爱浪音箱hf4C165中置音箱参数

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-24 21:20 标签： 爱浪dx3音箱怎样
重庆大众途锐音响升级改装&德国Brsent和弦C165+A163&诗芬尼80.4功放&美国K牌超低音
大众制造SUV的能力，大家不必怀疑。翻开德国汽车的历史，人们很容易找到20世纪30年代的一款德国军用越野车，那些车子很多是大众制造的。二战结束后，英国人接管了大众在沃尔夫斯堡的工厂。战后第一批车子，居然也是甲壳虫越野车。途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。但途锐的音响系统很难满足车友的要求，本途锐车主找到我们TPS汽车音响改装5S店，下面是我们改装的配置和方案。
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前声场：德国和旋Canticle
(圣歌) C165
后声场：德国和弦Artist(艺术家)A163
超低音：K牌CWS104
功放：诗芬尼80.4
信号处理器：喜力士DSP
隔音：大能四门隔音
其它器材：狮龙喇叭伴侣
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首先拆下四车门，我们可以看到车门隔板是塑料，它的隔音效果很差，大能隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。施工后效果关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；音响环境明显改善，中音效果更加饱满，音质有效提高，我们看看施工图。
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&&德国以音乐闻名于世，它是世界上著名的音乐之乡，它也是汽车音响“Brsent”品牌的诞生之地。其设计灵感来自包豪斯风格，而“Brsent”的首字母B不仅仅是包豪斯德文首字母，更是传达对其精髓继承的决心。德国“Brsent”品牌力图探索艺术与技术的新统一，并要求工程师追求技术与实用、艺术欣赏与舒适享受的完美结合的风格，以严谨的造型，可靠的品质，高度理性化的美学特征体现了工业化时代下生活的变革。在产品上真正达到了在最大功用和装饰性上取得平衡，明朗的线条，简洁的风格，完美的轮廓，灵动之处散发着艺术理念对汽车音响设计的深远影响。德意志民族是一个热爱音乐且极具音乐天赋的民族，它在音乐方面的成就无与伦比。延伸至真正的灵魂——音质的把握，德国“Brsent”
音响注重还原性，讲究原滋原味，最纯粹的声音，演绎纯净百年欧洲音乐之声。
高音单元安装。拆下来的原车高音我们可以看到“made
in China”，喇叭确实很差。
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中音单元原位安装在门板上，也可以看到原车喇叭和德国和弦喇叭的对比。
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诗芬尼80.4功放、喜力士DSP信号处理器安装在后尾箱
美国K牌CWS104超低音倒模在备胎下，负责倒模的师傅为让其牢固和美观而又不能印象备胎安放，花了不少时间在琢磨施工方案。
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