你天天向上虎队是哪一期队？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-25 18:01 标签： lpl剑圣出场是哪两队
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小组赛他的任意球造成巴拉圭球员乌龙，令英格兰全取3分。
淘汰赛又是他的任意球将英格兰带进8强，尽管在随后的比赛中被葡萄牙淘汰，但那不是他的错。
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display: 'inlay-fix'MG GT，你站哪队？
作者：1149
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]姑且先把MG归类到自主品牌吧（可这么写，我心里总犯嘀咕）。2014年11月，上汽推出了MG历史上第四代GT车型。慢点，之前MG不是只有3、5、6、7吗？哪来的...
姑且先把MG归类到自主品牌吧（可这么写，我心里总犯嘀咕）。2014年11月，上汽推出了MG历史上第四代GT车型。慢点，之前MG不是只有3、5、6、7吗？哪来的第四代GT？别急！MG品牌90前就有了。早在1965年已经有了第一款MGBGT车型，只不过那会儿MG跟咱自主品牌半毛钱关系都没有。1965年MGBGT是一款销量占到全北美的1/4的单一车型。甚至你别以为007自一开始就是坐阿斯顿马丁。恰恰在1973年，《007：生死关头》里，007座驾正是第三代MG GT（MGBGTV8）。说出来吓你一跳，1973年的MG就已经是V8引擎，动力输出达到137匹马力，最高时速201公里，百公里加速突破8秒。马上，马上，我们这就来看今天MG GT……那你一定要问，为什么现在的MG就成了上汽的自主品牌？又为什么1973到今天过去了40年时间，MG才刚出第四代GT车型？那我就先给你几个关键字，“英国罗孚”“南汽”“上汽”“荣威”“名爵”，有兴趣的朋友可以自己问问度娘，最多花上半小时功夫，不难清楚。言归正传，我们来说说上汽自主品牌――MG GT.如果你没有问度娘，那我简单说一句，MG和荣威最早的东家都是英国人，所以为什么MG是英伦风范，清楚了吧，最后英国人经营不下去，把自己的老本荣威（英国人叫罗孚）和MG卖了，辗转之下，最后上汽从中国南汽手上买来了MG，本钱可不小，顺带着上汽把整个南汽一起买了。结果南汽没了。行了，行了，不说了，一说一堆。说那么多，归根结底一句话。前三代MG GT是英国人造的，第四代MG GT是中国人造的，慢点，还不对。重来一遍，第四代MG GT是，是中国人和美国人造的。怎么总觉得不对，烦！说MG不能不说上汽，中国最大的汽车集团。我的第一篇文章里谈过了，大众，通用在上海的合作商，那上汽就可能是世界上最大的汽车奶妈集团。别觉得拗口哦！（我说，吉利，你怎么就没这魄力，说沃尔沃是自主品牌呢，毁三观的呀！）中国最大的汽车集团，造一台车算多大的事儿啊，MG 有90年历史，第一代MG GT至今也有50年，那么优良的血统，不做传承，是不是可惜了！当然，上汽造MG GT是何种策略，我们不得而知，但是自从MG成为自主品牌之后，已经有了MG3、5、6、7，除了MG7（自从2010款之后再无更新）之外，其余三款MG，均有新款推出，其中最接近现在这款MG GT的就是目前在售的MG 5了。那下面我们就来看看这款MG GT肚子里的货。MG GT有2个动力，9款配置，分别是1.5T动力总成的5款配置和1.4T的四款配置。既然都叫GT了，涡轮增压是不能没有的。好东西嘛！呵呵……1.5T售价9-11万，1.4T售价11-14万（小数点后省略）。怎么回事？排量大的，反而便宜，老米你是不是眼花了？你没看错。还记不记得我前面说的，MG 5是最接近MG GT的同品牌车型，就因为这次MG GT 1.5T动力总成，与MG 5 1.5T发动机（由上汽自主研发）完全相同（并且与上汽另一买来的自主品牌荣威350 1.5T发动机也一样）。可就算这样，那又为什么1.5要比1.4便宜啊？答案揭晓，MG GT1.4T动力总成用的是上海通用雪佛兰科鲁兹相同的动力配置。好吧！MG GT是一款上汽自主研发发动机加上美国研发的发动机，相加的一个系列的车（怎么都觉得拗口）。那你又一定会问我，凭什么说我们自己研发的发动机就要比老美做的差呢。虽然这款车“老米”还未有幸试驾，不过我还是喜欢拿数据说话。MG GT 1.5T 最大功率：129马力(95千瓦)/5500rpm，最大扭矩：210牛?米/rpm，变速箱采用6档手动/6档自动，供油方式为多点电喷；MG GT1.4T最大功率：150马力(110千瓦)/5600rpm，最大扭矩：235牛?米/rpm，变速箱采用6挡手动/7挡双离合，供油方式为缸内电喷；发动机，变速箱，供油方式。很不幸，虽然我并不喜欢科鲁兹，可事实上，MG GT 1.5T输给了通用1.4T发动机……到这里，我想问一个很不合时宜的问题，MG站哪队？MG是英伦风？中国风？还是美国风？还没完，我们再看轴距，国人不是都喜欢车长吗？这无可厚非，国人买车还没到一家拥有2、3台不同功能的车的地步，所以买一辆车要兼顾各方面（以后我会说一猫的选车神器。告诉我怎么选？）。结果就逼的宝马、奔驰、凯迪拉克、捷豹都只好出L版。不过重点是，别人把车的尺寸做大的同时，轴距也在加大，从技术上来讲，是防止前悬过长，而产生安全隐患。但是，MG GT！我只能说太牛逼了！刚刚谈到的MG GT1.5T发动机与MG 5和荣威350一样，不光发动机，我很惊喜的发现，轴距（2650mm）都是一样的！那车的尺寸呢？MG GT比MG 5长了249mm，比荣威350长了91mm。不多说了，你看的懂的吧！MG GT不是还有一款1.4T的通用发动机吗，那我们也来看看用同样发动机的科鲁兹的尺寸，很悲剧的科鲁兹比MG GT短了45mm。等等！科鲁兹的轴距多少？2662mm，没错，反而比MG GT长了12mm。好吧……我不说话了！写到这里，现在是凌晨02:01分。想停下来了。刚点了根烟，发呆，我在想，我写这些为了什么！MG GT跟我没有半毛钱关系，写这篇文章，没有一毛钱稿费，那我究竟干嘛不睡觉，熬夜，发疯吗？但当我想到我上一次熬夜后的文章《媒体人的自媒体，是观点还是谋生》，文章发出后，看到朋友的评论，我顿时知道自己在做什么了！中国汽车工业落后发达国家，这是不争的事实，我们的起步晚，需要更加努力，我们用市场换技术，从目前来看，哪怕是没有办法的办法，那也是一种努力。可我们打擦边球造车，用公关传播去影响消费者，那这又是什么？我想作为一个汽车媒体人，我的声音绝没有可能影响和撼动市场，但我想说，只是想说些话，哪怕声音很小，我仍将继续。晚安！
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日语口语学习：どこファン？　你是哪一队的球迷？
发表时间：日17:0 来源：中大网校
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口语学习：どこファン？　你是哪一队的球迷？
　　A:どこファン？
　　B:ヤクルト。
　　A:你是哪一队的球迷? B:养乐多队（棒球队）
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你是哪队球迷？喜感
“你是哪队球迷？”“阿森纳啊！老球迷哦”“你厂那个叫的牛逼不？”“他啊，垃圾一个，喂到嘴的球都进不了”“那厄齐尔呢，据说挺厉害”“他啊，垃圾一个，根本不值5000万”“那呢？”“他啊，垃圾一个，…………”“那呢？”“他啊，垃圾一个，…………”“那什琴斯尼，，，，喀索拉，弗拉米妮，张伯伦……这些人怎么样？”“你说呢？当然都是垃圾，一点技术含量都没有！”“哇，就你厂这阵容，竟然进前四，那真不容易！他应该挺会布阵的吧？”“更垃圾！赶紧滚出我厂！……………………（一大堆懂球帝言论）”“额……你是哪队球迷？”“阿森纳啊，不是跟你说过了嘛！”“那你怎么……”“哎呀，不要在意这些细节，难道你听不出这话的重点吗”“重点是？”“我是想表达我是老球迷啊！”“就你还黑破厂，你行你上啊！”“我QNMLGB！你个XX懂个屁，你XX还想黑我？！你XXXXXXXX！你全家XXXXXXXXX！”（开骂”“大家来围观，耍猴喽！”“你叫个XXXXX！”
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