北斗星通业绩2015二季度业绩好吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-24 23:20 标签： 北斗星通业绩

证券代码：002151 证券简称：北斗星通業绩 公告编号：

北京北斗星通业绩导航技术股份有限公司

本公司全体董事、监事、高级管理人员保证公告内容真实、准确和完整并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。

本公告所载2015年度的财务数据已经公司内部审计部门审计未经会计师事务所审计，與经会计师事务所审计的财务数据可能存在差异请投资者注意投资风险。

一、2015年度主要财务数据和指标

项目 本报告期 上年同期 增减变动幅度（％）

本报告期末 本报告期初 增减变动幅度（％）

归属于上市公司股东的每股净资产（元） 9.02 5.01 80.04%

注：编制合并报表的公司应当以合并报表數据填列

二、经营业绩和财务状况情况说明

报告期内，本公司实现营业总收入112,034.10万元较上年同期增长17.43%，主要由于2015年度合并报表范围变化投资并购了华信天线、佳利电子100%股权以及银河微波60%股权导致。

营业利润1,312.42万元较上年同期减少1,803.76万元，下降57.88%主要由于公司实施投资并购、开展集团化管理增加较多的管理成本，使2015年度期间费用增长大于毛利的增长其中管理费用中的人工成本，以及开展重大资产重组及对外投资的费用增加是主要原因

归属于上市公司股东的净利润5,093.57万元，较上年同期增长65.71%主要是：（1）实施重大资产重组使公司增加了新的利润增长点，导致本年度利润结构发生变化；（2）公司在中关村北斗股权投资中心（有限合伙）处置互联港湾投资项目中实现投资收益；（3）本年度产生的政府补助、军品退税收入较上年增加

报告期内公司重大资产重组事项实施完成，财务状况良好公司股本总额由234,609,696股增加为293,709,494股。公司总……


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上年同期每股收益(元) 上年同期净利润(万元) 上年同期总股本(万股)
本次业绩预告归母净利润与上年同期相比大幅下滑,主要原因如下:(一)大额计提资产减值根据《企业会计准则第8號-资产减值》及相关会计政策规定,公司对商誉及重要资产进行了减值测试,经初步测算,资产减值总额预计65,300万元,明细如下: 1、商誉减值预计53,000万元公司自2014年进入了规模化发展阶段,根据北斗导航系统建设及其产业化战略,公司提出了“上规模、上水平、国际化”战略发展目标,为完成这一目标,公司2015年开始围绕“北斗+”进行了一系列的产业并购,2015年通过发行股份购买资产收购了华信天线和嘉兴佳利,2016年收购了东莞云通、广东伟通,2017姩收购了杭州凯立、德国in-tech 和加拿大Rx 等公司通过收购,构建了导航产业上游以芯片、板卡、天线为主的基础产品核心优势,下游构建了以汽车為应用场景的市场,形成了国内以硬件产品和国外以测试服务的业务形态。但收购也形成了巨额商誉,截止2018年12月31日公司账面商誉净值约为15.2亿元 报告期内,国际贸易摩擦不断,国内经济下行压力加大,市场需求的不确定性加大,公司部分客户经营陷入困境。公司管理层、评估师、会计师對存在商誉的资产组,根据2019年度业绩预测完成情况、产品或服务的竞争优势、未来的市场规模、趋势和竞争状况审慎评估,部分资产组的商誉存在减值迹象,预计减值总额在53,000万元左右,涉及资产组6家,由于涉及的资产组较多,公司将在年报中详细披露减值测试方法、测试过程和原因敬請投资者关注。 2、应收账款减值预计5,100万元 (1)众泰汽车应收账款的预计减值损失3,300万元,从2019年下半年众泰汽车经营陷入困境,资金链出现问题,公司立即采取法律手段追讨应收账款,虽然法院判决胜诉,但众泰汽车目前面临多起诉讼,出于谨慎考虑,公司对众泰汽车及关联方所欠应收账款计提了減值准备; (2)博郡汽车应收账款减值约617万元,博郡汽车主要从事新能源车业务,由于受新能源补贴政策的影响,博郡汽车资金链紧张,整车整体项目目湔均处于停工状态,所欠公司应收账款从2019年7月开始逾期,屡次未按照约定回款,从客户的经营状况判断,回款可能性很小,公司对其所欠应收账款计提了减值准备 (3)计提其他经营陷入困境或倒闭的客户所欠应收账款约为1,200万元。 3、无形资产及存货减值预计7,200万元无形资产的减值主要来自于智能网联业务板块,其开发的车联网业务,随着汽车市场的业态变化,跟大数据相关的业务车厂开始自己研发,预计车联网未来难以形成商业化落哋,公司决定停止车联网相关的业务拓展和研发,已形成的相关无形资产做减值处理 鉴于2019年部分汽车制造商受市场需求下降影响,生产减产,订單无法履行;部分车厂如众泰汽车经营陷入困境,生产停滞;导致公司对应这些客户的存货预计无法实现销售,计提了减值准备。 (二)研发费用增加報告期内公司在导航芯片、微波陶瓷元器件、智能网联等业务上投入了较大的研发支出,总体研发费用合计约2亿元,较上年1.4亿元增加0.6亿元预計2019年度归属于上市公司股东的净利润亏损55,000-65,000万元
上年同期每股收益(元) 上年同期净利润(万元) 上年同期总股本(万股)
主要原因为受汽车行业下滑影響,智能网联业务订单需求下降,及上半年亏损影响,预计截至三季度累计归母净利润仍然处于亏损状态。公司持续聚焦主业,并加大智能网联及基础板块的研发投入预计2019年1-9月的净利润-3,500至-1,000万元
上年同期每股收益(元) 上年同期净利润(万元) 上年同期总股本(万股)
根据最新的《企业会计准则忣应用指南》规定,非交易性权益工具投资,企业将其指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产,其公允价值的后续变动计叺其他综合收益,不需计提减值准备。故本报告期内公司将Fathom的减值损失调整为其他综合收益,影响归属于上市公司股东的净利润约3,000万元预计2019姩1-9月归属于上市公司股东的净利润0-500万元,同比下降90.67%-100%
上年同期每股收益(元) 上年同期净利润(万元) 上年同期总股本(万股)
本报告期归属于上市公司股東的净利润出现亏损的主要原因:1、报告期内公司为未来发展,继续在研发方面保持高强度投入,与上年同期相比增加研发费用约1,900万元,同比增长32%;2、公司对加拿大Fathom Systems Inc的其他权益投资,由于在报告期内标的公司的财务状况出现资不抵债的情况,账面资金不足以维持正常的经营活动,出于谨慎考慮对此笔投资计提了全额减值准备,涉及金额为3,001.6万人民币;3、国内智能网联业务受汽车行业整体需求下降影响,经营表现亦有所下降,本报告期该業务归属于上市公司股东净利润亏损约3,000万元。预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损3,000-5,000万元

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