48v改60v电动车源降低48v要用哪种电子管?

通信设备为什么使用—48V直流电?_百度知道
通信设备为什么使用—48V直流电?
这是一个通信专业方面的问题,会的可以作答一下!
如步进制。在用户小交换机设备上,都是用-48V电源,也就采用了这一个电压等级;载波室内电子管要求-24V(灯丝和继电器等电源,所以在发展程控电话的时候,不用-48V;采用电源正极接地(机架),不能完全抛开黑白电视的广大观众,估计还是会采用48伏的电压,从手摇的磁石式电话到共电式电话,用负电压电源。,为了保证一定的服务范围,一直到程控电话,和原来的黑白电视有一定的共通之处,在直流电的电解作用下、晶体管载波机工作电源)和+130V(阳极电源)!d&#47,故障率会比较高、光端机等设备.i&quot,线圈工作电源是负电压,继电器等设备的铁芯接机架。 如果以后会出现更先进的有线电话,受到腐蚀的将是体积很大的铁芯,就存在一个兼容的过程,总是正极受到电解腐蚀。所以通信设备都是采用正极接地方式;W&#39,所以通信设备统一使用-48V电源通信电源其实用过多种,使用直流工作电源。空气中的湿度总是存在的,所以彩电技术的发展,黑白电视机也能够收视彩色信号的节目。 在发展的过程中,这样做也不会影响新技术的发展。 共电式电话的电源电压就是48伏,都是-60V,不同种类的技术,线圈通电。1r7K ,受到腐蚀的将是线径很细的线圈,交换机的电源电压不能过低? Q9电话的技术水平是一步步的发展的,现在的程控交换机,故障率会大大下降:老式的机电式交换机,有一个过渡阶段、纵横制式;防雷击;z o l4t6j  通信设备中应用大量继电器等元件。因为程控交换机与电话在用户的距离比较远,交换机与电话机的距离很近,一般是采用-24V电源。,彩电技术中的黑白信号;z U(I  为了简化电源设备。另外:他可以防止电化学腐蚀。如果工作电源是+48V;A s b ^ m u&#39。好比出现了彩色电视以后,以求得和共电式电话的兼容
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不是绝对的。有的通信设备用48V电是为了提高功率。
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通信设备为什么用-48V电源?
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这里面包含2 个意思:
(1) 极性为何是负电源(也就是正接地)?
(2) 电压为何为-48V(-36~ -72V)?
先说一下第2个问题。使用-48V电源是历史原因造成的。使用最早的通 讯网是电话网,话机是由电讯局供电的,选48V是在当时的条件下尽可能提 高用户到端局的距离(36V是安全电压,超过太多不安全)。后来为了兼容 早期设备、降低成本考虑,局端通讯设备还是用-48V电源。
同样,采用负电源系统,正极接地只是约定俗成。原来有个说法是空气 中有大量的负电荷,根据电化学知识,正极接地可以吸附空气中的负离子,从而保护电信设备的外壳不被锈蚀。其实这种说法不是很对。原电池反应和 电解反应是会导致设备生锈,但是因为它们在设备上是以微观形式存在的,几乎没有影响。例如非通讯系统的网络都是负极接地(例如您正在使用的计 算机),但是并没有生锈。并且-48V内部都通过DC/DC隔离,DC/DC输 出的就是负极接地,也没有看到单板腐蚀生锈。所以不论哪个极接地,都是一样的。
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
至于设备的外壳接地(接PGND),这是出于保护性的目的,将设备上 累积的电荷快速泻放到大地,从而不会损伤设备和工作人员。
我们的产品基本上都是使用-48V 电源系统,一般测到的实际电压是 –53.5V。这是因为出于可靠考虑, 通讯设备都带有备用电池(-48v),为了保证电池的可靠充电,供电电压需要略高于电池电压。
通过媒介可能还会了解到有使用-24V电源系统的设备,这是现代一些内 部设备为设计方便而使用的。一般测量到电源的输出电压26.8V。&&
一般要求设备在电压波动范围±20%内工作正常。对-48V系统设备就是 要求工作电压范围-38.4V ~ 57.6V,但是我们实际上一般要求工作范围
–36V ~ -72V。主要是考虑-48V 系统设备要兼容–60V电源系统,它要求 –48~ -72V。这样取合集就是就是要求工作电压范围约-36V ~ -72V。
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
顺便提一下,-48V 电源系统只是我国和大部分国家采用的通信电源标准, 并非所有国家都使用这个标准,例如俄罗斯会使用-60V 的电源系统,还有某 些国家使用-24V 的电源系统。如果产品要在这些地区销售,就要兼顾这些不同的标准。
市电的标准在世界范围内也是不同的,例如我国和欧洲等采用220V 的市 电系统,美国、日本等是110V 的市电。&&
为什么选用-48V作为供电电压而不是+48V?
1、 电压比较安全,例如人身体是50K欧姆电阻,电压-48V,48/96A=0.96mA,人体流过9mA就有生命危险了。
2、 历史的沿袭。n年前,使用电子管和PNP型锗管的时候,电路正极接地来得直观简单方便。负电源的抗干扰性要好一些,不过这是很久以前的原因,现在的数字化技术对这要求已不高,所以现在设备也有用正电源,但考虑习惯通用性大多也还是-48V 3、 电源系统正极接地可以减少蓄电池正极的腐蚀现象 4、 降低系统杂音,减少干扰。
5、 早期通信可用大地作回路,节约线材
6、 为保护线缆,使其不会由于电池反应而被腐蚀,线缆必须为负极。
7、 电压比-24V高,有利于电量传输,减少损耗&&
电话线路环境复杂,在发明全塑电缆前,线路绝缘经常不良,采用负电源受地气噪音影响要比正电源小,这一习惯沿用至今。& &
我来解释一下,供大家参考:为什么要正极接地?首先电源是要接地的,可以有效避免杂音及其他干扰。选择正极接地可以尽量减少接地装置的腐蚀。
对于为什么选48V,我个人理解:通信上原来用的是24V和60V较多,后来逐渐统一到48V,对于高于48V的电压可能对人身造成伤害,低于48V,相同功率的负载其线路上的电流过大,要选择较粗的电源线,投资打,线路压降损失大。& &
-48传输设备引电一般有两种引电方式,单路引电(3根电源线:-48V、工作地和 保护地)和双路引电(5根电源线:-48V两根、工作地2根、保护地线1根),一般单个PDH设备和155M盒式SDH传输设备也多用单路引电方式,其他 机架式设备为双路引电。直流电源线线径一般常用有1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240几 种,单位为平方毫米。线径S=I×L/(K×ΔV),其中:S - 导体截面积(mm2)& && & I - 回路电流(A) 、L - 导线回路长度(m)& & ΔV-允许的直流压降(V)、K - 导体导电率(m/Ω*mm2),其中铜导体K=57,铝导体K=34,一般通信直流供电系统全程压降<3.2V。经验公式:S=I*L*2/57 /0.5,得出结果往上取整,选择上一级线径为-48V和工作地线线径,保护地线线径降低一个档次。以上为设计经验值,仅供参考。
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   本站统一服务邮箱:60V的电动车可以用48V的控制器吗?_百度知道
60V的电动车可以用48V的控制器吗?
提问者采纳
任何设备都能有允许超过20%的电压适应能力。那是上路行驶关系到公共安全的。但是对于安全非常危险;再说车体结构不适应高速行驶易坏。私自提高车速应该可以,千万不要尝试!你不珍惜自己,首先制动不行,紧急情况刹车不灵,求您了,但要考虑公共安全
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修车的说可以,可能是那种48v60v通用的!不然绝对不行!即使装上也用不了几天!它里面的电容和主程序电压都不一样不可以的
肯定不能 因为放下能会不会烧控制器这个问题 单说你的电池总电压就会很低才不能跑 会大大低于单块电池最低限度电压48v控制器最低电压限度是41.5v除以4约等于10.5v
而除以5块电池的话成了8.3v了 这样下去的话 用不了多久 你的电池就会俗称的*饿死*了
您好!不同的电池规格有配置不同的控制器,不建议您混用,建议您使用电动车出厂时的原装配置。
不能用,输出电压带动不起来
那修车的说可以,这么解释?
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出门在外也不愁主题: &求助,输入电压为48-60VDC的电源芯片的选型
小弟要做一个宽电压输入的DC-DC降压模块, 要求48VDC-60VDC输入,输出5VDC 0.3-0.5A,因外壳原因不能用现成的模块式电源,求助一下各位DX,请推荐一款电源芯片,谢谢~~
1楼|&副总工程师 (5089) |
原理上说,只要芯片供电电压低于输入电压,都可以用来做。
要说使用方便的话,就用384*( 45 )系列的吧,比较简单,如果要简单,成本没压力,可以考虑单片的电源IC,如果要便宜,就用RCC自激方式的吧,这么小的功率,太多方案可选了。
4楼|&工程师 (435) |
用38xx系列不用变压器的行吗?但是一般IC输出端驱动MOS是不是必须要用个隔离变压器呀!这个变压器的参数怎么确定呀!还有问个弱智的问题哈!怎样判断变压器的同名端呀!我只能测出它两边的电感量!不知道怎么确定同名端????求解!谢谢!
9楼|&副总工程师 (5089) |
看场合和需要吧,不一定要用变压器的。
比如,SEPIC方式的,就用两个电感,或者一个耦合电感就行了。当然,输出如果太低的话(低于芯片的最低供电电压),就有点麻烦。
[本帖最后由 st.you 于
11:49 编辑
2楼|&助理工程师 (396) |
如果要隔离,选PI的DPA系列做。
如果不隔离,那可以选NS的LM5系列有高压的。
3楼|&本网技师 (255) |
谢谢,DX们的回复,我了解了一个,NS的LM5系列的IC好像很贵,不知道现在LM2576HV的这个芯片价格现在怎么样?带负载发热怎么样?
还有没有其他的呢?
5楼|&工程师 (435) |
LM2576HV好像也不便宜!2.5个大洋左右吧!要不你就用MC34063做就行了,我可以给你个图!成本也不贵!4块钱左右吧!
6楼|&本网技工 (114) |
34063只有40V耐压。
8楼|&工程师 (435) |
可以给他降压后在送给IC呀!输入端并联一个12V的稳压管!从INPUT上用个1/2W的大电阻降下压,再用个电阻给稳压管限流!
我以前发个个帖子,上边有图!你搜下,就在这个论坛里
10楼|&工程师 (435) |
里边有,楼主你看下!
11楼|&副总工程师 (5089) |
不是理想的方案。
12楼|&工程师 (435) |
要求的输出电流小,其实可以用的.这个电路只是在输出电流大的情况下电感会比较热,输出小不会!我试过!
14楼|&本网技师 (255) |
谢谢,KUKU,我去下载下来看看。
16楼|&工程师 (435) |
呵呵,不客气!大家交流交流!呵呵
19楼|&本网技工 (156) |
用DIODES的ZXLD1360或者是AP8802应该可以,电话: QQ:
7楼|&本网技工 (108) |
要便宜就用RCC;要可靠就用集成方案。
15楼|&副总工程师 (6786) |
听这话& RCC是不可靠的代言词
17楼|&工程师 (435) |
周大师,RCC能做低压的DCDC么?
比如说48V 降到12V。
18楼|&副总工程师 (6786) |
22楼|&工程师 (435) |
周大师可否指点指点!对RCC了解甚少!
21楼|&本网技师 (223) |
*****广告已经删除*****
[本帖最后由 admin 于
09:45 编辑
13楼|&工程师 (435) |
用3842做一个也行!便宜
20楼|&本网技师 (223) |
*****广告已经删除*****
[本帖最后由 admin 于
09:45 编辑
23楼|&本网技师 (255) |
谢谢各位大大,你们谁用过LM5系列的芯片呢?3842的电路有没有现成的呢?
24楼|&本网技工 (178) |
| 最新回复 15:46
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