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爱车送修期间“被肇事” 修理厂不认错还打人
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　　　　因为交通事故车辆出现损坏，丹凤车主就将车辆拉至汽修厂修理，但取车后，车主发现，自己的车竟二次被损坏，经查询车辆保险公司得知，在修车期间，车辆出现二次肇事，且保费已理赔结束。这样的奇葩事情，就被丹凤县的彭全斌碰上了。7月6日，彭全斌说，对于自己的车辆“被肇事”且理赔一事，他毫不知情，感觉很气愤。　　修车期间通过汽修厂办理了车险　　丹凤县的彭全斌于2009年买了一辆东风悦达起亚，2014年9月份，在高速路因为车辆左后胎爆胎引发单方交通事故，致使车辆左后侧受损。次日他在朋友的推荐下，将车辆拉至丹凤县腾飞汽配维修中心修理，修车期间，彭全斌先后两次支付该汽修厂修车费用1.5万元。　　“在修理期间，该汽修厂负责人刘记锋说，车保险到期了，并说他就是安邦财产保险股份有限公司陕西分公司(以下简称“安邦保险公司”)代理员，可以办理车辆保险，我就交了4000元给刘记锋。”彭全斌说，此后，他一直无法取到车，多次催促下，汽修厂以车辆维修配件发货慢为由，让他再等一等。&　　2015年2月份，彭全斌终于取到了自己的车，但他发现，车辆后侧和垫震，并没有完全修好，找到汽修厂被告知，“不影响开车，随后再修理。”彭全斌说，到了4月23日，朋友开他的车一块去办事，出现了小追尾。“当时我的车撞向了对方车辆后方，查看后发现，自己的车辆并无大碍，就给对方赔付了500元私了了。”　　　　车辆“被肇事”理赔车主不知情　　因为第一次肇事后车辆没有完全修改，彭全斌遂于4月26日再次将车开进丹凤县腾飞汽配维修中心修理。但直到5月1日，将车辆取回后他发现，车引擎盖有碰撞痕迹，左侧大灯也是重新安装的，引擎位置还有焊接迹象，这让彭全斌感到十分纳闷，前两次肇事，都没有伤及到车辆左侧大灯位置和引擎盖，怎么会出现这样的情况。　　彭全斌于是再次来到丹凤县腾飞汽配维修中心，但对方负责人一直避而不见。“我随后查询安邦保险公司客服，竟被告知车辆与4月27日在丹凤县城发生过一次肇事，自己的车将停在路边的一辆车撞了。“我明明开到了汽修厂，又怎么会‘被肇事’呢，肯定有人动了我的车。”彭全斌说。　　7月6日，彭全斌当着华商报记者的面，再次拨打安邦保险公司客服，客服人员查询后告诉他，车于4月27日发生过一次肇事，4650元的保费已经理赔结束。对于车辆维修期间再次肇事且理赔结束?彭全斌称， 他并不知情。”办理保险时，我将个人车辆的信息透露给了汽修厂负责人刘记锋。“彭全斌怀疑，汽修厂负责人刘记锋背着他，骗取保险公司的保费，让自己蒙受不明不白的损失。　　　　车主投诉多个部门未果　　一位熟悉修车及办理车险内情的人士向华商报透露，汽修厂与保险公司都有直接或者间接的业务来往，汽修厂的工作人员有不少都是为保险公司拉业务，一些熟悉内幕的业务人员会利用漏洞，专门骗取保险公司的车辆保险费，这在私底下都是公开的秘密。　　随后 彭全斌将此事反映给了安邦保险公司，对方称会了解情况。因保险公司迟迟没有动静，彭全斌将此事反映给了丹凤县公安局，对方称，如果属于骗保行为，应当由保险公司来报案。无奈，彭全斌向丹凤县工商局进行投诉，对方发来不予受理消费者投诉告知书显示：经审查，依据《工商行政管理部门处理消费者投诉办法》的规定，不属于工商行政管理部门职责范围内(车辆保险修理)，不予受理。　　汽修厂不认错咋还把人推倒了　　在多方求助无果的情况下，彭全斌找到媒体寻求帮助。7月6日下午，华商报记者跟随彭全斌再次找到了丹凤县腾飞汽配维修中心，负责人刘记锋说他正在外边忙，让在汽修厂等到下午6点见面说。当日下午6点，彭全斌打电话给刘记锋，对方说不见了，而此时双方恰巧在汽修厂碰见了。看到彭全斌和媒体记者一块，刘记锋遂叫来十多名工人将车主彭全斌和记者围堵。员工在厂方负责人刘记锋授意下，有的工人将记者推倒，有的工人抢记者的摄像机，无奈，记者选择了报警。　　出警的民警赶到后，事态得到了控制。当着民警的面，丹凤县腾飞汽配维修中心负责人刘记锋承认，彭全斌在他们厂里修过车。对于在修车期间，4月27日发生的肇事，他称记不清楚了。对于彭全斌的车辆再次“被肇事”理赔情况，对方一直不予回应。最后，刘记锋承认保险的事情就是他们办理的。　　面对修理厂如此无理，彭师傅表示，接下来他会通过法律途径，来维护自己的正当权益。　　律师：车主可通过法律途经维权　　针对此事，华商报记者咨询了法律人士。国家一级律师齐永喜表示，私人车辆送到汽修厂进行修理，汽修厂负有修理和保管的责任，在未经车辆所有者允许的情况下擅自使用并发生交通事故，属于侵犯了车辆所有者的所有权，是违法行为。　　齐永喜同时表示，车辆的所有权是车主，车主自己去投保，车主的车辆损坏应该由车主向保险公司报险，保险公司进行理赔。如果汽修厂假借车主的名义理赔是不合法的，车主可以向人民法院提起诉讼，通过法律途径来自己的合法权益。　　华商记者 陈永辉 文/图　　原标题（爱车送修期间“被肇事” 丹凤这个修理厂不认错还打人）
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车险理赔难暗含利益链 多家保险公司均遭投诉
　　保险杠被撞了个洞，保险公司竟找来维修人员，想用焊枪补上，在车主的坚持下，终于在4S店更换了新的保险杠。
　　出事故后车辆无法继续行驶，因拖车产生了救援费和停车费，但保险公司竟以&车辆没有达到不能开的程度&为由，拒绝赔付上述费用。而且，因事故而应赔偿对方车辆的1.5万元钱，也是在法院的强制执行下才支付的&&
　　近期，本报接到不少车主反映车险理赔难的情况。记者调查了解到，不少保险公司在定损等环节中频耍花招，压价赔付的背后隐含利益链。
　　多家保险公司遭遇投诉
　　投诉时言及在理赔过程中遭遇的各种困难，被保险人对所投保的公司颇有微词。其中，不乏阳光财险、中华联合财险、中国人寿财险等大牌保险公司。
　　-投诉阳光财险：
　　保险杠撞破想拿焊枪补
　　2012年6月，彭女士的本田雅阁不小心撞到另一辆车的轮胎螺丝上，前面的保险杠撞出了个洞。当时，阳光财险公司的工作人员告诉彭女士，可以为其在指定的汽车维修店维修，将破损的洞补上。&当时我问他，补了能看出来吗？他说&能看出来&。能看出来你还给我补？！&彭女士说起当时和保险公司工作人员的对话，至今仍觉得可气又可笑。由于协商未果，彭女士就把车开到4S店，准备更换新的保险杠。保险公司指定维修店里的维修人员，竟然拿着焊枪等工具来到4S店，准备进行修补，但彭女士坚持要求更换新配件。
　　彭女士称，后来她找到阳光财险公司的相关负责人反映该事，对方&没说什么&，并为其赔付了更换保险杠的钱。彭女士表示，在4S店换新保险杠需要花费一千余元，而如果按照保险公司工作人员的要求，在其指定的维修店维修，仅需大概三四百元。
　　7月19日，阳光财险济南理赔部工作人员告诉记者，保险行业有&以修复为主&的原则，彭女士的车辆情况应该是破损较小，达不到更换的程度，而且修补以后经过打磨等环节，不会太明显，也不影响使用，正常来讲，此类情况应该进行修复。而且对车主来讲，即使有过小的修补，原厂的零部件还是胜过更换后的。
　　-投诉中华联合财险：
　　1100元救援费索赔真费劲
　　去年，贾先生的车在高速上出事故了，当时方向盘无法控制，油门也不规律，没法驾驶。万不得已下，贾先生便拨打了交警救援电话，将车拖至高速大队指定的停车场，此次花去救援费650元，停车费450元，合计1100元。
　　贾先生告诉记者，购买车险时，工作人员承诺得很好。事发后他也咨询了律师，得知按保险合同规定，像这种情况有可能产生两次拖车，即从事故现场到停车场和从停车场到修车厂这两段路，保险公司有义务报销其中一段产生的费用，至于具体报销哪一段路程费用，车主则需和保险公司方面协商。
　　但中华联合财险工作人员在看了事故车辆照片后却认定，汽车损坏程度达不到不能驾驶的条件，认为车主&故意不开&，不予赔付救援费。甚至在这起事故中，物价部门裁定贾先生应赔付对方汽车的维修费1.5万多元，保险公司也不予承认，最后贾先生申请法院强制执行，从保险公司账户上划扣相关费用，而救援费直到现在仍未拿到手。
　　&当时确实没法开了才请求救援，保险公司现在以自己的单方面判断为依据拒绝赔偿&，为了1100元的救援费起诉保险公司，即便胜诉对方也不会赔付误工费，相对费时费力，有点&不值得&，但贾先生表示即便如此，也一定要讨个说法，会坚持走司法程序。
　　-投诉中国人寿财险：
　　&旧伤&添&新伤&自己掏腰包？
　　侯先生称，4月初，他的夏利车撞到了路边的石墩上，雾灯、大灯各坏了一个，保险杠也撞掉了。当时工作人员到现场拍了照后，直接告诉侯先生&自己去总部定损&。侯先生按要求来到工业南路上的中国人寿财险定损中心理赔，但接待人员却告诉侯先生&(汽车)旧伤太多，不给报。&原来该工作人员从照片中看出，事故车辆的保险杠曾损坏过，属于上次事故遗留问题。侯先生也承认此前保险杠的确掉下过，自己没有向保险公司报告，而是选择自行拧上。
　　侯先生告诉记者，自己连续三年在中国人寿财险山东分公司购买车险。对于这次事故中，保险公司对损坏的雾灯和大灯都不予理赔，感到极为不满，便向保监会投诉，而对方建议其再和中国人寿财险协商处理。保险公司还是不予理赔，眼看事情都快僵持一个月了，不得已，侯先生只得自己掏腰包花了五六百元，在维修店把车修好。
　　19日16：00左右，中国人寿财险相关负责人解释称，车主反映的情况与事实严重不符。当时保险公司工作人员到达现场，与车辆相撞的石墩上的漆皮及车辆损坏情况与车身伤痕明显不符，绑大灯和保险杠的铁丝都已生锈，保险公司工作人员认定车身伤痕非本次事故造成。但即使如此，为了最大限度使车主满意，保险公司依据相关规则，对车辆后部和侧面的老旧伤痕损失进行了70%的赔偿。
　　赔付金额还能&讨价还价&
　　车主李
　　先生告诉记
　　者，出事故
　　后，他修车
　　花了6400多元，
　　而保险公司只想给5000元。最后经过一系列的交涉，又给多加了500元，&还能讲价的，到底赔付多少也没个准儿。&而这种情况并非个例，业内人士表示，如果真的觉得修理费报销不合理，一定要据理力争。&在赔偿要求合理的前提下，如果车主对赔付有异议，一般到诉讼阶段，保险公司一定会赔偿。&该业内人士告诉记者，如果车主产生异议，理赔员可能会增加理赔金额，如果最终双方对簿公堂，则保险公司大都会全额赔付。与此同时，按行内规矩，一般保险公司也会要求车主去指定的修理厂进行修理，&指定修理厂与保险公司有合作，修理价格会比较优惠&。
　　险企&奖励&导致定损压价
　　记者整理大量投诉后发现，在理赔的过程中，定损问题是车主与保险公司存在的最大分歧。根据目前各大保险企业的做法，一般规模较大的公司会在内部委派定损员，规模较小的公司则与公估公司专业公估人员进行合作。
　　一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，定损的过程，一般是内部有核审员现场查看，拍照，并将汽车拉到指定的修理网点去修。定损单的话，保险公司会主动提供给对方。就行内的情况，部分保险公司会刻意压低理赔金额。该人士表示，汽车估损师愿意压低定损金额，一方面是为了维护保险企业赚钱，另一方面是，一旦理赔人员谈的价格过高，将自身承担责任，而如果压低定损金额，则将会获得差价的一定比例的奖励。
　　&骗保&行为加剧理赔难度
　　一位多年从事车险销售工作的业内人士对记者表示，目前理赔难局面的形成，其实也有车主的一部分原因，有的车主虚构、故意制造、扩大损失等情况经常出现，使保险公司工作人员产生先入为主的偏见，会在定损等环节中非常谨慎，甚至有些多疑。这种心态有时候能识破一些真正的&骗保&行为，但也难免出现误判。
　　随着私家车逐渐走进千家万户，投保车险的人越来越多，在急剧膨胀的投保车主中，有很大一部分对车险的具体条款并不清楚。有些车主反映理赔难，其中有一种情况是对一些除外责任不了解，发生事故理赔时得不到自己认为的赔偿就会滋生不满情绪。
　　因此，车主在购买保险的时候，一定要详尽了解这份保险合同条款中规定的权责义务关系，明确了解条款中的保险赔偿责任范围和除外责任范围。另外，保险理赔涉及的领域，不仅仅是保险业，还会涉及交警、医院、修理厂等各个行业，如果在信息不对称的情况下，发生事故需要理赔时必然会存在服务方和被服务方的落差，从而导致&理赔难&。
　　记者了解到，早在2012年3月，中国保险行业协会就发布了《机动车辆商业保险示范条款》，对车险理赔范围作了大幅调整，为保险公司提供了商业车险条款行业范本，力求缓解车险理赔难的现状，并已取得初步成效。业内人士表示，治理车险理赔难涉及诸多关系方，需要保监会和保险协会、保险公司，投保人、车辆维修企业，医院等相关部门的共同努力。
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Officer Wu车辆出险不能去4S店维修 中国人寿财险遭投诉
来源：大江网-新法制报
　　车辆出险后，保险公司却不准车主将车送到4S店修理，而要送到该公司指定的修理厂，财险的做法让客户心生不满。　　投诉 车辆出险不能去4S店修？　　今年4月，刘先生的爱车在进贤出现单边交通事故，前大框、前大灯、前杠等均出现不同程度的损伤。刘先生拨打了人
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寿服务电话，勘查员看过现场后，让刘先生就近将轿车送到事故所在地的修理厂进行修理。刘先生当即表示，想把车送到4S店去修理，但中国人寿进贤分公司和南昌公司的勘查员均表示，因为4S店没有和人寿财险公司签订合作协议，如果到4S店修理，产生的差价要车主自己承担。刘先生只好无奈地将车送到了指定的汽车修理厂。　　回应 勘查员可能对政策理解错误　　5月16日，记者采访了中国人寿财产保险股份有限公司江西省分公司，该公司一位负责人告诉记者，中国人寿从来没有指定修理厂，这次可能是勘查员对政策理解错误。客户可以选择到4S店去修理，也可以到修理厂修理，公司并不会强制客户。　　这位负责人表示，将责成公司有关人员对车主刘先生的情况进行调查处理，并将调查处理结果两天内向记者通报。截至发稿，记者并没有得到反馈信息。　　律师 保险公司无权为客户指定修理厂　　对此，江西钧略律师事务所李勇律师认为，保险公司无权要求客户到其指定的修配厂修理汽车，保险公司的这种做法，违反了《反不正当竞争法》，属于限制竞争行为。　　针对4S店价格偏高的问题，李勇表示，这是保险公司单方面考虑了公司的利益，而忽视了车主的利益。车主买了保险，就有权利选择合法的汽车维修店。对于4S店的价格问题，保险公司可以提议相关部门加大监督力度。
(责任编辑：廖廖)
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
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