我要买轮胎的全钢子午线轮胎有没有人卖的啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-30 15:27 标签： 子午线轮胎
我买了一个好运轿车轮胎。8个月爆胎2次。轮胎就两层子午线。算不【本溪吧】_百度贴吧
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我买了一个好运轿车轮胎。8个月爆胎2次。轮胎就两层子午线。算不收藏
求明白人看看。谁懂轮胎的给个观点。谢谢。算不算质量问题啊
海运集装箱 锦江航运
希望以后你可以活得很开心 做你喜欢的事 累的时候喝喝酒吹吹风 过你想要的生活 就算颠沛流离也会有人陪你
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有没有人知道哪里买轮胎便宜点啊?介绍介绍呗
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楼主 电梯直达 楼
有没有人知道哪里买轮胎便宜点啊?介绍介绍呗
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马自达3 2…
马自达3 2006款 2.0自动标准型
请问你是在深圳那里啊?
我在福田.想了解一下轮胎价格,4S店轮胎价格高啊......
Re:[快乐车友1997,1楼]去八卦岭看看吧,那里有很多卖轮胎的
好的,谢谢!
换轮胎的选择还是非常多的，具体看您的位置了。一般来说4S店，街边店，&或者类似“途不囧”这样网上+实体店的轮胎服务商都是可以选择，也都各有优缺点。建议您在网上多看看，了解好价格和服务再去换。
在京#网&&也不错、、
为了积分，我只能出卖肉体来灌水！~
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　　我们在买车的过程中，通常只会对车的一些比较实用性配置比较关心，但是车主们会考虑到，自己所购买的汽车上，使用的是普通斜交还是子午线轮胎呢？广州所只用的轮胎规格与东风的是否又是一样的呢？如果你在买车的过程中没有考虑到这一点的话，今天开始，你就要重新将这项内容归纳到自己买车要考虑的范围之列吧。　　外胎主要由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。轮胎按其结构（也即胎体中帘线排列方向）的不同（如下所示），可以分为以下两种：普通斜交轮胎、子午线轮胎 　　1、普通斜交轮胎 为有内胎的普通斜交轮胎的构造，斜交轮胎主要有胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。普通斜交轮胎的帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90o角排列。 　　1）胎面： 胎面是外胎的外表层，包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。 　　胎冠：胎冠用耐磨的橡胶制成，它直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层所受的冲击。并保护帘布层和内胎，以免其受到机械损伤。胎面上有各种凹凸花纹，以保证轮胎与地面的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹对汽车使用性能有非常重要的影响，因此在选用轮胎时必须足够重视轮胎的花纹。 　　胎肩：胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。它除了起到保护帘布层的作用外，表面一般还制有各种花纹，以利于防滑和散热。 　　胎侧：胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层，它可承受较大的扭曲变形，其作用是保护帘布层免受机械损伤和水分侵蚀。 　　2）帘布层 帘布层是外胎的骨架，也称胎体。其主要作用是承受载荷，保持外胎的形状和尺寸，使外胎具有一定的强度。帘布层通常由多层挂胶帘线用橡胶粘合而成。为了使负荷均匀分布，帘布层数多为偶数。帘布层数越多，其强度越大，但相应它的弹性随之降低。一般帘布层数都标在外胎的表面上。 　　帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。现在多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线后，在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少，这样既减少了橡胶的消耗、提高了轮胎的质量，又降低了滚动阻力，延长了轮胎的使用寿命。 　　3）缓冲层 缓冲层位于胎面和帘布层之间，一般用两层或数层较稀疏的帘线和弹性较大的橡胶制成，所以其弹性较大，能缓和汽车在不平路面上行使时所受的冲击，并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。 　　4）胎圈 胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成，具有很大的刚度和强度，可使轮胎牢固地装在轮辋上。 　　2、子午线轮胎 子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90o角或接近90o角排列，与帘布层轮胎的子午断面一致，很像地球上的子午线，所以称为子午线轮胎。如图SS040011为子午线轮胎的构造。由于帘布层的这种排列特点，使子午线轮胎帘布层数比普通斜交轮胎可减少约40%-50%。子午线轮胎的圆周方向上只靠橡胶来联系，所以为了承受行驶时产生的较大切向力，提高轮胎的刚性，子午线轮胎还具有若干层帘线与子午断面呈较大角度（夹角为70-75）、强度较高、不易拉伸的周向环行的类似缓冲带的带束层。带束层一般采用强度较高、拉伸变形很小的织物帘布（如玻璃纤维、聚酰胺纤维）或钢丝帘布制造。 　　1)优点 与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎有以下优点： 　　滚动阻力小，节约燃料：由于有带束层，轮胎着地后胎冠切向变形及相对滑移比普通轮胎要小很多，而且子午轮胎胎侧薄，径向变形恢复快。这两个特点有利于减少轮胎内磨损，降低滚动阻力。试验证明子午轮胎的滚动阻力比普通斜交轮胎小20%~30%，可节约燃料5%~10%。 　　胎面耐磨性好，使用寿命长：车轮滚动时，轮胎着地狐面既变形，又滑移，变形促使滑移，滑移又加剧胎面磨损。由于子午线轮胎胎冠刚度大，变形小，几乎没有滑移，此外胎冠接地面积大，单位压力小并且均匀，所以使胎面磨损减小。试验证明子午轮胎的使用寿命比斜交轮胎提高30%~40%。 　　弹性大，缓冲性好：由于子午线轮胎帘线呈径向排列，所以车轮转动时，轮胎垂直于地面的变形比斜交轮胎大，胎体柔软，弹性好，所以提高了汽车行驶的平顺性。 　　抗刺能力强：子午线轮胎因有坚硬的带束层，所以大大增强了胎冠的抗刺能力，减少了轮胎的危险，提高了行驶的安全性。 　　附着力大：子午线轮胎在行驶时接地面积较大，同时由于带束层的作用，接地压强分布较均匀，从而提高了附着力，减少了侧滑现象。 　　2)缺点 子午线轮胎的主要缺点有： 　　胎侧较薄，容易起裂口； 　　胎侧变形大，侧向稳定性较差； 　　子午线轮胎的制造要求高，成本高；.............................................................&................................................................
5.48-7.58万
8.88-14.68万
11.59-16.99万
16.98-24.98万
10.99-15.99万
10.78-16.38万
8.39-13.29万
13.18-21.88万
10.99-15.09万
9.98-15.9万
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