意识到这点,要么就是别有用心。但凡关心国家民族发展的人,不难理解这其中的道理。 顶楼主!有机会要去安徽看看
高铁这种舶来品是公知最喜欢的,很早就有公知在要求引入日本法国的高铁了。上个月就看到像十年砍柴这种标准公知在撰文赞扬高铁。 楼主认为批评高铁的就是公知JY,很奇怪你判定JY和五毛的标准是什么?
作为安徽人,我真的很喜欢合肥
在省会城市里合肥真不咋地,都不如西藏的拉萨,青海的西宁
合肥的交通呵呵,楼主不觉得合肥的马路特脏?到处灰尘?交通特乱?司机见缝乱钻,特别是公交,。火车站就更懒得吐槽了,,。。
再过段时间移居西部城市的事就办好了~ 合肥这几年变化是大,但也越来越不像我记忆中那个安逸舒适的家了,还记得年幼时满街边的梧桐大树,现在也基本看不到了,以前觉得合肥那么的小去哪都方便,现在却满眼高架桥处处十字路。 这个城市已经陌生,那些熟悉的人与物也逐渐淹没在不相识里再也找不见。 还是喜欢自己的家没有那么虚华,还是喜欢自己的生活没有那么躁动~ 再见了合肥~ 当你变得陌生你我也不必再相识~~
只剩下河南了,合肥可以经由郑州连到郑西高铁直达大西北,郑州可以借道合肥对接长三角,中间别忘了把阜阳这个超级中转站带上,两个省对这条铁路相当的感兴趣,多次提出规划,甚至都已经初期的探测了好像。 ------------------------------------------------------------------------- 拍这句。再不往那修铁路真看不出皖西北为啥还和皖南一家了。
回复第28楼,@塑料手枪 楼主客观,本人老家六安叶集的。 在合肥上大学到工作总计待了六年,看着金寨高架桥的,长江路高架桥,铜陵路高架桥的慢慢建成通车。10年由于工作需要,调到石家庄。离开合肥这么几年,每次回去每次路过都是那么的能体验到回来真好的感觉。 因为屎家庄,我才能体会到合肥的香樟和空气的绿色清新,才能每次回去看到合肥的快速崛起。 每次这边当地人用印象里的安徽说“合肥,一般化话吧,发展的怎样了?” 我都会一句:合肥不比石家庄差多少?你们有比合肥牛逼的GDP,你们没有合肥的绿色空气。 你们再自以为是自己多么的牛逼,其实不过去跟在北京后面的二混子而已。 每次带河北的朋友去合肥,再回石家庄的时候,这帮孙子都会自知之明的明白屎家庄的雾是那么的炫彩! 合肥,你的城市地铁和轻轨上马的比石家庄早了三年,这个他们不晓得。 合肥,我再过两年就回去了! -------------------------- 黑我河北做甚?
回复第95楼(作者:@ 于
20:00) 在省会城市里合肥真不咋地,都不如西藏的拉萨,青海的西宁 ==========! 你讲话能客观点不?合肥不比南京差。
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