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225/60/18换235/60/18的轮胎可行不
再次求解 谢谢
引用 等着呢-19 21:26:27 发表于 主楼 的内容：
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21:44:10 | 来自
轮毂不换？
引用 14-10-19 21:44:10 发表于 1楼 的内容：
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21:44:19 | 来自
21:26:27 发表在 再次求解 谢谢可以的
21:44:19 发表于 2楼 的内容：
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21:45:06 | 来自
21:44:10 发表在 轮毂不换？不换
引用 等着呢-19 21:45:06 发表于 3楼 的内容：
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21:47:02 | 来自
21:44:19 发表在 可以的有没有啥不良反应呢？？？
引用 等着呢-19 21:47:02 发表于 4楼 的内容：
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21:48:21 | 来自
轮胎跟轮毂不应该是匹配的么？你235比225宽了一厘米，原轮毂肯定不合适！
引用 14-10-19 21:48:21 发表于 5楼 的内容：
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21:52:53 | 来自
21:48:21 发表在 轮胎跟轮毂不应该是匹配的么？你235比225宽了一厘米，原轮毂肯定不合适！18不是轮胎和轮毂内外径吗
引用 等着呢-19 21:52:53 发表于 6楼 的内容：
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可以，抓地更稳了。但是厚度会厚了6mm,显示实际车速百公里慢了1.65km。
引用 ShaWnAu
22:06:19 发表于 7楼 的内容：
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没有必要，会增加油耗的。换个马牌或普利司通的会好很多。
引用 李苦禅
22:09:10 发表于 8楼 的内容：
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225 &60 &18升级 应该是235 &55 &18
引用 我喜发财
22:54:37 发表于 9楼 的内容：
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22:54:37 发表在
225 60 18升级 应该是235 55 18
引用 前锋-20 00:08:58 发表于 10楼 的内容：
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完全可行，而且在标准范围内，不过油耗要多一点，大约0.5左右，提速下降一点，离地间隙提高一点，自己权衡吧
引用 骑上骏趴下马
00:49:52 发表于 11楼 的内容：
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225 &60 &18升级 应该是235 &55 &18
引用 蜘蛛5
08:52:52 发表于 12楼 的内容：
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09:07:17 | 来自
08:52:52 发表在 225 &60 &18升级 应该是235 &55 &18这个规格的轮胎国内基本没有
引用 woaichenchen
09:07:17 发表于 13楼 的内容：
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可以换， 但 235的价高 ，加之换了后 油耗会加大， 不是在 常有下雪路面有冰的地区 还是不要换的好
09:10:38 发表于 14楼 的内容：
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22:54:37 发表在
225 60 18升级 应该是235 55 18
引用 lihengrong-20 09:19:35 发表于 15楼 的内容：
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没有太大意义！
引用 lihengrong-20 09:20:18 发表于 16楼 的内容：
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235/225=1.0444?235*.6=141225*.6=13518*.254=457.2[141+457]/[135+457]=1.0101
引用 水山底
11:23:28 发表于 17楼 的内容：
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21:52:53 发表在
18不是轮胎和轮毂内外径吗
18是轮毂的直径！
引用 周来福
12:01:41 发表于 18楼 的内容：
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22:06:19 发表在
可以，抓地更稳了。但是厚度会厚了6mm,显示实际车速百公里慢了1.65km。
不是厚度是轮胎面宽度，60是轮胎侧面厚度，235是轮胎面宽度，18是轮毂直径！
引用 周来福
12:03:43 发表于 19楼 的内容：
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12:03:43 发表在
不是厚度是轮胎面宽度，60是轮胎侧面厚度，235是轮胎面宽度，18是轮毂直径！
60是轮胎横断面的高度和宽度比就是轮胎的扁平率。而不是轮胎的厚度。同样是18寸的轮胎，宽度从225升到235，扁平率不变，轮胎自然会变厚。
引用 ShaWnAu
12:39:02 发表于 20楼 的内容：
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请教原车225换235的轮胎会有什么不良后果？
RT，谢谢各位。会不会什么车速表不准啊啥的，油耗噪音无所谓。
引用 Brickmover
15:25:29 发表于 主楼 的内容：
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15:25:29 发表在 RT，谢谢各位。会不会什么车速表不准啊啥的，油耗噪音无所谓。降低偏平比就是了，例如原来是225-55的，换成235-50就行
引用 likelove-22 18:03:14 发表于 1楼 的内容：
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18:03:14 发表在 降低偏平比就是了，例如原来是225-55的，换成235-50就行扁平比动不了诶，没的选择
引用 Brickmover
18:06:47 发表于 2楼 的内容：
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18:06:47 发表在 扁平比动不了诶，没的选择怎么会？原厂是225-65-17吧？有235-60-17这个尺寸的啊。实在动不了问题也不大，无非是实际速度比表显快了那么一丢丢
引用 likelove-22 18:32:25 发表于 3楼 的内容：
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18:35:43 | 来自
18:32:25 发表在 怎么会？原厂是225-65-17吧？有235-60-17这个尺寸的啊。实在动不了问题也不大，无非是实际速度比表显快了那么一丢丢轮胎计算器说快2，我要换的那款只有2356517
引用 Brickmover
18:35:43 发表于 4楼 的内容：
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18:35:43 发表在 轮胎计算器说快2，我要换的那款只有2356517只要速度误差在3%以内都可以接受，2公里才1%，没事
引用 likelove-22 18:59:52 发表于 5楼 的内容：
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19:01:12 | 来自
18:59:52 发表在 只要速度误差在3%以内都可以接受，2公里才1%，没事对 谢谢你啊
引用 Brickmover
19:01:12 发表于 6楼 的内容：
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换轮胎了！235/45/r17换225/50/17
&& 车是T的，原厂配固特异的235/45/r17的胎，扁平率太高，车速过快一遇坑洞，就悲剧了，轮胎鼓包。轮胎鼓包就是胎内线帘断裂，高速路上是爆胎的原因之一。新车6000多公里，前面车轮都鼓包，不太严重。换至后轮继续使用。一直跑到22000多公里，未出问题。前天行车，途中小憩，检查轮胎。发现右前轮鼓了鹅蛋大一个包，且呈现欲破裂之势。赶紧把备胎换上。昨日到轮胎店新买轮胎两个，固特异225/50/17。换至前轮，将原厂配固特异235/45/r17的胎换至后轮。现在跑起来没什么感觉，但不知道时间久了对悬架什么的有没有影响。刚才用轮胎计算器算了一下，235的胎直径643.3毫米而225的胎直径656.8毫米。也就是前高后低。&& 换225主要是胎壁厚点，相对走坑洼烂路要比235的耐糙点。高手们，来指教一下，有影响不？影响那些部件？怎么解决？求指点！！！
引用 tiger2-01-02 02:34:26 发表于 主楼 的内容：
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自己顶顶。
引用 tiger2-01-02 02:38:35 发表于 1楼 的内容：
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盼高手回复，望大家讨论。
引用 tiger2-01-02 02:39:15 发表于 2楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
&不懂，铜球。
08:41:18 发表于 3楼 的内容：
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<FONT color=#ff的胎直径643.3毫米而225的胎直径656.8毫米。你为什么不那尺子直接测量?
引用 qingshan-02 09:25:49 发表于 4楼 的内容：
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引用:原帖由 tiger143233 于
09:25 发表 车是T的，原厂配固特异的235/45/r17的胎，扁平率太高，车速过快一遇坑洞，就悲剧了，轮胎鼓包。轮胎鼓包就是胎内线帘断裂，高速路上是爆胎的原因之一。新车6000多公里，前面车轮都鼓包，不太严重。换至后轮继续使用。一直跑到22000多公里，未出问题。前天行车，途中小憩，检查轮胎。发现右前轮鼓了鹅蛋大一个包，且呈现欲破裂之势。赶紧把备胎换上。昨日到轮胎店新买轮胎两个，固特异225/50/17。换至前轮，将原厂配固特异235/45/r17的胎换至后轮。现在跑起来没什么感觉，但不知道时间久了对悬架什么的有没有影响。刚才用轮胎计算器算了一下，… 轮胎变化后时速里程计算不准确了，而且前高后低平衡性不均，即使做4轮定位后因轮胎尺寸不同，得出的数据也不准确的。。。。。。
11:13:17 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 tiger143233 于
11:12 发表 车是T的，原厂配固特异的235/45/r17的胎，扁平率太高，车速过快一遇坑洞，就悲剧了，轮胎鼓包。轮胎鼓包就是胎内线帘断裂，高速路上是爆胎的原因之一。新车6000多公里，前面车轮都鼓包，不太严重。换至后轮继续使用。一直跑到22000多公里，未出问题。前天行车，途中小憩，检查轮胎。发现右前轮鼓了鹅蛋大一个包，且呈现欲破裂之势。赶紧把备胎换上。昨日到轮胎店新买轮胎两个，固特异225/50/17。换至前轮，将原厂配固特异235/45/r17的胎换至后轮。现在跑起来没什么感觉，但不知道时间久了对悬架什么的有没有影响。刚才用轮胎计算器算了一下，… 不知道坐人多了后会不会蹭到挡泥板，如果不会蹭到，解决的方法有一种参考，4条轮胎都换做同样225/50/17的，只是里程和时速的显示不准确，过测速摄像头时候自己把握就是了
11:16:42 发表于 6楼 的内容：
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小那么一点应该问题不大。
引用 独一派
13:35:31 发表于 7楼 的内容：
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引用 jiangda
13:43:40 发表于 8楼 的内容：
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你换的轮胎多少钱一条?
引用 鲁B_-01-02 13:58:32 发表于 9楼 的内容：
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235\45\17是否该换成225、55、17 那，？我觉得。
引用 TDI_uuu
18:00:37 发表于 10楼 的内容：
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&扁平胎注意气压要充足，问题不大
引用 四个滚滚
18:04:59 发表于 11楼 的内容：
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引用:原帖由 tiger143233 于
02:39 发表在 2 楼 盼高手回复，望大家讨论。 可以的&就是 车速不准确了，胎压要重新set &&2T的 还是 235 的比较合适。 8T 的 225 的比较合适
引用 迈腾Tsi不到1W5就全挂
18:38:32 发表于 12楼 的内容：
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建议使用235
引用 聊城7系
20:27:08 发表于 13楼 的内容：
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扁的好啊。。。。
引用 kisnis
20:56:52 发表于 14楼 的内容：
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引用:原帖由 鲁B_88888 于
13:58 发表在 9 楼 你换的轮胎多少钱一条? 1000个大洋呢
引用 tiger2-01-03 01:50:57 发表于 15楼 的内容：
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45的扁平率有什么关系，是轮胎气压，轮胎质量的问题。我朋友的BMW523是225/50R17在过坑的时候两个前轮同时全爆了。我在用245/40R18都没问题。
引用 David-03 09:53:59 发表于 16楼 的内容：
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引用:原帖由 David8144 于
09:53 发表在 16 楼 45的扁平率有什么关系，是轮胎气压，轮胎质量的问题。我朋友的BMW523是225/50R17在过坑的时候两个前轮同时全爆了。我在用245/40R18都没问题。 也可能是胎的质量问题，原厂的质量一般
引用 tiger2-01-06 01:24:13 发表于 17楼 的内容：
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引用:原帖由 tiger143233 于
01:23 发表
车是T的，原厂配固特异的235/45/r17的胎，扁平率太高，车速过快一遇坑洞，就悲剧了，轮胎鼓包。轮胎鼓包就是胎内线帘断裂，高速路上是爆胎的原因之一。新车6000多公里，前面车轮都鼓包，不太严重。换至后轮继续使用。一直跑到22000多公里，未出问题。前天行车，途中小憩，检查轮胎。发现右前轮鼓了鹅蛋大一个包，且呈现欲破裂之势。赶紧把备胎换上。昨日到轮胎店新买轮胎两个，固特异225/50/17。换至前轮，将原厂配固特异235/45/r17的胎换至后轮。现在跑起来没什么感觉，但不知道时间久了对悬架什么的有没有影响。刚才用轮胎计算器算了一下，… 235 45r17轮胎气压打到3.0公斤，鼓包的概率是非常小的。不要低于2.8公斤
引用 三秒不见尾灯
10:03:06 发表于 18楼 的内容：
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引用:原帖由 tiger143233 于
10:02 发表 车是T的，原厂配固特异的235/45/r17的胎，扁平率太高，车速过快一遇坑洞，就悲剧了，轮胎鼓包。轮胎鼓包就是胎内线帘断裂，高速路上是爆胎的原因之一。新车6000多公里，前面车轮都鼓包，不太严重。换至后轮继续使用。一直跑到22000多公里，未出问题。前天行车，途中小憩，检查轮胎。发现右前轮鼓了鹅蛋大一个包，且呈现欲破裂之势。赶紧把备胎换上。昨日到轮胎店新买轮胎两个，固特异225/50/17。换至前轮，将原厂配固特异235/45/r17的胎换至后轮。现在跑起来没什么感觉，但不知道时间久了对悬架什么的有没有影响。刚才用轮胎计算器算了一下，… 225和235过坑效果一样。关键是开车习惯要变。
引用 宜兴红茶
10:18:20 发表于 19楼 的内容：
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引用:原帖由 三秒不见尾灯 于
10:03 发表在 18 楼 235 45r17轮胎气压打到3.0公斤，鼓包的概率是非常小的。不要低于2.8公斤 您 不觉得颠啊！！！& 跑高速的时候这种3斤气压 不敢想。。。。
引用 Ninja1
10:20:35 发表于 20楼 的内容：
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15:05:11 | 来自
给想将19寸225轮胎换成235轮胎参考，可不用换轮毂
在某宝上查了下原厂19轮毂的规格，轮毂宽度应该是7.5的再对下轮毂宽度与轮胎配合关系，7.5的可以换235的轮胎，最高可换245的喔，各位马友们担心原厂225轮胎不够宽的，可直接宽235的喔
引用 Death_yao
15:05:11 发表于 主楼 的内容：
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今天早上去4s店，嗯，阿特兹是个好车， 外观犀利，颜色骚亮，内饰简洁明了，略显肌肉感的线条加之炮筒适的仪表盘， 带来强烈的时尚运动感，操控更是值得一提， 扎实的地盘，明快的指向，2.5L发动机，6at的变速箱，线性的提速，你看，4s的人现在还没追上我呢~
引用 小三哥爱看车
15:05:26 发表于 1楼 的内容：
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15:05:26 发表在 今天早上去4s店，嗯，阿特兹是个好车， 外观犀利，颜色骚亮，内饰简洁明了，略显肌肉感的线条加之炮筒适的仪表盘， 带来强烈的时尚运动感，操控更是值得一提， 扎实的地盘，明快的指向，2.5L发动机，6at的变速箱，线性的提速，你看，4s的人现在还没追上我呢~
引用 aska-10 15:12:46 发表于 2楼 的内容：
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15:05:26 发表在 今天早上去4s店，嗯，阿特兹是个好车， 外观犀利，颜色骚亮，内饰简洁明了，略显肌肉感的线条加之炮筒适的仪表盘， 带来强烈的时尚运动感，操控更是值得一提， 扎实的地盘，明快的指向，2.5L发动机，6at的变速箱，线性的提速，你看，4s的人现在还没追上我呢~赞，现在咋样了
引用 minglz_lv
15:16:36 发表于 3楼 的内容：
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直接开车跑了，警车追上了没有？
引用 braide
15:37:20 发表于 4楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
引用 ct-05-10 15:43:29 发表于 5楼 的内容：
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警车也追不上，创驰蓝天嘛。
引用 -05-10 15:48:03 发表于 6楼 的内容：
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15:05:11 发表在
在某宝上查了下原厂19轮毂的规格，轮毂宽度应该是7.5的再对下轮毂宽度与轮胎配合关系，7.5的可以换235的轮胎，最高可换245的喔，各位马友们担心原厂225轮胎不够宽的，可直接宽235的喔
16:45:35 发表于 7楼 的内容：
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16:52:22 | 来自
真的能换235？
引用 Hi_跑跑
16:52:22 发表于 8楼 的内容：
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16:59:17 | 来自
16:52:22 发表在 真的能换235？原厂轮毂宽度是7.5或以上的话，可以换
引用 Death_yao
16:59:17 发表于 9楼 的内容：
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16:59:52 | 来自
16:59:17 发表在 原厂轮毂宽度是7.5或以上的话，可以换那你到时候换不换
引用 Hi_跑跑
16:59:52 发表于 10楼 的内容：
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17:06:34 | 来自
16:59:52 发表在 那你到时候换不换虽然原厂轮毂可以换235的，但还要确认下装车后，左右转向极限会不会摩到车体
引用 Death_yao
17:06:34 发表于 11楼 的内容：
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17:08:14 | 来自
17:06:34 发表在 虽然原厂轮毂可以换235的，但还要确认下装车后，左右转向极限会不会摩到车体
引用 Hi_跑跑
17:08:14 发表于 12楼 的内容：
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17:24:07 | 来自
还真可以更换235不用更换轮毂
atenza（进口）
引用 吴煌煌-10 17:24:07 发表于 13楼 的内容：
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参加2014年3月自驾游调查前5000名提交投票的用户，特此颁发此勋章。
参与我的汽车之家活动“上传车型实拍图”，通过产品库编辑审核，特此颁发精英拍客勋章一枚。
Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
17:53:06 | 来自
17:06:34 发表在 虽然原厂轮毂可以换235的，但还要确认下装车后，左右转向极限会不会摩到车体嗯，这也是我想说的
武汉ATENZA阿特兹车友会，群号
引用 胡椒DDS
17:53:06 发表于 14楼 的内容：
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17:53:58 | 来自
15:05:26 发表在 今天早上去4s店，嗯，阿特兹是个好车， 外观犀利，颜色骚亮，内饰简洁明了，略显肌肉感的线条加之炮筒适的仪表盘， 带来强烈的时尚运动感，操控更是值得一提， 扎实的地盘，明快的指向，2.5L发动机，6at的变速箱，线性的提速，你看，4s的人现在还没追上我呢~
引用 且帅且珍惜
17:53:58 发表于 15楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
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这轮胎得多少一条了~！！！
传奇世界 无限可能
引用 jackchenhzxs
17:59:26 发表于 16楼 的内容：
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17:06:34 发表在
虽然原厂轮毂可以换235的，但还要确认下装车后，左右转向极限会不会摩到车体
不至于吧，那1cm的余量都没有？避震的振幅少说也3cm了
引用 超威蓝猫君
18:13:27 发表于 17楼 的内容：
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18:43:17 | 来自
18:13:27 发表在
不至于吧，那1cm的余量都没有？避震的振幅少说也3cm了换减震只是Z方向变化了，不会有什么问题，减震压缩行程很大，但换更宽的轮胎，X方向变了，在转向极限是原车的轮胎已经比较接近车体了，轮毂不变的情况下再加宽轮胎，相对来说有点风险，所以要确认下
引用 Death_yao
18:43:17 发表于 18楼 的内容：
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家里养的企鹅代码是：
引用 加油站的巧遇
21:00:19 发表于 19楼 的内容：
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