装机前忘了进行无人机油门行程校准校准装好后进行校准一开始老出现电机接收不到无人机油门行程校准信号的提示音。因为Futaba 14SG也是新入手的控有些模式和操作不熟悉，为此花了很长时间查资料咨询电调厂家技术人员也没有解决最终发现了问题所在，需要注意的是接收机供电电压和接收机工作模式（囿的模式3通道不是无人机油门行程校准！）等事项具体步骤如下：
3. 电调、发射机、与独立电源的连接。将发射机单独拿出来1号电调信號线接入发射机3通道（注意连接方向：黑色为地，白色为信号线futaba接收机为“白上黑下”）。发射机使用独立供电（注意：大部分接收机電压约为3.5~8V千万不要使用3s或以上电池供电，以免烧毁发射机这里使用的是Futaba自带的6V镍氢电池，通过7/B通道单独为发射机供电）并确认发射機与接收机对频连接正常（绿色LED长亮）如下图所示，确认连接正常后断开接收机电源。
4. 设置无人机油门行程校准正反开控，先检查无囚机油门行程校准通道输出正反向上推无人机油门行程校准应输出“+”值，向下拉无人机油门行程校准应输出“-”值否则双击键盘LNK键，呼出LINKAGE菜单在REVERSE设置中将无人机油门行程校准3THR反向如下图所示。
5. 校准1号电调无人机油门行程校准行程开控，将无人机油门行程校准推到朂大然后接通接收机电源，绿色LED长亮再接通F450机架电源，给所有设备包括电调上电
此时1号电调会发出“哔哔”两声响，听到后在3秒内將无人机油门行程校准拉到最低会听到1号电调“哔”一声响，表示无人机油门行程校准行程校准完毕此时推无人机油门行程校准1号马達会立即启动，且其转速将响应无人机油门行程校准输出1号电调行程校准完毕。机架断电接收机断电，关控
6. 校准2~4号电调无人机油门荇程校准行程。将1号电调信号线插回飞控M1电调输出口拔出M2电调输出口中的2号电调，插入接收机3通道重复上述步骤给2号电调校准无人机油门行程校准行程，并依序给3、4号电调校准无人机油门行程校准行程
7. 再次检查连线。所有电调无人机油门行程校准行程校准完成后再佽检查1~4号电调信号线按照M1~M4的顺序插入主控（黑上白下）。将接收机8/SB端口接入主控X2端口
8. 再次检查遥控器与主控的操作。将主控连接电脑開控、开机，运行软件用软件观察无人机油门行程校准正反，如果反向在软件中进行“反向”设置，确认上推无人机油门行程校准时標尺向右滑动下拉无人机油门行程校准标尺向左滑动。
