纳智捷_百度百科
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。成立于1951年，是台湾十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团，该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。年营业额相当于人民币1000亿元，在大陆投资已达100亿元之多，投资领域涉及三大行业：一是汽车整车及零部件，二是棉纺及成衣加工，三是半导体及数码产品。公司设于杭州，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。未来在五年内销量要达到20万辆以上，销售收入要达到250亿元，营业利润率要达到5%以上。十年内的产值将达到1000亿元以上，力争进入国内汽车行业第一阵营。
纳智捷品牌介绍
台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。裕隆汽车以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。
纳智捷关键技术
纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目，定位于“华系品牌，创新科技，后发先至，引领世界”。未来两岸结合系出同源，虽为合资国企，但没有文化的隔阂，加上大陆的资源与市场，相对于公司更有利于创造低成本优势。2011前投放产品包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共三款华系品牌汽车。核心关键技术如下：
Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。
IT（汽车电子化）-独步全球，打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。
ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已
运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。
纳智捷车型憧憬
在纳智捷(杭州)汽车项目相关负责人眼中，项目和所在公司是一个“后发”品牌，在汽车保有量本已相当高的浙江乃至大陆要站稳脚跟，差异化开发是项目成功的关键。因此，第一款杭州生产的汽车将有别于现有汽车。首先，车身将采用宽轮距底盘，让人有一眼看得到的大气之感。其次，无论今后生产的A、B、C任何级别车辆，都将采用。车辆性能的提升远不止于此，第一款杭产汽车将嫁接众多智能科技，堪称一款“智慧车”，比如提速情况下全方位的车辆可视系统，监测驾驶者的脉搏、呼吸等以判断驾驶者是否打瞌睡并及时提醒的系统，夜间行车的判别系统等，都将被逐步运用到车辆上。此外，为了降低企业成本及车价，纳智捷(杭州)汽车项目将采用B/C跨级距共享，即一个平台可同时开发6款车辆。将以市场为导向，打造深具市场渗透力的产品组合，除了今天下线的纳智捷大7 SUV，今后5年每年将投放1-2款新车；在产品研发方面，我们将持续完善研发体制机制，培育核心技术优势，确保高质量的开发和高品质的新品投放；在成本控制方面，我们正着力构建双赢协同的供应平台，以全阶段的成本管控来实现深具竞争力的车型成本；在制造方面，我们以构建一流工厂为目标，建设均衡的生产体系，确保QCD达到行业领先水平；在网络布局方面，我们按照独复式区域混载切割模式，建立独特的差异化体验营销体系，以确保区域覆盖率达到100%；在能力建设方面，我们实施精益投资策略，紧贴市场的发展，24万辆产能一次规划，分步实施。
在纳智捷年产12万辆的整车项目中，首批投产计划包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共3款华系品牌汽车。其中，第一款车型将是搭载2.0升排量、涡轮增压汽油发动机的SUV。第二款是搭载2.0升和2.2升涡轮增压汽油发动机的MPV；第三款车型则计划是一款搭载1.5升发动机的轿车。未来还将投放纯电动车。
“纳智捷发布Luxgen7 MPV EV+电动车”
这款七座电动搭载AC感应电动机，动力可达240马力，峰值扭矩265Nm。这款车的0-100km/h加速时间仅需8.6秒，最高车速145km/h。另外Luxgen7 MPV EV+搭载的锂离子电池组可以使这款车的续航里程达到300km（40km/h等速工况）。
配置方面，纳智捷为这款车装备了先进的EV技术，包括、电池管理系统、等。其他配置包括GPS导航、盲点检测系统、高级影音娱乐系统等。
纳智捷旗下产品
纳智捷优6 SUV
这是一款全新的车型，2013年底在台湾上市，2014年1月和2月蝉联台湾销量冠军，超越其竞争对手丰田RAV4和本田CR-V。它就是纳智捷优6 SUV，一款年轻化紧凑型城市SUV。
纳智捷优6 SUV
纳智捷优6 SUV（以下或简称优6）还没有在大陆正式露面，它将在2014年4月的北京车展上正式与大家见面。在大陆上市后，价格和配置会有变动。优6 SUV配备1.8L或2.0L涡轮增压发动机，1.8L匹配5速手自一体变速箱，2.0L匹配6速手自一体变速箱。不过，发动机的动力参数并不突出，1.8T发动机可输出158马力（116千瓦）/5500rpm的最大功率以及230牛·米/rpm的扭矩；2.0T发动机则是179马力、256牛·米，较同类发动机差距很大。
优6 SUV是一款前驱车，纳智捷将不会提供四驱系统，主流的城市SUV依旧以两驱为主。这可能在一定程度上影响销量，毕竟四驱系统可以增强公路驾驶的稳定性，特别是在湿滑路面上的操控性，还是有消费者愿意把钱花在四驱系统上的。另外，与纳智捷的其它车型一样，优6 SUV配备了扭力梁式非独立悬架。
优6 SUV的前悬架比较软，吸收颠簸的能力比较强，不过后悬架就硬多了，坐在后排会比较颠。在曲折的山路上，悬架面对连续的重心转移表现出不错的支撑能力，车身的侧倾始终被控制在很小的幅度之下。
纳智捷大7 SUV
“世界首部智慧科技车”纳智捷 大7 SUV自日正式上市后，凭借其LSUV的豪华配备和大器车格，赢得广大消费者的喜爱，销量已突破两万台(2012年)，成就全新品牌销量传奇。纳智捷 大7 SUV带给我们惊喜的同时，其品牌DNA也决定其产品不断创新的决心与思路。9月10日，纳智捷再次重磅推出精装配置车型——纳智捷 大7 SUV锋芒限量版，增加丰富配置，彰显豪华外观。从内饰到动力将再次提升一个等级，定制化的选材、人性化的设计、智能化的核心技术将给车主带来更加奢华的驾乘感受。与此同时，“大器闯关迪拜o纳智捷生活馆探秘之旅”活动也将于9月15日正式启动，力图让广大消费者近距离接触并体验纳智捷大7 SUV(配置 图库 口碑)的“智慧双引擎”。
2013款的纳智捷 大7 SUV为锋芒限量版特别配备的原厂出品高溅镀亮面铝圈；精挑专业演出级钢琴所选用顶级核桃木，历经12道工序纯手工打造的皇家核桃木方向盘； 内嵌于车门下方的蓝光LED迎宾踏板（2013年后期取消此项，改配前后无骨雨刮），更彰显了纳智捷大7 SUV的车主高雅尊贵与气度不凡；全新升级的整车Nakamichi专业顶级环绕音响系统由纳智捷原厂出品（针对限量版及智尊版，其余仍为JBL音响）；源自军用技术飞行科技的HUD(Head Up Display)抬头显示系统，为车主的驾驶带来了更为舒适便捷的驾乘享受。另外，部分纳智捷生活馆也个别推出包含了前包围，后包围，双DVD前头枕，停车自动升降窗，左右自动折叠后视镜等配备的运动版。
纳智捷S5计划
东风裕隆纳智捷5将定名为“纳智捷S5”，新车搭载1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，纳智捷紧凑级轿车5 Sedan将于7月25日正式上市，预售价格10.88万-17.58万元。纳智捷5定位A+级别车型，轴距为2720mm，这个数据在同级别中颇有优势。新车装配有安卓操作系统、HUD抬头显示系统、EPB电子制动系统和坡起辅助系统等配置。纳智捷5配备的主动安全装备包括有ABS、EBD、BAS、ESC、TCS等系统，而被动安全装备方面则包括有安全气囊、高规格安全车身架构等。新车将有两种动力选择，其中1.8T发动机最大功率为110kW（150PS）、峰值扭矩达230Nm，匹配5速手自一体变速器。而性能更高的2.0T发动机可输出125kW（170PS）的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成绩为8.48秒，匹配6速手自一体变速器。
纳智捷MPV介绍
预计在2009年4月份这款由纳智捷汽车百分之百自主研发的MPV将正式亮相台湾。
这款MPV，采用了七人座的设计布局，第二排座位车门为左右滑门式，超大型的水箱护罩所呈现的气息不同于市面上的任一款MPV。在这款华系MPV身上，我们可以看到不少很有特色的原创设计，比如为减少侧前方驾驶盲区而采用的超大A柱三角窗，以及外后视镜上的CCD摄像头（用于Eagle View+停车）等等。
据悉，Luxgen这款MPV将主打智能化和车载电脑功能。它将是全球首款使用WinCE操作系统的量产车，它整合了3G移动通讯、娱乐和导航等多种功能，并通过10.2英寸超
纳智捷车镜
大LCD屏幕显示。音响系统支持CD、DVD、MP3等多种数据类型，并带有硬盘和USB接口，扬声器则由知名品牌JBL提供。
尺寸上，Luxgen这款MPV和丰田大霸王（又名普瑞维亚 Previa）大致相当，长、宽、高分别约为4800mm、1800mm、1760mm。动力方面，其搭载一部裕隆旗下华擎发动机公司生产的直列4缸、2.2L排量的DOHC涡轮增压G系列发动机，204匹马力，最大输出扭力28.6kgm。匹配日本AISIN提供的五速，平均油耗百公里10L左右。
目前暂不清楚该部100%自主MPV的最终命名与售价，预计可能会在二季度台湾地区上市时同步公布。市场猜测价位在80-150万新台币之间。
纳智捷发展历程
月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在开元名都正式举行纳智捷(杭州)汽车生产项目签约仪式，时任市长出席签约仪式并致词。经过多方比较，工业园区良好的区位优势、便捷的交通条件、高效的政府服务、广阔的发展空间赢得了裕隆方面的首肯，集团将把临江作为设立总部的首选地。
日，纳智捷汽车全球制造基地揭碑仪式在萧山临江工业园区举行，国民党荣誉主席和夫人连方禹、国民党副主席出席揭碑仪式。海协会副会长及国家有关部委、省有关部门领导出席揭碑仪式。
2008年，台湾裕隆与浙江中誉按照50∶50股比在杭州组建合资公司——纳智捷（杭州）汽车有限公司。但由于当年的调控政策，该项目迟迟未能得到审批，之后随着浙江中誉退出整车制造项目，东风和裕隆的合作再现曙光。
日，Luxgen品牌全球发布会在台湾举行，裕隆集团旗下唯一的华系车品牌纳智捷（Luxgen）正式面向全球发布。在发布会上，裕隆集团董事长严凯泰除了宣布2009年是LUXGEN（纳智捷）品牌的元年外，还宣布裕隆集团旗下华创车电技术中心与宏达电的CARPC：LUXGEN THINK+也将问世。据悉，LUXGEN THINK+将是全球第一台全功能WinCE车用型智慧电脑。
日，台湾汽车企业裕隆企业集团执行长严凯泰宣布，纳智捷(杭州)汽车投资项目正式启动。
2010年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆。而杭州萧山工业区的工厂也成了东风裕隆的落脚点。
东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和将分别持股50%、30%和20%。
日，东风裕隆纳智捷大7 SUV下线仪式在杭州举行，国民党荣誉主席连战来信祝贺，时任市长邵占维，东风裕隆汽车有限公司董事长周文杰，台湾裕隆董事长严凯泰，东风汽车总经理朱福寿，东风裕隆总经理吴新发出席并发表讲话，东风裕隆汽车有限公司并公布了中期事业计划：在五年内销量达到20万辆以上，销售收入达到250亿元，营业利润率达到5%以上；十年内产值达到1000亿元以上。
日，东风裕隆汽车有限公司旗下的首款车型——纳智捷大7 SUV正式接受预订并对外公布车型预售价格。据悉，即将于9月底上市的纳智捷大7 SUV将推出五款车型，以18.8万元-26.8万元的预售价位区间进入市场：纳智捷大7 SUV新创型（2.2T/2WD）19.7万元、纳智捷 大7 SUV智慧型（2.2T/2WD）21.78万元、纳智捷 大7 SUV智尊型（2.2T/4WD）23.98万元、纳智捷大7 SUV旗舰型（2.2T/4WD）26.8万元，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。
日，纳智捷MASTER CEO 全球尊荣上市，本次上市的MASTER CEO行政版售价39.8000万，与现款纳智捷大7 SUV车型相同的2.2T发动机，最大输出功率达175马力，峰值扭矩达275牛米，传动部分匹配5速手自一体变速器。纳智捷MASTER CEO首度亮相时，其颠覆性的外观设计便聚焦了无数目光。作为一款顶级商务人士的座驾，纳智捷MASTER CEO突破了传统房车惯用的三厢式车体设计，完全从后座需求入手，将便捷性、舒适性作为设计的出发点，以单厢式车体(Mono-box)为车体设计基础，打造出汽车史上最豪华的顶级后座专属房车。纳智捷MASTER CEO的车身尺寸为68（mm），这样的尺寸和艾力绅有的一拼；而2910mm的轴距，使MASTER CEO后排的乘坐空间奢华到极致，营造出一个专属于各界精英的私密空间——完全不被打扰，真正地放松，自在地享受，同时实现高品质移动办公的商务功能。
日，纳智捷MASTER CEO荣膺“年度MPV车型”多项权威大奖：“新浪年度车2013”大型评选活动历经近两个月的评选周期，纳智捷MASTER CEO凭借其独一无二的产品定位及差异化营销模在本届年度车评选活动中脱颖而出，最终获得了“年度MPV车型”这一殊荣。对此，评审团评价道：“源自宝岛台湾独特的用车理念，融合了海峡两岸心血的最新成果，纳智捷MASTER CEO将MPV的后座享用空间拓展到了极致。柔软的座椅，全面的视听设备以及诸多行政级专属配置，让纳智捷MASTER　CEO在细分市场中独树一帜，也为MPV领域带来了一次革新升级”。无独有偶，在同期举行的“搜狐汽车年度大选”上，纳智捷MASTER CEO一举斩获“年度首选MPV车型”大奖。除新浪“年度MPV车型”和搜狐“年度首选MPV车型”大奖外，纳智捷MASTER CEO还受到其他更多权威媒体颁奖典礼的青睐：网易2012年度新车总评榜“年度智慧科技车”、腾讯“最佳MPV”、CCTV-《车风尚》“年度高端商务车”、越野e族“最佳MPV”、北京晨报“北京人心中最有价值MPV品牌”、凤凰网“年度最佳MPV车型”等多项年度大奖使MASTER CEO 备受关注。这预示着纳智捷MASTER CEO“后座智慧”正悄然来临，势必将为中国MPV市场带来“后座购买”的新潮流。
规划建设的35平方公里杭州汽车产业基地的主战场就设在萧山。作为全省乃至全国最大的汽车零部件生产基地，萧山发展汽车产业具备了诸多先发优势，拥有以、亚太集团为龙头的机械汽配企业1500余家。临江被定点为“中国汽车零部件产业基地”。
在35平方公里的杭州汽车产业基地分布上，占7.5平方公里，临江工业园区占20平方公里。近两年，这两大区块大力引进汽车零部件及整车制造项目，总投资超过20亿元的杭州发动机项目、总投资达9406万美元的轿车项目、年产能15万台微车的吉瑞汽车项目、年产40万台汽
车发动机及莲花轿车的青年汽车项目，以及之前提到的纳智捷(杭州)汽车项目纷纷落户汽车产业基地，初步形成了汽车产业集聚发展的雏形。
企业信用信息最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
优6 SUV 用户评分
4.60分（822人参与）
厂商指导价：10.98-20.08万
自动平均油耗10.2L/100km（14人平均值）
自动平均油耗11.3L/100km（2人平均值）
优6 SUV 2017款用户评分
用户评分：暂无
厂商指导价：13.68-16.98万
暂无油耗数据
优6 SUV 2016款用户评分
4.64分（42人参与）
厂商指导价：10.98-16.98万
自动平均油耗10.2L/100km（14人平均值）
优6 SUV 2015款用户评分
4.54分（259人参与）
厂商指导价：17.98-20.08万
自动平均油耗11.3L/100km（2人平均值）
优6 SUV 用户评分
4.60分（822人参与）
厂商指导价：12.88-20.08万
自动平均油耗10.2L/100km（14人平均值）
自动平均油耗11.3L/100km（2人平均值）
优6 SUV 质量评价
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
暂无(无人评价)-荣威RX5
暂无(人数不足)-优6 SUV
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
3-5年百车故障数车系名称
暂无(无人评价)-荣威RX5
暂无(人数不足)-传祺GS4
暂无(无人评价)-博越
暂无(无人评价)-优6 SUV
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
42人评 4.64分
259人评 4.54分
厂商指导价
按购车目的：
你是不是想看：
只看有追加
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
10.80&万元
8.9&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
发表了口碑
【最满意的一点】动力、空间【最不满意的一点】内饰简单【空间】后排坐三个人无压力【动力】加速给力【操控】【油耗】【舒适性】后排减震差点，不过能接受【外观】没话说了【内饰】简单了点【性价比】【为什么最终选择这款车？】当时准备去买吉利帝豪GS，到了才发现车子太小了，我和我爸都一米八的个子开的纠结，然后刚好路过纳智捷生活馆，感受了一下觉得挺好的，无论是空间动力还是外形都挺好，我和我爸当时就下决定买这辆车，本来预算就只有10万，然后就买了个最低配的，总觉得天窗什么的没什么用，所以当天就订了，特意选了个6月6号提车，开了四五个月觉得挺好的，油耗并没用那些喷子说的那么高，一切能接受！
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有10人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
10.48&万元
11.5&升/百公里
发表了口碑
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&3100&公里
当前平均油耗&10.8&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】油耗可以接受，身边很多朋友说敢买纳智捷，真的要烧汽油啊，其实通过用车5个月的感受来说，还行吧，比起哈佛这些要好些，哈佛怎么没人说他费油呢，还买的人那么多，现在油价涨了，基本1km差不多9毛钱左右吧，对于1.8T非自喷发动机来说算是比较省油的了，水野对于u6的调教还是有成效的【保养】首保1次，就欢了机油，其他都没做，人比较多，等了差不多2小时才弄完，也没喝现磨咖啡，说做个他压监测呢，说设备故障了，也没做，售后态度一般，有个店里装的记录仪，有个线搂在外边了，说帮忙吧没用的线头字去了，他们也没弄，反正买了车之后态度变很多，都没人管了，还有就是出门帮着洗了车，在没说的了，厂家还有个额首保回访，9分，希望以后可以改进【故障】没发现大的故障， 及就是装了4次了，后保险杠后门一个大。。。
【最满意的一点】首先是空间，本人选车最看重空间，主要是比较胖，再就是颜之u6的颜之毫无疑问是比较高，马路上辨识度比较高，再就是动力1.8T动力总成完成能满足城市家用的要求【最不满意的一点】内饰粗糙、发动机舱无饰板、没有多功能方向盘、没有蓝牙模块、中控屏幕分辨率太低【空间】20车身尺寸足以说明一切，2720的轴距在同级别车型中算是比较优秀的，这里突出说一下后排空间，本人180mm95kg毫无压力，基本秒杀同级别国产车，小型合资车更不用说了，后备箱空间挺大的，还可以比例放倒，能提升很大的空间，日常方小孩的推车，一般的行李箱完全够用【动力】180马力ps最大功率132(kW)最大扭矩256N?m，1.8T涡轮增压发动机，可惜不是缸内直喷，要么就更完美了，百公里加速销售说8秒多，自己没测过，新手不敢！正常驾驶超车无压力，起步有明显的推背感，新手驾驶起步要轻点油门；【操控】指向性好，能够及时反馈路面信息；操控整体来说还好，就是没有多功能方向盘，使用起来很不方便，车窗没有一键升降，感应式后备箱目前没有找到具体不是很清楚，后续慢慢研究，空调还好出风挺快的制冷业不错，目前还没试用加热功能，必须要吐槽的是车窗居然没有防夹手功能，这对于有小孩的车主来。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有343人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
12.98&万元
9.2&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
发表了口碑
【最满意的一点】最满意的就是朋友看到第一眼就说这车好看！喇叭独特，音响好！还有泸州城区红绿灯多，起步基本第一个，平时超车特别轻松，这个价格这个动力本人绝得特别的值【最不满意的一点】要说这个就是没有导航，但是销售顾问一直给噼里啪啦的说车载导航不准，要升级什么的，反正也是上下班也没多用，也就算了【空间】空间的话这台车的空间是我看到城市紧凑行中最大的了，映像中好像确实是最大的，中的来说空间绝对够！后排也比较人性化可以调节放倒，当然其他的也可以【动力】加速比较快，百码加速就六七秒的样子【操控】方向盘比较轻巧，大师调校过得超控是没有问题的就是后悬挂不是独立的，相对来说要硬一点，这个我还是能够接受，这个价格大多数应该都是后非独立悬挂，当然是独立的就更好了！【油耗】对我来说油耗不是最关心的，诚里9点几的油耗，有时也会上十个但是车速平均下来就9个点，我开的该还是比较省油，没开节油模式，我喜欢动力好点。【舒适性】座椅舒适性也是我比较满意的，推背感比较强，就是过减速带时后排老婆说有点震动【外观】外观最不用说了，特别是前脸是我最喜欢的，大气，时尚，不是方方正正的那种，最满意的就是外观，真的是越看越喜欢【内饰】中控抬是塑。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有64人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
12.08&万元
8.6&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外^r尚，家族式前辨R度很高，尾溜背造型很漂亮也能p少行r的空庾枇Γ【最不满意的一点】中低配科技配置明@不足，]有{牙B接、]有Ш健]有雷_、]有日行簦【空间】S距和都不e，所以炔靠臻g很大。本人178cm，前排座椅{整到最佳距x，後排乘T是可以坐的很舒m。後湎淇臻g也很足颍裔湎淇臻g很整R，能放下很多|西。【动力】恿是很充沛的，_eco一般道路超]}；不_eco加速就更快，lC埠苊艚荨【操控】方向P指向性非常好，基本]有位，遇到比^小的道也可以p易D^去；多功能方向P中的定速巡航很有用，跑高速可以解放右_，手蛹p速很方便。底P斓脑，略微有c硬，所以路感反比^。@一c有人喜g有人不喜g，@仁智，我X得算是硬中，路感反但是φ拥倪^V是{校的不e的。U6是比^偏\踊能型，焯的^ A就乐兀U6不ＧU6明_定位是城市SUV，本身就不是走路的。好像就是U6是@球鞋，如果你非要穿著去跑百米田，就不要怪鞋子不合m了。【油耗】油耗目前表@8.6L/百公里，按照一般赡屈NH油耗在10L/百公里左右。磨合期的@油耗，我X得]什N。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有79人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
12.58&万元
9&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间大,乘坐空间宽敞，储物空间充足.【最不满意的一点】中控可操控实用性太低,夜晚灯光可见度让人捉急!!【空间】空间大,乘坐空间宽敞，储物空间充足.【动力】提速表现良好，动力输出强劲,超车时倍有信心.【操控】转向良好，指向明确.【油耗】开了1300来公里,市区行使(本人实习期,没跑高速)平均油耗5.6毛左右,油耗消耗合理,待继续观察.【舒适性】座椅软硬度舒适，乘坐空间宽敞，乘坐较舒适.【外观】个性,时尚.【内饰】座椅仿皮用料讲究,还可以,乘坐空间宽敞;中控台上想摆放个装饰品貌似没合适的地方;大屏幕没有蓝牙，没有导航，不能播放视频，想放放MV也只能想想了,U盘播放歌曲竟然连歌曲名都不显示，表示不能理解.....【性价比】总体感觉还是挺不错的【其它描述】从产品角度来说优6SUV没什么问题，就是品牌认知度和4S店建设急需加强.【为什么最终选择这款车】选车过程中看了朗动、缤智、XRV、IX25、CS75等乃至后面着手订车的H6,纳智捷以前并没有过多了解(知名度确实有待提高,提车后晒图片大部分朋友看了后求普及车名...),之前逛4S店有进过纳智捷一趟,当时考虑轿车类,1.8T的纳5上下升降的迷你小音响,加速仪表抬头显示,360度全方位影。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有1人支持该口碑
他的帖子：
2016年10月
裸车购买价
10.98&万元
7.9&升/百公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】首先外观，一家人去选的，逛了N家4儿子店，就它一下子吸引住全家人，我想大家买小6子很大部分是冲着外观去的。
空间，一家5口坐上去完全不是问题，原来选gs4的，但我坐进驾驶室后，我后面坐的人就难受了（本人180cm）,所以淘汰选了小6子。
动力，那1.8T真不是闹着玩，（呵呵），什么叫源源不断，你那脚只要肯给了，小6子能给你满足一切（哪怕满座的情况下）【最不满意的一点】新车，说实话，我是真想不出什么不满意的（或许本人潘恳幻丁⒚豢逗贸担Ｖ荒芩党Ъ以谂渲蒙嫌械阈∑淙皇堑团洌谡飧 车的战场上 有点落后。【空间】本人身高180，家里的父母身材也算是高大类型，妹妹身材也是大块的，老婆身材150,（呵呵、最萌身高差），儿子也2岁多了，全坐上去完全没问题。【动力】可能真的没开过啥好车，我觉得动力真的是杠杠的。开空调动力是下降了一点，但也足够用了
但是请问告诉我一声，有那台车开空调后动力不会下降的？？？【操控】操控好……【油耗】这个还是有惊喜哦，原来以为要超过9升100公里，但现在跑出了7.9每100公里。可能每部车会有点差别吧。【舒适性】可能悬架有点硬吧，过小坑小洼，压过小石头都反馈。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有14人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
10.98&万元
10.5&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】主要是外观骚气，大方，与众不同，不夸张，实在，且空间较大【最不满意的一点】刹车起步的时候有点响声，悬挂较硬，没有发动机保护盖打开引擎有些难看，不过这样更好清理5S【空间】后排坐4个成年人不觉得拥挤，腿部空间足够翘起二郎腿，本人个不高，1.76从来不会顶到头，除非你坐着往上蹦，尾箱空间也不错。【动力】没有开过其他车，除了教练车之外这是第一辆车，起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度不是瞬间加速那种，慢慢起来了后面动力充沛，很稳。不知道所有的车是不是都这样起步的时候慢（除了赛车）【操控】还行吧，没有觉得哪里有问题【油耗】 表显示10.5L在磨合期目前行驶1050公里加了768块钱的油还有3格(提车的时候4S给加了多少不知道，估计也不多）【舒适性】座椅包裹性挺好，蝴蝶头枕很实用睡觉的时候头不会东倒西歪，座椅不算软，也不是太硬，坐着一般，悬挂稍硬过减速带的时候明显。【外观】很好看，年轻人喜欢的类型，加上拍摄角度下来，看起来非常帅，没买车之前在路上看到这款车都会回头望望和停下看看，就是对外观中毒才买的【内饰】中控硬塑料，偏硬没有那种皮质包裹，不过看起来也不错了，挺耐看，不会厌烦【性价比】我觉得这款车还是不错的，别人说油耗高，我想说那个。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有14人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
11.90&万元
10.8&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观和空间，全家都是瘦子，空间非常充足。外观也很不错很大气，但是小众车很多人不懂，问这车要几十万吧~【最不满意的一点】没有开过别的车，不确定别的车是什么样的，但是感觉过巅颇路面的时候声音非常大。【空间】空间很大啊~后排放倒可以拉很多东西。【动力】起步有点肉，对我来也没什么影响，我是需要常年开省油模式的那种。一脚油下去，超过2千转，再看看显示的时实油耗，19.9应该设置过的能显示的最高值了吧，没准都25以上了。另外，我感觉开到120有点飘。【操控】这年头还要放CD听歌~无语了。导航手写实在是……就没有一次就能写出一个对的字的！蓝牙也不能用。手机充电的时候听收音，经常要选择充电还是连接手机。不知道大家有没有这个情况。【油耗】平时走的是城郊结合，油耗显示是12到13，跑了几次短途高速才降到了10.8，实际应该不止吧，开了1800公里，加了1500的油。2/3以上是我独自驾驶，自我感觉驾驶习惯还可以。希望过了首保能再降一点。（去4S店贴膜的时候听老车主说这车正常也是10个点这样的）【舒适性】还不错。【外观】大气。【内饰】一般。【性价比】高。问了老车主，基本都是开过的朋友介绍来买的。【其它描述】买车路上套路多，这家店是我遇到比较实在的了。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有9人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
10.58&万元
11.5&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观时尚和动力够用，给5分【最不满意的一点】油耗偏高，人机工程不是很合理，171CM没找到很舒适驾驶坐姿。驾驶座位的安全带缩回很慢，有时缩不回去【空间】乘坐空间比较大给5分，后备箱可以放个婴儿车，给4.5分【动力】动力够用，满载5人，走山路也好高速也好，动力都随叫随到。还没踩过地板油。给5分【操控】由于新手，没开过别人的车，不知道比较。我自己开是挺好开的。给5分【油耗】每次加油都算过，夏天开空调城里大概0.85一公里。国道高速大概0.5一公里!现在加油2088块，跑了3150公里，油箱基本空了，算下来大概0.66一公里！湖南这段时间的油价是5.75-5.88之间，百公里油耗大概11.5。基本满意！给3.5分【舒适性】座椅是很舒服，坐的人也基本满意，乘坐空间也够。过减速带时，后座起伏有点大，但得益于座椅舒适，没觉得很跑。还有我还没找到很舒服的驾驶坐姿，本人171CM。给4分【外观】冲着外观去买的，没得说。给5分【内饰】内饰做工不怎么好，但内饰的风格很喜欢，给4分【性价比】1.8T的自动挡 带电子刹车，其他配置基本没了。不过也满意了，给4分【其它描述】外观第一眼看上的，也是冲着外观去买的，开了3个月基本不后悔，除了油耗。低配用的是。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有22人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
10.58&万元
9.3&升/百公里
发表了口碑
【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程&2400&公里
当前平均油耗&9.2&升/百公里
【油耗】(表显8.8升)实测综合油耗9.2升/百公里【保养】还未做首保【故障】无【吐槽】无
【最满意的一点】超高颜值，配有电子驻车非常高大上并且非常实用,9英寸中控大屏很炫酷,开在路上回头率超高,总有人询问这车价估计20万左右的吧，感觉倍有面子；1.8T涡轮增压动力强劲,爱信6档手自一体变速箱换挡很平滑；压缩机很好空调制冷狠快速，靠近出风口都会感到冷风刺骨【最不满意的一点】U型环抱式中控台造型富有现代感,但是中控台塑料质感偏硬略降档次【空间】2720mm的超长轴距超乎想象的大空间，谁坐谁知道【动力】1.8T涡轮增压动力超赞，ECO节油模式取消后超任何车无压力【操控】刹车很灵，方向盘很轻，跑高速时方向盘会慢慢变沉稳，转向非常精准，配有车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)这个必须赞一下，其他车企都省略了。女孩子开都完全无压力【油耗】作为一辆将近两吨自重的车，目前磨合期ECO节油模式关闭，基本车上都是坐满员，全程空调的情况下油耗9.2升/百公里，非常满意。对于有些车黑说油耗很高，我只想说呵呵，急加速急刹车，车载重物和拉满人这些人为因素增加车重油耗都会有所增加，但也不至于那么离谱吧？反正我朋友和同事油耗最省的8.2升，一般都在8.5--9.7升/百公里。【舒适性】前排座椅和后排座椅非常舒适，蝶形环抱头枕很舒服，长途可以把后排座椅放趟一些后排乘客。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有60人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
10.58&万元
11&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
发表了口碑
【最满意的一点】动力和空间，外观时尚！越看越喜欢！【最不满意的一点】这个我还是要说一说 . 胎噪 胎噪 胎噪！走高速 水泥马路 那感觉真的特别不舒服！【空间】空间就没得说，后排座椅空间大 可以靠背躺着！翘着二郎腿都可以！后备箱东西放的少！那么大的空间了 家用足够了【动力】1.8t 动力就不要说了 超车杠杠滴！我上班的地方是矿区山路，有爆发力 坐满人山上不吃力！比较喜欢eco这个节油系统【操控】操控性能还可以 毕竟也就10 来万的不去比！我个人觉得蛮好了【油耗】一款城市suv 车身重量1.5 吨有多！油耗在12 以内还是可以接受的！【舒适性】座椅是特别的舒服，设计的很好 要是可以通风就更加好了！ 皮质手感柔软 但还是买了坐垫！可惜了一点就是不应该是板车悬架，不走山路泥巴路在平路上跑呢 还是可以的【外观】满意满意满意！越看越喜欢！【内饰】内饰设计的好 就是中控台不应该是塑料的 要是皮的多好 门把手那里是桃木也好！可能厂家不会这样做 价位是摆在这里的【性价比】总体来说：外观 舒适度 动力 油耗 内饰设计 都可以 只是一些细节上需要改进！10 万级别的城市suv！我觉得值得！【为什么最终选择这款车？】人生第一辆轿车！价格合适。着手买车的时候看的第一辆。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有58人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
10.98&万元
9.01&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】最满意的当然属外观了，我提的星光檀色，稳重大气，开回来同事都说买对了车买对了颜色，我也很高兴。【最不满意的一点】风尚超值型，连发动机盖也省了，这个能值多少钱，不知道厂家是怎么想的，会把节约成本放在发动机盖上。【空间】空间足够大，我1米83，座位调到最舒适位置，头部一拳有余，父母坐后座可以躺着睡觉了，后备箱空间更不用说，大。【动力】1.8T动力不用说，现在还在磨合不敢深踩，但是只要肯给油，发动机不会怠慢，速度一下就能上去，红绿灯轻踩油门都能第一个出去，高速不开ECO速度很容易就能到100，想超车，深踩油门或者松一下油门再踩下，变速器会心神领会，降档提速，也可以切手动自由操控，更有感觉。不足点，上坡乏力，主要是变速器降档不积极，上坡需要切手动，或者深踩不然速度提不起来。【操控】操控不必说了，电子助力，指哪打哪，方向盘灵敏，高速路走起来双手轻松。【油耗】目前还处于磨合期，1100公里，主要跑高速，加了三次油，平均下来9个油左右，可能以后走市区多会高一点，总的来说还算满意。【舒适性】全真皮座椅，厚实柔软，虽然比不上家里的沙发，但绝对比同价位小车座椅舒适。【外观】外观还用说吗？U6颜值大家众所周知，帅！帅！帅！【内饰】全黑内饰，还算满意，只。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有138人支持该口碑
他的帖子：
2016年10月
裸车购买价
12.68&万元
12&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间【最不满意的一点】油耗，工程信部的油耗7.9有待考证，如果说的是7.9元/公里，那差不多，平均下来12L/100公里，太坑了，虽然说开的公里数才1000公里，但是算出油耗还是够的了，真不知道7.9L的油耗得怎么才能开得出来，现在只能期待磨合期过了能有改善了。【空间】车内空间是挺大，挺舒服的，就是车子的置物地方实在是少的可怜啊，连个手机想放一下，都找不到地。【动力】一般，起步肉，开不习惯的话，在红绿灯挺尴尬的。如果开告诉，加速到100之后，想加大油门，发动机的那凶猛，保证吓你一跳【操控】还算不错【油耗】坑，目前只能这么说，希望后期能有改善【舒适性】座椅的舒适度还是不错的，就是新车的味道让人感觉又不太舒服了【外观】车型时尚，另外就是感觉做的车门缝有些大【内饰】一般，马马虎虎能过得去【性价比】一般，在开过之后，想想真的性价比不是很高。【其它描述】【为什么最终选择这款车】最近的一个汽车4S店。。。另一个就是外型多少有点吸引我吧。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
10.98&万元
9.7&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】动力配制,性价比!【最不满意的一点】国道上坡超车涡轮介入太晚,可能是最大的弊端!【空间】同级别无车能比【动力】高速表现非常不错,涡轮介入问题!【操控】还不错,良好【油耗】目前比满意!【舒适性】总体还不错!【外观】萝卜酸菜,各有所爱【内饰】个人感觉还好【性价比】不管中合资还是国车无车能比【其它描述】总体不错,值得推荐!【为什么最终选择这款车】性价比,舒适性,动力配制,操控性!
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有4人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
10.10&万元
10&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观时尚。【最不满意的一点】油耗太高啦！简直受不了。【空间】宽敞。【动力】强劲【操控】灵活【油耗】非常高【舒适性】中上【外观】高大上【内饰】真心一般【性价比】一般【其它描述】车整体缝隙太大了，行车时的噪音也教大。【为什么最终选择这款车】还是看中的是外观方面吧！流线型的设计比较时尚范。跟其它SUV相比，还是好看了很多。城市型的SUV中，用1.8T的排量，显然是比较偏高的，还是建议以后可以改成天1.5T的。或者最多1.8L。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
抱歉！服务器忙，请稍后再试。