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设备考察报告怎么写
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篇一：设备调研报告模版二、目的 三、调查方式 四、调查人： 五、调查时间 六、调查内容 （一）本次调研的**设备品牌有以下*个，型号、售后服务、价格差异，具体如下：
图片已关闭显示，点此查看 （二）技术参数差异如下：
图片已关闭显示，点此查看 七、结果 调查的设备设备技术规格均符合本公司要求。 八、结论 1. 从**和**来评估，推荐使用******设备有限公司的*****型号设备,价格低，保修期为*年。 九、下一步计划 1. 联系各供应商来本公司对其产品做演示； 2. 根据演示结果对各品牌产品之性能做进一步评估； 3. 调查情况记录于《设备调研评价表》中。 十、设备调研评价表 设备调查评价
图片已关闭显示，点此查看 十一、 设备调研总体评价结论： 根据DEMO的结果，推荐选用******公司*****型号产品。
图片已关闭显示，点此查看 篇二：电器成套考察报告格式关于成套电气设备考察报告 根据中心医院内科大楼水电安装工程电气设备选型采购的需要，为了配合本工程高低压成套设备选择优质优价的设备，特组成考察小组，对施工单位拟用的三个厂家进行实地考察。 考察小组：肖鹏，李全卫，毛二，陈子贤，朱庆 目的：对几家备选单位各方面进行比对，为选择提供依据。 时间：日 地点：重庆北倍，沙坪坝，茶园新区 接洽人： 经考察小组集体考察后，现将考察情况报告如下： 一、公司情况： 1：川仪 重庆川仪电气成套分公司是全国最大仪器仪表企业重庆川仪总厂公司的分公司，是专业生产电气成套设备、自动化仪表控制装置、轨道交通安全门屏蔽门和核电控制成套装置及核电桥架的专业厂家，具有综合加工能力。拥有先进的钣金加工设备和钣金工艺，拥有丰富的钢结构加工经验。 作为专业生产轨道交通安全门、屏蔽门的重庆川仪电气成套分公司交通设备制造部，拥有激光切割机、数控折弯机、机加车间和大批焊接设备，组织实施轨道交通安全门、屏蔽门工程从设计、工艺到生产的全过程。 2：金华 重庆金华电气成套有限公司成立于1985年，是西南第一批、重庆第一家专业从事220V～35kV高、低压成套开关设备研发、制造的民营工业电器企业，2005年成为世界最大跨国电器公司ABB在中国的联盟开关柜厂之一！ 公司位于重庆市沙坪坝区井口工业园，一期占地面积60,000平方米，集办公大楼、技术研发中心、客户中心、生产厂房于一体。2008年，公司新厂区的正式投入运行，标志着公司生产能力及研发能力的全面提升与飞跃。 [金华·精华]是公司始终秉持的经营理念，制定了[创时代精品，铸世纪品牌]的企业愿景，公司注重倡导[以人为本]，率先在成套电器行业首倡[工业电器家电化]的卓特技术理念，努力发展从设计研发、制造、销售、售后、管理全方位的专业化人才。同时，我们还获得了全面的质量管理体系认证，它涵盖了质理管理（ISO9001），环境保护（ISO14001）和员工的职业安全卫生管理（OHSAS18001）。高素质的团队及严格的管理造就了今天金华电器的精良品质。 公司的市场范围早已突破本市向云南、四川、贵州、西藏、青岛、北京等国内地区和越南、缅甸、巴基斯坦等国家迅速扩张，并在成都、贵州、云南等地设立了办事机构，通过多渠道的网络，让公司的产品和服务更贴近客户。 公司产品广泛应用于电力、冶金、化工、矿山、水泥、汽车、公共事业、通信、军工、五星级酒店等多个领域，产品的可靠性及安全性得到了客户的一致认可与好评，成为西南地区生产成套电器的知名企业之一。 公司自2004年起连年被重庆市沙坪坝区评为“区工业二十强企业”；2005年被重庆市授予“高新技术企业”、“高新技术产品”和“重庆市重点新产品”等称号。在发展经济的同时，公司在政治上也取得了显著的成绩，于2004年经中共沙坪坝区委组织部批准，成立了公司党、工、团组织，党、工、团组织的建立为公司经济发展提供了强有力的政治保障。 金华公司正昂然跨步，向更高的起点迈进—更严谨、更高效，全面推进现代化管理、塑造一流企业形象的崭新形象。 3：重庆众恒 重庆众恒电器有限公司是一家以专业电器制造为主导，广泛服务于高、低压成套电器设备集成制造的现代化企业。秉承“服务大众，持之以恒”的宗旨，经过多年的努力拼搏，众恒电器在高、低压成套设备、低压母线、箱式母线电缆桥架等领域已处于行业先进水平。 2003年公司获得了国家强制性CCC认证证书和ISO质量管理体系认证证书。公司现有生产厂房3000㎡，职工178名，其中工程技术人员20名，级职称6名，拥有完整的生产检测设备。年产值5000万元。主要生产各类高压开关柜、低压开关柜、箱式变电站、继电保护屏、控制屏、镉镍电流直流屏、电能计量柜（箱）、端子箱、动力箱、照明箱、箱式母线电缆桥架等。众恒电器连续几年，在重庆同行企业中，产值、销售、利税名列前茅。企业规模、产品档次、技术装备、经济效益均属市内同行较好水平。众恒电器一贯注重最大限度地满足客户的需求。建立健全了完善的服务体系，拥有一大批专业服务，服务宗旨“急为用户所急、需为用户所需，一切以用户的利益为出发点”，真诚地为每一位客户提供优质便捷的售后服务。迈入21世纪的众恒电器，追求卓越、锐意创新已成为其成长壮大的动力，超常规的发展和可持续的增长奠定了为客户提供满意服务的基础，立志行业内保持领先已成为众恒电器和每一位员工共同的与目标。公司主要产品有： 低压开关柜：PGL、GGD、GCK、GCS。 中压开关柜：HXGN、GZS1、XGN2、GG-1A。 箱式变电站：YB□-12。 直流电源屏：BZGN、BWGN。 箱式母线电缆桥架：XQJ。 继电保护屏、控制屏：PK。 产品执行标准： 中压开关柜执行标准：GB3906、DL404。 低压开关柜执行标准：GB7251.1、GB7251.3。 二、工程业绩：以上三家公司业绩众多，详见附件。 三、实地考察：考察组对以上三家公司进行了实地走访考察，川仪公司属国企老企业，底子雄厚，设备先进，但管理上相对滞后。金华公司在民营电器行业中名列前几位，规模较大，有较强的技术实力，但在与医院合作的过程中服务上有所欠缺。众恒公司属电器行业后起之秀，拥有一支高强的研发团队，在电器成套领域拥有20多项国家技术专利，产品质量一流，技术服务到位，企业管理严格，设备先进。其产品在使用和售后服务中有可靠保证。但价格略高。六、考察意见： 考察人签字： 年 月 日 篇三：考察报告赴厦门学习考察报告 一、前言 随着我国高速公路建设的持续快速发展以及信息技术的不断进步，提高高速公路信息化管理及服务水平日益受到重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平，加强同行间的交流和沟通，在公司领导的安排下，由财务部、运营管理部、信息中心、机电项目处及云星宇公司组成联合学习考察团队，一行7人，于-27日赴厦门参加“第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”。会议期间，考察团成员认真听会，积极交流，一致认为：通过此次研讨会，从交通部获悉国家高速公路网规划情况以及有关交通部2005年信息化建设的重点工作；了解到其他省市有关高速公路信息化管理经验及联网收费、监控、通信热点问题的探索；了解到高速公路新技术、新产品的应用和研发情况，受益匪浅，对我公司信息智能化建设将起到一定的借鉴作用。 二、第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会 1、原交通部副部长/中国公路学会理事长李居昌发言 发言中指出信息科学技术发展要实现资源共享，实现交通产业优化升级，主要抓好推进联网收费、减少收费程序、网络化程序实施，最终实现全国性联网；区域性实现灾难性天气、交通信息发布、突发事件、交通一体化建设管理与协调；推进公路养护管理，桥梁路面检测管理系统。 2、交通部科教司、公路司、公路规划研究院发言 1）交通部有关信息化建设及管理的近期工作重点 1、积极推进电子政务建设，此项工作已成为重中之重；2、推动智能化交通运输（ITS）系统的应用与开发，引导行业信息化发展，开发高速公路综合管理系统，继续做好推进伽利略计划的应用开发研究工作、北京奥运2008智能化交通系统、基于卫星定位的虚拟不停车收费系统的研究；3、抓好三应用—联网收费系统、高速公路及水上交通安全的监控、公共信息服务系统的应用；4、推进交通信息化示范工程，带动政府监管，提高服务水平；5、完善全国公路数据库；6、加强部政府网站的运行管理与建设工作； 2）国家高速公路网规划 &国家高速公路网规划&，简称&7918网&。包含七条首都放射线，9条纵向线和18条横向线。此网建成之后将使中国高速公路的总里程达到8.5万公里，连接全国所有的省会级城市、人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口。同时&7918网&将加强长三角、珠三角、环渤海经济圈等经济发达地区之间的联系，并加强经济发达地区与香港、澳门的衔接。18条横向线也将加强东西部地区的物资交流。 三、专场交流：1、联网收费专场 1）预付卡技术在高速公路收费中的应用 深圳高速公路股份有限公司介绍了深圳高速公路路网电子不停车收费技术（ETC）项目的实施和营运管理的情况：ETC项目的营运管理两种模式：独立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：由银行（Bank）、公路业主(Toller)、电子标签供应商(Service Provider)联合提供的公路准实时计算系统，简称BTS模式。在BTS模式中，三方各自在项目实施和运营的优势进行明确分工：道路经营单位和银行一起共同分担项目的投资，道路的经营单位负责项目引进组织和管理以及ETC系统运行的后续维护工作，银行负责预付卡的发行、推广、开户、挂失、消户、路费的扣缴和结算等环节工作，车载卡的维护工作（贴卡、卡的修理、卡的更换）由卡片供应商负责。在BTS模式中，银行、公路业主、电子标签供应商都参与了ETC服务，三方各自有各自的优势和工作侧重点，可以在市场推广和客户服务中取长补短，相互监督和相互促进，产生的效果是1+1+1》3。 利用预付卡技术实现公路收费的电子化是近年来发展的新生事物，我国技术市场的培育和应用都处于起步阶段，随着公路建设用地受限与日益攀升的车流量矛盾日益突出，预付卡收费与传统的人工半自动收费有着不可比拟的优势。 2）联网收费系统逃费的对策 广深高速公路通过对联网收费系统中逃费的手段进行了介绍。逃费手段不一：冲卡；更换车牌；高速公路自身原因造成司机有意或无意逃费，如不封闭，匝道、服务区有缺口；换卡；收费员采用模拟车辆通过进行作弊；联网收费后，制造伪卡（IC卡）利用不停车收费系统进行逃费，如利用一台小车到定点单位申请一张粤通IC卡，并安装上电子标签， 然后在安装有电子标签的挡风玻璃上将电子标签切割下来，当作活动电子标签。可利用此活动电子标签在不停车发卡车道，在不停车收费车道交费，由于不停车收费系统只读电子标签的车类而达到大车类变小车类而逃费的目的；运输公司与操作员或技术人员联合作弊，操作人员利用工作之便向司机提供离司机出口最近的入口站通行卡；软硬件承包商或业主单位技术人员向外单位提供技术支持或提供相应软件，向司机提供指定入口信息的通行卡，以达到交最近通行费的目的。 防逃费技术：针对多样的逃费手段，对于一般的逃费，系统软件要增加抓拍系统，建立相应档案，联合相关部门进行打击；严格操作流程，以减少不必要的漏洞给收费员作弊。对于不停车收费系统的逃费，应在软件中增加自动车辆分类系统，识别车辆与卡内车类及电子标签内的车类是否一致，进行核实处理。另外除对技术人员进行、管理外，还应采取措施对系统内关键设备加强管理。联网收费系统逃费手段多样，防逃费手段不但要从管理上进行，还要在技术上加以防范。 2、监控通信专场 1）高速公路呼叫中心解决方案解决探索 中兴智能交通系统工程有限公司介绍了目前高速公路紧急事件处理现状，大部分都建有专网的紧急电话系统。存在紧急事件处理存在损坏率高，设备维护复杂等弊端。重点介绍了呼叫中心的解决方案。呼叫中心（Call Center）就是在高速公路与客户之间架起连接的桥梁。向用户提供电话、传真、电子邮件以及Internet等多种接入手段的服务客户的信息系统。呼叫中心系统突破了地域的限制、时间的限制。呼叫中心前端为排队机，后端为服务系统数据库，用户发出呼叫后，在交换设备进行交换、排队，交换中心根据用户可移动定位系统发出定位信息请求，移动定位系统启动移动位置服务器查询定位信息，位置服务器将用户位置信息发给移动定位系统并在移动定位系统进行数据匹配后，将信息发给调度系统，对能够快速给予帮助的车辆进行车辆调度。此系统需与中移动、中联通建立数据接口平台—移动位置服务器，为用户提供位置信息；GIS平台的搭建，在该平台上我们能很直观的看到事发地点的位置，并可通过调用事发地点图象进行现场指挥调度。 2）基于GIS-T的高速公路监控管理系统 根据高速公路管理的特性和GIS的特点，引入高科技技术--基于GIS-T的高速公路监控管理系统，本体系包括3个模块：高速公路外场、监控中心和GIS-T监控管理模块。 GIS-T监控管理模块是平行于高速公路外场模块和监控中心模块的模块，并贯穿于这两个模块。GIS-T模块以地理信息系统的数据库存储方式来优化监控中心收集到的数据，并利用GIS-T对数据分析和显示的功能，替代多种软件管理和地图板显示的模式，使用单一软件系统管理，用GIS强大的图形处理功能来代替地图板，实时的调用需要观测的路段的详细信息。GIS-T的模块也将与高速公路外场模块相互关联，这就需要将GIS-T系统和外场设备的控制软件相互配合，以地理信息系统的界面来调用外场设备，并及时传输外场数据。在GIS-T环境下，数据结构可以分为两大类：拓扑数据和属性数据。拓扑数据主要指地形地貌等的几何数据，在地理信息系统中展现的几何图形都是这类数据产生的。根据几何图形的不同，可以加以分类，从而出现属性数据的辅助，这也是在GIS-T环境下图形数据分层管理的优势。各种不同类型空间数据的背后存在大量的属性数据，这样的数据管理方式便于分类查询，对高速公路信息采集量大是当前较好的处理手段。 3）高速公路管理中虚拟电话网取代交换机的研究 a、虚拟电话网介绍 虚拟电话能够实现目前交换机系统的所有功能，例如分机转接、电话会议等。它是一种把交换机系统由电话局管理，用户只需使用电话，而不需要对交换机进行维护管理的模式。 b、虚拟电话网与传统交换机的比较 *建立时的区别 交换机系统是将交换机建立在公司内部，那末公司必须为其单独设计一个房间，同时经过复杂繁琐的安装程序，并向电信局申请一定数量的中继线才可以使用。而虚拟电话网的交换机建立在电信局，企业不必购买交换机，也不用申请中继线，仅此一项就可以节省投资几十万。*设备维护方面 交换机系统是个庞大的机构，使用交换机的用户，为确保交换机正常运行和为用户提供良好的服务，必须对交换机进行有效的管理、监视和维护，这就需要配备比较专业的维护维修人员。而虚拟电话系统是建立在电信局程控交换机上，用户只是使用分机即可，所以不必对交换机进行维护和易损板的准备，如果通信有问题直接由电话局来解决，就像固定电话一样。 *故障责任方面 虚拟电话网责任很明了只能是电信局，所有的问题也只是由电信局给解决，所以责任明确。 *费用比较 虚拟电话投资小，月租按分机数量计算，不会超出中继线的月租费，且不必支出维护维修费用。 *与其他高速交换机对接的比较 目前中国网通已经实现了对跨区域的虚拟网进行对接的功能，也就是说，不同的高速公路之间不管是否联网，如果都安装了虚拟电话，就能直接拨分机号码且无通话费。 3、运营管理专场 高速公路综合管理信息系统需求分析 山东省交通厅高速公路信息工程项目部介绍了我国高速公路运营管理系统的现状，运营管理系统主要有：收费系统、监控系统、通讯系统、养护管理系统、紧急事件管理系统、信息服务系统、基础设施数据库与管理系统（路面、桥梁等）、办公自动化系统，目前这些系统建设缺乏统筹和协调，相互之间缺乏信息的交流与共享，难以协同工作，影响了管理效率，往往通过大规模的硬件升级与改造解决“信息孤岛”问题成本较高。就此提出了高速公路综合管理的需求分析和建设思路。系统需求分析包括业务需求、功能需求、用户需求。高速公路综合业务管理方面对于通过整合系统资源、理顺内部管理、建立综合管理系统，实现高速公路智能化有着强烈需求。通过搭建相关信息平台实现系统间的数据融合，建立共享数据库，提高工作效率。 系统建设思路：由于我国高速公路管理系统建设周期不一，采用设备和标准不统一，各高速公路基础条件不同，运营管理单位资金有限，在建设高速公路综合管理系统时，应避免大规模的硬件改造和系统升级，可通过建立与硬件设备无关的信息共享平台和软件应用层，解决信息共享与接口协议不一致的问题。对于正在建设或规划建设的高速公路，应首先做好综合管理系统的统筹规划尤为重要，避免走上先建设、后管理、再改造的老路。 4、新技术新产品专场行业产品供应商研制开发了新产品，为智能化交通提供产品解决方案，如：公路资产管理信息化解决方案、应急收费解决方案、基础交通数据信息采集、公共紧急电话系统、红外线防撞报警系统装置等。 1）公路资产管理信息化解决方案 上海中交海德公司研发了公路资产管理系统，将养护管理、路产管理中数据采集、公路资产数据库、数据统计分析报表、业务管理流程等与GIS技术全面整合，形成有效的管理信息系统。 2）高速公路应急解决方案 广东新粤交通投资有限公司研发了移动式应急收费产品--便携式路桥收费机，该产品由LCD显示屏、低功耗工控机主板、专用键盘、票据打印机、非接触式IC卡读卡器、硬盘、电源、内置电池、箱式机壳组成，具有安装车道收费软件正常收费，数据储存，数据通讯，可扩展无线网卡，集成声卡、可实现语音报价，打印发票，同时可利用有线通讯或无线通讯系统实时将收费信息监控中心等功能。可用于高速公路在交通意外、黄金周流量高峰等紧急情况下的收费，利用该产品替代出故障的车道或人工复式收费，提高人工收费的处理能力。 3）红外线防撞报警 成都赤晓彩钢房屋有限公司研发了红外线防撞报警系统，此系统能够对超宽或可能撞击擦挂收费亭车辆，在距收费亭2-3米时给予声光报警，减少损害。 4）交通事件视频检测器 交通事件视频检测器，通过对道路监控系统中的视频图像进行处理和综合分析，采用基于视频检测和目标跟踪的技术,来实现对道路交通发生影响正常交通秩序的事件过程进行实时检测、报警、记录、传输、统计。检测道路上的机动车辆运动状态，如果发现某机动车的运行状态出现异常（如：撞车、突然停车、遗弃物等）立即报警并将该路视频图像及报警区域图像切换到主监控画面。 四、高速公路信息化建设成就展示及技术产品展 SONY（中国）有限公司、深圳诺龙实业有限公司、美国英飞拓公司、华为技术有限公司、广东新粤投资有限公司等系统集成商、产品供应商参加了此次信息化建设成就展示及技术产品展，展示了先进的交通智能产品。 五、研讨会经验交流的启示 1、 加速交通运输信息化建设是实施交通新的跨越式发展和实现交通运输产业结构调整的必由之路。以信息化、网络化为基础，大力推进智能型交通的发展，力争在高速公路联网收费和综合管理系统的开发及推广方面有较大的突破。2、 高速公路设备维护维修工作建议建立有效的信息流通渠道，实现各路段信息和资源共享，以Internet形式构建信息交流平台，便于维护方与业主随时沟通了解道路设备损坏、修复、零配件信息、技术信息等。 3、 在区域实现联网收费的环境下，高速公路不再是单条管理，建议整合信息系统资源，实现系统间的数据整合，建立共享数据库，便于高速公路日常管理。 4、 目前高速公路信息化建设面临的主要是高速公路管理建设中长期存在的重硬件、轻软件、重设施、轻信息所导致的信息孤岛现象以及信息共享困难、信息资源更新慢、滞后等问题，对此，信息化建设需要以运营管理需求为基础，以构架软件体系为突破性口，以此进行信息化的统一规划、布局、设计和建设。高速公路信息化建设将迎来一个高峰。 六、结束语 通过此次参加“第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”，考察团成员切身感受到信息化已成为当今世界科技、经济与社会发展的大趋势，是把握未来发展的战略制高点。信息化是一项高科技产业， 信息化是一项全新的事业。目前，信息技术的高渗透性和高集成能力，正有效地改造和提升着交通运输传统产业。 篇四：范例_材料设备考察报告(简版)XX市XX照明有限公司考察报告 一、 概况 1、 注册资金：700万元 2、 公司地址：XX市XX路XX广场 3、 基本情况：总公司XX市XX照明有限公司成立于1996年，2000年成立XX分公司，经营范围包括 景观照明规划设计、灯具设计、生产、安装。承接过XX市汽车总站，华南MALL的景观照明灯光设计、安装，第一国际景观灯光设计，在景观灯光设计 方面力量较强。分别设有XX工厂（做LED灯）、XX工厂（环境灯具）。因时间原因，本次考察工程实例为主，未安排考察工厂。 4、 考察人员： 5、 考察时间： 二、考察情况 1、 办公地点 2、工程实例1——华南MALL（1）
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图片已关闭显示，点此查看 3、 工程实例1——华南MALL（2） 5、工程实例2——XX市汽车总站（1） 4、工程实例1——华南MALL（3）
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图片已关闭显示，点此查看 篇五：设备考察报告细格栅及旋流尘砂设备考察报告 根据前期设备生产厂家摸底调查咨询情况， 一带生产的细格 栅及旋流尘砂成套等污水处理设备技术先进，信誉良好，有一定的区 位优势，为了寻找性价比更佳的污水处理设备， 公司组织了 由 、、 组成设备考察小组，于 年2月27-29 日前往 进行了为期三天的污水处理设备生产厂家考察，考察情 况汇报如下： 一、 集团有限公司 1、公司介绍 集团有限公司于 年，员工 人，占地面积 余平 方米，拥有相当雄厚的经济实力和技术力量。拥有专业的研究设计院，并和国家多家高校和各行业设计院结成产学联盟。 2、考察情况 1）设施：公司拥有完善的办公设施和宽敞的设备制作车间，设有 实验室和化验室等科研场所，设备制作车间有自动化程度较高的流水 生产线，可观看到全部生产过程。 2）资质：有完整的企业营业执照、税务登记证、安全生产许可证、国际质量管理体系证书且部分产品已获得国内专利、国家 重点新产品证书等，已被多次评为先进企业，连续多年被 国 际咨询公司评为AAA级企业。 3）业绩：该公司已与全国千余家工程项目合作，生产的设备在全国1000多个环境保护工程中使用，且年生产 设备达1100 台（套）。 4）服务：本次考察该公司与我们进行了较深入的技术交流，并在 设备选取方面提出了宝贵的意见和建议。同时陪同我们参观了该公司 污水处理设备的全部的生产过程。 二、 有限公司 1、公司介绍 机械厂有限公司创建于 年。现有员工450人，占 地面积 平方米，拥有固定资产 元， 年被国家 列为全 国城市 设备消化吸收国家化重点单位，经过二十多年的发 展，形成了以城市 设备为主导产品的结构形式。 2、考察情况 1）设施：公司具有强大的加工制造能力，各类加工设备500多 台套，其中精大稀设备50多台套，车间最大起吊能力为30吨。 2）资质：中国 委员单位、中国 理事长单位、中国 常务理事单位、 联席会议成员单位。 3）业绩：该公司已与数千家公司合作，包括北京、 等国家重点工程项目。产品远销美国、日本、朝鲜、越南、印度、东 南亚、阿拉伯等国家和地区。 4）服务：以优质、可靠的产品质量和优质的服务在行业中脱颖而 出。三、结论 1、 生产的各类细格栅及旋流尘砂成套设备是国内较专业化、标准化、规模化的大型环保企业，完全能满足 所需的整套细格栅及旋流尘砂成套设备、，而 虽然拥有国内最大的污水处理设备，但从生产现场情况来看，设备齐全度、生产透明度远不如 ，且无法直接提供转鼓式细格栅机等设备。 2、本着相同质量比价格的原则， 有限公司的报价 ， 有限公司在报价 . 综合考虑，具备先进的设备制作技术，和自己的研究中心，资质证件齐全，完全有能力为我公司提供细格栅及旋流式尘砂成套设备。建议将 作为尘砂成套设备招标采购单位。 设备考察组 日星期日篇六：机械设备调研报告阿克苏公路管理局所属各分局 车辆及机械设备调研报告 机械设备是局的重要技术装备，是确保生产养护质量的重要手段，是保证完成各项生产任务的物质基础。为了加强局属各单位机械设备和人员的管理，确保各项生产任务的圆满完成，阿克苏公路管理局设备管理科积极组织人员对所属各单位机械设备及操作人员的情况进行调研，现将调研情况汇总如下： 一、所属各单位均存在下列问题： 1、人员思想教育方面 领导思想重视不够；机械设备管理不规范，机械操作人员业务技能不精，责任心不强；机械操作人员短缺，主要表现：在一人多机，一人多岗，岗位不固定等方面；新老人员衔接不上。 2、机械设备维修方面 维修（保养）厂资质参差不齐，出现一些在市内可维修，但到县上不能维修的现象；维修费用高，配件难以购买；个别机械设备维修成本不及购置新机实用。 3、机械管理使用方面 年度计划制定不规范；个别机械设备操作性不强，实用性小，管理成本高，造成设备闲置，利用率低； 4、待报废车辆情况： 报废审批手续繁琐，周期长，更新慢，影响工作效率。5、管理制度： 各分局机械设备管理制度不完善。 6、收费站小车油耗高，均在300-400kg；锅炉、发电机、净化水设备失保失修，管理不规范，制度不健全。 二、局所属各单位待报废和配备的情况如下： （一）沙雅分局： 1、待报废车辆7辆，待报废施工机械4台。 2、需配备车辆如下：
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图片已关闭显示，点此查看 （二）拜城分局： 1、待报废车辆及机械设备9辆； 2、需配备的机械及人员： （三）库车分局： 1、无报废车辆；2、需配备的车辆：
图片已关闭显示，点此查看 （四）、阿拉尔分局： 1、无报废车辆； 2、需配备的车辆：
图片已关闭显示，点此查看 3、另需配备4名机驾人员。 三、针对个别分局机械设备管理和使用方面的问题建议如下： （一）新和分局： 1、针对三辆车（4吨养护车、豪沃自卸车和豪运自卸车）未落户及所属6辆车单位名称变更的情况，由局设备物资科与交警支队联系后，各单位将其相关资料收集后办理。 2、同意豪沃、豪运两自卸车到库车县豪鹰汽车销售服务公司进行走合保养，但须将该公司的相关资质证书传真至局设备管理科。 （二）沙雅分局： 多功能除雪车购置税免税手续与国家税务局联系办理；四、综合各分局出现的情况，局设备管理科提出以下解决方案： 1、严格按照《阿克苏公路管理局机械设备管理办法》，落实岗位责任制，加强对管理人员及设备的监督管理；提高人员业务；局加大设备管理的监管力度；积极培养机械驾驶员，参加局安排的上岗证、操作证，参考人员年龄可适当放宽；各分局可采取激励机制，提高一线养护职工加入机械操作队伍的积极性，在落实自治区公路局“三定”制度的同时，结合单位实际，提高机驾人员的社会待遇。 2、为确保机械设备维修质量、降低维修费用，各分局应对有维修资质和政府采购资格的维修厂家进行考查，将相关资质证上报局设备管理科审核；要求驾驶员随车跟修，尽量避免以换代修的局面，节约开支。 3、制定详细的年度，提高办事效率，严格按照《阿克苏公路管理局采购管理实施细则》的相关要求上报审批，采取集中采购和分散采购的方式配置办公设备，改变办公用品少，办公效率低的局面；根据各分局养护任务对机械设备进行合理调配，改变机械设备重占有、轻使用的局面，充分提高机械设备服务的利用率；所属各单位积极协助局办理调拔手续； 4、各分局积极上报待报废车辆的相关资料，由局审核后，及时上报局设备物资处，并与国资委取得联系尽快协调办理。 5、为进一步规范设备管理，加强管理人员责任心，发挥机械设备的最大使用效率，降低使用成本，局设备物资科在原制度的基础上建立健全机械设备管理制度，修订制度汇编和安全手册，相关制度正在完善中，预计三月底完成。 6、为节能降耗，降低各收费站小车油耗，针对收费站小车出台相应的油耗定额标准：应急油耗标准：红旗坡、库勒收费站80kg，库车收费站、盐水沟收费站、大尤者斯收费站100kg，二牧厂收费站、阿恰收费站、阿拉尔收费站120公务用车油耗标准：收费站必须上报派车单，月底根据实际情况单独核销。 这次调研的结果，使我局意识到：合理使用机械设备，充分发挥机械设备的工作效率，转变设备管理观念和模式刻不容缓，在以后的工作中，阿克苏公路管理局会不断完善制度，健全管理考核办法，使局机械设备管理科学化、模式化、人性化，以便更好地为公路养护事业服务。 篇七：设备考察报告赴XX和XX考察报告 在炭黑生产线中，造粒机的设备性能对炭黑产品的质量尤其重要，甚至导致全线停产。在此次招标采购中，XX和XX两家公司各有优势，为选择性价比较高的厂家来加工制造此设备，决定对此设备制造厂家进行实地考察。 参加考察的人员：XX集团党工部XX和XX有限公司XX2人。 考察的时间：日---日 考察的单位：XX机械制造有限公司，XX设备安装有限公司 XX参与接待人员：XX（总经理），XX（研发部经理），XX（销售部部长）。 XX参与接待人员：XX（总经理），XX（副总经理），XX（生产厂长），XX（机械工程师），XX（机械工程师）。 1、加工制造能力 1.1通过现场考察，XX公司规模比XX大，主要反映在厂房规模、办公场地和人员配置上； 1.2两家公司的主要加工设备差不多，都有大型立式、卧式车床，大型刨床，数控切割机、自动焊接机等各型机加工设备； 1.3产品体系都很完整，两家公司都具有原材料选型采购、加工生产，产品检验，售后体系等各个环节，通过两家公司的介绍，两家公司都能达到招标文件上要求的产品质量标准，并各自介绍了保证产品质量的相关方法和生产工艺； 1.4两家公司都有成功加工制造造粒机的经验，并在对其售后服务中积累了许多经验，并多次对造粒机进行了改进，使产品更加成熟可靠；XX在国内较大炭黑企业中都有很好业绩，产品还大量出口到美国、印度、日本等国家的炭黑企业XX公司的业绩相对就差一些，但在国内也有许多炭黑企业业绩，对其评价效果也都不错，近期在中橡集团的两台造粒机正在组织试车，通过现场观察，运行状态良好。 通过对两家公司的了解、观察，两家公司都具有加工制造造粒机的能力，产品性能也能满足我公司招标文件要求。 2、成本控制 XX在评标时的最终报价为?万元，青岛德固特最终报价为?万元，XX具有明显的价格优势。在与XX总经理交流发现，XX公司之所以价格低主要是两方面的原因：一是XX的诚意，很看重这次竞标，想借此机会开拓四川市场；二是成本控制，尽管XX价格价明显低了很多，但可排除恶意竞争的可能，XX总经理告诉我们，此次仍有一定利润，这部分利润主要是对自身挖潜上体现出来的，在XX现场工人各司其职，工序安排紧凑合理，杜绝人员浪费。注重成本控制，现场所有的废料、边角料都集中分类管理，小到一颗螺栓、一节焊条头都必须回收再利用，若实在无利用价值的就运到铸造车间作为铸造原料。XX更注重公司规模，商务等部分，所以XX公司在价格上占有一定优势。 3、公司的专注度 公司的专注度和诚意，将会体现在产品的加工制造中的质量控制，对我方要求的相应程度以及后期售后服务上。XX公司主要领导及技术人员全程陪同考察组，对其公司规模、现状、发展方向、技术实力等进行了详细介绍，XX公司领导还着重介绍了造粒机的结构组成、加工难点、质量保证措施等，XX只派了一个工程技术人员陪同考察组考察了大致情况，从公司专注度上体现的诚意看，XX具有优势。 通过综合比较，考察组认为XX产品的性价比要高一些，决定XX就湿法造粒机标段中标。 考察组 日 考察组成员签字： 篇八：调研报告范本调 研 报 告 一、 调研项目：顶压自爬式液压静力压桩机 二、 调研地点：a、南京市江宁开发区； b、浙江省瑞安市振中机械厂； c、瑞安市南方建筑工程机械厂； d、杭州市静力压桩机施工现场。 三、 调研时间： 四、 调研人员： 五、 桩机性能及使用情况 全液压静力压桩机是一种新型的桩工机械。它是靠自身的重量来平衡沉桩过程的阻力，当静力大于桩阻力时，桩就沿入土方向按加压设备的速度被压入土中；它适用于对钢筋混凝土预制桩（圆桩、方桩、空心桩）的压入；它是建造高层建筑、铁路桥梁、港口码头、水库大坝、重型厂房等工程的基础支撑、支撑防护和围堰工程的施工设备。 经过市场了解，该压桩设备按压桩方式分为顶压式和箍压式两种。顶压式指压桩力通过桩的顶部将桩送入土中，箍压式指压桩力通过桩侧面夹紧机构夹持桩将桩送入土中。目前市场上有100T、200T、300T、400T、500T、600T系列压桩机，大吨位压桩机可代替小吨位压桩机进行桩的压入。压桩截面：方桩最大为500×500、最小为200×200，圆桩最大直径600、最小直径200。根据不同的施工要求，选择不同截面的预制桩。 静压桩机的优点： 1、无振动、无噪声； 2、静压沉桩可免去锤垫、桩垫等缓冲材料，无冲击力，施工应力小，桩顶不易破坏，而且在施工过程中不会出现拉应力，因此与锤击式沉桩相比在同等条件下，桩的截面可以减小； 3、沉桩精度高，不易产生偏心沉桩； 4、静压桩与沉管灌注桩相比，成桩与沉桩质量均较有保证； 5、施工速度快； 6、无泥浆排放，施工文明，场地整洁； 7、施工桩长不受施工设备影响； 18、送桩后桩身质量可靠。 静压桩机的缺点： 1、压桩设备（包括配套）较笨重； 2、要求边桩中心到已有建筑物的距离较大； 3、压桩力受一定限制； 4、贯穿中间硬夹层有一定的困难； 5、存在挤土效应； 6、对场地的地耐力要求较高。 南京江宁开发区施工现场为高层建筑支撑桩，桩身为混凝土空心圆桩，现场有六台静压桩机，其中湖南华威箍压式500T桩机一台，上海江南造船厂顶压式600T桩机一台，浙江振中400T顶压桩机一台，瑞安南方建机400T顶压桩机一台，其他两台不详。我们对上海江南造船厂的压桩机进行了细致的观察，并进行拍照，该桩机大身机构与我公司现有图纸相似；配重采用钢板焊接内填充材料、长方体结构形状；压桩架三节、中节短、上下节长、起架机构在中节；有三台卷扬机，一台用于起架，一台用于吊压桩装置，一台用于吊桩；操纵室在人字架下部，利用人字架的下部空间来布置电气控制系统和液压控制系统；人字架与大身采用铰接式联接；液压油箱和液压泵电机内置于大身中；压桩架与大身联接方式为前部铰接式、后部螺栓联接；液压管路为软管钢管软管形式，油缸液压锁置于大身中，各油管均排布整齐，管夹压紧可靠；压桩时通过调节系统油压控制压桩力的大小，压桩速度大约1.8米/分钟；现场操作人员五人，控制室一人，前台两人，接桩辅助两人；设备进行24小时工作；沉桩时先调整桩位并利用控制室内的水平仪找平大身，用压桩架顶部吊钩将桩吊起来并放入压桩架内，开启油缸操纵阀供油使油缸伸长将桩压入土中。 浙江杭州市火车站附近的施工工地也为混凝土空心圆桩，有两台400T顶压式桩机，均为瑞安的产品，设备配置基本相似，卷扬机只配两台，一台用于吊桩，一台用于起架和压桩装置，起架钢丝绳为专用，配人工卷绳机构置于人字架下面的大身上，其工作过程在此不再叙述。 六、 市场情况 根据用户由于沉桩价格在20多元/米，成本大约为2.2元/每米，有较高的利润，市场比较好，采购桩机时需要预定（后来我们在生产厂家调研时得到验证，系制造周期问题，厂家不进行设备库存）。在沉桩时由于没有噪声，可以24小时连续作业，不受工作时间的限制，因此工程施工速度快，周期短，节省费用。既符合环境保护要求，又降低施工成本，用户非常欢迎。 2目前国内生产厂家情况: 厂名 产量（台） 湖南山河智能机械股份有限公司70～80台 长沙天河工程机械有限公司不详 浙江振中工程机械股份有限公司20～30台 湖北华威工程机械有限公司 20～30台 中铁大桥局集团武汉桥机有限公司 （网上查获） 上海江南造船厂 上海私仓 浙江瑞安南方建筑工程机械厂 20 福州市亭江液压气动成套厂 （20） 江苏吴江良工桩机有限公司 （20） 江苏江阴市矿山机械有限公司 （20） 江苏太仓新阳光机械制造公司（网上查获） 系列产品售价情况： 400T 110万 500T 145万 600T 180万 配重及运费另算。 其中湖南山河为规模最大的生产厂家。 目前该产品的用户群主要集中在长江以南，在南京、杭州、瑞安等城市很容易见到。 北方用户也逐渐认识到该机型的优越性。有的用户使用老式打桩机，只能在白天施工，晚上怕影响周围群众休息，只好停工。有时为了赶工期，晚上施工，第二天就会同周围群众闹纠纷。随着国家对环保要求的提高，及大量工程的上马，估计该机型有较好的市场前景。 七、 生产制造能力 本次调研重点对浙江振中机械厂和瑞安市南方建机厂进行考察了解，分述如下： 浙江振中机械厂位于瑞安市郊，该厂目前生产的产品有振动打桩架、振动锤和静压桩机。厂内正在生产的静压桩机有400T大身一台、500T大身一台、500T大修桩机一台。有三跨平行主厂房，总面积约4000平方米，车间配有35T桥式起重机一台用于大身制造，有气体保护焊机等设备；单台桩机生产周期大概45天左右，500T桩机价格大概在145万左右，年生产能力约20台。 3静压桩机的生产布局主要分三块：1、大小船、压桩架生产车间；2、大身生产车间；3、加工件生产车间。大身的焊接工位有一工作平台，各结构件采用自下而上进行焊接，待焊接完成后进行液压系统装配以方便大身的移位和装运。 总体看，该厂生产现场和工艺布局比较科学合理，设备能力较高，产品表面质量较好。 瑞安市南方建筑工程机械厂位于瑞安市郊，该厂生产的产品基本和振中机械厂相同。由于该厂规模较小，其静压桩机大身在露天焊接，生产现场紧凑，正在生产的大身为300T桩机用，工艺能力和工艺水平均不及振中机械厂，去年该厂年销售系列静压桩机16台，其产品价格同型号比振中机械厂低5～10万元，并对用户实行按揭贷款方式。该厂根据自身的能力和特点，采用露天作业，千斤顶支撑来解决起吊问题，合理解决了起吊能力不足问题，值得我公司借鉴。 对比以上两个生产厂家，我公司的工艺能力和工艺水平介于振中机械厂和南方建机之间。针对静压桩机的生产，其厂房面积有2000平方米左右，有下料设备（如无齿锯，火焰切割机）、焊接设备（如气体保护焊机、交流电焊机、直流电焊机）、起重设备（10T桥式起重机两台）就可以基本满足该产品投产所需要的场地和设备条件。 八、 人力资源 由于该产品的特殊性，其生产流程以单链式生产为主，故生产工人从下料工、焊接工到装配工进行混合作业，有20～30人就能实现单机制造生产。如厂地面积允许进行两台平行生产，则工作效率能有一定的提高。 九、 成本分析 该静压桩机的主要原材料为板材、角钢和槽钢，规格集中，用量大，利于采购。主要外购件为油缸，七联、八联手动液压控制阀，高压油管和5吨卷扬机。具体详细成本分析待图纸完成后核报。 技术质量部
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